タグ パンタグラフ が登録されている動画 ： 60 件中 1 - 32 件目
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２００８年２月１４日 上越線 アークのオンパレードｐａｒｔ2
ＰＡＲＴ１の続きです。今度は小学生を乗せた４８５系までもが大 変なことに・・・ちなみにカッター車のＥＦ６４は１０５２と１０３０です。電報では単機のはずだったのに・・・ 六日町駅にて撮影 鉄道関係動画はこちら→mylist/14063588
【音フェチ】タイピング打鍵音 Microsoft Arc Keyboard パンタグラフ
Microsoftのワイヤレスキーボード Arc Keyboard です。音フェチ(ASMR)・打鍵音の比較・環境音・作業用BGM・睡眠用などにどうぞ。
YouTube版 → https://www.youtube.com/watch?v=NfC4T2NKkmM
パンタグラフ式なので打鍵音は静かで、ワイヤレス・テンキーレスとなっているので、見た目も機能もスタイリッシュなキーボードになっています。ボディが湾曲していて、手首の角度が自然になります。
ニコニコ動画は音質重視のためエコノミー回避で画質を落としています。見て楽しみたい場合はYouTubeのフルハイビジョンでどうぞ。
●音フェチ → mylist/45248440 ●Part1動画 → mylist/45025230 ●すべての動画 → mylist/45200553
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・ツイッター → @tattitaipingu
解剖！メガマシン S2 新幹線
東海道新幹線は年間1億5000万人もの乗客を運ぶ。なぜ日本の新幹線が
他社の高速鉄道をしのぐのか調べるため、番組では最新の車両をCGIで分解する。
そこには数々の先端技術が取り入れられている。トンネル内の圧力変化で耳が痛くなるのを防ぐために設計された先頭形状とは？カーブでも高速を維持したまま走行できるシステムとは？
日本が誇る高い技術の秘密に迫る。
[大雪]横浜線から放電
![[大雪]横浜線から放電](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/22890439/22890439)
横浜線が大雪で、バチバチ 放電放電 0:20 1:12に起きてます。
バレンタインのチョコレート立ち入りにより遅延w
雪の重みでパンタグラフが動かない
さらに電車内の停電
新車両に代わる前なのに、最後の最後で酷すぎるw
迷列車で行こう 名古屋鉄道(株)編 #4 ホーンの話
お久しぶりです。
次から次へと新情報が出たり、Aviutilが使えなくなったりで前回からかなり開いてしまいました。
いつものように小ネタ気味なので文字通り「ほ～ん」って感じで見て頂ければ結構です。
【追記】今年度の運用離脱編成は5309F、5601F、5702F、6019F、6051Fでした。
投稿動画⇒mylist/56759939
YouTube⇒https://www.youtube.com/channel/UC1vIMwGym2OdytqQmeLBv8A
総合トップページ(フリー写真)⇒http://www3.hp-ez.com/hp/waguchin/page
名鉄(株)編前回：sm30040460 迷列車前回：sm30850161 動画前回：sm31237802
名鉄(株)編次回：sm31964413 迷列車次回：sm31964413 動画次回：sm31626278
【音フェチ】タイピング音dynabook R631とマウスArcTouch
ノートパソコン東芝dynabookR631のキーボードでタイピングしています。音フェチ(ASMR)・打鍵音の比較・環境音・作業用BGM・睡眠用などにどうぞ。
YouTube版 → https://www.youtube.com/watch?v=MDHxV2Ywz1E
キーボード部分はパンタグラフ式、アイソレーションタイプで、打鍵音はものすごく静かです。
11:10あたりからArcTouchマウスを使用しています。
ニコニコ動画は音質重視のためエコノミー回避で画質を落としています。見て楽しみたい場合はYouTubeのフルハイビジョンでどうぞ。
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☆パンタグラフ・グッタン☆
元ネタはこちらです→sm5312273、ｕｐ主にはパンタグラフ（電車の上のアレです）が骨に見えたので作ってみましたｗパンタ自作です。７種類の動き分を作成してアクセサリー登録を切り替えてモーションしています。（他にいいやり方があっのかもしれなのですがｕｐ主にはこれが限界（汗））ダミーボーンに貼り付けたので位置関係は楽でした。一応銚子電気鉄道デハ801のPS13形（Wikipediaの集電装置のページの写真）がモデルですがなんちゃってになっているのは仕様です（汗） mylist/12426738
![[ PV ] 明和電機 ～超合金ロボ・社長～](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/9768992/9768992)
山 陽 電 車 が 吹 っ 切 れ た
乗入先各社も吹っ切れたようなので、山陽電車も一緒に吹っ切れた!
