キーワード 御車 が含まれる動画 : 74 件中 1 - 32 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
2007.11.29 相鉄9000系走行音横浜~二俣川(説明画像+走行音)
128kb/s、エンコードに合計2時間くらい…◆区間:横浜~二俣川(普通)◆音源はICレコーダーです。画像がないので音とシンクロさせた位置の説明画像を付けました。一応、乗っていた列車は旧塗装のものです。高速になるのは上星川以降なので、画像を目印に飛びたい人は飛んでください。◆相鉄9000系は、8000系より3年遅い時期(1993年)に製造された直角カルダン方式のVVVF制御車です。5号車と8号車はセミクロス車両になっています。◆アップしたリスト:mylist/1219499/3035065
【Forza2 】痛車カタログ 22<090~093>(閣下御車のみ)
・090 S2000天海春香 ・091 RX-7天海春香 ・092 R34SkylineGT-R準愚民号 ・093 IntegraType-R 天海春香 【 23>sm2560765 21>sm2424558】 【全車リスト>mylist/4817060】
8000系貫通制御車の運転台
※YouTubeからそのまま転載減速~停止までの様子を撮りました。主幹制御機器はスタンダートなタイプで、他の機器の配置は2000系とほぼ共通化されてます。向って右側が、運行と列車自体を管理するモニターで、デジタル表示により速度、始発駅からのキロ程、列車種別や名称、編成を管理しております(←たぶん・・・)
【爆弾ドア】東京メトロ6000系走行音(チョッパ制御車)
未更新で残っている東京メトロ6000系27Fの走行音です。我孫子発車直前では駆け込み乗車があった為、ドアを再開閉しています。マイリスト→mylist/7444360
陽炎~京急1000形の夏~
京浜急行 旧1000形の動画です。抵抗制御車の宿命、床下からの熱気を映像にしてみました。ホームについてから、陽炎(かげろう)が見えます。(見えるはず…)...撮影地:京急富岡
Shadow Tower ALL100%+制限プレイ 火炎界 灼熔洞 Part.1 前編
またファイルサイズが膨大になったのでPart1を半分に切りました。
音楽が合わないという意見があったのですが、やはりいろんなジャンル使っていくと合うやつはなかなかないですね。
使用楽曲:Philip Glass - River Run(Piano ver)、Philip Glass - River Run
ルール:sm3670591
前:sm4754613 次:sm4779918
シャドウタワープレイリスト:mylist/7156462
近鉄伊勢中川行き普通 白子→白塚(右側面車窓)
中川行き普通の白子から白塚までの車窓です。
収録車両は、1230系日立製インバーター制御車です。
他の鉄道投稿動画リスト mylist/17886969
京急旧1000形の電流計を眺めてみた
抵抗制御車・旧1000の電流計を眺めてみましたが。
揺れるわ、電流計小さいわで、見苦しい所があります。
800と2000も撮影してきたので、そのうちアップします。
カメラは相変わらずFinepix F200EXRですが、iPod用のマイクキット(Logitec LIC-IREC03P)を購入したので、今回から音声がステレオです。
収録機材:Finepix F200EXR
iPod nano + Logitec LIC-WMREC03P(マイクキット)
鉄道系mylist/15925272
その他mylist/15925298
【走行音】西武20000系(新宿線)
西武20000系の走行音です。 2670列車、上石神井→鷺ノ宮間。モハ20204にて、2009年4月3日収録。主電動機はHS32530-03RB(135kW) ・・・夕方の新宿線上り急行で収録。日立製3レベルIGBTのVVVFインバータ制御車です。日立A-trainシリーズの車両で、静かな走行音が特徴。独特の非同期音を出します。
京成3600形走行音(芝山チョッパ+京成VVVF)
京成3600形の走行音です。芝山車及び京成3668Fでの収録です。VVVF制御車は3668Fのみ(唯一の6連)なのであまり遭遇できません。デジカメ音質。mylist/13659568
【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江~近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江~近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s(VVVF制御車との併結時)2.5 km/h/s(抵抗制御車との併結時)
減速度:4.0 km/h/s(常用最大)4.5 km/h/s(非常)
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、3扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【迷列車東日本・超番外】カーボンブラシ品薄…さてどうする
