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【京急】横浜～京急川崎間 逝っとけダイヤ（2007.04.09 1571SH）
2007.04.09 15:56頃井土ヶ谷で人身事故があったのですが、その日の動画です。
この列車は40～50分延での運行でした。人身はホント迷惑がかかりますね・・・
【編成】1009（一次車）
21.11.08追記
たくさんのご視聴ありがとうございます！投稿から10年以上経ちますが
この時期になってのyoutube拡散には驚きました。特に制限はないので
どんどん拡散してくださいね。あ！ただ、引用元にこの動画のURLだけはつけてくださいね！
【豆知識】
1571SHの15は15時台に始発駅を出るという意味で、 71は列番を示します。
列番の最後の桁は、奇数が上りで偶数が下りです。（但し列車に表示するのはすべて奇数）
京急ファミリーフェスタ2008まとめ
とタイトルを付けたのはいいものの、中身は幕回しネタばっかりですｗ ATS表示灯買ったよ！BGMは流星群。ファイルサイズが40MBになるようにしたら低画質低音質になってしまったorz ｜mylist/1183559｜user/10231｜
成田スカイアクセス アクセス特急「成田空港→押上」前面展望 再UP版
成田スカイアクセス アクセス特急羽田空港行にて、成田空港から押上までの前面展望です。（sm12232301の映像を少し良くなっています）
新根古屋信号場退避待ち無いアクセス特急（京急新1000形10次車）を撮影しました。
空港第2ビル→成田湯川間では、JR堀之内信号場にて113系（1日1運用）が停車しております。
手ぶれが発生および、動画UP上、画像など落としていますので、ご了承ください。
撮影日は、2010年9月20日です。
また、アクセス特急三崎口行の走行音（京急600形走行音 nm14597585 成田空港から押上間）及び、
アクセス特急上野行の前面展望（京成3050形 sm15583592 成田空港から上野間）をUPしましたので、
あわせて視聴してください。
迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
前半：銀1000形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17923915
□次動画：sm18467642
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□素晴らしき引用元動画はこちらsm17949188
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。
京急1081編成に乗ってみた
走ルンですが汚物になる理由がわからぬー
ビートの無い滑らかな車体表面、ＳＵＳ車の決定版だと俺は勝手に思って銀１０００を応援してるよ
2008.02.08 平日1152SH 川崎→横浜
【電車バトル】前面展望 京浜急行電鉄本線 横浜→京急川崎
旅行中(→sm12002373)、上大岡で快特を待っていると『歌う新1000形』が来たので思わず乗車。ちなみに、京浜東北線の列車を抜く頃、横須賀線の列車はすでに視界から消えていました。
【再エンコ】京急新1000形マイク故障？前面展望京急蒲田⇒京急川崎
去年ゴールデンウィークに京急に乗ったときに撮った物。動画ファイルがあったので前の動画で入れていただいた字幕などを参考に一部編集しました。
1分30秒あたりからの運転士さんと車掌さんとのやり取りに注目してみてください。
羽田空港14:16発 特急1434D 浦賀行き 京急川崎で前に8両、快特（1410A)三崎口行きを連結します。
マイリスト[mylist/17670718]
ドレミファインバータたち（一部除///
ニコニコ動画テスト投稿動画・・・どれミーハーなインバータを集めてみた・・・昔のデジカメなので30秒制限であの画質＞＜。。。一部関係なさげなモノもいらっし ゃいま・・・「アイマス」副産物はこちら（sm8760711）////////その他投稿したものmylist/15777823
総統閣下は、京急新1000形1800番台（1800形）にお怒りのようです
京急を通学で使っている身、あれはちょっと・・・・。
mylist/53257257（総統閣下マイリス）
mylist/53267613（ＢＶＥ運転動画マイリス）
mylist/53558529（鉄道系）
MMDマイリス→mylist/54117288
迷列車で行こう 京成エリア編 貫通路をつける目的とは？
2015年12月22日、京急電鉄のプレスにて貫通形の新1000形1800番台を導入することを発表した。だが、ナニコレと思うほどの前面デザイン。また、導入目的を見てもそこまで運用を広げることなのかと思うほどの背景。真の導入目的はいかに。
注意：一部画像が乱れている所がございます。ご了承ください。
マイリスト mylist/53719942
【成田スカイアクセス】京急アルミ新1000形(1001)入線の前面展望
成田スカイアクセスにアルミ新1000形(1001)が充当されたとの情報をうけ撮影してきました。
印旛沼橋りょう～千葉ニュウタウン中央までの前面展望です。貼紙による種別幕？がシュール
【京急】快特 横浜～川崎 vs湘南新宿ライン
何番煎じだっていうネタですが。
2011/08/07撮影。21001000形です。かなり先行されていますが結果は・・・？
60FPSで作ってみましたがどうでしょう。ワイド画面での撮影が気に入ったんでいろいろ撮ってみたいところですが、しなの鉄道沿線在住なんでのんびり動画になってしまいますね
2011/8/9追記 タイトルを東海道から湘南新宿に修正、形式修正。コメントありがとうございます。形式は写真あるから大丈夫だと思ってたら一本前の快特だったし(´･ω･`)
正式名称が快特になってたの、素で知りませんでした・・・
北総線前面展望 京急新1000形(GTO) 下り(京成高砂～印旛日本医大)part1
2009.5.17撮影 撮影機材:SANYO「DMX-CG10」 使用ソフト:XMediaRecode
