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2021.08.12 日航機御巣鷹山JAL123便　フリーズの回

http://www.nicovideo.jp/watch/so39172468

【日台交流頻道】第242集，東亞青運被取消 / 日航・全日空放棄一中原則 / 訪美報告（2）

台湾チャンネル第242回は、①抗議運動の勝利！JALとANAが「中国台湾」の表記を改善。②永山キャスターの訪米報告。台湾正名運動に関する講演の模様。③台湾民間の正名運動を恐れる中国。台中での第1回東アジアユース大会を中止に追い込むという暴挙に。
キャスター：永山英樹・謝恵芝

本集報導：①抗議成功！日航・全日空再也不叫「中國台湾」了。②永山英樹的美國演講。③中國為嚇阻台灣正名公投取消台中的東亞青運主辦權。
主播：永山英樹・謝恵芝

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http://www.nicovideo.jp/watch/so43254209

どうも
以前マリパ３をやってみた、しげるです

今回は、64からwiiに機種を飛び級でグレードアップして
NEWスーパーマリオブラザーズをやってみました

この前編は録音機材の関係で音が少し小さいですが、久しぶりの投稿ってことで
大目に見てくださいｗ
今のところ前後編のみですが、もしかするとこの後も撮っていくかも･･･？

後編:sm13388023

使用キャラ
しげる:黄ノピオ
ANA(鬱):青キノピオ
JAL(オムライス):マリオ
友情出演木下君:ルイージ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13380352

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http://www.nicovideo.jp/watch/so43250748

どうも
しげるです

前編に引き続き、NEWスーパーマリオブラザーズを実況してます
今回はマイクを変換アダプタに通してるので、逆にうるさくなってますが
そこはまたまた久しぶりと言うことで大目に見たくださいｗ

次に何をするかとか、いつなのかとかはまだ何も考えてません
多分･･･何かすると思いますよ･･･？

ちなみに今回は友情出演木下君は外れてます

前編:sm13380352

使用キャラ
しげる:ルイージ
ANA:キノピオ
JAL:マリオ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13388023

【日台交流頻道】第236集，中國政府批評東奧台灣正名運動 / 加油JAL和ANA！

本節目使用日台的語言。本集報導：①為何中國政府對台灣正名運動的反應如此強烈? ②中國民航局強迫海外航空業者遵守「一中」原則卻意外受到眾多抵制。③台灣人若被稱為「中國人」會秒怒嗎？
主播：永山英樹・謝惠芝

台湾チャンネル第236回は、①高島夫妻の台湾旅行レポート第3弾（彰化編）。②東京五輪正名運動に中国が過剰反応③世界の航空会社に台湾の中国領扱いを強要する中国だが、それに抵抗の動きが。④知っておきたい台湾人を怒らせる言葉とは？
キャスター：永山英樹・謝恵芝

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http://www.nicovideo.jp/watch/so33327512

久々に飛行機に乗る機会があったので前々から撮りたかった離着陸時の翼の各部稼働です。途中６分ほどピントがずれてしまったり、そもそもアングルがいまいちだったりしますが気にしないでください

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42260068

『こんな時だからゲームの中くらい北海道の大地を堪能しよう！』

気軽に旅行も出来ず閉塞感のある世相ですが、よければ私達二人と旅に出ませんか？
一緒にのんびり旅気分を味わってくださればこれに勝る喜びはありません。

プレイヤー（主人公）：味噌かつ亭影定（声の柔らかい方）
うぷ主（助手席）：きしめん亭どらき～（声の低い方）

※今回のpart０について。
北海道を舞台としたゲーム『風雨来記』のpart0として『北海道に旅に出る前を表現できないか？』という安直な発想でＪＥＴでＧＯ！２をプレイ。

JAL851に搭乗し機長操作『影定』と副機長『どらき～』が北海道に向かうシチュエーションです。
※風雨来記本編の設定と齟齬のあるpart０にはなってしまいましたが…

つたない動画ですがどうぞよろしくお願いします。

次→風雨来記part１【sm38587013】　マイリスト→【mylist/70885551】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38586140

【台湾CH Vol.237】 向背叛台灣的JAL與ANA提出抗議！ / 在台北進行2020台湾正名運動之日台交流現況本節目使用日台語言。本集報導： ①日本航空與全日空最終還是屈服於中国民航局的壓力，在網站上將「台湾」註為「中国台湾」。其過程到底如何? ②日本與台灣的2020東京五輪台湾正名運動相關團体舉行記者會等進一步深化合作關係。
主播：永山英樹・謝恵芝

台湾チャンネル第237回は、①ついに日本航空と全日空がついに中国民航局の圧力に屈し、サイト上で「台湾」を「中国台湾」と書き換え。その経緯について。②日本と台湾で進む2020東京五輪台湾正名運動。台北では両国の運動団体が記者会見を開くなど、更なる提携の深化が。
キャスター：永山英樹・謝恵芝

