タグ グループC が登録されている動画 : 292 件中 33 - 64 件目
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SUZUKA Sound of ENGINE 2016 RICHARD MILLE
鈴鹿サーキットで開催された Sound of ENGINE
http://www.suzukacircuit.jp/soundofengine/
さまざまな懐かしいマシンが走行しました。
その一部を・・・
今まで投稿したモノ → mylist/46938766
iRacing Japan Sports Prototype Championship Nürburgring (BES/WEC)
今回はニュルGPコースでのiRJSPCです。初優勝できてうれしい…うれしい…
【実況】[iRacing]:iRacing Japan Sports Prototype Championship Circuit de Spa-Francorchamps
どうも、私です。今回はカズタケさん主催のiRJSPCに参加させていただきました。
予選はよかったんだけどねぇ、エンジン壊れるとは思わなかったよ(´・ω・`)
FORZA motorsport6 鈍足兵がR91CPで走る!(シリーズ157!)
ムービーメーカーでの設定に四苦八苦(画質めちゃくちゃだよ)
生♂放送 http://www.twitch.tv/kattyon
マイリス……mylist/35871704(ごった煮)
バイオリベ2マイリス……mylist/48934779
cod waw……mylist/44533235
FORZA motorsport6 鈍足兵が走る!(シリーズ151!)
伝統のユノディエールを例のアレで(語録無視)
生♂放送 http://www.twitch.tv/kattyon
マイリス……mylist/35871704(ごった煮)
バイオリベ2マイリス……mylist/48934779
cod waw……mylist/44533235
懐かCM ル・マン24時間編Part2
今年もこの季節なのでもらいものを適当に編集してみた Part1はsm29068668 Part2は主に出場経験のあるドライバー関係が中心 うpしたものリスト テーマ別編:mylist/10206207 年代別編:mylist/10206321
懐かCM ル・マン24時間編Part1
今年もこの季節なのでもらいものを適当に編集してみた Part1は主に出場していたチーム・マシン中心 Part2はsm29068758 うpしたものリスト テーマ別編:mylist/10206207 年代別編:mylist/10206321
[Forza6]車カタログ75[Porsche #17 Porsche AG 962C 1987][XboxONE]
Forza6のDLCで追加された車を紹介します。
3月のDLC”Porsche Expansion”からPorsche AG 962Cです。
ロスマンズカラーのCカーを見ると、40年位前だったかに左だったか右だったか、片方にしか曲がらないラジコンを思い出します・・・orz。
しかも、前進しかできない・・それでも持ち主が動かすと綺麗に障害物避けて走るんですよねー・・・
[Forza]車カタログ[XboxONE]>mylist/45741592
1991ル・マン24時間レース 終盤〜ゴール(テレ朝実況)
1991年ルマン24時間の終盤の映像を編集してみました。元がVHSなので画質がひどいですが、ご容赦ください。
[Forza6]車カタログ08[Peugeot #3 Peugeot Talbot Sport 905 EVO 1C 1993][XboxONE]
ナンバー2に替えてますけどね・・・・orz
Forza6で新規に追加されたり、復活した車を何台か紹介いたします。
エンジン付きで満を持しての復帰ですかね。
どうせなら、ナンバーが光るギミックも付けて欲しかったですね、折角6で夜が導入されたのに・・・
やっつけに近い、手抜きバイナルですいません・・・m(__)m
[Forza]車カタログ[XboxONE]>mylist/45741592
【イベント】MAZDA 787B【行ってきた】
2015年5月23日~24日鈴鹿サーキットのSUZUKA Sound of ENGINEで走った787Bの動画です
4ローターのR26Bの音があまりに素晴らしかったため、別に編集しました
走行している車はMAZDA 787B 202号車 JSPC仕様です
比較用に2013年3月3日鈴鹿サーキットファン感謝デーで走った767Bも入っています
【MAD】MAZDA 787B The Last Illusion
787Bは、1991年のル・マン24時間レースにおいて総合優勝を果たした。これは日本メーカーにとって初の、そして2014年現在日本メーカーとして唯一の総合優勝であるほか、ロータリーエンジン車として初、レシプロエンジン以外でも初の総合優勝であり、まさに快挙と呼ぶにふさわしいものであった。
1991年限りでグループCのレギュレーションが変更され、ロータリーエンジンの使用が認められなくなったことで、ロータリーエンジンが参加できる最後の年に初の総合優勝を果たした。
wikipediaより
BGM:「The Last Illusion」>>sm16153246
【イベント】2015年 SUZUKA Sound of ENGINE【行ってきた】
2015年5月23日~24日に鈴鹿サーキットで催されたSUZUKA Sound of ENGINEです
今回のイベントのために海外からわざわざ空輸したり、日本初走行のスーパーカーがあったりと見所が多く、玄人好みのイベントだったと思います
今回のヒストリックイベントをイギリスのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの日本版に育てようという目論見もあるようです
残念だったのがスーパーフォーミュラ第二戦と日程が重なり、来られなかった中の人がいたことです
動画のBenetton B190はB189の間違いでした
787B(JSPC)エンジン始動
SUZUKA Sound of engineより一コマ。
エンジン始動→アイドリング(空吹かし)→オフまでノーカット。
ずーっと聴いていたい人向けですが、マイクを良いヤツにしなかったので音質は劣悪かも?
