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【第16回MMD杯予選】Another Sky~in MMD~
【theme:旅】【name:Yutyan】
はじめましてYutyanと申します。MMD歴半年ぐらいの中学生です。今回初投稿初参戦させていただきます。テーマは旅です。旅＝旅行＝飛行機という飛行機ヲタな思考で作りました。よかったら見ていってください。MMD杯公式サイト= http://mmdcup.org/
予選公式1=mylist/53043701 予選公式2=mylist/53043702
Angel-CUP= http://angel-cup.ch2.cc/mmdcup16pre/
News ANA スターウォーズ「R2-D2™ ANA JET」特別チャーター便 STAR WARS
映画「スター・ウォーズ」の10年ぶりの新作「スター・ウォーズ／フォースの覚醒」がいよいよ公開されることを記念して、アメリカ・ハリウッドとイギリス・ロンドンにてプレミア上映が実施されます。
世界で初めてスター・ウォーズのキャラクターが外観に描かれたANAの特別塗装機「R2-D2™ ANA JET」は、多くのファンが待ち受けるこの記念すべき世界の2大レッドカーペットをつなぐ重要な存在として、ハリウッドからロンドンへ、出演ハリウッドスターをつなぎました。
R2-D2™ ANA JETは、ANA の『STAR WARS™プロジェクト』で発表している3機の特別塗装機のうち、10月18日のカナダ・バンクーバー便を皮切りに、現在世界中を飛び回っているボ－イング787-9型機です。
ハリソン・フォードや、新作ヒロインを演じたデイジー・リドリー、ジョン・ボイエガなどの「スター・ウォーズ／フォースの覚醒」に出演するハリウッドスターと、監督J.J.エイブラムス、ルーカスフィルム社長兼プロデューサーのキャスリーン・ケネディなど一行は、12月14日ハリウッドでのワールドプレミア終了後、『R2-D2™ ANA JET』の特別チャーター便にて、ロサンゼルスからロンドンへ飛び立ちました。この特別チャーター便はスター・ウォーズの第1作公開年にちなみ、『NH1977』便として運航しました。
出発に先立ち、新作映画の世界初上映が行われたワールドプレミアにおいて、そのレッドカーペット上に、同映画から初めて登場するドロイド『BB-8』が描かれたANAの特別塗装機、『BB-8™ ANA JET』の大型モデルプレーンが登場し、会場に華を添えました。
BB-8™ ANA JETは、2016年3月より北米を中心とした国際線へ就航予定のボーイング777-300ER型機です。
国内初の塗装方法とデカールについて 「STAR WARS ANA JET」Boeing767-300最新塗装、 インタビュー 伊丹空港
最新情報です。「STAR WARS ANA JET」 Boeing767-300 最新塗装。 １．国内初の塗装方法について、 ２．デカール作業について インタビュー。
国内線で運行する「STAR WARS ANA JET」Boeing767-300型機をお披露 伊丹空港 Rollout
11月21日、ANAは「STAR WARS ANA JET」の塗装作業を終えた、Boeing767-300型機（登録番号JA604A）を報道関係者へお披露目しました。この機体は 、明日より国内線で運行が開始されます。座席は、プレミアムクラス10席、普通席260席、合計270席です。ヘッドカバーと紙コップはこの機体専用の物が使用されます。ナレーションなしバージョンですが、お披露目された様子をご覧ください。明日、今回から使用している最新の塗装についてとデカール作業にいてお届けします。
ANA ボジョレーヌボ 2015 初荷 羽田到着)
0月31日 ANA204便 Boeing777-300ERで初荷の「ボジョレーヌーボ2015」が羽田空港に到着。初荷の「ボジョレーヌーボ2015」は、ANA204便 Boeing777-300ERに3.5トン搭載され羽田に到着しました。204便は、フランクフルトを10月30日 11時31日に出発。羽田空港へ、31日 6時40分、Runway34LへLanding。109番スポットへ 6時46分に到着しました。ボジョレの帝王で知られるジョルジュ・デュブッフ氏は、「我がワイン人生最良の年」とのこと。羽田税関では、輸入検査が行われた後、記念撮影と囲み取材が行われました。「ボジョレーヌーボ2015」の解禁日は11月19日午前0時です。
