搭乗記 - nicozon

ユニサーバルちゃんときばんちゃんを作りすぎた件について

…最初は単なる酔っ払いのダジャレだったんだ…

電子工作に使うユニバーサル基板がなぜかユニサーバルちゃんときばんちゃんになってしまいました。

うっかり800枚ポチってしまったのでニコニコ超会議2017乗合馬車にて搭乗記念品としてお渡しします！してました。

超会議でぼくとフレンズ！！
もらってくれた方々どうもありがとう！工作の例を挙げてみたからためしてみてね！ar1253081つかってみた例もポツポツ上がり始めてるのでみんなも何かつくってみてね！
BGMお借りしました sm30754272

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31065777

無職ワイ、コロナ禍の中シンガポールに行く【JAL国際線】

旅行カテの皆さん、はじめまして！
コロナの中、妻の転勤でシンガポールに行くことになったので、その時の様子を動画にしました。

成田空港第２ターミナルからJALでシンガポールチャンギ国際空港へ行ったのですが、
人が全然いなく、あらためてコロナの影響の大きさを痛感しました。

またいつか気軽に海外へ行ける日が来ることを願っております。

（正直、旅行か微妙ですが、引っ越しカテがなかったので・・・）

普段、料理系の動画しか投稿していないので、
カメラを手に持って撮影し編集するのが初めてなもので、手振れがヤバくて申し訳ありません・・・。

https://twitter.com/syufu_takao

高画質版（つべ）
https://youtu.be/53Ntk9jRw3Q

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成田空港、7月の国際線旅客数97%減　国内線は改善
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63124910X20C20A8L71000#:~:text=%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AF,%E3%81%AE19%E4%B8%873048%E4%BA%BA%E3%80%82

ホテルの外観の画像引用元（公式サイト）
https://www.regenthotels.com/jp/regent-singapore/gallery

BGM・効果音
https://dova-s.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37935771

台風９号成田空港直撃ジェットスタージャパン搭乗記ゴーアラウンドの後、強風の中着陸機体右側から降機神対応 2016/8/22

【誤り⇒千葉県神栖市沖】【訂正⇒茨城県神栖市沖】
【成田空港。滑走路閉鎖！管制官が一時避難】
【ゴーアラウンド，空中待機や誘導路で立ち往生、機内で缶詰機体右側から降機、まさに神対応】

８月２２日午後12時30分ごろ、台風９号が千葉県の館山に上陸し成田空港へ接近しました。
成田空港では、風速が２５メーターを超え、強風の影響で管制塔の揺れが大きく、勤務できる風速制限を超えたため、午後２時２０分から一時的に管制官が管制塔から避難しました。
そのため、２本の滑走路のいずれも運用を停止し、航空機の離発着が出来なくなっりました。
運用が再開されたのは１５時３０分で、多くの航空機が空中待機や誘導路で立ち往生を余儀なくされました。
ジェットスタージャパンの「GK410便」（エアバスＡ３２０型機 ; 登録番号 JA10JJ）は、成田空港へ着陸が出来なかった場合に引き返す「条件付きフライト」で、高松空港を１０時５分に出発。
成田空港への到着予定時刻は１１時３０分の予定でした。

通常、離陸後、「紀伊半島の上空を通過し」「静岡県沖合を飛行」「三宅島付近の上空を通過し」、成田空港へ着陸する航路を飛行しますが、航路を変更し、高松を離陸後、日本海側の石川県上空を通過し、長野県の上空を飛行する、多くの韓国路線や中国路線が使用する空路より成田空港へ向かいました。
搭乗していた飛行機は定刻での着陸に向け降下を開始し最終着陸態勢へ入りました。
空港へ近づくと、機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、機内からは悲鳴も上がっていました。
運悪く、空港付近が豪雨と強風が吹き荒れ、視界不良のため管制塔の指示でゴーアラウンド。
飛行機は、千葉県神栖市沖の太平洋上で空中待機を余儀なくされた。
高度6500フィート（約2000メートルで、旋回・待機中に機長は乗客を気遣いトイレの使用許可を出しました。
およそ1時間の待機後、若干空港付近の天候が回復したことから再度着陸態勢へ。
最終着陸態勢では、また機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、強い向かい風で、対地スピードが100ノットを切った瞬間も有り、飛行機に詳しい私は非常に緊張しました。

