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【ニュースを斬るvol.129】バス車内で下半身を露出「性的興奮を満たすため」48歳会社員の男、容疑で逮捕 兵庫・伊丹【切り抜き】【雑談】【アフラン】
普段は主にニコ生で生放送をやってます。
アフラン
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ネタ企画チャンネル
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アフランネタちゃんねる
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【走行音】伊豆箱根バス 2455/伊豆200か213（KC-UA460HSN）熱海駅→熱海駅【作業用BGM】
■伊豆箱根バス 2455 / 伊豆200か213（もと西武バス→西武総合企画）
■1999年式 KC-UA460HSN（日産ディーゼル・UA×富士重工 7E）
■収録区間：[熱14] 熱海駅 → 来の宮・梅園循環 → 熱海駅
■収録日：2023年9月13日
西武バスから西武総合企画を経て伊豆箱根バスに移籍して活躍している、1999年式の日デ・UAの走行音です。
西武グループの一員である伊豆箱根バスには、西武バスで10年前後使用された路線バスが次々と払い下げられて第二の車生を送っています。同車もそのような数ある移籍車の一台ですが、中扉がワイドドア＆車体がちょっと短いH尺（WB4.8m級）の組み合わせは西武バスでは5台しかいなかったのだそうで、伊豆箱根バスにはそこから複数台が移籍してきました。
路線は熱海駅を出るとすぐに相模湾沿いに進み、サンビーチ、起雲閣、来の宮神社、梅園と経由し、急なアップダウンに富んだ熱海の狭い街中を縫うように走ります。それほど距離はありませんが、一周はおよそ40分ほどになります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
市内最古の駅直結！？北24条バスターミナル【交通施設紹介】
1973年、札幌市内の地下鉄駅直結のバスターミナルとして最も早く誕生した北24条バスターミナル。
マンションと一体となった独特な構造の建物。一体どんなバスターミナルなのか紹介していきます。
▼参考文献
・boccitabi様『天人峡温泉 天人閣 閉館 廃墟と化す秘境の秘湯』（2023年7月28日）
https://boccitabi.xyz/tenninkyo-onsen
▼関連動画
・【廃止の危機】市営バスの面影を残す大通バスセンターに潜入！！
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・【のりばへ突進！？】廃止されるかもしれない中央バス札幌ターミナルを見学【前編】
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・【計画に暗雲】先行き不透明なバスターミナルの未来は…？【中央バス札幌ターミナル】
sm40760293
・【来年廃止】エスタ閉店で消滅！札幌駅バスターミナルを見学！【札幌駅再開発】
sm40795390
・【今後改修？】レトロな名店街が隣接する新札幌バスターミナル【交通施設紹介】
sm42142151
・【来年変貌？】改修工事が行われる円山バスターミナル【交通施設紹介】
sm42142151
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【ドイツ】連節バス型移動販売車
でかい（でかい）
食料品店なくなった村支える「移動スーパー」
https://www.afpbb.com/articles/-/3472824?pno=10&pid=25849405
https://www.youtube.com/watch?v=8aTd4tD_HGE
岩手県交通 路線バス 休日朝の盛岡駅にて
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か502（PJ-LV234N1）静鉄車庫→清水駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か502
■2007年式 PJ-LV234N1（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[212]山原梅蔭寺線 静鉄車庫 → 下野 → 高橋 → 秋葉前 → 清水駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2007年式のいすゞ・エルガの走行音です。
搭載エンジンがV型8気筒→直列6気筒に変更され、排出ガス規制記号がPJ-になった世代の車両です。
しずてつの同型式車は静岡200か493～505の13台しかいない小所帯で、配置されている営業所も西久保11台と鳥坂2台なので大量にいるエルガの中では相対的にレアキャラ？なグループです。
路線は清水ICすぐそばの静鉄車庫こと西久保営業所を出庫して、片側1車線はあるもののなかなか狭い市街地の中の道をゆっくり走っていきます。山原は営業所に向かわないもうひとつの終点、梅蔭寺は清水駅をはさんで南側の経由地なので、路線名に反してそのどちらも経由しない便になってます。