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http://www.nicovideo.jp/watch/so33381811

本動画は、過去YouTubeで配信したなかでも重要なものをアーカイブしたものとなります。

※参照した動画
【管制塔音声あり】日本航空516便衝突炎上事故をパイロット目線で分析 （2024年1月2日）※『Private Pilot Sojuro | 自家用パイロット操縦郎』チャンネル
https://www.youtube.com/watch?v=D8FHnIRwe_M&t=342s

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http://www.nicovideo.jp/watch/so43238858

JAL(日本航空)客室乗務員によるCAユーザー記者のレポートです。当日、生中継で配信させていただきましたJAL「超・ネ申ヒコーキ」ブースのレポート動画です。今回は皆さまに紙ヒコーキを作成、飛ばしていただきました！また本物の飛行機のエンジンや飛行機のシミュレーター、マイクロソフト様のホロレンズ体験をご用意させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so30591817

【日台交流頻道】第51集、在日本茁壯的「台灣近代美術」・日航更正機上雜誌中的台灣地圖
本節目使用日語和台灣的語言, 傳播日本與台灣之間的交流情報。
本集報導 ①為民主化後的台灣，奠定台灣主體歷史觀基礎的學者--前國史館館長張炎憲的訃聞 ②介紹正在東京藝術大學大學美術館開展的「台灣近代美術--留學生們的青春群像(1895-1945)」。透過美術專家解說的採訪畫面，介紹當時在日本學習近代美術的先驅們之作品魅力。③日本航空誠意的應對，迅速更正機上雜誌中將台灣納入中國版圖的部份。
主播：永山英樹・謝惠芝

日本と台湾の交流情報を、日本語と台湾の言語で同時にお送りする情報番組。
今回は①民主化後に台湾主体の歴史観の基礎を築いた良識派学者、張炎憲・前国史館長の訃報。 ②東京芸大大学美術館で開催中の「台湾の近代美術―留学生たちの青春群像（1895-1945）」を紹介。日本で学んだ近代美術の先駆者たちの作品の魅力を専門家の解説を交えながらＶＴＲで。 ③日本航空が機内誌の「台湾入り中国地図」を訂正。その良識に学べと、同様の地図を掲げるメディア、教科書会社などに訴えさせていただきます。
キャスター：永山英樹・謝恵芝

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http://www.nicovideo.jp/watch/so24657254

【日台交流頻道】第240集，默認「一個中國」宣傳的日本媒體與航空公司？ / 安倍首相感謝台湾人民對大阪地震的關心 / 訪談中國民運人士郭寶勝牧師

本節目使用日台的語言。本集報導： ①專訪中國民主運動鬥士郭寶勝牧師，聽取他為何支持台灣獨立的理由。②安倍首相透過推特感謝台灣對大阪地震的關懷與慰問。④對於中國政府逼迫日本的航空公司接受「一中」，産經新聞以社論批評。但其中仍隱藏不了日本企業的媚中姿態。
主播：永山英樹・謝恵芝

台湾チャンネル第240回は、①台湾旅行で味わう街頭の朝食の味。②中国民主運動の闘士、郭宝勝牧師にインタビュー。台湾独立支持の理由とは。③大阪北部地震の被災地を気遣う台湾の人々に安倍首相が感謝のツィート。④中国政府の日本の航空会社への「一つの中国」受け入れ強要に対し、産経新聞が社説で批判。だがそこで浮かび上がる日本企業の媚中体質とは。
キャスター：永山英樹・謝恵芝

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http://www.nicovideo.jp/watch/so33432492

いざ、最終回に向けて…


・複数の縛り
・既プレイ層向けの動画
・実況プレイ
・ゴリ押しがちなgdgdプレイ
・時々ある字幕の誤字としょうもない語彙力

以上を守れる方は、今後ともよろしくお願いします。
ご意見質問などは、twitterやコメントでどうぞ
【ブログ】http://dragontamerjal.blog.fc2.com/
【twitter】→@jal_pkmn
【マイリスト】→mylist/62665750
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前→sm35451604　最終回→sm35496083

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35464510

11月19日　アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション　オブ　アジア　パシフィック　エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。

午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。

参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so25140293

皆さんご無沙汰しております。JALとコラボした瑞鶴のパネルを拝むためだけに
羽田に朝一で向かったうｐ主です。
私の実況動画の制作期間は平均して2週間くらいなのですが、今回はその1.5倍かかりました。
リアルで時間が取れなかったのもありますが、今回の動画をみて頂ければ
何故制作に時間がかかったのかが分かると思います(笑)

