タグ ワンマン列車 が登録されている動画 : 48 件中 1 - 32 件目
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重大事故仮想再現VTR「ワンマン運転士状態確認疎漏」編
あの運転士もついに鉄道部へ転勤になったようですが・・・ 【事故概要】第245D列車 発車の際にホーム状態を確認せずにノッチ投入 【同様事例】三島駅人身傷害事故・宇治駅人身傷害事故 他事象→mylist/21030131
【前面展望】近鉄志摩線 鳥羽ー白木【賢島行き・その1】
鳥羽からJRの「快速みえ」で名古屋に向かっていますが(→sm7042743)一転してその鳥羽から南下してみようかと。14分で7駅というゆったりペースで、まったりと賢島を目指します。
前:鳥羽ー五十鈴ヶ丘(JR)→sm7042743 後:白木ー→sm7675909
うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります)東海sm7042743私鉄リス→mylist/10814157 東海JRリス→mylist/10361031 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 桑名ー下野代
2007年10月に近鉄養老線を引き継いで発足した、養老鉄道の前面展望です。夏の朝もやの中を桑名から下野代まで進みます。かなりの早朝に乗ったのですが、近鉄の構内まで響き渡る声で発車を知らせる運転士様がナイスです。あと途中から右下がパカパカ動画(ββ)になりますのでご了承ください。
前:工事中 後:下野代ー美濃松山→sm5973037
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】近鉄志摩線 白木ー志摩磯部【賢島行き・その2】
鳥羽からJRの「快速みえ」で名古屋に向かっていますが(→sm7042743)一転してその鳥羽から南下してみようかと。過去に大規模な付け替えを行ったので、随所に旧線の跡が見られます。
前:鳥羽ー白木→sm7465113 後:志摩磯部ー志摩神明→sm7843555
うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります)東海sm7042743私鉄リス→mylist/10814157 東海JRリス→mylist/10361031 一覧→user/5903512 倉庫→http://zoome.jp/oleolesaggy/
迷列車で行こう 区間快速編 第6回 区間にこだわるJR九州
JR東日本に例えるなら「京葉線 快速 蘇我(快速区間:東京~蘇我)」。こんなこのような意味無い表示を、毎日日常的に出しているのが、JR九州福北ゆたか線です。しかも、ゆたか線の区関表示は快速だけではなかった(棒読み)。区間快速の人というタグを付けて頂いたので、今回から「区間快速編」と致します。もちろん、区間快速以外の話題も紹介していきます。
次【sm17073074】 マイリスト【mylist/30449935】
【前面展望】近鉄志摩線 志摩磯部ー志摩神明【賢島行き・その3】
鳥羽からJRの「快速みえ」で名古屋に向かっていますが(→sm7042743)一転してその鳥羽から南下してみようかと。このシリーズは、次で賢島到着です。
前:白木ー志摩磯部→sm7675909 後:志摩神明ー賢島+&→sm8434668
うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 東海sm7042743私鉄リス→mylist/10814157 東海JRリス→mylist/10361031 一覧→user/5903512 倉庫→http://zoome.jp/oleolesaggy/
【前面展望】近鉄生駒線その1 生駒ー萩の台
近畿日本鉄道・生駒線の前面展望です。これから3分割で、奈良、大阪のベッドタウンを駆け抜けていきます。
生駒ー萩の台→sm5114062 萩の台ー平群→sm5322003 平群ー王寺→sm5697994 新王寺ー箸尾→sm4646248
うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 近鉄リス→mylist/10360537 一覧→user/5903512 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 美濃松山ー美濃山崎
養老鉄道は、濃尾平野の西端をひたすら北進します。美濃松山からまで。この日の年齢層は高く、主がかなりの若い部類でした。いんですけどね、野菜とかくれたし。
前:下野代ー美濃松山→sm5973037 後:美濃山崎ー駒野→sm6062772
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 美濃津屋ー養老
養老に到着です。線の名前を冠しているだけあって、3線の立派なホームと、味わいのある駅舎を擁しています。でも乗降客は隣の美濃高田のほうが多いんですよね。
前:駒野ー美濃津屋→sm6127331 後:養老ー大外羽→sm6373192
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 養老ー大外羽
電車は山を下って濃尾平野に戻ります。一気に駅間も短くなりますよ。
前:美濃津屋ー養老→sm6192224 後:大外羽ー美濃青柳→sm6614748
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 美濃山崎-駒野
岐阜県に入った養老鉄道はひたすら北へ向かいます。美濃山崎から駒野まで。前の動画でコメントいただいた方、お待たせしました。
前:美濃松山ー美濃山崎→sm6027757 後:駒野ー美濃津屋→sm6127331
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】養老鉄道 下野代ー美濃松山
2007年10月に近鉄養老線を引き継いで発足した、養老鉄道の前面展望です。下野代から美濃松山まで進みます。日曜ということもありなかなか客足が増えませんが(桑名の時点で客は主のみ)多度から少しづつ増えてきます。
前:桑名ー下野代→sm5955030 後:美濃松山ー美濃山崎→sm6027757
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
【前面展望】近鉄生駒線その2 萩の台ー平群
近畿日本鉄道・生駒線の前面展望です。これから3分割で、奈良、大阪のベッドタウンを駆け抜けていきます。第二段は萩の台ー平群。
この撮影をしようと運転士様にお願いにあがったのですが、その反応は、今までにないものでした。
う「運転席の右後ろで撮影したいんですけど・・・」運「・・・撮影?・・・生駒線を?ええの?この線おもんない(関西弁で‘つまらん‘の意)で?」そこまでいわんでもww私は面白い路線だと思うのですが、いかがでしょうか皆様?