唐瀬営業所と同じく、入出庫に加えて街中の折り返し場としても機能しているのでそこそこの本数があります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【VOICEROID劇場】許せないバス【コント】
許せないバス
ボイロ劇場になります。コントてきな何かです！
【youtube】
https://www.youtube.com/channel/UCUEWiOJi5k8JlSCpriDtY2w
【コミュニティ】
co3926062
【Twitter】
https://twitter.com/peta3150
【走行音】宮崎交通 宮崎22か1132（KC-RM211GAN改）白浜入口→宮崎駅【作業用BGM】
■宮崎交通 宮崎22か1132
■1999年式 KC-RM211GAN改（日産ディーゼル・スペースランナーRM）
■収録区間：[953♨]青島サンクマール線 白浜入口 → 休養村センター → 運動公園前 → 宮交シティ → 宮崎駅
■収録日：2017年11月23日
宮崎交通に所属する、1999年式の日産ディーゼル・スペースランナーRMの走行音です。
宮崎初のノンステとして1台のみ、大型のブルーリボンノンステ（KC-HU2PMCE）×2台とともに導入されました。
宮崎交通といえば車両を非常に長く使い、30年前後の経年車でも新車さながらのぴかぴかボディを保っていることで知られています。そんな宮交の中にあるとノンステというだけで新しく見えますが、なんだかんだで四半世紀近くを生き抜いているのです。
一方、同期のブルーリボン2台は2018年ごろには早々に廃車になってしまいました。この宮交をもってしてもとは……
路線は宮崎駅から日南線沿いに南下し、公園やリゾートを経由しながら青島サンクマール（青島温泉）を目指します。日米韓中4か国語での車内放送がいかにも国際リゾート地の雰囲気。
収録時は土砂崩れにより白浜入口での折り返し運転となっていましたが、その白浜入口があの「鬼の洗濯岩」の目と鼻の先であることを知ったのは終点についてからでした。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】新潟交通観光バス 新潟22か1364（U-UA440HSN）秋葉区役所前→万代シテイ【作業用BGM】
■新潟交通観光バス 新潟22か1364
■1994年式 U-UA440HSN（日産ディーゼル・UA）
■収録区間：[S94]亀田・横越線 秋葉区役所前 → 沢海 → 亀田駅西口 → 新潟駅前 → 万代シテイ
■収録日：2016年11月2日
新潟交通観光バスに所属していた、1994年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
新潟交通のツーステは軸距が短いのと長いの、1997年以降の前中扉とそれ以前の前後扉が混在していますが、こちらは短い方で前後扉。というか日デのツーステは短い方しかいなかったようです。
新潟交通観光バスは「観光バス」といいつつ地域子会社的に路線バスも担当していて、新潟交通本体から経年車が移籍してローカル輸送に従事することが多く、同車もそんな1台です。2020年までは生き残っていましたが、その後廃車になってしまった（どころか新潟交通グループから同型車が全滅していた？）ようです。
路線は新潟駅を出てから信越本線の線路沿いを走ったり阿賀野川の堤防の上を走ったりしながら南下して、新津駅すぐそばの秋葉区役所を目指します。その秋葉区役所があの総合車両製作所新津事業所の目と鼻の先であることを知ったのは終点についてからでした。
エンジンがよく回る！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【ゆっくり】ゆっくりひとり台湾旅（2023.2） Vol.2
2023年2月の弾丸台湾旅です。桃園空港到着後、まずはホテルにチェックイン。
その後バスで台北市内に向かい、中信兄弟のストアとランタンフェスティバルに行ってきます。
【ゆっくり実況】ゆっくりたちの月面バス大運動会 【BeamNG.drive】
■概要
おはこんばんにちは、胡麻斑海豹（ごまふあざらし）です。
突如始まった月面大運動会！
月面の低重力と起伏の激しい地形を前に次々と仲間たちが脱落していく中、
れいむは月面一周を成し遂げることができるのか！？
■リンク＆マイリスト
マイリスト：
https://www.nicovideo.jp/mylist/75134204
１日目：sm42384660
４日目後編：sm42446757
バスルート Season1 アメリカ東海岸編 １日目：sm42168055
■実況ゲーム
・BeamNG.drive
https://www.beamng.com/game/
※使用MOD
・Occam's Razer様 Lunar Lander
・ThreeDTech21様 Dansworth D2500(Type-D)Rear Engine Bus
■使用素材
・ニコニ・コモンズ
・classix
・DOVA-SYNDROME
・効果音ラボ
※YouTubeにも投稿しています。
https://youtu.be/sGZCQF1zs9w
・胡麻斑海豹のゆっくり実況
https://www.youtube.com/@GMF-azarashi
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か406（KL-LV280N1改）清水駅→静岡駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か406