今回の最終海域実況は1本の動画にまとめました！
長い動画ですが、是非楽しんで頂けると嬉しいです！

今までの作品mylist/56246305

(追記)
クドウさん、ボルたんさん、マサヒロ1978さん、tony4さん、透音さん、しらたき@大井嫁提督さん、まっくちさん、タナケンTab.さん、阿僧祇　刹那さん、であご（Dear-Go）さん、るんるんさん、ユウさん、Huhn19さん、こはくきよひめさん、たまに元帥さん、ムーブさん、お掃除ドロイドさん、Araraさん、Ryoさん、さんかくさん、ニャン竜さん、夢映鯛（ムエタイ）さん、modelさん、ユースケさん、konkon6696さん、風圧　悟さん、通りすがりの狩人さん、へいぞうさん、響さん、＜の常連さん、jackieさん、ゲストさん、高町あおいさん、torururuさん、オッツァンさん、ABEさん、セーゴさん、音無鳳さん、eranさん、StarLeafさん、奇跡＠さん、宣伝ありがとうございます！ダンケ！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35849417

■リチャード・コシミズ
松本人志セクハラ事件は「毒ワクチン」口封じ目的のCIA作戦・八代亜紀ワクチン死疑惑・田中真紀子邸放火疑惑….ＤＳ裏社会がひどく焦っているように見受けます。エプスタインリストが、大打撃？チャールズ国王は退位か。


■すずぽん
【厚労省は反省も謝罪もなし】病院「発熱してるなら部屋入るな」→死亡

■SATORISM
大火傷や大怪我の人が感染症じゃなく発熱することあるやろ。発熱＝コロナとしか判断出来ない社会は終わってる。
そんな愚劣な風潮を創ったのも国民だから仕方ないのか□

「人口8,000万人維持」だと？
アホか、そんなに維持出来るわけねーだろ☝️エイズやぞ。

SATORISM TV LIVE.113「本年も宜しくお願いしまスペシャル！不謹慎だ議論は家畜の論調だ！」


■青山まさゆき
「入院適応です。」真っ当な熱傷専門医による真っ当な見解。

■内海聡
mRNAワクチンを癌に使う。
もちろん癌に効くわきゃないのだが、御用学者たちがどんどん推してくる。スパイにも引っ掛からないように。


「元日の裸はないよね?」自民県議が馳浩石川県知事に念押し…元日プロレス出場で
馳浩 石川県知事：12/29-1/3は家族で過ごす予定（12/19記事）公務ではなかった


【テレビが報じない】能登最新ボランティア支援状況です‼️
本日から珠洲市でクルド人有志による炊き出しが始まっているそうです。


JAL機羽田事故をスロー映像にしてみた。
飛行機の燃料である灯油系でこの瞬間爆破ってあり得るのかなぁ？
ガソリンならわかるけど…。
しかも、気持ちフライングして光ってね？？


■原口一博
国際情勢アナリスト及川幸久さんに聞く。激動する国際情勢と日本の進路。

志賀原発と北陸電力の信頼性

救国内閣をどうやって創るか。鮫島浩さんとの対談。民主党政権の誤りを正しく総括するところから始まる。


■テレビ新広島
石丸市長の「どう喝」訴訟　安芸高田市が一審判決に不服と控訴　市民団体が市長に辞職求める

■田母神俊雄
だから欧米諸国も宇が勝つほどの支援はしない。もうそろそろ条件を付けて停戦交渉に入るべきだ。

■横森一輝
【物流混乱】フーシ派の船舶攻撃は誰の作戦？少なくともノーダメージの国々がありますね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43260951

11月19日　アジアの航空会社16社で構成され、全日空や日本航空も加盟する「アソシエーション　オブ　アジア　パシフィック　エアラインズ」通称ＡＡＰＡの社長会が、東京の帝国ホテルで開催されました。
今回のホスト航空会社はANAで、ＡＡＰＡは、主に航空政策に関わる改善要望や施策に対する意見の取りまとめ、各国の航空行政へアプローチする協会です。

午後から、メディア専用のプログラムが開催され、「エアバス」「ボーイング」「三菱航空機」によるプレゼンテーションが行われました。

参加した航空会社は、
「エア・アスタナ」「全日本空輸」「アシアナ航空」「バンコク・エアウェイズ」「キャセイパシフィック航空」「チャイナエアライン」「香港ドラゴン航空」「エバー航空」「ガルーダ・インドネシア航空」「日本航空」「大韓航空」「マレーシア航空」「フィリピン航空」「ロイヤルブルネイ航空」「シンガポール航空」「タイ国際航空」の16社が出席しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/so25140505