問題があるようなら削除します。
1983 ル・マン24時間耐久レース (MAZDA) Part2
PART1→sm26302315 の続きです。1983年 ルマン24時間レース 後半です。
1983 ル・マン24時間耐久レース (MAZDA) Part1
1983年のルマン24時間レース、MAZDAの挑戦記part1です。まだGr-C発足2年目で、ポルシェは956だし、ロンドーM482はじめ試行錯誤なGr-Cマシンを見ることが出来ます。MAZDAはGr-C juniorクラス(まだGr-C2と呼ばれていない時代)、717Cでの挑戦です。元がVHSなので、経年劣化によりテープが損傷し、お見苦しい点がございますが、ご容赦の程を。Part2→sm26302487
グループCで倒せない
酔った勢いで創った、後悔はしていない。歌詞の内容はうp主のイメージです。好きですが詳しくはないです。なので当時の戦績と歌詞が合ってるかはわかりません>
Ch11:【オンボード映像】JTCCチェイサー&SUPER GT SC430が雨の富士スピードウェイで追走
2006年 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 を雨の中でドライブ前車のJTCC トヨタ・チェイサーにKENWOOD ADIXXIONを取り付け撮影
Ch11:【オンボード映像】SUPER GT チャンピオンマシンを脇阪寿一が再びドライブ!
2006年 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 を雨の中でドライブ前車はJTCC トヨタ・チェイサー。ルーフにKENWOOD ADIXXIONを取り付け撮影
Ch11:【名車をオンボード映像で!】グループC〜GT選手権〜JTCC〜SUPER GTの名車を脇阪寿一がオンボード映像で撮影☆
数々の伝説を作ってきたTRDの名車を脇阪寿一がSC430のトランクに設置したカメラで捉えた貴重な映像※一部、風圧&雨により映像が乱れている箇所があります。
トヨタTS010 エンジン始動デモ アフターファイア!
WEC富士6時間のトヨタブースで録ってきました。まさかこんなイベントがあるとは当日まで知らず感動。RV10がいとも簡単にコールドスタートできるのにちょっと驚きました。さすがは耐久用といったところでしょうか。それにしても良いコンディションに維持されているようで、我々ファンにとっては喜ばしい限りですね。
最後に写真を何枚か添付しました。ディフューザー内排気のレイアウトがお分かりいただけると思います。
なお、このデモの様子はすでに他の方がアップされていますが、こっちは角度違いということで…。
うpリスト→mylist/2153135
Video:H.264 AVC 2pass 850kbps 854x480 30fps
Audio:AAC-LC 192kbps
【LeMans24】マツダ「飽くなき挑戦」+【日本勢、活躍の軌跡 Vol.3】
1991年、第59回ル・マン24時間耐久レースで日本メーカーが初優勝を飾り、同時にレシプロエンジン以外での優勝を達成した。そのエンジンはまるでオニギリのような形をしたシリンダーを持ち、甲高い音を奏で、いつしか世界が認めたエンジン形式の一つになっていた
以前にル・マン、マツダの活躍を動画にしたものを再編集したものです。
何故、技術立国であるドイツですら物に出来なかったロータリーエンジンをマツダは物に出来たのか?
