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【岡山国際】トゥインゴＲＳ慣らし運転【オーバーヒートミーティング】
2013年Tipo Over Heat Meeting 2013 「ルノー・カップ」の模様です。
納車一ヶ月目で３年ぶりの走行会なので、クリップポイントとタイヤの限界を探りながらの走行。
ベストラップは2:10.746。クリップ位置と進入速度見直したらあと4,5秒は詰めれそう。
左下のAS15はウォータープルーフケース内で結露して雲ってます。
タイヤ：標準装着コンチネンタル スポーツコンタクト３
このあと先代Twingo(Sタイヤ装着)の感覚でクリップしてタイヤバリアに接触してしまいました・・・orz
後からよく確認すると先代の方がコーナー速度が5～10km/h速かったです。(ストレートは断然遅いがSタイヤとボディ強化・軽量化の賜物か。
2009年⇒sm10943186 2010年版⇒sm11460439
【TOHM2010】オールルノースポーツラン【岡山国際】
「ルノー パッションデイズ」 オール ルノー スポーツランの様子です。
リボルバーから撮影。
モード設定間違ってたので、手振れがやや気になります。
【岡山国際】トゥインゴ激遅ラップ2010【オーバーヒートミーティング】
2009年⇒sm10943186 2012年版⇒sm21387592
10回目を迎えたTipoOverHeatMeeting 2010の「速くないくるまの元気な走行会 その２」です。
TOHMは9回目の参加。走行会出走はトゥインゴばっかで8回目です。
2009年との違い
・タイヤ前:DIREZZA 03G 185/55R14
・エンジンオイル
去年：WAKO'S プロステージ＋クイックリフレッシュ
今年：WAKO'S プロステージ＋CORE501(1/3添加)