タグ ディーゼル機関車 が登録されている動画 ： 192 件中 129 - 160 件目
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大陸の客車列車４
中国の客車列車の入線や走行シーンです。沿岸部では動車組に押され気味ですが、まだまだ中国の鉄道の主役であることには変わりません。 その１→sm8957065 その２→sm9632385 その３→sm13142108 朝の上海駅付近→sm9230251 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
大陸の客車列車３
上海駅に到着する各地からの長距離列車を定点観測。職員専用列車から臨時特快まで機関車も客車もさまざまです。 その１→sm8957065 その２→sm9632385 その４→sm13152057 朝の上海駅付近→sm9230251 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送！！【北陸本線】
2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
JR西日本521系甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナル
まず最初に2010年12月17日にJR和田岬線兵庫駅ホームより停車中のJR521系2両×3本を、
次にJR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着し、ディーゼル機関車DE10形がJR521系を切り離して西へ向かいターミナルをぐるっと一周して北側を走るところが小さく映ってます。
最後にJR521系車体下の目視確認や回送→臨時→試運転の幕回し、ドア開閉確認などです。
回送から臨時へ幕回しされるところは撮影できなかったのが残念です。
こちらではDD51形が牽引車になることが最近多かったので、DE10形が見られて良かったです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【迷列車で行こう／東日本編】棒高跳びしちゃった機関車
Chapter 32
Chapter30に続く「迷列車アンタッチャブル」第二回。「アンタッチャブル」＝「禁断のネタ」という意味で、管轄外の車両ではあるのですが、とりあげてみました。
DD54ネタは検索してもひっかからなかったので、「無い」と言っちゃったのですが、すでに機関車編でネタになっておりました→nm10658868
【迷列車で行こう／東日本編】リスト…mylist/16403047
【鉄道講座シリーズ】…mylist/18005878
大陸の貨物列車と荷物列車
大陸らしい長い長い貨物列車、そして中国でも比較的少ない客車列車と同等の高速荷物列車の動画です。 その１→sm10108150 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
JR西日本225系5000番代甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タ
まず最初に2010年10月19日に、JR和田岬線兵庫駅より停車中のJR225系を、
次に小刻みに進んだりバックしたりするところを、
さらに兵庫駅より神戸貨物ターミナルへ向けて発車したところを、
最後に神戸貨物ターミナルに停車中の225系を撮影しました～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします～
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
小田急3000形甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物ターミナル
最初に2010年10月17日10時過ぎは、この時間帯の和田岬線へのりかえる兵庫駅の自動改札全て使えないため、手動改札を通って、ホームへ向かうところを撮影しました～
次に11時前に神戸貨物ターミナルへ到着し、DD51と小田急3000形を切り離すところを鷹取駅ホームより撮影しました～
最後に東へ向かうDD51と停車中の小田急3000形がすれ違うところを撮影しました～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送！！☆神戸貨物ターミナル→JR神戸線新長田駅
最初に2010年10月16日11時過ぎに、神戸貨物ターミナルで東京メトロ千代田線で運用される16000系5両と牽引機関車DD51が切り離された後に、DD51が東へ少し向かう途中にすれ違うところを鷹取駅ホームより撮影しました～
次に16000系5両とDD51が再び連結して東へ少し運ばれるところを撮影しました～
最後に前日の5両と当日の5両の計10両が新長田駅近くを通過するところを上から撮影しました～
ちなみに6000系と入れ替えされます～
2010年11月下旬に営業運転開始されます～
シングルアーム式パンタグラフです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送☆神戸貨物ターミナル到着！！
2010年10月16日11時頃に、神戸貨物ターミナルに到着する東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送を鷹取駅ホームより撮影しました～
ちなみに6000系と入れ替えされます～
2010年11月下旬に営業運転開始されます～
シングルアーム式パンタグラフです～
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
タッチパネル対応です～
