タグ 吊り掛け が登録されている動画 ： 548 件中 161 - 192 件目
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前面展望 熊本市交通局1350形1356 B系統 県立体育館前-->辛島町
1960年(昭和35年) 東洋工機製
言うまでも無く、熊本市は熊本城の城下町として発展を続けてきた街ですが、B系統が走る段山町電停から新町電停付近の界隈は、いくつかマンションが立ち並びながらも城下町を想わせる古い町並みが残っている区間です。段山町電停を発車し、敷石の続く軌道でクランク状のカーブを連続して曲がる車窓は、モータリゼーション前後の風景を想像させる印象的な雰囲気でした。かつては、全国の路面電車が走っていた街で見られた風景なのかもしれません。
A系統
田崎橋-->辛島町 sm17165854 辛島町-->新水前寺駅前 sm17181644 新水前寺駅前-->健軍町 sm17194654
B系統
県立体育館前-->辛島町 この動画
前面展望 熊本市交通局1350形1353 A系統 新水前寺駅前-->健軍町
1960年(昭和35年) 東洋工機製
平成24年4月から政令指定都市に移行する熊本市ですが、東区の区役所が置かれる予定なのが健軍町電停と陸上自衛隊の駐屯地を中心とした健軍町です。電停前にはアーケードのある商店街もあり、熊本市東部の要衝として発展してきた地域であります。県道28号線を東へひたすら進んできた線路も、ここで終点です。
A系統
田崎橋-->辛島町 sm17165854 辛島町-->新水前寺駅前 sm17181644 新水前寺駅前-->健軍町 この動画
B系統
県立体育館前-->辛島町 sm17208199
前面展望 熊本市交通局1350形1353 A系統 辛島町-->新水前寺駅前
1960年(昭和35年) 東洋工機製
辛島町を出発した電車は、いよいよ市街地の中心部に差し掛かります。熊本の一大バスターミナルである熊本交通センター、熊本城と坪井川を挟んで城を望む熊本市役所、そして鶴屋百貨店など、新幹線の開通によりこれから変貌を遂げようとしている熊本駅前とはまた違った趣が見られます。今は水前寺にある熊本県庁ですが、1967年(昭和42年)に移転するまでは熊本交通センターの場所に位置していました。この辺りの軌道は緑化が進められており、尚も工事が進められている区間もあります。
A系統
田崎橋-->辛島町 sm17165854 辛島町-->新水前寺駅前 この動画 新水前寺駅前-->健軍町 sm17194654
B系統
県立体育館前-->辛島町 sm17208199
前面展望 熊本市交通局1350形1353 A系統 田崎橋-->辛島町
1960年(昭和35年) 東洋工機製
戦後各地で採用された標準的とも言えるスタイルでの、熊本市交通局における最終増備グループに属する車両です。日本初の営業用VVVF車両を導入して以降、近代的な車両を積極的に進める熊本市交通局ですが、まだある程度まとまった数のの旧型車も在籍しています。
単線から始まる近年サイドリザベーション化された軌道を進むと、九州新幹線の開業と鹿児島本線の高架化に伴い、市電乗り場が立派に改修された熊本駅前に到着します。ややあって熊本駅前を発車し、時折白川の流れに近づきながら電車は熊本市街地の中心部へと走ります。
A系統
田崎橋-->辛島町 この動画 辛島町-->新水前寺駅前 sm17181644 新水前寺駅前-->健軍町 sm17194654
B系統
県立体育館前-->辛島町 sm17208199
【走行音】近江鉄道本線220系
近江鉄道 本線 走行音
車両：２２０系２２５
区間：尼子～愛知川間
日付：２０１２年２月１６日録音
機材：SONY ICD-BX312
目的：ＲＳ素材用に録音。
※音量注意。
写真は当日撮影したものを適当に入れました。
投稿動画「走行音」編 一覧mylist/30778584
※編集次第、随時追加予定
前面展望 長崎電気軌道300形308 5号系統 賑橋-->蛍茶屋
1953年(昭和28年) 日立製作所製
昭和20年代生まれながら、200形と共に旧型車の中心的な勢力を保つ300形です。馬町の交差点を右折し、諏訪神社前電停から国道34号線新長崎街道に入ると、電車は緩やかな勾配を登りながら終点蛍茶屋へ到着します。ここから先は日見峠への道程。両側には山裾が迫り、西の箱根とも言われたという険道です。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 この動画
近江鉄道220形 前面展望 八日市～米原 (part1/6)
近江鉄道の吊り掛け駆動車で有名な、220形の車窓風景・前面展望です。2人も運転士さんがいらっしゃったので少々見辛いです。 区間：八日市→五箇荘 次→sm17096877 マイリスト→mylist/26298987
前面展望 長崎電気軌道300形308 5号系統 大浦天主堂下-->賑橋
1953年(昭和28年) 日立製作所製
昭和20年代生まれながら、200形と共に旧型車の中心的な勢力を保つ300形です。大浦天主堂やグラバー園などの著名な観光施設を沿線に持つ5号系統は、石橋から大浦海岸通までの単線区間もあり、特に旅情豊かな印象を受ける路線です。吊り掛けモーターの音を響かせながら走る旧型車、そして明るく大きな窓からの景色を楽しむ新世代低床車、どの電車もそれぞれの個性を演出して走ります。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 この動画 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