北総線の京成高砂～印旛日本医大を京急N1000(GTO)にて撮影
北総鉄道wiki→http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E7%B7%8F%E9%89%84%E9%81%93
成田新高速鉄道についてはこちらをどうぞ→sm4381527 part2→sm7287369
※part2には自動で飛ばされます。マイリスト→mylist/5788704
京浜急行新1000形1073Fステンレス車
京急の最新形車両です。車体はE231形をベースにし、京急初のステンレス車体を採用、IGBT-VVVF装置も三菱製の国産品に変更され、いままでのシーメンスインバーターではなくなりました。車内はロングシートでいままであった車端部クロスシートは廃止され、ドア部分の窓ガラスも複層ガラスから単層ガラスに変更され、前面にあったかぶりつき席も非常はしごの関係で廃止されています。また前面部も微妙に変更されワイパーカバーが廃止され、事故の際の安全性を向上させるために運転台がいままでより高い位置に設けられ、デザインが多少丸っこくなりました。通称は銀千で、2007年度も8両2編成と4両2編成が導入される予定です。
京急新1000形（ステンレス）ｖｓ横須賀線E217系
２作品目です。よろしくお願いします。ニコニコ動画では嫌われている京急新1000形のステンレス車ですがその走りは京急らしさを忘れてはいません。横浜を先に発車した横須賀線E217系を追うように発車し仲木戸を通過する前には時速120キロに達しものすごい勢いで追いかけています。
京急 前面展望 「雨でも全開！」
巧い具合にバトルが撮れませんでしたが、自身初めての雨の日動画なので揚げてみます。
見所は川崎停車時のブレーキング、雨の日はホント大変そうです。
子供の声は仕様です。
マイリスト→mylist/8194347
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 登場車両まとめ 2/6
TS KTKに登場する京急車両のまとめです。登場車両:1500形1700番台(VVVF)/新1000形です。ダイヤ:707T急行成田行 走行区間:京急空港線 羽田空港～天空橋間 Part3:sm4727287 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
迷列車で行こう京成エリア編 バルーンフェイスの崩壊
2016年2月24日に出場した新1000形1800番台。しかし、明らかに強引に入れたとも思える貫通路付きのデザインで鉄道ファンから賛否両論が相次いだ。貫通路を設けた背景を主の独断と偏見でもう少し掘り下げてみる。そしてこの車両は近い将来、堂々と京成線にやってくるであろう。
マイリスト mylist/53719942
ずっとSIVのターン！
SIV(静止型インバーター)とは、電車に使われる電源装置である。
車両が架線から取り込んだ直流を、半導体を用いて交流に変換する。作られた交流は適宜変圧され、動力以外の走行機器や、車内灯・空調などのサービスに用いられる。60Hzの交流と音を出力。
のどかな三崎口駅に響いていたので録ってみた 京浜急行 新1000形電車 サハ1047 これは三菱電機製「NC-EAT150A」と言う機種だそうです
【爆音】登場時の新1000形 京急蒲田→品川走行音（ＭＤ）
登場時、きみは爆音だった… ググると結構ありますがニコニコに無かったのでうｐ。 新1000形はモーターと歯車の間の継手にＣＦＲＰと呼ばれる強化プラスチック製を採用しましたが、いざ走らせてみると… ば く お ん ！！ 高速力行時の唸りが凄い事になりました。さすがにマズイと思ったのか現在は直されて静かになってます。同じ頃に登場した東急5000系も同じような音がしてました。 爆音を想定して音量レベルを低めに合わせたので最初は音量低いです…が！爆音時はレベル振りきってノイズ出ちゃってますｗこーゆう所がＭＤは弱いですね。カセットの方がまだ音質いいかもです… ●収録：2002年6月１7日2117A快特品川行き ●機材：ポータブルＭＤに外付けマイク ●車両：1020 mylist/18925558
迷列車で行こう東京大手私鉄編 本領発揮できずじまいの浜の赤い電車
11月20日は真中らぁらのお誕生日！アイドルタイムプリパラで登場するW主人公の一人、真中らぁらは神アイドルとしての使命で他のプリパラを盛り上げる役割を担っているが、プリチケが折れたことでライブ以外はプリパラチェンジ姿ができないという本来の姿を表すことができない状態にいる。それと同じ状況を抱えているものが、横浜を通る浜の赤い私鉄、東急電鉄と京急電鉄のとある電車にいた。
京急 1000形(SUS) 4+4+4 (12M0T)
京急平日上り1603C特急品川行・・・この運用は4+4+4の構成で走っている。
高加速を使わなくても京急の中で脅威の加速を誇る、銀1000形の12M0T
そのフルノッチ加速を御覧ください。
ニコニコに12M0Tフルノッチ加速の動画が上がってない気がしたので今更ながら…。
右では1795A回用に1413編成と1025編成が入れ替え作業してました。
この日はコレより前に神奈川新町を出庫していった1793A回は1000形(IGBT)+1000形(SUS)+1000形(SUS)の4+4+4だったのですが、93A回と03Cが両方12M0Tの日もあります。
風切音がちょっとうるさいかもしれません。申し訳ありません。
迷列車で行こう 電流計編 第36回 京急銀1000形6M2T 【エコ回避】
前半：京急銀1000形とは
中盤：ピークブースト制御
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26734898
□次動画：sm26784828
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
【京急】金沢文庫 早朝
金沢文庫駅での始発列車の時間帯にカメラを回してみました。
京急蒲田の一部高架化時のダイヤ改正で消滅した縦列停車ですが、夜間の駅留置では今でも縦列停車が行われているようです。
mylist/12107971