生駒ー萩の台→sm5114062 萩の台ー平群→sm5322003 平群ー王寺→sm5697994 新王寺ー箸尾→sm4646248
うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 近鉄リス→mylist/10360537 一覧→user/5903512
尾西線ワンマン化による乗務員訓練 【二子ー名鉄一宮】
1月15日、尾西線ワンマン化のための乗務員訓練が行われました。
ドア操作は運転手、放送は車掌と、半ツーマンで行われました。
新しい点
・2200などと同様のドア予告放送が入った。
・ワンマン、ツーマンの切り替えが容易にできる。
ところですね。
まだ操作に時間がかかりますね、まぁ名古屋常務区なので仕方ないですが。
女子高生の声がうるさいですが、我慢 我慢
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
【前面展望】養老鉄道 大外羽ー美濃青柳
電車は山を下って濃尾平野に戻ります。間もなく大垣に到着です。
前:養老ー大外羽→sm6373192 後:美濃青柳ー大垣→工事中
近鉄・養老鉄道→mylist/10360537 東海私鉄→mylist/10814157 東海道本線→ mylist/9722427 JR東海→mylist/10361031 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります) 一覧→user/5903512
東京モノレール-G1207(空港快速浜松町行き)かぶりつき席で堪能
空港第2ターミナルを12時47分にでるモノレールですが、地下ばかりで味気ないので、第一ターミナルからの出発にしてあります。
芝浦付近で工事中のため、安全確認の一時停止をしてるのも珍しいかと。
ウテシの挙動不審さは落ち着きのない小学生並ですがそれはお茶目です。
画質の荒さは勘弁ください。デジカメの性能が…(^^;
神戸電鉄 谷上~新開地間 準急 正面展望
車両は5000系です。準急とはいえ2駅しか通過しません。機器類の写り込みが鬱陶しいですがご容赦を。
台北捷運MRT板南線 台北駅>西門駅 (永寧行き)(H.264)
sm1718027のH.264verです。テストモード
台北MRT板南線の映像です。
2007年夏にMRTの台北駅と忠孝復興駅にホームドアを先行導入し、建設中の新線で全駅導入予定になります。
ほかの関連映像 mylist/2309095
【奥羽本線各駅停車】701系ワンマンカー走行音【弘前→大館】
2010年3月25日に大館に旅行いったとき、ワンマンカーだったので録音してみた。
青森車とのワンマン放送sm8291680の質と比べてください。
あと、最後に大館駅で撮った「ハチ公物語」も録音されていますが・・・・・
うpリストmylist/3743618
【名鉄】 尾西線ワンマン化後 6800系6936F 二子ー名鉄一宮 走行音
3月26日のダイヤ改正から、ワンマン化された尾西線ですが、
放送が少し違うので投稿しました。少し、ドア開閉の声のテンションが低いような。
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
蒲郡線ワンマン仕様 連結作業・推進運転
2010/9/20蒲郡線 三河鳥羽駅構内において車両故障が発生。その際の、救援車両連結作業・推進運転の様子です。
MOTOR MAN 土讃線・・・四国・スクールガール
MOTOR MAN 土讃線・・・四国・スクールガールの画像違い版です。UP主は別人ですのでお気を付けくださいw次は画像多めに使用したやつをUP予定です。
徳島線 牛島駅発車後~蔵本駅
誰もいない夜のワンマン列車・・・
たまにはこういった列車も乗ってみたくありませんか・・?
マイリスト → mylist/13648115
高雄捷運MRT紅線 生態園区駅>左営駅 橋頭行き (車内)
日本の友人と旅行している間に、初めて高雄捷運を利用しました。車内の配置、スタイルは台北捷運と比べ、違う雰囲気が出ました。台北捷運より香港、深圳の地下鉄に似ています。左営駅で台湾高速鉄道(新幹線)、台鉄(在来線)の乗換えができ、新幹線の高雄市内アクセスもより便利になりました。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
JR西日本 舞鶴線113系5300番台 静止画+走行音(東舞鶴→福知山)
2作目(綾部止まりのsm2414365)のバージョンアップ仕様です。こちらは福知山まで区間延長しています。sm2568015と同様、綾部→福知山間は山陰本線を走ります。なお、収録中に乗客で子供の泣き声と、ワンマン運転時における次駅案内放送のタイミングのずれが入っておりますが、あしからずご了承ください。 2008年3月8日 クモハ112-5309(336M)にて全区間収録
羽衣線 鳳駅到着から発車まで
阪和線東羽衣支線(羽衣線)鳳駅5番のりばに発着する103系3両編成。鳳-東羽衣間をワンマン運転で結んでいる。到着前のアナウンス、103系車内自動放送、発車前のアナウンスとサイレンも収録。=2010/01/02撮影=鳳駅の他の動画・写真はこちら→http://snavinet.fc2web.com/otori1.htmlYouTubeで高画質版を公開中→http://www.youtube.com/watch?v=FGUfV6ikwJw
高雄捷運MRT紅線 楠梓加工区駅>都会公園駅 橋頭行き (車窓)
高雄捷運紅線とは、高雄市内で南北走行するMRT路線です。左営から出ると高架区間になり、工業地域に走行することは特徴です。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
京王競馬場線(東府中~府中競馬正門前) 前面展望
京王競馬場線の前面展望を撮影しました。時間が短いので、往復で撮影してあります。平日に撮影したので、6000系2両によるワンマン運転でした。