【ちょっと忙しい人のための迷列車シリーズ(?)】
東北地方太平洋沖地震では、津波による被害の他、経済面でも様々な影響がでているようです。
VVVFインバータ制御車ではない電車では、必ず必要となるこの消耗部品。
どうすればいいかなーと考えていると、オチの方法を思いついたのですが…何この違和感。
2時間ほどの突貫工事でつくったため、作りの粗さはご容赦を。
途中使用させていただいた画像。→sm8960531
名古屋市営地下鉄桜通線6000形
1989年の桜通線の開業に備えて導入された、名古屋市交通局初のVVVFインバータ制御車です。桜通線は全駅島式ホームなので、認識性を向上させるため運転台は右側に配置されています。また、桜通線ではワンマン運転を行なっているため、ATO(自動列車運転装置)やホーム監視モニターなどが設置されています。現在5連20本が在籍しています。ちなみに、1987年に導入された試作車6101Fは鶴舞線で運用されていました。コメの色の赤は桜通線のラインカラーです。 投稿した動画一覧mylist/24810935
【近鉄電車】1420系VW21+2410系AG33大阪上本町行急行
近鉄初のVVVF制御車【試作車】1420系VW21と連結されている2410系AG33の編成で大阪線急行運用についています。大和八木駅を発車する6連大阪上本町行き急行です。VVVF音があまり聞こえないと思いますがご了承ください。ブログやっております。アドレスは・・・http://d.hatena.ne.jp/DENSHA-KING/です。
ニコニコ動画公式痛車を作ってみた
ニコニコ動画公式痛車を作ってみた。
マイリストです。(mylist/3927487/) 使ってもらったのとか。(mylist/5617543)
webページです。(http://tap2.jp/) ついったー(http://twitter.com/tap_onsya)
BGM:「A痛車で行こう(nc38582)/サ骨(user/193150)」
ニコニコカー放送基地コミュ(co1242692)
ニコニ公式キャラバン新聞(http://www.nicovideo.jp/nicocaravan)
JR東日本207系900番台走行音
203系の走行音を上げたのでついでに…
203系と同じく、既に常磐緩行線から引退した207系900番台の走行音です
国鉄で最初で最後のVVVF制御車で、日立設計のGTO-VVVFを搭載しています。
録音した車両は東芝製のVVVFを搭載しています。
さて、録音した列車には北千住から乗ったのですが、ずっと車内スピーカーから「プー」というノイズが出ており、
この録音でもしっかりと乗ってしまってますがご了承下さい。
録音車両 モハ207-901
録音区間 常磐緩行線 北柏→我孫子
マイリスト mylist/24817071
[東急8500系VVVF制御車]東急田園都市線青葉台~長津田間の車窓風景
ようつべより。 東急2000系と同型のVVVFインバーター制御装置を搭載した東急8500系8642Fの走行音付の、東急田園都市線急行中央林間行 青葉台駅~長津田駅間の側面展望。 走行音の方がメインの動画です。
西武鉄道10000系VVVF車(10112F) 横瀬駅発車~芦ヶ久保駅通過
西武鉄道10000系『NRA:ニューレッドアロー』VVVF車(10112F)の秩父線 横瀬駅発車~芦ヶ久保駅通過の一部始終です。西武10000系は池袋・秩父線特急に使われてきた5000系初代レッドアローの老朽置き換え及び新宿線への特急運転拡大のために1993~2003年に掛け、合計84両が投入された特急用車両で、客席の設置間隔拡大等で減少してしまった乗車定員を稼ぐため、5000系と比べ1両増車の7両貫通固定編成となっています。このうち大半を占める1993~1995年製の10101F~10111Fは5000系を含む廃車発生品流用による抵抗制御車ではあるものの、2003年製の10112Fは20000系ベースのVVVFインバーター制御となり騒音は軽減されました。ただ、VVVF車は7連1本鑿の存在しないレア車でもあります
【走行音】名鉄3500系 急行 国府宮~一宮
1993年に登場した名鉄初のVVVFインバータ制御車、3500系です。
6000系に次ぐ136両が在籍しており、名鉄の主力通勤型車両です。
最高速度120km/hの俊足を活かし、主に本線系統の急行電車として活躍しています。
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日:2009年12月13日 収録車両:モ3653
収録列車:名古屋本線下り 1421レ
鉄道走行音→mylist/17150640 バス走行音→mylist/28748668
[走行音]北陸本線[高月→木ノ本間][223系1000番台]
車両:223系V4編成
運用:C0138
行路:3226M
種別:新快速 近江塩津行
車両データ:223系V編成(V4 クモハ223-1008)東芝VVVF東芝IGBT制御車(コメありがとうございます!)
