タグ グループＣ が登録されている動画 ： 292 件中 1 - 32 件目
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【ル・マン】 マツダ787B、サルトサーキットのオンボード 【グループC】
YouTubeより転載。
高画質HD版(sm21197242)をアップしました。
2011年のル・マン24時間耐久レースにて行われた、1991年の総合優勝マシンであるマツダ787Bのデモンストレーション走行のオンボード映像です。デモ走行は、かつてこのマシンを走らせていた、ジョニー・ハーバート氏が担当しました。
テスト走行(美祢テストコース)→sm14516637、レストア作業→sm14678971、テスト走行(サルトサーキット)→sm14715202、デモ走行(レビュー)→sm14753972、デモ走行(ラグナセカ)→sm15499596、デモ走行(筑波)→sm15542914、デモ走行(HDオンボード)→sm21197242
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1989年 ル･マン24時間レース - ユノディエールの超絶神サウンド
ようつべより転載、音量全開&ヘッドホン必須です。あのGEOが出した89年ル･マンです。大ワークスによる小細工なしの一騎打ち、燃費競争という名の戦争でした。高画質･高音質版⇒http://www.youtube.com/watch?v=Oupeu8ouWtQ&fmt=18 マイリスが地味に増え続けてるｗ･･･あ、ちなみに映ってるのは787Bではなく767&767Bです。レトロレースゲー&モータースポーツコミュ⇒co1605040。
「NISSAN」 土屋圭市がグループCカーをインプレッション！ 「R92CP」
ようつべから。JSPCで全7戦全勝した名車 日産R92CPを土屋圭市がインプレッション。 予選時のスペシャルセッティングで1200馬力を発生し富士のストレートでは400km/hを超えても加速し続けたと言われているキチガイスペックマシンｗ それにしてもこの土屋圭市ビビリ過ぎである。
～迷車を斬る～ 最終回 信頼性に泣く "White proto"
今回でいよいよ最終回、シリーズのご視聴本当にありがとうございました！
1982年にスタートした、地上の戦闘機こと"Group C"
既に耐久レースのノウハウがあるポルシェはいち早く956を投入、
その時、待ったをかけるべくイタリアが持ち込んだモンスターとは…？
今回は"独の耐久王"に挑んだマシンを紹介します
sm30746825←第8回"Earth formula" 第9回"Red lion"→sm31458333
～迷車を斬る～シリーズ→mylist/53784560
【ル・マン】 マツダ787B、レストア作業 【グループC】
YouTubeより転載。
2011年のル・マン24時間耐久レースにて、1991年の総合優勝マシンであるマツダ787Bがデモンストレーション走行を行います。美祢テストコース(マツダ美祢自動車試験場)でのテスト走行前に行われたレストア作業の模様です。
テスト走行(美祢テストコース)→sm14516637、テスト走行(サルトサーキット)→sm14715202、デモ走行(レビュー)→sm14753972、デモ走行(オンボード)→sm14754067、デモ走行(ラグナセカ)→sm15499596、デモ走行(筑波)→sm15542914、デモ走行(HDオンボード)→sm21197242
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「V12」 幻のSWCマシン NISSAN NP35 「グループC」
1991年にF1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35 日産自動車が極度の経営不振に陥ったことに加え、途中でJSPC・SWC共にシリーズそのものが消滅してしまったことから、P35/NP35共にその後の活動は打ち切られた。実戦投入はテスト参戦時のわずか1戦のみに終わった「悲運のマシン」 VRTを開発した林義正はストレスマウントにもこだわり将来的にはF1転用までも考えた。この間に密かにニューマチックバルブ仕様も開発されています。もう少しマシンの開発が早く始まっていれば間に合ったかもしれない・・・ 車重はわずか750kgしかありません。
【ル・マン】 マツダ787B、サルトサーキットでテスト走行！ 【グループC】
YouTubeより転載。
2011年のル・マン24時間耐久レースにて、1991年の総合優勝マシンであるマツダ787Bがデモンストレーション走行を行います。レストア作業、美祢テストコース(マツダ美祢自動車試験場)でのテスト走行を経て、ル・マン総合優勝を勝ち得た栄光の地に戻ってきました！デモンストレーションに備えたサルトサーキットでのテスト走行の様子です。
※注：28秒前後から音量が大きくなります。
テスト走行(美祢テストコース)→sm14516637、レストア作業→sm14678971、デモ走行(レビュー)→sm14753972、デモ走行(オンボード)→sm14754067、デモ走行(ラグナセカ)→sm15499596、、デモ走行(HDオンボード)→sm21197242
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ル･マン24時間で魔法をかけて？
■ 大排気量、ターボ、ロータリーが許された純グループＣ最後の年、1991年のル・マン24時間レースから序盤部分を ■ アイマス楽曲が流行ってるので、ロータリーサウンドと合わせてみました ■ 曲は「魔法をかけて！」M@STER VERSIONを貧乳さんに歌わせようとして失敗した感じ ■ 言い訳：画像ソースの時点で音にはBGMやナレーションが被ってたので一応出来る限りはしてますがお察しください（またかよ） ■ 6/10追記、エンジン音の方は加工してません。この声楽あっての面白効果なんですｗ
(GTR2) F1 & プロトタイプカーエンジンのコンパクトカーバトル （後編）
F1やプロトタイプカーのエンジンやタイヤ（性能）を、無理やり移植したコンパクトカー7台でバトルさせてみました。前編sm17448766は各インチキマシンの紹介など、後編は旧サルトサーキット、シルバーストンサーキットの2つでのレースになってます。今回、各車有名ドライバーを乗せてみました。（AI,ヘルメットも移植）
【登場マシン】
Honda Civic "MP4/4"sm14511091