■2005年式 KL-LV280N1改（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[65]北街道線 清水駅 → 清水警察署入口 → 押切 → 瀬名川西 → 静岡駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式のいすゞ・エルガの走行音です。
以前上げた静岡200か417の同期の1台になります。2005年には静岡200か338～351が前期に、403～421が後期に登場しており、しずてつエリアの各地に30台以上が在籍しているなかなか大きな勢力です。
首都圏では風前の灯になっているところも多い同車種ですが、静岡ではまだまだ第一線でわんさか活躍中！
……と思っていたら突然古参を差し置いて2台くらい除籍されて、およそ（JRバス関東）にもらわれていったりしている。
路線は清水と静岡の中心を結ぶ幹線道路の1本「北街道」を1時間ほどかけてほぼトレースする比較的長距離な路線です。
清水駅を出てからだんだん路線が分岐して減っていき、単独区間をはさんで今度は静岡駅に向かう路線をどんどん束ねていくのですが、その真ん中の単独区間でもそこそこの乗降があります。清水区内を担当する西久保営業所の路線車が静岡駅前に顔を出す唯一の路線……だったのは過去の話らしい。
途中例によって椅子のきしむ音、物が落ちる音、あと静岡駅前で大きな音が出るところがありますのでご注意を！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か314（KL-MP35JM）唐瀬営業所→静岡駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か314
■2004年式 KL-MP35JM（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[77]唐瀬線 唐瀬営業所 → 県立総合病院入口 → 三松 → 新静岡 → 静岡駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2004年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
排ガス規制記号がKL-になってからはノンステに代わってワンステが導入されるようになり、2003・2004年の2年間でそれなりに大きな勢力を築き上げました。
路線は中心市街地の北のはずれにある唐瀬営業所から住宅街の中を通り静岡駅に向かいます。沿線には学校や病院もあり、入出庫路線ながら乗客も本数も多い重要路線のひとつです。
街に向かって下り坂になっているからか、アクセルをそれほど踏むことなく惰行で下っていくような運転でした。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か47（KC-MP747M）静岡駅→唐瀬営業所【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か47
■2000年式 KC-MP747M（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[77]唐瀬線 静岡駅 → 新静岡 → 三松 → 県立総合病院入口 → 唐瀬営業所
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2000年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
かの有名なKC-LV832L（静岡200か45→浜松200か1186）の同期にあたり、同型車は46～48の3台が登場して現在も活躍中です。
路線は静岡駅・新静岡から北街道を走り、途中で分かれて市街地を北上し唐瀬営業所へ向かいます。
営業所発着ながら沿線の住宅街が途切れることはなく、本数も乗客も多い路線です。
ゆえにちょっと椅子のきしむ音や乗降の足音が大きく入っちゃってるかもしれません。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【ゆっくり実況】ゆっくりれいむたちがイタリアでもバスを走らせるようです 4日目前編【BeamNG.drive】
おはこんばんにちは、胡麻斑海豹（ごまふあざらし）です。
日頃からお世話になっているまりさをサプライズと言って連れ出すれいむ！
だが連れ出した先はあのブラックバスの中であった！
質の悪いドッキリに激怒するまりさであったが、
景品を知ると途端にやる気を出しバスを暴走させていくのであった！
■リンク＆マイリスト
マイリスト：
https://www.nicovideo.jp/mylist/75134204
１日目：sm42384660
３日目：sm42415082
バスルート Season1 アメリカ東海岸編 １日目：sm42168055
※ピックアップ
ブラックバスデスマッチ：sm42209798
■実況ゲーム
・BeamNG.drive
https://www.beamng.com/game/
※使用MOD
・Big Boi Ruben様作成 Experimental Gavril U-Series Tank!
