タグ 吊り掛け が登録されている動画 : 548 件中 449 - 480 件目
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長春軽軌と市電
中国長春市を走るLRTと少しだけ市電の走行シーンです。ヨーロッパを思わせる軽軌(LRT)は併用軌道から高架、さらには地下区間もある変化に富んだ路線です。対照的な昔ながらの市電は大連市電の中古車が使われ、のんびりとしています。 大連市電→sm11706538 中国鉄道シリーズ→mylist/16766420
【UTAU】ツ・リ・カ・ケ・ノ・ヲ・ト「ALの旋律」【欲音ルコ】修正版
誰かがもう修正の時代は終わりだと言ってました。
でも修正Pは何度でも修正します。
このニコニコ動画で。
これで成仏まであと19です。
sm9970281の修正版です。
誰かがもう吊り掛け電車の時代は終わりだと言ってました。
でも私たちは楽しく暮らしています。
名鉄瀬戸線。
この瀬戸電で。
名鉄6750系電車は、 1986年(昭和61年)から名古屋鉄道が瀬戸線用に製造した通勤形電車。
名鉄最後の吊り掛け駆動方式を採用して製造された車両である。(wikiより)
画像もwikiからです。
5/1現在一次車一編成二次車一編成残っているようです。
新車が予算の関係で作れないようで・・・
まだツ・リ・カ・ケ・ノ・ヲ・トは瀬戸に響いています。
うPしたもの→mylist/8552902
あじさいの箱根登山鉄道
あじさいが見ごろになってきたので箱根登山鉄道を収録してきました マイリストhttp://www.nicovideo.jp/mylist/12936892
水溜りを走り抜ける電車
おまけです。高岡駅前の停留所に雪解けの水が溜まって冠水状態になっているところに電車が入ってきます。その他の動画mylist/10383190
【吊り掛け電車】都電7000形走行音【ラストラン】
録音日時:2017年6月10日
区間:三ノ輪橋→荒川車庫前
録音機材:TASCAM DR-07MKII
車両:7022号車
音量が小さいので各自で調整をお願い致します。
また、やや混雑していたため雑音が多いので予めご了承下さい。
【音と電流計】遠州鉄道モハ25 第一通り→西鹿島【爆音つりかけ電制】
うなるつりかけ電制
お題の走行音と計器の様子を。2016年8月20日撮影。
高解像度版YouTube→https://youtu.be/rlN7_TOF5Lw
かぶりつきもあります。
モハ25 西鹿島→新浜松 sm29558249
クハ85 新浜松→西鹿島 sm29560351
車窓:クハ85 西鹿島→新浜松 sm29567240
作業用吊り掛けサウンド 阪堺電気軌道阪堺線 モ161形168・162
1928年(昭和3年)川崎車輛製造
なんと青雲塗装のモ168が廃車となってしまったとは…。個人的に好きな塗色でした。動画はおまけです。
モ168 我孫子道行
恵美須町 #0:05 新今宮駅前 #2:00 今池 #3:05 今池 #4:10 松田町 #5:15 北天下茶屋 #6:10 聖天坂 #7:15 天神ノ森 #8:20 東玉出 #10:10 塚西 #12:30 東粉浜 #14:40 住吉 #16:50 住吉鳥居前 #18:10 細井川 #19:10 安立町 #20:35 我孫子道 #21:50
モ162 浜寺駅前行
我孫子道 #22:40 大和川 #24:20 高須神社 #25:30 綾ノ町 #27:35 神明町 #28:35 妙国寺前 #30:00 花田口 #31:00
作業用吊り掛け電制サウンド 遠州鉄道30形 モハ25
日本国内向けの電車においては最後の吊り掛け新製車となった、「赤電」こと遠州鉄道30形よりモハ25です。鮮やかなスカーレットの車体は、永らく浜松、そして遠州の顔として親しまれましたが、2015年4月をもって残念ながら定期運用が消滅しました。これを受けて、定期運用のある発電ブレーキ常用の吊り掛け電車も、あと僅かとなりました。
1978年日本車両製造
遠州岩水寺 #00:00 遠州芝本 #02:05 遠州小林 #04:50 美薗中央公園 #06:45 浜北 #08:20 遠州小松 #10:00 遠州西ヶ崎 #11:50 積志 #14:10 さぎの宮 #16:15
八幡 #16:20 助信 #18:05 曳馬 #20:00 上島 #22:05 自動車学校前 #24:05 さぎの宮 #26:05 積志 #28:05 遠州西ヶ崎 #30:30 遠州小松 #32:20 浜北 #34:20 美薗中央公園 #36:05 遠州小林 #38:10 遠州芝本 #40:45 遠州岩水寺 #43:00 西鹿島 #45:25
作業用吊り掛け電制サウンド 広島電鉄3100形 3103A・3103B
お酒飲んでヘッドホンで聴くと天国です。電制は東高津からOFF、市内線では使わないようです。動画はおまけです。
1964年広島電鉄製造 1986年大阪車輌工業改造
