タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 33 - 64 件目
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早朝の京急品川駅３
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜４→sm7675679｜mylist/12107971
【京急】逸見 SST・1919号車牽引
9月24日深夜に発生した土砂崩れの影響で、京急線は金沢八景～逸見間で運転を見合わせています。逸見駅では浦賀方面からの列車が品川方の渡り線を使って折り返し運転を行なっています。
26日の午前中、土砂崩れの影響で脱線していた編成の3両目、1919号車が826編成に牽引されて下り線を逆走し、金沢検車区へ入りました。
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都営交通100周年記念フェスタin浅草線 1/2
11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。
また、イベント当日には電気機関車E5000形がイベント列車として西馬込～泉岳寺を走りました。
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京急ファミリー鉄道フェスタ2010 方向幕回し午前の部ほか
2010.5.30に行われた京急ファミリー鉄道フェスタの幕回し（午前）と旧1000形HM取り付けの様子です。
今年は旧1000形引退に伴い、旧1000形がメインのイベントが多く、参加者が多かったようです。
そのため、かなり手ブレが発生しておりますが、ご了承ください。
幕回し撮影時に一旦動画が切れているのは途中で記録エラーが発生したためですorz
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20110923 京急品川2/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
sm15692882で2番線に停車していた快特泉岳寺行が品川止となり、引上線へ入庫。
増結車とA快特で新品川が埋まってしまったため、後続の普通車は3番線へ入線し、発車時刻前にUSTして1番線へ入りました。
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20100423 京急品川１
京成線内で発生した人身事故の影響で、京急線のダイヤが大幅に乱れました。
1586K列車が運休となったため、品川～羽田空港間を京急車が87Cとして代走しました。
その後、87Cは品川から31Cの特急三崎口行として運転されました。
約1時間後の様子：sm10487417
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20110316 【京急】計画停電による運用変更
この日は土休日ダイヤを使用し、全線が通常の6割程度で運転していましたが、18時から22時20分頃まで金沢八景～浦賀及び久里浜線で計画停電のため、運休する予定でした。
しかし、計画停電開始前に運転に必要な電力供給が可能となったため、列車の区間運休をすることなく、夕方以降は通常の7割程度の運転となりました。
運休時間帯前に下りの快特は三崎口行、京急久里浜行、堀ノ内行、金沢文庫行というように18時ギリギリまで走る予定になっていましたが、停電前最後の三崎口行が品川駅で突然行先変更を行いました。
また、その後の京急久里浜行として運転されるはずだった列車も品川駅到着時から既に行先が変更になっており、上大岡到着前に車内放送で運休取り止めが案内されました。
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【京急】2012-2013 終夜運転まとめ
明けましておめでとうございます。
2012年10月の改正から上り最終の品川行だった都営車が終電一本前の列車に変更されたため、終夜運転時に川崎に回送され、川崎から始発の高砂行に変更された模様です。
前改正の休日：上りの最終品川行(都営車)がそのまま翌日の品川始発高砂行に充当
去年の終夜：上りの最終品川行(都営車)が高砂行に、品川始発の高砂行は西馬込から発車(品川からの普通車と泉岳寺で接続)
現行の休日：上りの最終一本前に品川行として運転、翌日の品川始発高砂行に充当
今年の終夜：上りの最終一本前に品川行として運転、後続の上り最終を都営線方面へ直通させるため、新品川へ引き上げて回送列車として川崎まで運転し翌朝まで留置
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20090522京急川崎２
この日は屏風浦で人身事故が発生し、その影響でD特急（羽田空港から横浜方面へ向かう特急）が全て川崎で折返しとなりました。Dは2運用あれば空港川崎間で回せるようですね。ただし、文庫川崎間の普通は運休でした。通常時はsm6892825 mylist/12107971
20100215 停電による京急遅延
8時37分頃、京急鶴見～南太田駅間で停電が発生したため、上下線にダイヤ乱れが発生しています。
ＪＲ線ほか他の鉄道線にて振替輸送を行っています。
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20101019 京急品川
上大岡でのお客様救護と仲木戸～神奈川間の安全確認の影響で、一部列車に遅れが発生しました。
今回は、新品川でのダッシュの折返し２本です。
２本目の１２両編成の折返しでは運転主任が新品川へ向けて運転中に運転士と車掌が列車内を移動し、新品川停車中に一旦外に出て交代。運転士は4両を移動し浦賀寄りに到着して発車、車掌は8両を移動して駅到着後に幕回しを行なったようです。
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20100315 金沢文庫駅での非常列車停止装置作動
15時15分頃、1405A列車が京急金沢文庫駅3番線場内で非常列車停止装置により緊急停車しました。すぐに運転は再開され、事故等もありませんでしたが、当該列車は約3分の遅れで発車していきました。
１．1405A列車（8両）が非常停止
２．連結する4両は場外で停車