・itzdaechoindawadaa様作成 Toyota Alphard
■使用素材
・ニコニ・コモンズ
・classix
・DOVA-SYNDROME
・効果音ラボ
※YouTubeにも投稿しています。
https://youtu.be/DcfBxzz8CLA
・胡麻斑海豹のゆっくり実況
https://www.youtube.com/@GMF-azarashi
【悲報】バスに #煽り運転 をかます猛者が京都に出現2023/07/03滝沢ガレソ
滝沢ガレソ@takigare3
【悲報】バスに #煽り運転 をかます猛者が京都に出現
直前にバスからクラクションを鳴らされ激昂か
【走行音】東海バス 沼津230あ913（PDG-LR234J2）沼津駅→大平車庫【作業用BGM】
■東海バス 沼津230あ913
■2009年式 PDG-LR234J2（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[N31]下香貫循環 沼津駅 → 木の宮 → 東桃郷 → 静浦BP → 大平車庫
■収録日：2023年6月28日
東海バスに所属する、2009年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
古参車の置き換えやダウンサイジングの結果、各地に大量に導入されたエルガミオのうちの、なんてことない1台です。そんなありふれた（ように見える）車の日常こそが、地域の毎日の輸送を支えているのです。
そしてもちろん、そんな大量のエルガミオだってよく見ると実は導入時期で細部がｳﾝﾇﾝｶﾝﾇﾝ……
路線は沼津駅から御用邸記念公園のすぐそばまで南下し住宅街を回って沼津駅に戻る循環路線ですが、同路線15本中夜の2本は途中で循環を抜け出し、立派なトンネルで徳倉山をぶち抜き、山の反対側にある車庫に向かいます。
ちなみにこのあとその車庫発の折り返しがなくて真っ暗闇の中4km歩きました。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】伊豆箱根バス 2431/伊豆200か182（KC-RM211GSN）三島駅→沼津駅【作業用BGM】
■伊豆箱根バス 2431 / 伊豆200か182（もと西武バス）
■1998年式 KC-RM211GSN（日産ディーゼル・RM×富士重工 8E）
■収録区間：[三05]三島駅 → 旧道 → 沼津駅
■収録日：2023年6月28日
西武バスから移籍して伊豆箱根バスで活躍している、1998年式の日デ・RMの走行音です。
小柄な車体ながらなかなか力強いエンジン音を響かせてくれます。
西武グループである伊豆箱根バスには、西武バスから移籍した車両が一大勢力を築いており、同車もその中の一員です。そして同じ西武バスから移籍した日デの車両でも、車両の世代、車体の大きさや長さ、ステップ数とその形態は多岐にわたり、伊豆箱根バス生え抜きの車両たちとあわせて、三島や沼津の駅前では実にさまざまな姿の8Eを見ることができます。たのしい！そしてｵﾀｸはそれを沼と呼ぶのだ。
路線は東海道線に並行して、旧東海道である県道145号線をゆっくり走ります。道中には500年の歴史を持つ水路である千貫樋（せんがんﾄﾞｩｨ）、玉井寺や付近の宝池寺には旧東海道の一里塚といった史跡も残っており、ちょっとした史跡探訪もできそうな歴史ある道です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【岡山市路線バス】岡山クオリティ終焉の兆し
※編集直後、めぐりんは医大線の増便及び休日午後を中心としたパターンダイヤ化、並びに岡山芸術創造劇場ハレノワのオープンに伴い京橋線の新設を行いました。医大線は、市役所付近の提携駐車場からイオンモール岡山までの送迎的な役割も担っており、そこそこ使われています。
自戒も込めて、特定の事業者の過度な信者またはアンチになるのはそろそろやめましょう…
そういう時代が来つつあるのです。
0:00 オープニング
1:55 苦渋の値上げ
4:35 希望
5:57 激震
11:15 円満再開？
18:16 今後の期待・エンディング
YouTube版 https://youtu.be/LmBdlP5hKR4