井口 #00:00 修大附属鈴峯前 #02:15 広電五日市 #03:35 佐伯区役所前 #04:55 楽々園 #06:30 山陽女子大前 #08:25 広電廿日市 #10:10 廿日市市役所前 #12:00 宮内 #13:30 JA広島病院前 #14:40
宮内 #16:15 廿日市市役所前 #17:55 広電廿日市 #19:35 山陽女子大前 #21:15 楽々園 #23:40 佐伯区役所前 #25:30 広電五日市 #27:30 修大附属鈴峯前 #29:00 井口 #31:15 商工センター入口 #32:50 草津南 #34:40 草津 #36:10 古江 #38:10 高須 #40:05 東高須 #41:40 広電西広島 #44:25 福島町 #46:50 西観音町 #49:50 観音町 #51:10 天満町 #52:00 小網町 #53:35 土橋 #55:30 十日市町 #58:45 本川町 #59:50 原爆ドーム前 #62:50 紙屋町西 #63:55
BVE 南海電鉄天王寺支線 南海1521系で運転
1993年に廃線となった南海電鉄天王寺支線。1521系が今池町~天王寺駅を廃線モード漂う中走っていた時の風景を思い浮かべて運転しました。 以前探したのですがなかなか見つけきらず、先ほど見つける事が出来たので早速投稿します。 南海:/mylist/35024982
作業用吊り掛け電制サウンド 箱根登山鉄道 モハ1-103 強羅~箱根湯本
1950年(昭和25年) 汽車会社製
電制の本気は小涌谷駅#07:30以降から 2014年8月収録
箱根登山鉄道の真骨頂は、登りよりも下り込みにあると思うのです。吊掛モーターが奏でる強烈な電気ブレーキのサウンドは、開業以来ずっと安全運行を支え続けてきましたが、箱根登山鉄道の吊掛モーター装備車は、2014年現在モハ1(103-107)のわずか1編成2両のみとなりました。動画の編成では、箱根湯本方にカルダン駆動のモハ2形を連結して、3連で80パーミルをほとんど電制のみで下ります。
強羅[541m]#00:00 彫刻の森[539m]#03:02 小涌谷[523m]#06:40 宮ノ下[436m]#11:35 仙人台(信)[398m]#18:50 上大平台(信)[346m]#21:45 大平台[337m]#24:50 出山(信)[222m]#31:00 塔ノ沢[153m]#36:10 箱根湯本[96m]#41:50
[]内は標高です。
近江鉄道220形 走行音(尼子~彦根ノンストップ)
8月2日に行われた個人貸切列車にて。
近江鉄道様の協力を得て、冷房を切り走行しました。
なお、最高速の70キロ走行・本加速はフルノッチです。
※1:23付近からCP音が、3:05から発車し、吊り掛けモーター音がお楽しみいただけます。
その他走行音などの動画→ mylist/30778584
広電 吊り掛け駆動車動画 その⑧
今回は被爆電車650形です。現在は3両が在籍していて、そのうち651・652号が現在でも活躍しています。
【浜寺駅前】阪堺電気軌道 モ161形走行音【天王寺駅前】
製造から今年で85年になる阪堺電気軌道モ161形の走行音です。青色の雲塗装の車両での録音です。運転台の近くで収録しているのでフートゴングの音も聞こえます。
区間:浜寺駅前→天王寺駅前(全区間)
録音車両:モ161形 168号車
備考:
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
広電 吊り掛け駆動車動画 その①
吊り掛け駆動車動画シリーズ第一弾は「3000形」です。*尚、これと同じ動画はYou Tubeにもございます。
作業用吊り掛けサウンド 土佐電気鉄道1000形1002 桟橋線
1981年(昭和56年)アルナ工機製。
しとしと降る雨の中、軽快電車タイプの大きな一枚窓の後面から、高知の街並みを眺めます。時折訪れる静寂と、落ち着いた車内放送、穏やかに奏でられるコンプレッサーの音とブレーキ弁のエアー音、ドアブザー、そして吊り掛けモーターの響き。日々の疲れを癒す一助になれば幸いです。
前面展望 熊本市交通局1350形1356 B系統 県立体育館前-->辛島町
1960年(昭和35年) 東洋工機製
言うまでも無く、熊本市は熊本城の城下町として発展を続けてきた街ですが、B系統が走る段山町電停から新町電停付近の界隈は、いくつかマンションが立ち並びながらも城下町を想わせる古い町並みが残っている区間です。段山町電停を発車し、敷石の続く軌道でクランク状のカーブを連続して曲がる車窓は、モータリゼーション前後の風景を想像させる印象的な雰囲気でした。かつては、全国の路面電車が走っていた街で見られた風景なのかもしれません。
A系統
田崎橋-->辛島町 sm17165854 辛島町-->新水前寺駅前 sm17181644 新水前寺駅前-->健軍町 sm17194654
B系統
県立体育館前-->辛島町 この動画
【ことでん】琴平線 前面展望 三条⇒高松築港【レトロ電車】