近江鉄道220形 前面展望 八日市～米原 (part5/6)
彦根からは午後運用になります。 区間：彦根口→鳥居本 前→sm17096648 次→sm17086391 マイリスト→mylist/26298987
前面展望 長崎電気軌道300形310 4号系統 蛍茶屋-->正覚寺下
1954年(昭和29年) 日立製作所製
昭和20年代生まれながら、200形と共に旧型車の中心的な勢力を保つ300形です。両形式が比較的運用に投入される機会が多い4号系統は、長崎市の中心部を通りながらもややマイナーなこの路線。しかしそこそこ利用客もいて、電車が気軽に足として利用されている様子が分かります。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 この動画
5号系統
大浦天主堂前-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1700形1702 3号系統 長崎駅前-->蛍茶屋
1999年(平成11年) アルナ工機製
長崎駅前を発車して桜町支線への分岐を進む電車は、トンネルのようでトンネルでは無いという桜町の立体交差「櫻橋」を潜って国道34号線と交差します。昭和29年までは交差進入手前から分岐する左側の道を進み、公会堂前電停の少し蛍茶屋寄りで現在の線路と合流していたそうです。他にも線路のルートを変更された区間が、何箇所点在しています。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 この動画
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1700形1702 3号系統 浜口町-->長崎駅前
1999年(平成11年) アルナ工機製
赤迫から長崎駅前の区間は、1号系統と3号系統が重複して運行されている区間です。この電車も先行する1号系統の後を、追いついたり離されたりしながら続いて長崎駅前へと走ります。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 この動画 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1700形1702 3号系統 赤迫-->浜口町
1999年(平成11年) アルナ工機製
700形の機器を流用して製造された車両で、元をたどれば1955年(昭和30年)製の東京都交通局2000形です。軽快電車スタイルの車体を搭載した最終期の車両であり、これ以降は交通バリアフリー法の施行もあって、ステップなどの段差を減らした車体が登場する事になりました。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 この動画 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1300形1304 1号系統 浦上車庫前-->赤迫
1988年(昭和63年) アルナ工機製
浦上車庫前を発車した電車は、再び浦上街道の併用軌道へ。緩やかな勾配を上りつつアーケードのある街並みを進むと、終点の赤迫電停に到着します。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 この動画
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1300形1304 1号系統 長崎駅前-->浦上車庫前
1988年(昭和63年) アルナ工機製
長崎駅前を出発し、国道206号線浦上街道を北へ進む1系統。長崎市街地の南北を結ぶこの道路は交通量も多く、また車内で流れる放送広告が街の賑わいに華を添えています。途中浜口町からは一旦専用軌道に入り、本社と車庫のある浦上車庫前に到着します。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 sm17002418 長崎駅前-->浦上車庫前 この動画 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
前面展望 長崎電気軌道1300形1304 1号系統 正覚寺下-->長崎駅前
1988年(昭和63年) アルナ工機製
西日本鉄道北九州線300形の台車を流用して製造された車両です。
電車の路線の中でも利用客数の多いこの1号系統。正覚寺下を出発して坂を下ると、買い物客で賑わう長崎市中心部の繁華街、そして出島の周りをなぞるようにして走り、長崎駅前へと滑り込みます。
1号系統
正覚寺下-->長崎駅前 この動画 長崎駅前-->浦上車庫前 sm17012295 浦上車庫前-->赤迫 sm17023002
3号系統
赤迫-->浜口町 sm17032571 浜口町-->長崎駅前 sm17041063 長崎駅前-->蛍茶屋 sm17068866
4号系統
蛍茶屋-->正覚寺下 sm17077846
5号系統
大浦天主堂下-->賑橋 sm17090154 賑橋-->蛍茶屋 sm17106551
ツリカケ駆動音@東急3450形
初投稿です川崎市宮前区にある東急の博物館「電車とバスの博物館」館内展示物の音を録りました 子供歩く足が見えたり速度が急に速くなったり遅くなったりしますが まぁ大目に見てやってください
雪ミク電車 - なかのひとアナウンス - Snow Miku 2012
これに乗る目的だけで札幌行ってきた。
なかのひとアナウンスと吊り掛け式直流モータで白飯三杯はイケる。
「土曜日曜祝日は～」が(・∀・)ｲｲ!