激しい風雨の中、12時42分に無事着陸しました。
すると、機内後方から拍手が起き、多くの搭乗客が着陸に歓喜しました。
着陸後、強風で地上作業が中断されているため、誘導路で1時間近く待機することとなりました。
13時40分ごろ、ようやく指定されたオープンスポットに到着しました。
オープンスポットに駐機してから、更に2時間以上も機内に缶詰となりシートベルトも着用する状況が続いていました。
駐機中は、激しい風で機体が揺さぶられ、まるで昔の路面電車に乗っているような乗り心地でした。
通常、機体左側のドアから搭乗や降機を行いますが、機長とグランドハンドリングスタッフが、風下に当たる機体右側からの降機の協議検討を行い、15時48分、風雨が弱くなったのを見計らい、降機が始まりました。
降機が始まると、コクピットより機長がキャビンへ出て、客室乗務員と一緒にお客様のお見送りをしました。
航空機の右側からの降機を行うのは異例で、ジェットスタージャパンが少しでも早くお客様を飛行機から降りて頂けるように努力した神対応と感じた。

http://www.nicovideo.jp/watch/so29511301

【アイスランド 3380km】 02 スカンジナビア航空 SK984 コペンハーゲン搭乗記

スカンジナビア航空 SK984 成田→コペンハーゲン搭乗記です。
【次 03】 sm23900541
(2014/04/26)
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■高画質版： http://youtu.be/xVNva9DPSxc
■マイリスト： 2014/05【アイスランド 3380km】 mylist/44115567

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23687403

渕上舞のWoT体験搭乗記

公式HP、ようつべからの転載です。
東京ゲームショウ2013の『WARGAMING JAPAN』ブースで公開いたしました
『World of Tanks』meets『ガールズ＆パンツァー』コラボ記念企画「渕上舞のWoT体験搭乗記」です。
声優の渕上舞様に、ウォーゲーミングジャパン株式会社にご来訪頂き、プレイしていただきました。

公式HP:http://girls-und-panzer.jp/3
ようつべ:http://www.youtube.com/watch?v=6jsML9VY3Bk

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22529645

【1000回】ダリ絆・記念式典にお呼ばれしてきました【達成記念】

デルタプロの異名を持つデルタマンことけんちゃんマン氏のデルタプラス1000回搭乗記念IDに呼ばれました
開幕に狙撃されパワーアンチを困難にし、リスタ後に無理して追いかけなくても良いモビを追い掛けて捕まえ切れずまた死んだユニコーンさんがイベントを最大限に盛り上げてくれましたが、無事勝てました

空中での変形ビーム、変形解除しブースト、さらに空中で変形しビーム

この動きがとても綺麗ですね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32837831

【タイ南部ドライブ】 01 タイ・エアアジアX XJ601 成田→バンコク搭乗記

タイ・エアアジアX XJ601 成田→バンコク(ドンムアン)搭乗記です。
【次】 sm27576302
(2015/10/10)
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■高画質版： https://youtu.be/E0JvTwqaBLI
■マイリスト： 2015/10【タイ南部ドライブ】 mylist/53520095
■今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27409786

【目指せ上級会員！JALマイル修行】僕はマイルが欲しい【修行編１】

JALマイル修行、今回より修行編となります。今回は修行編の簡単な解説と、1月分の搭乗記録です。途中からいらっしゃった方は、ぜひリストの予告編からご覧になって下さい。前（解説編５）nm17754181　次（修行編２）nm17846089　修行録リスト mylist/31246663

http://www.nicovideo.jp/watch/nm17840034

【WoT】Indien-Panzer搭乗記

淫パンことインディアンパンツァーすごく使いやすいです。ドイツ戦車らしからぬ俯仰角
その他のWoT動画　mylist/33803996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20849723