【Orbiter】ANA 宇宙旅行 + 清水建設宇宙ホテル
[Orbiter] ANA (全日空) XR2Jレイブンスター (現実的二段式宇宙輸送機)
(「River Crab」のカラーリング)
清水建設の宇宙ホテル(http://www.shimz.co.jp/theme/dream/spacehotel.html)
♪「Veil」 by Hdklab (sm20301703)
【マイルで上海】 1 ANA NH919 成田/上海 搭乗記
ANA(全日空) NH919 成田→上海(浦東)の搭乗記です。
【次】 sm27936520
(2014/06/13)
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■高画質版： https://youtu.be/lQp6TstHg7k
■マイリスト： 2014/06【マイルで上海】 mylist/53595759
■今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist
http://www.nicovideo.jp/user/52846787/mylist
STAR WARS R2D2 ANA JET お披露目 & 遊覧フライト
10月14日 ANAは、10月2日に日本へフェリーした、新造機 ボーイング787-9 ANA「STAR WARSプロジェクト」「R2-D2 ANA JET」特別塗装機の第１号機を報道関係者へお披露目しました。
登録番号JA873Aは、国際線仕様で、ビジネスクラスが48席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー146席 総座席数は215席です。
18日より、羽田⇔バンクーバー線に就航する前日、いち早く「R2-D2 ANA JET」に乗れる遊覧フライトが行われました。
遊覧フライトに当選した参加者９０名は ANAが準備した会場で、思い思いのコスチュームに着替え報道人のインタビューに答えてくれました。
スターウォーズのコスチュームに着替えた参加者は、羽田空港 ANA格納庫前に駐機されている「R2-D2 ANA JET」へバスで移動し、機体を前に、記念セレモニーと記念撮影を行いました。
参加者は、胸を高鳴らせ笑顔で報道陣へ手を振りタラップより「R2-D2 ANA JET」へ搭乗しました。
搭乗後、機体のドアが閉まると、スターウォーズのテーマ曲と機内照明のＬＥＤライトがライトセーバーをイメージした３色に光り、離陸前からスターウォーズファンを喜ばす演出を用意していました。
離陸し巡航高度に近づくと、機長より遊覧フライトを盛り上げる洒落た機内アナウンスがあり、参加者は「STAR WARSプロジェクト」「R2-D2 ANA JET」へ搭乗した喜びを噛み締めていました。
遊覧フライトの機内では、スターウォーズファンがお互いのコスチュームの話など、ファン交流も楽しんでいました。
遊覧フライトは、13時27分に羽田空港を出発。
13時58分にＤ滑走路 ランウェイ０５より離陸。
羽田離陸後 ⇒ 小牧空港付近 ⇒ 宮津市 ⇒ 大津市 ⇒ 浜松市を飛行しました。
約2時間飛行した「R2-D2 ANA JET」は、15時38分に羽田空港へ着陸。
15時46分に到着しました。
到着後、参加者は機体の周りを自由に歩き遊覧フライトの思い出を、機体と共に写真撮影を楽しみました。
ちょっと迷？な飛行機 第六回 改造大好き（?）ANA
何とか月一投稿を守れました。
今回からは試験的にOPも入れています。NMMなのでクオリティは低いですが…
作品集→mylist/47206919
5月2日追記 10機と説明したANAの747‐400の導入機数ですが、23機の間違いです。コメントで指摘してくださった方、ありがとうございました。
お知らせ
この動画シリーズでは皆様からの画像提供やネタ提供を募集しています。
ご協力いただける方は、下のアドレス、またはツイッターヘお願いします。
メール→[email protected]
ツイッター@sgja3456