※主の撮影機材
メインカメラ:○ONYのα230
サブ:S○NYのW220(動画・録音はこっちデジカメの動画機能なので画質・音質微妙)
【BVE5】電流計・電圧計テスト
直列15段、並列8段、弱め界磁制御付きの抵抗制御車(界磁チョッパ)の電流計と電圧計のテストです
個人的に弱め界磁時の電流計の動きがちゃんと把握できてないのでそこらへんのアドバイスをいただけたら嬉しいです
一応つべで東急8090系シミュレータの電流計、電圧計の動画は見たんですが…
運転台は架空車のもので作ってる途中なので時計とか保安機器のモニターなどが無くてさみしいです
電車型汽笛トンネル吹鳴テスト
ホイッスルとタイフォンがうまく混ざらないようです。
鳴り方は、ボンネット特急電車制御車 クハ481・489のようです。
マイリストmylist/22890737 EF65 1000番台 汽笛(カバー付き)⇒sm17027578
前面展望 広島電鉄800形802 5号線 広島港-->皆実町六丁目
1983年(昭和58年) アルナ工機製
路面電車では採用例の少ない、電機子チョッパ制御の車両です。1983年から1997年までの長きに亘って14両が製造されましたが、当該車両を含む初期型の2両は前面デザインに特徴があります。初期のチョッパ制御車らしく賑やかな音をたてて、電車は広島港を発車します。運転に際しての信号喚呼は、路面電車用信号の現示に対して行われるようです。
800形5号線
広島港-->皆実町六丁目 この動画 皆実町六丁目-->広島駅 sm17386191
200形ハノーバー電車8号線
江波-->土橋 sm17297447 土橋-->横川駅 sm17311687
【国道18号線】Part.4 東御市~上田市【車載動画】
東御市・菅平入口交差点付近~上田市・卸団地入口交差点付近まで
R18シリーズPart.4です。
色々手抜きになってます(m´・ω・`)m ゴメン…
Part.3 sm17172280 Part.5 sm17740175
車載動画リスト→mylist/23536091
【新宿線】西武10000系走行音【抵抗制御】
■西武鉄道の特急専用車10000系NRAの走行音(抵抗制御、低音モータ)です。■収録区間:本川越→所沢 収録車両:10509 収録月:2007.3■足回りは先代特急車5000系や101系の廃車発生品を流用しており、室内での収録ですが特急車とは思えない盛大な車内騒音が特徴です。■VVVF制御車の走行音→sm17788402■音声のDLはこちらから→http://nicosound.anyap.info/sound/sm17787917 mylist/22676452
【新宿線】西武10000系走行音【VVVF】
■西武鉄道の特急専用車10000系(NRA)の最終増備編成(10112F)の走行音です。■収録区間:所沢→本川越 収録車両:10512 収録月:2007.3■この編成だけ台車は流用したものの、VVVFインバータ制御とされました。VVVF装置とモータは20000系と、歯数比は9000系と同じなので、20000系+9000系VVVF改造車を合わせたようなモータ音です。■高速走行でもWNカルダン特有の振動がある以外は静かなはずですが、とりわけ105km/h走行中は共振を起こし盛大なビビリ音を発してしまっています。■抵抗制御車の走行音→sm17787917■音声のDLはこちらから→http://nicosound.anyap.info/sound/sm17788402
【走行音】南海6300系 河内長野~林間田園都市
平日朝の下り列車で収録。種別は急行ですが河内長野から各駅の区間です。車両に乗ってるのは自分以外に2、3人ほど・・・床下から制御器のカム軸が動いている音が鳴り響き、駅発着前後にはCPが動き出したりして抵抗制御車にしてはにぎやかな走行音です。マイりストmylist/32723979
【電流計】北総9000形【速度計】品川⇒平和島
まだまだ懲りずに電流計動画を撮ってます。
今回は京急線に乗り入れてくる数少ないチョッパ制御車かつツーハンドルの北総9000形です。足回り、制御関係は北総7000形とほぼ共通と考えてよいでしょう。
区間は他の動画と同様にエアポート急行で品川から平和島です。
立会川⇒平和島ではこの車両の営業最高速度の105km/hを出してくれました。
乗車率は座席が埋まり、立ち客が5人程度です。
マスコンハンドルの関係で速度計が見えにくいですが、外周部で針は追えると思います。
未だにエアポート急行で5327編成が捕まりません orz
北総7260形電流計⇒sm20866514
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【神戸市営地下鉄】西神・山手線 2000形2119F@新長田
神戸市営では少なくなっているチョッパ制御車。2000形の2119F、新神戸行きの新長田発車を撮影しました。KOBE de 清盛HM付きです。