【目指せ上級会員！JALマイル修行】僕はマイルが欲しい【修行編５】

ＪＡＬマイル修行、9月分7回の搭乗記録です。今回は日帰り日本一周をしてきました。
前（修行編４）nm18956946　次（修行編６）nm20972785　最初nm17402219　修行録リストmylist/31246663

http://www.nicovideo.jp/watch/nm19029066

2013年1月11日 ANA 成田－サンノゼ線　就航記念セレモニー

2013年１月１１日　全日本空輸は、成田－サンノゼ線を開設し、就航記念セレモニーが行われました。　サンノゼは、アップルやグーグル、インテルなどＩＴ関連企業が集まる「シリコンバレー」の中心都市で、初便の乗客は、４割がアジアからの乗継客で、ＡＮＡ（エー・エヌ・エー）は、成田をハブ空港としてビジネス需要を見込んでいます。　就航記念セレモニー終了後、乗客へ振舞い酒が提供され、ゲート通過後　搭乗記念品を手渡しました。　運航する機材は、ボーイング787型機で、ビジネス46席、エコノミー112席の158席で、週５往復　運航します。初便のサンノゼ行き　NH1076便（エヌエッチ　千76便）は、乗客146人・乗員12人・計158人を乗せ、午後5時38分成田空港を出発しました。　就航記念セレモニーには、ＡＮＡ上席執行役員　成田空港支店長　小澤美良、成田市長　小泉一成、国土交通省　東京航空局　成田空港事務所　空港長　中坪克行、　在日アメリカ大使館　Ｇｒｅｇｏｒｙ　Ｌｏｏｓｅ　参事官、成田国際空港株式会社　代表取締役社長　夏目誠が出席。　ＡＮＡグループ社員による祭囃子が披露され、主催者の挨拶後、出席者が祝辞を送りました。　ＡＮＡは、日米友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHI（トモダチ）イニシアチブ」とスポンサー契約を結んでおり、初便にはトモダチのロゴをラッピングした機体を使用しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so19817019

エースコンバットZEROエクスキャリバー戦

巨大レーザー兵器エクスキャリバー撃破ミッションBGM差し替え　mylist/7754544

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4349602

獄中で死亡した米国ITセキュリティー大手創業者ジョン・マカフィー氏生前インタビューでアメリカの闇を暴露

インタビュー抜粋：
”国防相が中米の最大の麻薬密売人であることや
入国管理庁長官が最大の人身売買をやっているのがわかったよ
私たちも殺されたくないからこれ以上は…
あぁ、分かった分かった”

2021年6月25日スペインの獄中で死亡した米国ITセキュリティー大手創業者ジョン・マカフィー氏。
マカフィーの妻「彼の最後の言葉。愛している夕方連絡する。」「自殺はありえない。」「米国政府の責任。」

夕方になっても連絡はこなかった。
https://www.theepochtimes.com/widow-of-john-mcafee-says-antivirus-pioneer-wasnt-suicidal_3874668.html?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=digitalsub

当時の国防相ってヒラリー・クリントン。
夫のビル・クリントン元大統領はかの有名なエプスタイン島のオーナー、エプスタインの自家用ジェット、ロリータ・エクスプレスに26回の搭乗記録あり。彼らの闇は深すぎ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38960145

【戦場の絆】突キャ4000回搭乗記念ＩＤＢ【悪い一佐】

ABQ 6vs6 突キャ　ロケット砲　機
突キャ４０００回が近くなったところに、青葉区が復活したので
狙撃隊で記念ＩＤＢを開催したのであった！
マイリスト→mylist/57895963

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32410950

【南アフリカ横断】016 カタール航空 QR1363 ドーハ→ヨハネスブルグ搭乗記

カタール航空 QR1363 ドーハ→ヨハネスブルグ搭乗記です。
【次】 sm
(2015/04/30)
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■高画質版： https://youtu.be/qWoF4kEHxWs
■マイリスト： 2015/05【南アフリカ横断】 mylist/50112953
■今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist
　　　　　　　　　　　　 http://www.nicovideo.jp/user/52846787/mylist

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29126686

【香港エクスプレス航空でマカオ】 01 香港エクスプレス羽田→香港 UO623

【香港エクスプレス航空でマカオ】 01 香港エクスプレス航空羽田→香港 UO623 搭乗記
【次 02】 sm26832782
(2014/12/20)
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■高画質版： http://youtu.be/Ge9geQtqIL4
■マイリスト： 2014/12【香港エクスプレス航空でマカオ】 mylist/47481620