ANA Safety Video B777-300 ～Inspiration of Japan～ 全日空 セーフティビデオ
2015/02/01の制服一新とともに使用開始となったANAの離陸前安全ビデオ最新版です。全面改訂となりました。
…が、このビデオ 3年でお役目御免。新しいビデオになりました。
試しにANAのプレミアムクラスに乗ってみた♪(ゆっくりレポート)
見学観光動画番外編。今回は全日空のプレミアムクラスに乗ってきました。お値段は高めだけど、空を眺めながらワインを飲めるのは嬉しいよ♪でも、飛行機内では地上より酔いやすいので注意なのです♪
飲み過ぎ、ダメ！絶対！
これで今年の動画は最後になります。来年もこのシリーズをよろしくお願いしますです♪
前回(築城基地航空祭)：sm25167858 次回（阿武隈の艦内神社）：sm25346191その他見学旅行動画:mylist/45464318 ペパクラ動画:mylist/43587998 今までの動画:mylist/42432535
離陸映像(ANA245)
2014年9月1日より、国土交通省の告示改正に伴い、機内での電子機器の使用が大幅に解禁されました。それを記念して、早速ですが離陸画像なんぞ撮ってきました
撮影日：2014年9月14日 朝9時チョイ過ぎ
撮影場所：ANA245便(羽田→福岡) 33K席
撮影機材：GE社 「DV1」
ANA Safety Video B777-300 ～Inspiration of Japan～ 全日空 旧セーフティビデオ
2014/09/01より航空法が改正されたことにより内容が一部変更となりました。日本語アナウンスも声が変わっています。
2015/02/01より大幅な変更が加えられ、このビデオは短命なものとなりました。
ようつべで高画質版が見られますよ！
https://www.youtube.com/watch?v=K1xa2NzOiQg
News ANA B787-9 世界で初めて定期便の国内線就航 2014/8/7
全日空は、8月7日より、ボーイング７８７－９型機を、世界で初めて定期便に就航させ、羽田空港 第2ターミナル 60番搭乗ゲート前で、初便就航セレモニーが行なわれました。
初便のANA241便 福岡行き、定刻7時25分発は、エプロンで、ANAスタッフが大弾幕を持ち出発機を見送る中、乗客 387人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、午前7時30分に出発。
ランウェイ・チェックの影響で離陸が遅れ、7時52分 C滑走路より離陸しました。
ボーイング７８７－９型機による 運航スケジュールは、
ANA241便 羽田 7時25分発 福岡 9時15分着
ANA248便 福岡10時05分発 羽田11時50分着
ANA25便 羽田13時00分発 伊丹14時05分着
ANA30便 伊丹15時00分発 羽田16時15分着
ANA595便 羽田17時15分発 松山18時40分着
ANA598便 松山19時30分発 羽田21時00分着
の、1日6便で運航されます。
セレモニ後、全日空の 代表取締役社長 渡辺 修 氏は、報道陣の囲み取材に答えました。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
News ANA B787-9 世界初の旅客便・遊覧フライト 2014/8/4
8月4日、全日空は、日本で初めて受領した、ボーイング７８７－９型機「登録番号 ＪＡ８３０Ａ」の、機内内覧会と、世界初の旅客便・富士山遊覧フライトを行ないました。
７８７－９の初号機には、日米の友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」の「TOMODACHI」ロゴをラッピングされ、最新鋭機をバックに、「富の士山遊覧フライト」出発セレモニーが行なわれました。
来賓として出席した「キャロライン・ケネディ駐日米国大使」は、世界初の旅客便就航に対し祝辞を述べ、搭乗客を見送りました。
７８７－９、羽田発-富士山経由-羽田行きのNH2051便は、ＡＮＡが招待する羽田小学校の小学生と在日アメリカ大使館とボーイング社が、在日アメリカ人の小学生ら招待客171人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、羽田空港 ANA機体メンテナンスセンター前の203番スポットを午後1時23分に出発。13時43分 A滑走路より離陸しました。