【走行音】東海バス 沼津230あ878（KC-LV380L）柳郷地→三島駅【作業用BGM】
■東海バス 沼津230あ878（もと箱根登山バス→沼津登山東海バス）
■1999年式 KC-LV380L（いすゞ・キュービック）
■収録区間：[N64]柳郷地 → 遺伝研前 → 川原ヶ谷 → 三島駅
■収録日：2023年6月28日
箱根登山バスから沼津登山東海バスを経て現在は東海バスに所属する、1999年式のいすゞ・キュービックの走行音です。V型8気筒エンジン（8PE1-S）の力強い低音サウンドをおたのしみください。V8を讃えよ！٩( ‘ω’ )و
かつては同郷生まれの同型式車が複数台在籍していましたが、今となってはこの878号車が東海バスのキュービック最後の1台となっています。
そもそも、短尺・高出力エンジン・引き違い窓・トップドア・独特な位置の行先表示というかつての箱根登山スタイルの車両が、日野もふそうもわんさかいたのにここ数年ですっかりいなくなってしまった……
三島駅とその東にある柳郷地団地を20分弱で結ぶ短い路線ですが、道中にはなかなかの狭隘区間やアップダウン、そして遺伝研前の見事な桜並木と、なかなか見どころ＆聴きどころのあるいい感じの路線でした。春に乗りたい撮りたい！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【ゆっくり実況】ゆっくりれいむたちがイタリアでもバスを走らせるようです 3日目【BeamNG.drive】
おはこんばんにちは、胡麻斑海豹（ごまふあざらし）です。
⑨バス株式会社においてれいむと双璧を成すバス運転手であるさなえがついにイタリアに上陸！
しかし、新天地での仕事に意気揚々と臨もうとする彼女に用意されたバスはとんでもない代物だった！
■リンク＆マイリスト
マイリスト：
https://www.nicovideo.jp/mylist/75134204
１日目：sm42384660
２日目：sm42403185
バスルート Season1 アメリカ東海岸編 １日目：sm42168055
※ピックアップ
さなえ初登場：sm42209798
■実況ゲーム
・BeamNG.drive
https://www.beamng.com/game/
■使用素材
・ニコニ・コモンズ
・classix
・DOVA-SYNDROME
・効果音ラボ
※YouTubeにも投稿しています。
https://youtu.be/Pgm6RJeQhcc
・胡麻斑海豹のゆっくり実況
https://www.youtube.com/@GMF-azarashi
増水した川に2台のバスが転落！ 図解『飛騨川バス転落事故』1968年8月18日 Hida River bus accident
#00:07 1.経緯
#05:40 2.相次ぐ土砂崩れ
#08:16 3.事故発生
#10:42 4.救助活動
#12:49 5.その後
飛騨川バス転落事故（ひだがわバスてんらくじこ）は、1968年（昭和43年）8月18日未明、岐阜県加茂郡白川町河岐の国道41号において発生した土砂災害によるバス転落事故である。
名古屋市内から乗鞍岳へ向かっていた観光バス15台のうち、岡崎観光自動車所有の2台のバスが、集中豪雨に伴う土石流に巻き込まれて、増水していた飛騨川に転落し水没、乗員・乗客107人のうち104人が死亡した。
この事故は、日本のバス事故史上における最大の事故となった。世界のバス事故史上においても最大級に分類される事故である。
――Wikipedia「飛騨川バス転落事故」より
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E9%A8%A8%E5%B7%9D%E3%83%90%E3%82%B9%E8%BB%A2%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
いろいろ投稿してみたいジャンルの一つとして過去の事件・事故にまつまわる解説動画、というのがありました。
まあ今までもほぼ同じ趣旨でしたが。
今回は慰霊碑移転のニュースをたまたま知る機会があったので、「飛騨川バス転落事故」を取り上げてみました。
これからも様々な事件・事故の動画を上げていくつもりです。