レール削正後のＪＲ東海道線の音が吊り掛け音によく似ている件＠211系
まもなく引退間近の東海道線の211系です。茅ヶ崎～平塚間での運転シーンの動画を撮ったところ、レール削正後のせいか、聞いて見ると個人的につりかけ音に似ていると思います。皆様はどう思いますか？念のために申しておきますけど、この動画はサウンドウソ電ではありません。実際に東海道線で聞ける音です。211系、それどころかE231系や最新鋭の技術を駆使したJR東日本御自慢のE233系までもそのような音を立てます。つりかけ音にステンレスカー、まさにカオスな組み合わせです。
マウスホイールを超高速で回してみた
そのスピードを世界一長い(と謳う)Webページ(http://worlds-highest-website.com/)で確かめようと思ったものの、センサーが指で回せる速度を前提に設計されているためか超高速回転は全く検出できないことが判明。そのため画面キャプチャとか無いのだ。
未公開シーン集→sm26778756
使い込まれた結果→sm23783346
マイリスト mylist/51153431
【ことでん】琴平線 前面展望 三条⇒高松築港【レトロ電車】
sm16477699（一宮～三条）より引き続きご乗車の方、三条よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。週末特別運転レトロ電車の高松築港行きです。
編成は高松築港方から20形23号+1000形120号+3000形300号です。
生憎の空模様で雨粒で見えにくいですが、車齢80年越えの車輌が元気に讃岐平野を駆け抜ける様子をお楽しみください。
この動画は発車前に運転士に撮影したいと申し出て、フラッシュを使わないのであればOKという承諾を得て、撮影しています。
長らくのご乗車ありがとうございました。またのご乗車をお待ちしております。
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【ことでん】琴平線 前面展望 一宮⇒三条【レトロ電車】
sm16412044（滝宮～一宮）より引き続きご乗車の方、一宮よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。週末特別運転レトロ電車の高松築港行きです。
編成は高松築港方から20形23号+1000形120号+3000形300号です。
生憎の空模様で雨粒で見えにくいですが、車齢80年越えの車輌が元気に讃岐平野を駆け抜ける様子をお楽しみください。
この区間の見所は太田⇒三条間の直線区間でしょう。今回は65km/h程度しか出ていませんが、時と場合によっては75km/h近くまで出すときがあります。
この動画は発車前に運転士に撮影したいと申し出て、フラッシュを使わないのであればOKという承諾を得て、撮影しています。
次の区間⇒sm16484123
前面展望一覧⇒mylist/10989788
雪ミク電車2012 in Sapporo 内覧会に行ってみた
2011年12月18日、札幌市電の電車事業所で開催された雪ミク電車（2012年版）の内覧会に行ってきました。
外観と内装の写真数点と、藤田咲さんの車内アナウンス（西８丁目～中央区役所前）です。
マイク録りなので、いろんなノイズが入っていますが、ご容赦ください(=ﾟωﾟ)ﾉ
普段は、ミクGTの追っかけ動画を投稿をしてます(=ﾟωﾟ)ﾉ
マイリスト：mylist/8179665
【ことでん】琴平線 前面展望 滝宮⇒一宮【レトロ電車】
sm16409478（岡田～滝宮）より引き続きご乗車の方、滝宮よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。週末特別運転レトロ電車の高松築港行きです。
編成は高松築港方から20形23号+1000形120号+3000形300号です。
生憎の空模様で雨粒で見えにくいですが、車齢80年越えの車輌が元気に讃岐平野を駆け抜ける様子をお楽しみください。
この動画は発車前に運転士に撮影したいと申し出て、フラッシュを使わないのであればOKという承諾を得て、撮影しています。
次の区間⇒sm16477699
前面展望一覧⇒mylist/10989788
【ことでん】琴平線 前面展望 岡田⇒滝宮【レトロ電車】
sm16376196（琴電琴平～岡田）より引き続きご乗車の方、岡田よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。週末特別運転レトロ電車の高松築港行きです。
編成は高松築港方から20形23号+100形120号+300形315号です。
生憎の空模様で雨粒で見えにくいですが、車齢80年越えの車輌が元気に讃岐平野を駆け抜ける様子をお楽しみください。
この動画は発車前に運転士に撮影したいと申し出て、フラッシュを使わないのであればOKという承諾を得て、撮影しています。
次の区間⇒sm16412044
前面展望一覧⇒mylist/10989788