離陸後、機内では「次世代を担う子供たち」が「次世代の航空機」に搭乗し、遊覧フライトと上空での国際交流を楽しみました。
遊覧フライトは、富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖上空を経て、午後3時16分に羽田空港に着陸。
午後3時27分、203番スポットへ戻りました。
ＡＮＡは、8月7日より、世界初の定期運航便として、国内線への投入を開始します。
初便は、羽田=福岡線を往復後、羽田=伊丹線を往復し、羽田=松山線を往復します。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
ＡＮＡは、７８７－８を36機、７８７－９を44機、合計80機で、世界最多の発注機数を誇ります。
News ANA-B787-9-羽田到着 2014/7/29
全日空は、B787-9型機の初号機を、27日に、ボーイングのエバレット工場で受領し、羽田空港へフェリーしました。
B787-9「機体番号 JA830A」は、米シアトルのペインフィールド空港を、現地時間 28日21時03分に出発、21時30分に離陸しました。
羽田空港へは、Ｄ滑走路に22時37分に着陸し、ＡＮＡ機体メンテナンスセンター前 203番スポットへ22時47分に到着しました。
ＡＮＡは、７８７ドリームライナーの「ローンチカスタマー」で、787-8を36機発注し、すでに28機を受領。787-9は、44機 合計80機を発注しています。
今回受領した、７８７－９は、機体を6.1メートル延長し、約1.2倍の座席や貨物の搭載が可能な国内線仕様で、座席が60席多い 395席仕様となっています。
燃費性能では、７８７－８は、従来機に比べ20％少ない燃料での運航が可能でしたが、７８７－９では、更に高い23％の燃費性能の次世代航空機で、受領1号機だけに 日米関係強化の官民パートナーシップ 「TOMODACHIイニシアティブ」のロゴがラッピングされています。
この機材は8月以降、国内線へ投入されるほか、来年度以降、国際線へも順次投入される予定です。
Ｂ７８７－９の初号機は、ニュージーランド航空が 現地時間7月9日に引き渡されていましたが、ＡＮＡは、8月4日に羽田空港から世界遺産の富士山上空を回る遊覧フライトで、同機の世界初旅客フライトを行ないます。
ANA B747-400D 熊本チャーターフライト，遊覧フライト 2014/03/16 News
3月16日 ANAは、3月末で全機が退役する「ボーイング747-400D型機」愛称ジャンボ機 機体番号：JA8961による、成田から熊本を往復する 最後のチャーターフライトを運航しました。
また、熊本空港では、「熊本遊覧フライト」と「タッチアンドゴー」などが行われ、最後の雄姿を見ようと、多くの家族ずれや航空ファンが空港や空港周辺に訪れていました。
成田からのチャーターフライトは NH2001便で、乗客524人と運航乗務員2人、客室乗務員13人を乗せ成田を9時41分に出発、11時43分、熊本空港 国際線ターミナルのスポットに到着しました。到着後、ANAの歴代制服を着用した客室乗務員の撮影会が行われました。
到着したジャンボ機は、NH2014便 熊本遊覧フライトへ向け、熊本空港 番スポットへトーイングされ、6番ゲート付近では、遊覧フライト記念セレモニーが行われました。
NH2014便 熊本発 熊本行き、熊本遊覧フライトには、 一般搭乗客に加え、熊本県内の小中学生 親子ペア50組100名が無料招待され、幼児11名を含む 乗客520名を乗せ、14時56分に出発しました。
遊覧フライトは、離陸後、大村湾・天草・阿蘇山上空を飛行しました。
熊本空港へ着陸すると、消防車によるウォーターサリュートで迎えられ、16時27分到着しました。
本遊覧フライトの乗客が降りると、「タッチアンドゴー」を行うNH2051便として、 熊本空港を17時01分に出発し、17時09分に離陸。
「熊本遊覧フライト」「チャーターフライト」に搭乗した乗客や最後の雄姿を見ようと集まった人々が見守る中、ジャンボ機が迫力の着陸復航 「タッチアンドゴー」を披露しました。