■ 今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26690557

【WoT】hummel搭乗記

キルスティールじゃないとどめを刺しただけｄ...
hummel同士のドッグファイトってのもなかなか。
8.4の時のです
その他のWoT動画　mylist/33803996

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20708619

News 2013年1月11日 ANA　成田－サンノゼ線　就航記念セレモニー

2013年１月１１日　全日本空輸は、成田－サンノゼ線を開設し、就航記念セレモニーが行われました。　サンノゼは、アップルやグーグル、インテルなどＩＴ関連企業が集まる「シリコンバレー」の中心都市で、初便の乗客は、４割がアジアからの乗継客で、ＡＮＡ（エー・エヌ・エー）は、成田をハブ空港としてビジネス需要を見込んでいます。　就航記念セレモニー終了後、乗客へ振舞い酒が提供され、ゲート通過後　搭乗記念品を手渡しました。　運航する機材は、ボーイング787型機で、ビジネス46席、エコノミー112席の158席で、週５往復　運航します。初便のサンノゼ行き　NH1076便（エヌエッチ　千76便）は、乗客146人・乗員12人・計158人を乗せ、午後5時38分成田空港を出発しました。　就航記念セレモニーには、ＡＮＡ上席執行役員　成田空港支店長　小澤美良、成田市長　小泉一成、国土交通省　東京航空局　成田空港事務所　空港長　中坪克行、　在日アメリカ大使館　Ｇｒｅｇｏｒｙ　Ｌｏｏｓｅ　参事官、成田国際空港株式会社　代表取締役社長　夏目誠が出席。　ＡＮＡグループ社員による祭囃子が披露され、主催者の挨拶後、出席者が祝辞を送りました。　ＡＮＡは、日米友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHI（トモダチ）イニシアチブ」とスポンサー契約を結んでおり、初便にはトモダチのロゴをラッピングした機体を使用しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so19817059

【ゆっくり】北欧フィンランド一人旅リメイクPart2　フィンエアー搭乗記

YouTube用にリメイクしたフィンランド編をついでにニコニコにも投稿いたします！

sm40868675←前次→sm41000640

フィンランドリメイクmylist/73542031
鹿児島編mylist/73079183
ポルトガル編mylist/66811936
ロシア編mylist/65748052
北海道編mylist/54840905
スウェーデン編mylist/63575397
ハワイ編mylist/60773348
東カナダ編mylist/59751243
フィンランド編mylist/58367610
香港編mylist/56634426

Twitter→@0402Worry

広告ありがとナス！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40959385

【デルタ2000回】ダリ絆・けんchanマン氏のデルタプラス2000回搭乗記念IDにお呼ばれしてきました。うｐ主のユニはほとんど働いておりませんが、どうにか勝ちを収める事が出来ました…【おめでとう！】

ニコ動のエディタが新しくなって投稿し辛くなったな…

これならまだ旧エディタの方がマシかなっていうレベルですわ

けんchanマン氏の視点はこちら（sm34303757）

ゼータ大好きで今もずっと乗ってますが、やっと520回といったところ。うｐ主がゼータを乗りこなそうとしたのも、フライトの乗り方をマッチング画面中に丁寧に教えてくれた彼の優しさのお陰だったりします

教えてくれたお陰で「フライトみたいな複雑な操作は苦手だから、乗るの止めよう」っていう考えを捨てる気になれました

それが今のうｐ主のハイメガの土台になってます

もちろん彼ほど上手い操作はまだまだ出来ませんし、デルタとゼータで出来る事に大きな違いはありますが、いつかは彼に一目置いてもらえるハイメガマスターとして共に戦場を飛び回りたいと思っています

（この試合について）

うｐ主自身は射カテに乗り過ぎてユニコーンの使い方を忘れたのか？と思うくらい酷い内容でしたが、やっぱりデザクローゼン辺りは対面しててしんどいですね…

これからもハイメガは究めて行くつもりですが、必要に応じてタンクだけじゃなくユニコーンもある程度乗りこなしておかないとな

特にNTD使うタイミングが悪かったのは反省すべき点でした