タグ 国鉄型 が登録されている動画 ： 103 件中 1 - 32 件目
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【走行音】えちごトキめき鉄道413系 クモハ413-6
2021年12月30日(木)収録。
えちごトキめき鉄道の観光急行用国鉄型車両、413系の先頭電動車、クモハ413-6の走行音です。
名物社長、鳥塚社長がJR西日本から導入した、413/455系の観光急行列車で、糸魚川～直江津間を夕方の時間帯にノンストップで走る、急行4号で収録しました。本領発揮の110km/h運転の迫力をお楽しみください。
乗車線区：えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
乗車区間：糸魚川(16：40)→直江津(17：08)
収録区間：糸魚川(16：40)→直江津(17：08)
列車番号：9005M(糸魚川発直江津行き急行4号)
車両：413/455系3両
(直江津←クモハ413-6+モハ412-6+クハ455-701→市振/妙高高原)
【S9編成】115系湘南色編成と北しなの線を巡る冒険(後編)【S25編成】
3/13のダイヤ改正で引退したしなの鉄道115系で湘南色のS25編成、引退前に同じ115系湘南色のS3編成と併結して北しなの線へ運転した時の動画レポート後編です。
※：YouTubeで公開している内容と同一です。
【音】福知山マラソン号 京都→亀岡(20121123)
117系使用で運転された嵯峨野・山陰本線臨時快速「福知山マラソン号」の音だけ。ビデオカメラをレコーダ代わりにM車台車上あたりに床置き収録ですので車内混雑で環境音多いですがご容赦を。
【走行音】103系 兵庫→和田岬【作業用BGM】
車両:国鉄103系
区間:兵庫→和田岬
最後の日に、最初で最後の和田岬線103系に乗車してきました。
よろしければ、コメントで皆さんの思い出を語ってください。
クモヤ143系起動・パン上げ・車内クレーン稼動・緩解音・汽笛吹鳴【国鉄型事業用電車クモヤ143形撮影＆実演会】
3月5日・6日に東京総合車両センターが開催された「国鉄型事業用電車クモヤ143形撮影＆実演会」で行われた実演部分の動画レポートです
起動・パンタ上昇や貴重な鉄道クレーン動作実演等が見れました
スマホ撮影での簡易録画のため一部乱れ等が生じることがありますがご了承ください。
また一部実演中に職員の方が写っておりますが、アップロードについては許諾を得ております
またこの動画YouTubeアップしていたものの再編集版となります。
【200系】上越新幹線とき319号に乗ってみた【240km/h】
東京と新潟を結ぶ上越新幹線に全区間乗ってみました。登場から30年の200系がまだまだ頑張ります。2012年4月14日撮影。 【比較用】中国高速鉄道に乗ってみたシリーズ→mylist/30794841
車窓風景 米原－名古屋 311系新快速ほか
92年頃撮影。前 sm1941506 (大阪－米原)の続きになります。続き(名古屋-豊橋)は sm1944920 マイリストは mylist/4283999 です。
水銀燈と非常燈
部品即売会に行ってきたら、ちょっとだけ水銀燈に関係あるかもしれないものをつい買ってきた。そして、その中に入れてみた。
やっつけで作ったものだが、しかしまあ、わしが列車に乗るかRozen Maidenあたりのfigureを買うたびにわしの諭吉が滅びてゆく...
関連項目；寝台急行 銀様→sm2437239
水銀燈と未成線→sm3316332
水銀燈と富士・はやぶさ→sm3410884
マイリスt；mylist/5398807
【鉄道PV】 活動8周年メモリアルPV ～名列車達へのレクイエム～
活動８周年を迎えるにあたり、引退していった思い出の列車達を懐かしむ動画を制作しました。感動と涙の鉄道動画を届けたいとの思いで様々な映像をお見せしてきましたが、私の拙い動画に対して本当に心から感動するコメントを入れて下さることがあり、動画投稿の原動力になってきました。この動画はyoutubeで公開している作品を一部修正した映像のみの動画です。懐かしの列車を眺めたり、コメントを入れて頂けるようにしています。
DD51牽引！ 4076レの付け換え（吹田第七にて）
去年の11月ごろに撮りました。EF81－129号機でやってきた4076レはここで城東貨物線に入るため機関車をDD51に交換します。（因みにこの日は757号機です。）まもなく城東貨物線のEL化によるため見れなくなってしまうELとDLのコラボをどうぞ。最後の方は真っ暗ですがお許しを・・・
國鐵廣島最強 セキＴ編成走行音＋写真
広セキT-01 クモハ114-551 山陽本線2445M（2連） 小月→長府 廃車解体されたこの車はMT46風味のマイルドな音を立てるMT54を搭載していて、古さを感じさせました。 T編成重連入線→sm5477993 T編成重連発車→sm5478124