熊本遊覧フライトの乗客へ、記念品として搭乗証明書と「I LOVE ANA」を描いたマグカップ、くまモンへのメッセージカードのほか、「THANKS JUMBO!」のロゴ入りクッキーをプレゼント
ボーイング747退役記念 さよならチャーターフライト」の乗客へ、ボーイング747ダイキャストモデルプレーン(1/200スケール)、「I LOVE ANA」を描いたマグカップ、ボーイング747のオリジナルピンバッジ、搭乗証明書などがプレゼントされました。
熊本空港では、羽田－熊本線 直行便50周年を記念し、ヒストリーギャラリーやANAのジャンボ機の歩みを紹介し、ジャンボ機のグッツの販売も行われていました。
熊本遊覧フライト」と「タッチアンドゴー」を終えたジャンボ機は、18時49分 NH2002便は成田へ向け 最後となるチャーターフライトが出発18時59分 多くの人々に見守られる中 熊本空港を離陸しました。
「ボーイング747-400D型機」愛称ジャンボ機は、熊本空港で見る最後の雄姿となりました。
全部的英雄 【MAD】
手塚晴は将来の夢や希望も定まらず、家業の居酒屋を手伝いながら
手当たり次第に採用試験を受けては不合格の通知を受け取っていた。
たまたま手にしたパイロット養成の募集要項を見て、安易な気持ちで受験した晴だったが
試験で操縦したフライトシミュレーターで空を飛ぶ感動を味わう。
飛行機にも乗ったことのなかった晴は、その時初めてパイロットになりたいという目標を持つ。
防空識別圏 台湾便に影響 航空各社は中国当局にフライトプラン提出へ
中国による突然の防空識別圏の設定は日本と台湾との国際線にも影響を及ぼしています。
日本と台湾を結ぶ国際線は、これまで日本と台湾の管制当局にだけ国籍や目的地などが書かれたフライトプラン＝飛行計画書を提出し、運航してきました。
ところが、中国が２３日設定した防空識別圏は、尖閣諸島だけでなく、沖縄や台湾に近い空域にも張り出しているため、日本と台湾を結ぶ飛行ルートもそのエリアに含まれることになりました。
さらに、中国は、今回の設定に合わせて防空識別圏の中を飛行する航空機に対し、中国の外務省か航空当局にフライトプランを提出するよう通報しました。
11月25日 19時
【MRJ】三菱リージョナルジェット2013最新公式ＰＶ
日本語ver.です。久しぶりに新ＰＶがキタと思ったら・・・2年延期はキツイわ～
■三菱航空機、ＭＲＪの初号機納入を17年に再延期
三菱航空機はMRJの初飛行予定を2015年に、初号機納入予定を2017年に改定することを発表した。
(http://www.mrj-japan.com/j/) mylist/35616706
News 2013年3月3日 ANA 「2020東京招致ラッピング機」就航記念式典
2013年3月3日 ＡＮＡは、2020年のオリンピック・パラリンピックの東京招致を応援するため、特別に塗装された機体を国際線に就航させました。 「2020 東京招致ラッピング機」は、ボーイング777-300ER型機で、国内線に続き、国際線にも就航させました。 初便は3月3日の「ＡＮＡ209便」成田発－フランクフルト行きで、今後のフライトスケジュールは未定。 特別塗装機は、国際線の定期便に使用され、招致活動を国内と海外の就航先で広くPRし、国際的な関心と支持率の向上を狙い、招致機運の盛り上げに協力します。この機体は、今年9月のオリンピック開催都市決定の期間まで、運航される予定です。 記念式典には、全日本空輸株式会社 飯塚弘衛（イイヅカ ヒロエ）執行役員が挨拶し、スポーツを通じて、日本を明るく元気にしていきたいと語りました。 続いて、ロンドン五輪・卓球 銀メダリストの福原愛選手や、ロンドン五輪・競泳 銅メダルの立石諒選手なども参加し、「２０２０年 東京のオリンピック開催に向け、ご声援よろしくお願いします」と招致活動を盛り上げていました。 また、式典では空港に展示される福原愛選手の「等身大３Ｄフィギュア」も披露されました。 ＡＮＡは、3月3日より、成田空港と羽田空港で、招致活動応援 展示企画「Enjoy! Photo Park 2020 presented by ANA」を展開し、「競泳」や「バスケットボール」「ウェイトリフティング」競技を疑似体験できる、3Dアートの展示企画もスタートしました。