それは一瞬に焼け野原になった地を見事復興させた広島県の人達の意地と力のおかげなのかもしれません
そんなロータリーが2017年を目標に、とあるオランダの大学が「ガレージ56」から出場するという(PUなのか発電機なのかは不明ではあるが)
[1]sm18078783[2]sm19017946[4]sm26552401[5]sm33394159
【GT5/5OUL ON D!SPLAY】’14 ル・マン24時間PV MAD修正版【「熱狂の時代」再び】
「eat sleep RACE repeat(よく食べ、よく寝て、よくレースをする。その繰り返し)」
2014年 日産、初夏のレース祭(#eatsleepRACErepeat)より
’14 ル・マン24時間PV風MAD(修正版)です。
しかし、ポルシェの復帰といい、燃料制限の導入といい、トヨタの1000馬力といい、まるでグループCじゃないか!!(大歓喜)
GT6 BGM→sm23139603
Moon Over The Castle MAD→sm20749940 初代GT ED MAD→sm22437254
ちょっとポルシェでファミマまで
転載http://vimeo.com/50473835
エンジン始動音→sm23529633
V10エンジン F1と市販車聞き比べ→sm24198326
マクラーレンP1 VS BAC MONO→sm25076320
気筒数とレイアウトの違いによる排気音聞き比べ→sm24196616
【忘れられた英雄】ローランドを忘れないで...【没後20年】
「自身としては、セナ以上にラッツェンの死がショック。去年まで同じレースで闘った仲間だから」by星野一義
ローランド・ラッツェンバーガー、おそらくF1を知っている人なら聞いたことのあるレーサーであろう。彼はF1デビューする前は日本中心に活動した日本に馴染み深いレーサーであり、またツーリングカーからプロトタイプカーなどで活躍し「箱の名手」でもありました。そんな彼が亡くなって20年、彼の最大の悲運は、彼女と結婚出来なかった事ではなく、たった一日で日本のファンに忘れられた事であろうか...
セナもそうですが、ローランドの事も忘れないで欲しい。それがモータースポーツファンの一人であるup氏からのお願いです。
タミヤ1/24改ロスマンズポルシェ962C#17 シャシーNo.962-006 Part.2
962C完成後のギャラリー編です 前回の組み立て編→ sm22943124
タミヤ1/24改ロスマンズポルシェ962C#17 シャシーNo.962-006 Part.1
日本のル・マン初中継の87年の優勝車シャシーNo.962-006のプラモ制作を簡単にまとめた動画です今回は当時のレースで活躍したオリジナル仕様の制作編ですあまり改修せず雰囲気を出すだけの制作ですそのため、ショートノーズ化、ヘッドライト拡大などの細かい改造はしていません使用したものタミヤポルシェ956と962Cのキットスプレーワーク ベーシック コンプレッサーセットフィニッシングペーパー600番、1500番、2000番セメダイン速乾Gクリア(メッキを剥がさずに接着できます)GSIクレオスクールホワイトブルースーパークリアⅢ(黄ばみ軽減のために少量のブルーを混ぜています)デカールミュージアムコレクション ロスマンズポルシェ962C '87/'86(#17&#1)ハクリデカールなど次→ sm22993888
[GT6]脱STD車カタログ013[日産・R390 GT1 '98][PS3]
GT6になり以前のスタンダード車が綺麗にリファインされたりプレミアムになったりした車をGT5の音声解説を使って紹介します。
今回は日産・R390 GT1 '98です。(スタンダードカー相当)
テクスチャは綺麗になりましたけど、もう少しライト周りのカクカクがなくなるといいんですけど・・・。
一応マイリスト>mylist/39572562
[GT6]脱STD車カタログ009[メルセデス ベンツ・ザウバー メルセデス C9 '89][PS3]
GT6になり以前のスタンダード車が綺麗にリファインされたりプレミアムになったりした車をGT5の音声解説を使って紹介します。
今回はメルセデス ベンツ・ザウバー メルセデス C9 '89です。(プレミアムカー相当)
銀色が綺麗に光りますね・・・。
Ver1.02で、お金が稼ぎやすくりましたね・・X2014Jrの30分で7千万、ログインボーナスが200%に上がれば1億4千万かな・・・もう一声と言いたい所だけど、とりあえず嬉しいかぎり。
一応マイリスト>mylist/39572562
MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA 767B
かつて独自のロータリーエンジンでルマン24時間を制し、そして今も革新的な新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」で走る歓びを追求するマツダ。そんなマツダを愛する人々と、過去から現在までのモータースポーツシーンで活躍を続けるマツダ車が岡山国際サーキットに集結。ヒストリーを語り合い、シンパシーをより深め、そして未来へとマツダスピリットを受け継ぐため、年に一度開催される国内最大級のマツダファンの祭典、それが「MAZDA FAN FESTA」です。