３．運転再開後、後からの4両すぐに連結し発車していきました。その後、数分の遅れも次のSH快特までには定時に戻りました。
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【京急】第88回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-京急蒲田・川崎駅
2012年1月3日、第88回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
今年は、横浜方面からのエアポート急行を空港線内のローカル運用へ変更することで、回送列車の本数を必要最低限に抑えたようです。
関連リンク：京急蒲田駅2F sm16602084 京急蒲田駅1F sm16604159
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【京急蒲田】第86回箱根駅伝選手通過時のダイヤ変更（復路）２
最後の直通運用(65K)が蒲田まで戻り、いよいよ選手通過体制となります。ここからは１本の動画を３分割してお送りします。封じ込め運用詰め合わせ（前）→sm9282112｜選手通過開始（次）→sm9293832｜mylist/12107971
20110923 京急品川3/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
１．X線に停車していた8両とY線に停車していた4両の増結
２．3番線に停車していた8両と引上線に停車していた4両の増結
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20110719 神奈川新町での車両交換
夕方の上り特急列車で車内の冷房から水漏れするというトラブルが発生し、神奈川新町で臨時の車両交換が行われました。
この車両交換のため、4番線で当該の特急を待避するはずの普通が乗客を乗せたまま一旦ホームに下ろして引き上げ、車両交換後に再び4番線に戻ってくるという光景が見られました。
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20110923 京急品川1/3
9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。
日中、上りのSH快特に連結してきた4両編成は、品川で切り離して折返し、下りのSH快特に増結されます。
以前は夕方以降も上下どちらもSH快特に増結される形でしたが（1本目）、ダイヤ変更後A快特が品川から泉岳寺折返しになり、下りのみA快特に増結されます（2本目）。
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撮影中に停電が発生→sm15693239
20091210 東海道線人身事故による振替輸送による京急遅延２
続きです。都営線直通が生きているので新品川が詰まって動けなくなることはありませんが、この過密ダイヤの中、5～10分程度の遅れを戻すのも大変なようです。｜前→sm9067855｜次→sm9068085｜mylist/12107971
【京急】第87回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-品川駅
2011年1月3日(月)、第87回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
本動画では、品川駅2･3番線の様子を主に取り上げています。
関連リンク：京急蒲田駅1F sm13210895|京急蒲田駅2F sm13208320|京急川崎駅 sm13219181|神奈川新町駅 sm13210606
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20101013 2000形による京急大師線内試運転
2411編成と2441編成の2編成が大師線内で試運転を行ないました。
2編成で試運転を行なったのは、カーブの接触試験のためと思われます。
今後は2000形による大師線運用も出てくる模様です。
京急関連：mylist/12107971｜大師線地下化関連：mylist/18114047
京急 生麦駅
8/1に生麦駅の接近メロディがキリンビールのCM曲「若いってすばらしい」に変更されました。前半部分は変更前に撮りに行ったものなので、曲はレントラーのままです。 mylist/12107971
20100930 羽田空港国際線ターミナル駅 臨時停車
開業を10月21日に控えた京急線羽田空港国際線ターミナル駅のホームドア最終調整のため、空港線を走る列車は国際線ターミナル駅の停車目標に一旦停車をしました。
この試験は翌日の10月1日にも行われるようです。
１．下りエアポート急行：穴守稲荷→羽田空港（運転士側）
２．上りエアポート急行：羽田空港→天空橋（車掌側）
2秒間停車した後、車掌からブザー合図を受けて発車しました。
臨時停車の車内放送などは一切なかったため、列車が止まると旅客が一斉に立ってまた座るなどの光景も見られました。
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20091101京急空港線信号トラブル
夕方に糀谷～大鳥居間において信号トラブルが発生。空港線直通の急行は京急蒲田止まりとなり、回送として川崎で折り返しました。空港線内は蒲田～空港間で折り返し運転を行いました。mylist/12107971
早朝の京急品川駅４
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜３→sm7675601｜mylist/12107971
20100105 山手線五反田駅でのドア故障
山手線外回りの6号車でドアが閉まらないという事態が発生
そのため、5分ほど停車して駅員、運転士、車掌がドア点検にあたりました。
その後電車は遅れて発車し、以後ドアの不調はありませんでした。
京急川崎駅 大師線への送り込み・返却回送
早朝と深夜に行われる大師電気鉄道への送り込み、返却回送です。
通常は2本の列車が京急川崎～神奈川新町で回送列車として運転されますが、正月ダイヤなどの増発時には3本以上の列車を送り込むand返却する必要があるため、1本の列車に2本の編成が繋がれ、京急川崎のホームで分割・併合が行われます。
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