本体は288グラムと軽いです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送☆川崎重工兵庫工場→JR和田岬線兵庫駅
2010年10月15日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです～
次に兵庫駅到着時に和田岬線ホームより撮影したところです～
ちなみに6000系と入れ替えされます～
2010年11月下旬に営業運転開始されます～
シングルアーム式パンタグラフです～
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東京メトロ16000系甲種輸送！！☆川崎重工→JR和田岬線兵庫駅→神戸貨物タ
まず最初に2010年10月14日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より東京メトロ千代田線で運用される16000系5両の甲種輸送されるところです～
次に兵庫駅から神戸貨物ターミナルへ出発するところです～
さらに牽引輸送車DD51とメトロ16000系がすれ違うところです～
最後に神戸貨物ターミナル北側へ運ばれて、停車後に撮影したところです～
ちなみに6000系と入れ替えされます～
シングルアーム式パンタグラフです～
住友金属製FS779台車でモノリンクボルスタ式とのことです～
前照灯はHID式2灯で、尾灯は赤色LED群です～
車内はロングシートで、各側扉上部に17インチワイド液晶モニターがあります～
車体はアルミ合金製で全長20メートルの4扉です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送！！☆西明石→JR和田岬線兵庫駅→川重
まず昨日2010年10月19日21時過ぎに西明石駅を通過する映像から始まります～
牽引機関車が赤いDD51と違う点は注目です～
予定では、駅ホームで停車するはずでしたが、新快速が10分遅れで到着が遅れたためと思われます～
次に今日2010年10月20日10時前に兵庫駅に到着時と出発時の映像です～和田岬線ホーム東端に人があふれすぎて、右側少しかぶってしまってますが、ご了承ください～
最後に川崎重工兵庫工場に到着直後のフリーゲージトレインです～
到着直後はDD51が戻っていく所でしたｗ
門扉を閉める直前だったので、少ししか撮影できませんでしたｗ
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
フルHD対応です～
撮影動画画素数は848×480のWVGA60です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
川崎重工兵庫工場より小田急3000形甲種輸送！！
2010年10月17日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場から小田急3000系が甲種輸送されるところです～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【ニコ生配信中！】川崎重工兵庫工場より東京メトロ16000系甲種輸送！！
2010年9月10日9時50分頃より川崎重工の兵庫工場で東京メトロ16000系を見るために、東京の生主の空港さん(co401750)へニコ生放送中に凸させていただきましたｗ
空港さんは関西に来た時に、うｐ主の兵庫の初東京観光(co118284)以外に、京都のマァちゃんさん・ふるむーんさんご夫妻(co421624)や大阪のじっぽさん(co227833)、兵庫のもたどんさん(co255069)に逢ってました～
放送中の空港さんの後ろ姿が最後の方に映ってますｗ
※後姿ならうｐしても良いと許可はもらってますｗ
この後、空港さんはここから兵庫駅まで歩いて、鷹取駅、さくら夙川駅、摂津富田駅、最後に東京綾瀬基地まで行ってました～
ヤシカ製のADV-535HDです～
フルHD対応で画素数は503万画素～
動画解像度は最大1920x1080です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【音鉄】 DE10-1755 エンジン音 【車外】
DE10形ディーゼル機関車のアイドリング～発車の音を日豊本線城野駅で録音しました。
当日、DE10-1755は415系Fo2編成(大分車)の廃車回送の牽引機を務めています。
走行音mylist/24688646 音鉄・車外編mylist/24688697 映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795 車内放送mylist/24689294
2010.5.4DLやまぐち号
今年のＳＬやまぐち号は6月までＣ56＋ＤＤ51で客車を牽引してるが5月3日にＣ56に不具合が分かり修理のため4,5日の2日間はＤＤ51単機での牽引になりました。4日に本門前にて撮影！
大陸の貨物列車
中国の鉄道の主役はやっぱり貨物。大秦線の1万トン貨物が有名ですが、こちらは主に専用線を走るDL貨物の走行シーンです。 その２→sm12552801 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
大陸の客車列車２
上海駅を出発する各種長距離列車を定点観測。といっても快速と普快と春節の臨客しか撮ってないですが。22系などの緑皮車は上海からほとんどいなくなったので臨客で長距離運用に入るボロ客車は今や貴重。それにしても紅皮車ばっかり。 その１→sm8957065 その３→sm13142108 その４→sm13152057 朝の上海駅付近→sm9230251 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