【鉄道PV】 終焉の黄昏 ～国鉄特急形485系Do32編成 勇退惜別PV～
JR九州に残された栄光の国鉄型電車485系「Do32」編成が、2015年10月18日をもって勇退することになりました。今までの功績と活躍に感謝してこの惜別PVを制作しました。国鉄時代からJR九州へ移管した後も主力の特急形電車と言えば、485系。九州オリジナルのREDEXPRESSやK&Hとして颯爽と九州内を走り回っていた仲間達は既に定期運用から退き、廃車回送、そして多くの車両は解体され姿を消してゆきました。そんな中、波動輸送やイベント用として残されたDo32は、九州内で見ることができた唯一の国鉄特急色の編成でした。この鉄道プロモーションビデオは、天に召された？多くの仲間達へに続いてこの世を去ることになるDo32に対して、レクイエムとして作品を作っています。
【鉄道ＰＶ】国鉄型ＰＶ【作品Ｎｏ．01】
最新鋭車両に比べれば確かに性能も低い、接客設備も古い。だが、現代の車両にはない独特の雰囲気は鉄道ファンの心をつかんで離さない。と、言うわけで国鉄型車両のＰＶです。刻一刻と最後の時が迫ってきている中、それでも懸命に走り続ける彼らの姿をお楽しみください。なお、制作にあたり一部の動画を友人から提供していただいております。
【457系】鹿児島のJk三姉妹【J子K生ではなくってよ】
巷でいうJkとは違うと思います。去年(平成19年)まで、JR九州の鹿児島地区では交直流急行形電車が走っていました。その中で、先任の475系(編成記号Gk)に混じって、最後まで3編成残っていた457系(編成記号Jk)は、どの編成も個性的でした。今になって、当時自分が駅撮りしていた下手クソな写真と動画を適当にまとめていたら、いつの間にかこんなものを作っていたようです。それにしても、途中、日向長井駅で特急にちりんとJk-9の交換待ちを撮っていたおじさんの邪魔をしてしまったのは、大変申し訳ない。関連物 Jk-9→sm2388000 Jk-15→sm2387208 他に作ったもの→mylist/5398807
【鉄道模型】国鉄色にJRロゴを貼れば史実かしら？
ファンタジー世界です。
パンタグラフ周囲より離れた場所が広範囲に汚れるのは、高速走行が多い場合に飛沫が遠くまで飛ぶからなのですが、今回はそんな感じで「薄く広く」しようとしたのですが、モハの隣のクモハのつもりで吹き付けたら取り違えていてクハだったなんて事故が発生。編成で並べて「ヨシ！」なんてやったのにいったい何をもって「ヨシ！」なのか、小一時間問い詰めたい(-_-)
そんな分けで「広く濃く」なってしまったがために新製配置から間もないはずなのに旧型国電並みの貫禄仕様になる羽目に。前回の教訓を生かして朝の明るい中で作業したのですがねぇ。前回の教訓といえば、前回、エアブラシのガンのチョイスを間違えてまして、車体塗装などで使うガンでウェザリングしてしまう痛恨のミス！EF81とグリーンライナーがそれです。エアブラシを田宮のスプレーワークから買い替えるとき、模型屋さんで勧めてくれたのがネイルアート用のエアブラシセットでした。
模型屋さんはそのセットに吹き幅が広いガンを併せて進めてくれたんですが、ウェザリングに関して言えば細く吹けるネイルアート用のガンの方が吹き付けしやすいのですよ。なので、今回のウェザリングではネイル用のガンを使い細かく吹き付けました。
前回はNATOブラウン１色で済ませましたが今回は明灰白色も使いました。モデルの屋根がTOMIX近郊型のような濃いグレーだったので、試験的にベンチレーターとベンチレーターの間を枕木方向に吹き付けました。長手方向に直行する枕木方向のウェザリングは、わずかでも大きく視覚的に訴えてきますね。３両ユニットで運用を組んでいたであろう４１７系の下回りは、ほぼまんべんなく平均的に汚れていたんではないかと考え、クハもモハもクモハも同じレベルで汚しました。
動画では、国鉄色とJR色が併結して９連を組んでいますが、考証したものではありません。
４１７系はJR化後も長く国鉄色が維持されていたようなので、国鉄色にJRロゴを貼れば塗り替え過渡期なんて言えるかもしれませんね。
撮影して改めて実感するのですが、撮影時の光源によってウェザリングの効果が全く違って見えますね。実際、夕日に照らされた線路と日中の線路では、赤みが全く違って映りますから、同じですね。色温度が高い白昼色では、濃いっていえば濃いですがそれほどエグイ濃さには映りません。
MICRO ACE 417系東北地域色
MICRO ACE 国鉄417系・冷房準備車 6両セット
音楽素材：Liberation・カリフラワーとの戦い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府パンケーキコンテナ様
『ありがとうキハ181系号』 2月27日復路の様子
京都～米子間でキハ181系による『ありがとうキハ181系号』が運行されました。27日はその復路が運転され京都駅、向日町駅にも多くの鉄道ファンが集まりました。これまでのキハ181系の健闘を称えたいです