例によって今回も収録時間を40分ほどかけてるのですが、どうにも削れなかったのでいつもより長めの動画時間です


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm35043606

1985年8月12日に発生したとされる墜落事故。
事故機は同日18時頃に羽田空港を離陸して暫くすると異常が発生し緊急事態を宣言。
操縦士・客室乗務員・乗客たちの必至の努力もむなしく19時頃に群馬県の高天原山に属する尾根へ墜落したと思われる。
後日、現地の上野村の村長によって現場は『御巣鷹の尾根』と命名された。
未だに全貌が解明されていない未解決事故である。

※この動画はYoutubeから転載された物です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25954745

うｐ主が聴き始めた頃は既に小野田英一機長でした。当時小学生ながら小野田さんのナレーション目当てに聴き続けていたもんです。もう13年も前なんですねぇ…曲は「JAL JET STREAM Wrold Cruising」より抜粋しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2279464

日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、日本航空123便、東京（羽田）発大阪（伊丹）行、ボーイング747SR-46が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（御巣鷹の尾根）に墜落した事故
http://www.flightinfo.jp/jal123forever/
JAL123便の約32分間の軌跡をMicrosoft Flight Simulator 2004で再現

凡例　　CAP-機長　COP-副操縦士　F/E-航空機関士　STW-客室乗務員　ACC-東京航空交通管制部
　　　　　APC-東京進入管制所　YOK-横田進入管制所　COM-社内無線　PUP-チーフパーサ　PRA-自動音声

http://www.nicovideo.jp/watch/sm767078

１０年以上前に出たＡＩＲ ＤＯの羽田->新千歳便の操縦席映像です。
キャプテンによる計器やＦＭＣについての解説があり、ＬＥＶＥＬ－ＤやＰＭＤＧを使用しているＦＳユーザには興味深い内容じゃないかと思います。
現在はＡＮＡの傘下にあるＡＩＲ ＤＯですが、この撮影時期にはＪＡＬ式のオペレーションに近い印象を受けました。
うｐしたコックピット・ドキュメント集→mylist/23931500

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13260880

令和４年２月６日に釧路空港発羽田行きAIRDO便で強制降機させられた谷本誠一呉市議。同年５月６日には、広島空港発千歳行きJAL便で搭乗を拒否された１５歳のハルヒト君。この二人の共通は、どちらも信念でノーマスクを貫いたことによる搭乗拒否でした。　奇しくも５月７日に千歳市での講演会で両名は講師として招かれており、壮絶なドラマが待ち受けていたのです。【みんな天才化機構】https://allgeniuses.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42393019

1985年8月12日18時24分～56分　フライトレコーダー

Japan Airlines Flight 123 Blackbox
18:24-56 12 August 1985


#JAL日本航空123便
#ブラックボックス
#フライトレコーダー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39903547

https://youtu.be/AB_Vysfgzuo


Mr. X氏の提供による23年前（1995年）に製作された民放番組の映像。諸事情でお蔵入りとされていたが、23年の時を経て初公開。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43592606

くそおやじのブログ「今日の国会中継速報」→http://kuso-oyaji.jugem.jp/
mylist/36189276 mylist/36075773 mylist/35663834 mylist/34569202 mylist/33781403 mylist/32610055 mylist/32025500 mylist/30966448 　mylist/30489606 mylist/29457783 mylist/28667620 mylist/27669911 mylist/26431932 mylist/25787733 mylist/25399462 mylist/24965524 mylist/24292185

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23126493

1985年日航機墜落事故フライトレコーダーなどの開示を求める訴訟

日本航空123便は、墜落したのではなく、
山腹への胴体着陸という不時着である。


過去の航空機事故で、離陸直後や着陸時
の事故では生存者がいるが、
飛行中からの墜落では生存者は一人もいない。
生存者がいたということは１２３便は
不時着したのだ。

日本航空123便は４名の生存者が出て、

生存者の証言では、事故直後には、

他にも多数の生存者がいたという。

https://ameblo.jp/amiraclehappens/entry-12751806797.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41131934

サムネにするところがほぼないので２回に１回カッシーワが担当するというあれ


・複数の縛り
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前→sm35357879　次→sm35388601 20時

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35372745

10年前に調べていた音源、資料から編集しました。

使用機材　CLS747-200

もう再調査されることはないでしょうが、この音声たちは事実です。
機長・副操縦士・航空機関士・ｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の4chあるエンドレステープがぶつ切りで纏められての公開ですから、事実でも真実ではないのかもしれません･･･
【機外視点】sm29431301

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29431474

10年前に調べていた音源、資料から編集しました。

使用機材　CLS747-200

もう再調査されることはないでしょうが、この音声たちは事実です。
機長・副操縦士・航空機関士・ｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の4chあるエンドレステープがぶつ切りで纏められての公開ですから、事実でも真実ではないのかもしれません･･･
【機内視点】sm29431474

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29431301