偉大なる元ネタ→sm10673673
営業走行の映像だけだと面白みが無いので、東二見車庫の映像で、やっつけ仕事w
阪急のパンタグラフが吹っ切れた→sm10706122
阪神のドアが吹っ切れた→sm10716640
近鉄の貫通扉が吹っ切れた→sm10719066
こうなると「山陽は全部吹っ切れるしか無いよね」って事であちこち吹っ切れたようですw
暴風雨になびくシングルアームパンタグラフ
ホームまで雨が吹き込んできてこの3分間で全身ずぶ濡れになりましたが私は元気です
風が強くて架線が揺れるこの状況は列車走行中のパンタグラフの環境に近いかな、と思います
【音フェチ】タイピング音 Thinkpadキーボード0B47181 パンタグラフ
Thinkpadのパンタグラフ式アイソレーションタイプのワイヤレスキーボード0B47181でタイピングしている音フェチ動画です。環境音・作業用BGM・睡眠用・購入を検討する時の聴き比べなどにどうぞ。パンタグラフよりわずかにアタック音が大きいくらいで、負けず劣らずなかなか静かです。
ニコニコ動画は音質重視のためエコノミー回避で画質を落としています。見て楽しみたい場合はYouTubeのフルハイビジョンでどうぞ。
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N700系新幹線16連 パンタ セクション通過！ 大津TN Nikon D90
この動画は、Nikon D90 に 800mmミラーレンズ＋２倍テレプラス を装着し（肉眼の約48倍）、撮り鉄の聖地 大津TN 付近の架線セクションを通過する、N700系新幹線16連のパンタグラフを狙い、撮影したものです。300系のシングルアームと同様に、結構剛性が無い様です。よくこんなパンタで、1000km以上の距離を300km/hで走行できるなぁと、感じます。
485系 パンタ上げ下げ(高画質版)
2006年9月 フェアーウェイの郡山延長運転時、黒磯駅での交直転換にともなうパンタグラフ動作の模様。※手ブレが激しい箇所がございます。ご了承下さい。 他の全投稿動画はmyvideo/4867748
【音フェチ】タイピング音比較 iBUFFALOキーボード BSKBB05 パンタグラフ
iBUFFALOのパンタグラフ式アイソレーションタイプのワイヤレスキーボードBSKBB05でタイピングしている音フェチ動画です。環境音・作業用BGM・睡眠用・購入を検討する時の聴き比べなどにどうぞ。なかなか静かです。
見た目はスタイリッシュでなかなか良いですが、タイピングのしやすさはイマイチでキーの端をタイプすると時々ミスします。
ニコニコ動画は音質重視のためエコノミー回避で画質を落としています。見て楽しみたい場合はYouTubeのフルハイビジョンでどうぞ。
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583系パンタグラフ上げ
いわゆる投稿テスト。黒磯駅での交直転換の様子（583系） 2007/12/16撮影 一旦パンタ下げ～交流状態でのパン上げ～ABB投入 ※高画質用にｴﾝｺし直し 他の全投稿動画はmyvideo/4867748
【音フェチ】タイピング音 Thinkpadキーボード SK-8855 パンタグラフ
Thinkpadのパンタグラフ式USBキーボードSK-8855でタイピングしている音フェチ動画です。環境音・作業用BGM・睡眠用・購入を検討する時の聴き比べなどにどうぞ。パンタグラフ方式なのでかなり静かで、Enterキーくらいしか目立つ音がありません。
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【JR西日本】207系・パンタsageる
いつも乗り換え時に見かける光景なもので、なんとなく。
2008年09月09日撮影
JR尼崎駅・1,2番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
※追記
4ユーザーID分のコメントすべてを非表示としました。
20110819大雨と落雷による架線溶損と停電に伴う山手線外回り遅延
2011年8月19日11:04頃、東京駅停車中において外回りを走るトウ510編成3号車パンタグラフより発煙が認めれられたため運転が見合わせられました。
原因は落雷の直撃による架線融損で、車両点検及び秋葉原～有楽町間の送電を止めて点検を実施したのち、山手線外回りは京浜東北線田端～田町間の線路を使用して運転を再開しました。
当該列車のパンタ上げ(#2:55)、そしてユニットカットを実施した状態での回送(#5:52)をﾃｷﾄｰに撮影。エンコ失敗してる（
マイリス mylist/19105976 ついったー @WnWnO
twitpicにも作業中の写真上げてます http://twitpic.com/photos/WnWnO
【ＭＲ．ＴＲＡＩＮ】加越能鉄道～舟の交換
TUTのMR.TRAINが所有する鉄道動画を大公開！
これ感電とかしないんですかね？？？
以下本人からのコメントです。
2000.312撮影。加越能鉄道米島口駅。車庫がある駅ですが、いきなりの本線上での交換にはびっくりしました。はしごをかけて、さっとのぼって、パンタブラフの摺板（舟）をさっと交換、手慣れたものでした。
100系新幹線４連 パンタ セクション通過！ 大津TN Nikon D90
この動画は、Nikon D90 に 800mmミラーレンズ＋２倍テレプラス を装着し（肉眼の約48倍）、撮り鉄の聖地 大津TN 付近の架線セクションを通過する、100系新幹線４連のパンタグラフを狙い、撮影したものです。
セクションインシュレータでのアーク 新幹線東京駅
東京駅東海道新幹線ホームは各番線を個別に送電停止できるよう、ホームを少し出たところにセクションインシュレータが設けられています。 採用されているのは交流電化用でも原則として同相・同圧箇所タイプですが、前側のパンタグラフはちょうど列車の力行による電圧降下があったのか、短絡によりアークを発生しています。
直流1500V電化でのエアセクション力行アーク： sm12090483