sm16477699(一宮~三条)より引き続きご乗車の方、三条よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。週末特別運転レトロ電車の高松築港行きです。
編成は高松築港方から20形23号+1000形120号+3000形300号です。
生憎の空模様で雨粒で見えにくいですが、車齢80年越えの車輌が元気に讃岐平野を駆け抜ける様子をお楽しみください。
この動画は発車前に運転士に撮影したいと申し出て、フラッシュを使わないのであればOKという承諾を得て、撮影しています。
長らくのご乗車ありがとうございました。またのご乗車をお待ちしております。
前面展望一覧⇒mylist/10989788
BVE 南海電鉄汐見橋線 南海1521系で運転してみた2
南海1521系をお借りできたので、以前ダウンロードした汐見橋線で運転してみました。車両データは作者より再度更新データをお借りしています。吊り掛け車両らしい音が聞けます。 南海:/mylist/35024982
【吊り掛け】銚子電鉄デハ801【笠上黒生~本銚子】
在りし日の銚子電鉄デハ801の上り銚子行きの走行音です。音量が小さめなので注意してください。
【名鉄瀬戸線・吊り掛け】ありがとう6750_6750系2次車
吊り掛けモーター音を響かせながら名鉄瀬戸線清水駅を通過する6750系2次車(尾張瀬戸行き急行)です。6750系は「大手私鉄最後の吊り掛け車」として、名鉄瀬戸線で活躍してきましたが、とうとう引退のときが迫り、「ありがとう6750 名鉄最後の吊り掛け駆動車」という看板が取り付けられました。ちなみにこの看板は前後でデザインが異なり、瀬戸方は青地に6750系2次車、栄町方は赤地に6750系1次車(6650系)になっています。
瀬戸線6750系2次車 栄町~大曽根
H21.2.11 瀬戸線6750系2次車の急行 尾張瀬戸行きの栄町~大曽根です 吊り掛けサウンドをお楽しみください
銚子電鉄車窓 銚子~外川
youtubeから転載http://jp.youtube.com/watch?v=O87QZ_yyFKE
【10月末引退】M101号を貸し切り運行してみた!!【前編】
10月31日をもって引退する札幌市電M101号を1周貸し切らせて頂きました。
レトロな内装、音を聞きつつ、M101号が外回りを走る様子をお楽しみください。
後編:sm39553253
▼札幌市電貸し切り電車について
https://www.stsp.or.jp/business/streetcar/charter/
●編集後記
ついに明日、M101号が引退します。M101号の貸し切りは9月までとなっていて、私は運良く9月12日に貸し切らせていただくことができました。引退前最後にこのような貴重な体験をさせて頂いて、本当に嬉しい限りです。
札幌市交通事業振興公社様、札幌市交通局様、本当にありがとうございました。
▼後面展望映像及び一部映像提供
・yany氏(準レギュラー)
https://twitter.com/AWO7551
※この動画はYouTube及びニコニコ動画において収益化致しません。
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
<2021年9月12日撮影>
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【走行音】中央西線72系 名古屋→鶴舞
収録日:1975年(昭和50年)1月
収録車両:モハ72532 名シン
収録区間:名古屋→鶴舞
現在は211系や313系が活躍している中央西線名古屋口ですが、1975年当時はまだ103系も導入されていなく、神領区は70系や72系、80系などの旧形国電の天下でした。
当時は神領電車区に大量の旧型国電が配属されていましたが1977年頃から103系への置き換えが始まってしまいました。その103系も20年も前に引退してしまったのは時代の流れを感じます。
電車の音を集めました。
電車とか好きじゃないんだけど音が心地良かったので今まで撮った動画から電車の音だけを抜いてみました。
睡眠導入にでも使ってください。
投稿動画→mylist/56760943
[ことでん500号]太田~三条 速度計動画
2019/08/11撮影。速度計上で最高73km/hを記録しますが、速度計のズレを加味すると75km/hくらいは出ているかも
2007年にこの区間は一部高架化され、この特別運行でも65km/hくらいでアプローチを駆けあがりました。現在は伏石駅が開業し、レトロ電車も引退してしまい、この豪快な高架線走行も過去のものになってしまいました。
【吊り掛け】三岐鉄道270系 走行音
奴こと三岐鉄道270系の走行音です。 もとは近鉄270系でしたが、経営移管し、現在に至っている。 2016年現在、路面電車などを除く普通鉄道の旅客車両としては数少ない吊り掛け駆動を採用している車両です。 吊り掛けなのは、ナローでは、カルダン駆動が大きすぎるため。 北勢線の最高速度である45km/h近くまで加速します。 収録区間:星川~七和 収録車両:274