Toyota Sprinter Trueno "TF109"sm16934885
Mazda MX-5 "787B"sm17292914
Nissan Micra "R92CP"sm17292914
Honda Civic type-R "RA108"
Peugeot 207 S2000 "908 HDi FAP"
Audi A3 "R15 TDI"
【F1、プロトタイプカーエンジンのコンパクトカー・シリーズ】⇒mylist/35432250
【その他の動画】⇒ mylist/12797384
「R390」 1998年 ル・マン24時間レース 1/2 「TS020」
五大ワークスの大激突。 日産R390GT-1が信頼性を武器にジリジリと順位を上げ、星野一義、鈴木亜久里、影山正彦のドライブするR390が総合3位に入賞し、純日本人ドライバーチームが初めて表彰台に上がった。この年は日産から4台がエントリーしたが、すべて10位以内で完走した。 こんなル・マンまた見たいなあ～ 日産ル・マンの歴史も入ってます。 所々間違ってる箇所が・・・ｗ 90年の日本人トリオ五位はR90CKじゃなくR90CPですからｗ その２ sm2229050
【JGTC】GT500ガイシャまとめ【SUPERGT】
(正確には1993年ですが)1994年にJGTC(全日本GT選手権)が発足し、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニといった海外メーカーが参戦し国内メーカーと互角の勝負を繰り広げてました。しかし96年の"黒船"マクラーレンの登場と98年のJTCCの消滅の影響により海外メーカーと国内メーカーとのバランスが崩壊、それ以降、GT500に参戦するも結果が出ず、そのまま撤退あるいはGT300に活躍の場を移すというパターンになってしまい、あのお方の言葉を借りると「1シーズンのレギュラーよりスポット参戦の伝説」といった感じになってしまいました
余段ですが94年第3戦は同じカテゴリーでグループA.B.Cが一緒に走った最初で最後のレースだったりします
外車GT300→sm18560085 MC12が入ってない理由→sm17774974 国産GT300→sm21507533 国産GT500→sm21730896
(GTR2) 歴代ルマンチャンプバトル
ルマン24時間レースの歴代優勝マシンのMODを使って、全13台(AI)でガチバトルさせてみました。コースは勿論サルト・サーキット(LeMans 2009 for GTR2)で3LAPになります。所持するMODの都合上、登場しないマシンも沢山ありますがご了承下さい。＊実際にこんなレースを開催したらどの車が勝つんでしょうかね～・・
（その他の動画）⇒mylist/12797384
【GT5】 グランツーリスモ5 - 実車の音と聴き比べてみる 【グループCカー】
グランツーリスモ5、どんな事になってるか色々と調べました。私の一番気になるところはグループCカー、皆が愛して止まないCカー達の音を聴いてみたら･･･まぁ1回実車のエンジンサウンドを聴いてみてください。といううｐ主もCカーはイベントでしか見れてないです。資料集めにひたすら苦労しました･･･動画にすると色々と厄介なので音のみです。なるべく現役当時の音を集めましたが、デモラン時の音も多いです。ゲーム画像の画質がひどすぎるのはご了承をｗｗ TWR総師トム･ウォーキンショー、御冥福をお祈りします。フォルツァ4の超越した再現度に驚愕･･･GT5ってなんなん？ｗｗ
【ル・マン】 マツダ787B、ラグナセカのオンボード映像 【グループC】
YouTubeより転載。
2011年8月19～21日の3日間に渡ってマツダ・レースウェイ・ラグナセカで行われたロレックス・モンタレー・モータースポーツ・リユニオンでの寺田陽次郎氏によるマツダ787Bのデモンストレーション走行の様子です。
テスト走行(美祢テストコース)→sm14516637、レストア作業→sm14678971、テスト走行(サルトサーキット)→sm14715202、デモ走行(レビュー)→sm14753972、デモ走行(オンボード)→sm14754067、デモ走行(筑波)→sm15542914、デモ走行(HDオンボード)→sm21197242
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NISSAN NP35 V12サウンド集 「グループC」
F1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35 最高回転数12000回転のV12気筒3.5LNAエンジン搭載 官能的な音がたまりません。 昔はもっと回ってたようですが、現在は回転数を抑さえられているようです。拾った動画を繋ぎ合わさせていただきました。
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part2
今回は異種といより同種になりました。Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示はレース前に４（ペースアップ）、オーバーテイクをON。レース中は指示変更をしていません。◆レース車：●アウディR8'01、●ベントレースピード８レースカー'03、●ミノルタトヨタ88C-Vレースカー'89、●日産R92CPレースカー'92、●ザウバーメルセデスC9レースカー'89●日産R89Cレースカー'89（自車）。よければ他の動画も→mylist/4938672
![[副音声]JGTC 10YEARS 1994](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/11679803/11679803)
【ル・マン】 マツダ787B、サルトサーキットでデモ走行！ 【グループC】
YouTubeより転載。
2011年のル・マン24時間耐久レースにて行われた、1991年の総合優勝マシンであるマツダ787Bがデモンストレーション走行の様子です。デモ走行は、かつてこのマシンを走らせていた、ジョニー・ハーバート氏が担当しました。
テスト走行(美祢テストコース)→sm14516637、レストア作業→sm14678971、テスト走行(サルトサーキット)→sm14715202、オンボード→sm14754067、デモ走行(ラグナセカ)→sm15499596、デモ走行(筑波)→sm15542914、デモ走行(HDオンボード)→sm21197242
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