キーワード e231系 が含まれる動画 ： 1551 件中 97 - 128 件目
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山手線(E231-500・E235系)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT)
#1:08 E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC)
#2:11 E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC)
E231 系 500 番台はいわゆる「幽霊インバーター」ですね。
500 番台でこの音は聞けなくなりましたが、同じ音を出す車両はまだ他の路線で走っているようです。
三菱フル SiC の E235 系では、同期モードの序盤にちょっとしたパルス飛ばし (?) があります。
波形モニターではこれがわかりますが、実車やこの動画ではあまりはっきりと聞き取れません。
机上再現の線間電圧でははっきりと聞こえるので好きなのですが、モーターでは聞こえにくいので残念ポイントです。
ちなみに、今回のモニターにはダークテーマを使いました。
黒地に黄緑は割と良い組み合わせだと思います。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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机上再現 :
E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT) https://youtu.be/FI787jEAhRU
E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC) https://youtu.be/bifYfF76qg8
E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC) https://youtu.be/ki2tN7xwYhQ
モニターデザイン原案 : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E3系) → sm40433169
前 (東武 30000 系・250 系) → sm40325805
【迷列車で行こう】Ep.019R 209系・E231系 流浪の転属劇 〜E235系登場､その裏で〜
山手線への新型車両導入は、首都圏における大規模な転属の引き金となることが多いものです。
今回は、E235系導入に伴ってE231系・209系に生じた一連の流れを、編成図を交えつつ解説します。
※リメイク前との兼ね合いで番号が続きになっていませんが、Ep.054(sm40262287)の続きとして製作しています。
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part69
池袋 → 新大久保 池袋発。朝焼けの複々線。 GO級
4月14日から池袋～新宿が挑戦できるようになりました。
E231系のミッションにも挑戦です。
E235系に慣れてしまうとE231系のミッションがすごく難しく感じます。
ブレーキも詰めまくりで何とかクリアできました。
まだまだ改善の余地ありです。orz
他のプレイ動画 mylist/63626733
宇都宮線(白岡〜大宮)前面展望E231系1000番台(ヤマ初期)
白岡中線からの大宮4番着なので撮ってみました。
白岡を12:09に出る普電です
(写真撮ったけど列番が切れて確認できないorz)
手ブレが酷くアングルもゴミなのでアレですがご容赦ください…
映像の転載は禁止としますが
音声はBVEなどのSEとして活かしても構いません。
ただし、自己責任で(主に発メロの著作権問題や車掌の声など)
【迷列車で行こう】Ep.054 流浪の209系500番台 〜E231系登場､その裏で〜
1998年、のちにE231系となる試作車両(209-950)がデビューした中央・総武緩行線。しかし当時の国鉄型車両の状況は、JRに試作車の試験結果を待つ余裕を与えてくれなかった。量産化までの2年間の隙間を埋めた209系500番台が、流浪の民となるまでのお話。
2022年3月11日 山手・京浜東北・上野東京
秋葉原にて5分間
様々な車両が通ります、こっち側だと新幹線は見えませんが。
3月11日時点で11本(ラッピングは3，5，11，12，21，22，29，32，34，41，50で内11，29は広告)なので10分に1本は見れる感じでした。見てた感じ同時に9編成は走っていました。
(編成が2月27日と3月6日と3月11日で少し変更になった気がします)
内側のキャラは
11:カレン、フラッシュ
10:スカーレット、ウオッカ
9:プリンセス、ファイン
8:ウララ、アヤベ
7:キング、エル
6:フクキタル、タイキ
5:マヤノ、キセキ、アケボノ
4:アマゾン、ブライアン
3:バクシン、タンホイザ、ネイチャ、テイオー
2:クリーク、オグリ
1:タマ、シチー
外側は
11:ゴルシ、キタサン、ダイヤ
10:ファルコン、ジョーダン
9:デジタル、タキオン、カフェ
8:オペラオー、ドトウ
7:グラス、スカイ
6:スズカ、スペ
5:グルーヴ、ドーベル
4:ハヤヒデ、チケット、タイシン
3:ライアン、マックイーン、ライス、ブルボン
2:チヨノオー、アルダン
1:マルゼン、ルドルフ
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況 Part2
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：湘南新宿ライン南行 E231-1000 快速|平塚（前回の続き）
Part1>>sm39702522
Part3>>sm40222950
マイリスト>>mylist/68651862
E231系800番台K1編成 西船橋駅6番線発車
東京メトロ東西線直通用に作られた車両で、301系や103系1200番台を置き換えました。
現在は「幽霊インバータ」と呼ばれる三菱初期IGBTを持つJR東日本で唯一の車両となってしまいましたが、近いうちに機器更新で消滅してしまうかもしれません…
E231系800番台K2編成 西船橋駅6番線発車
東京メトロ東西線直通用に作られた車両で、301系や103系1200番台を置き換えました。
現在は「幽霊インバータ」と呼ばれる三菱初期IGBTを持つJR東日本で唯一の車両となってしまいましたが、近いうちに機器更新で消滅してしまうかもしれません…
けーさんじゅうよん！！
E231系1000番台 コツK-34編成
浦和 20:58発(定発) 3556M 快速ラビット上野行き
撮影日 12月12日(日)
十二日まちが調神社で開催されておりその帰りに撮影
この日は茨城県を震源とする最大４度の地震が発生しており最大70分程の遅延が宇都宮線では発生していました。
この影響で新宿経由大宮行きなんていう行き先が爆誕したりしていましたね(笑)
ちなみにお昼の地震だったのでこの時間には回復しておりこの列車は定刻で発車しています。
【車窓動画】JR東日本 東海道線 大船→平塚 進行方向左側(海側) 【側面展望】
大船駅 14時45分発 湘南新宿ライン特別快速小田原行き15号車からの車窓動画です。
大船駅発車直後の鎌倉車両センターでは新しい横須賀線の顔であるE235系電車や成田エクスプレスで使用されるE259系電車等を見ることができます。
平塚駅到着前に車窓一杯に広がる相模川の絶景もお楽しみください。
2021/4/8
車両：E231系
撮影区間駅：大船→藤沢→(辻堂)→茅ヶ崎→平塚
※辻堂駅は通過
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況 Part1
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：湘南新宿ライン南行 E231-1000 快速|平塚
Part2>>sm40009740
マイリスト>>mylist/68651862
前作電GO>>sm38957478
まだA9開発記が終わってませんが、例の動画がちょうど10年前投稿でしたので記念に>>sm16328618
……10年！？ 10年前かぁコレ……
常磐快速線 上野～取手④【我孫子→取手】
常磐線E231系機器未更新の車両の走行音。終点の取手に到着。
前sm39660500
収録区間：上野→取手
収録日時：2019年3月9日
収録車両：モハE230-42
常磐快速線 上野～取手③【松戸→我孫子】
常磐線E231系機器未更新の車両の走行音。我孫子で185系とすれ違い。
前sm39658554 次sm39660744
収録区間：上野→取手
収録日時：2019年3月9日
収録車両：モハE230-42
常磐快速線 上野～取手②【北千住→松戸】
常磐線E231系機器未更新の車両の走行音。松戸で特別快速を待避。
前sm39658336 次sm39660500
収録区間：上野→取手
収録日時：2019年3月9日
収録車両：モハE230-42
常磐快速線 上野～取手①【上野→北千住】
常磐線E231系機器未更新の車両の走行音。南千住までおばちゃんがうるさいです。
次sm39658554
収録区間：上野→取手
収録日時：2019年3月9日
収録車両：モハE230-42
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part65
神田 → 上野 神田発。北への玄関口を目指す。 GO級
いつの間にか東京から先の山手線2ミッションが上野まで開通していたので挑戦してきました。
この動画を上げた時点で、上野駅までできるのはE231系だけのようです。
乗車率多めのミッションの感覚に慣れてしまったせいか、E231系ってこんなにブレーキ効くっけ?という感覚になりました。Gセンサーも振り切りまくりです。
乗車率多めのミッションと同じ感覚でブレーキをとるなら、B6で40km/hまで減速したあたりでの残り距離をみてブレーキを調節するのがコツです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part64
東京 → 秋葉原 東京発。夕刻に降る雨。 GO級
冒頭が少し欠けていることをご容赦ください。
いつの間にか東京から先の山手線2ミッションが開通していたので挑戦してきました。
E231系のミッションもありました。やはり雨+乗車率多めのミッションです。
神田駅を出てからのすれ違い電車で、山手線と京浜東北線の並走運転を再現してくれました。十数年ほど前まで、朝夕の通勤時間帯の2線はこういう光景がよく見られたものでした。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【電車でGO!!】晴れた日に庭園へ集う人達。【山手線2】
電車でGO!! アーケード版 プレイ動画です。
晴れた日に庭園へ集う人達。
難易度：GO級
天候：晴天
乗車率：普通
JR東日本 山手線 内回り E231系 500番台
3区間運転 高輪ゲートウェイ駅～新橋駅
令和3年9月19日
電車でＧＯ！！ 公式サイト｜株式会社タイトー
https://denshadego.net/AC/
効果音ラボ
https://soundeffect-lab.info/
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
ヒッシーゲームズ - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCipW66JPJSyyg4Qhy4SjGHQ?view_as=subscriber
ヒッシーチャンネル - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UCENNmgRSfUWbM9dd1b50F3Q
その他SNS
ニコニコ動画
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Twitter・サブ垢【動画投稿等告知】
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ヒッシーブログ
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電車でGO!!をプレイしてきた。 Part61
品川 → 浜松町 品川発。雨の満員電車。 GO級
山手線2ミッションのE231系バージョンです。
E231系に乗務するミッションも、これで全区間制覇となりました。
E231系が高輪ゲートウェイ駅に停まるってやっぱり不思議な感じがします。
高輪ゲートウェイ駅が開業した時にはE231系はすべて撤退していましたから。
他のプレイ動画 mylist/63626733
回復運転をするも先発に追いついてしまうE231系
この日は踏切の安全確認の影響で10分遅延していました…
大宮から乗車したが大宮〜東大宮間をかなり飛ばしており東大宮から収録したところこんな音声が録れた。
加減速時に異音がするが大丈夫なのだろうか…
車両∶モハE231-1559 横コツ
ちなみに画像は撮り忘れたので以前撮ったのを流用した為、収録の当該編成ではない。
国府津車両セのグルメレース
30分クオリティー
Twitter:https://twitter.com/okaka_tetsudou
2作しかないマイリスト：https://www.nicovideo.jp/my?cmnhd_ref=device%3Dpc%26site%3Dniconico%26pos%3Duserpanel%26page%3Dtop
Instagram：https://www.instagram.com/okaka_tetsudou/
追記！
エクスポートしくって低画質なってた
ゴメンナサイ
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part60
新橋 → 東京 降りしきる雨。朝の通勤ラッシュ。 GO級
山手線2ミッションのE231系バージョンです。
E231系に乗務するミッションも全区間制覇しようと思いました。残すは品川～高輪ゲートウェイのみです。
品川発のE231系ミッション、解禁してくれないかなぁ…
ところでこのE231系ミッションですが、乗車率が普通か多めなミッションばかりな気がします。
乗車率少なめ且つ晴れのミッションをやらせてほしいです。
他のプレイ動画 mylist/63626733
