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209系500番台ケヨ34編成 新習志野駅通過
京葉線で最後まで残った209系500番台「ケヨ34編成」。これは最後の10連209系500番台でもあります。さらにこれは元C517編成。つまりラストナンバーなのです。
撮影日:2020年7月10日(まさかMU1編成来る前に通過するとは・・・!!!)
【OM出場】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
ついにE231系900番台量産先行試作車が武蔵野線に転属です。
電笛が鳴って新習志野駅をゆっくりと発車し、京葉車両センターに入庫しました。
入線はこちら→sm37167934
撮影日:2020年7月10日
【OM出場】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅入線
ついにE231系900番台量産先行試作車が武蔵野線に転属です。
発車(入庫)はこちら→sm37167978
撮影日:2020年7月10日
【ジャカルタ配給】EF81 140+205系M22編成 新習志野駅発車
うp主にとって思い出深い編成がジャカルタに旅立ってしまいました(´・ω・`)
数々の思い出を心に遺した205系M22編成は、EF81 140に牽かれて新習志野駅を旅立ちました。その際に鳴らされたEF81の警笛が、お別れの挨拶になったと思います(´；ω；`)
ジャカルタでも、頑張って・・・。
入線(推進運転)はこちら→sm37159623
撮影日:2020年7月8日
【ジャカルタ配給】EF81 140+205系M22編成 新習志野駅入線 推進運転 (の前に209系500番台ケヨ34編成通過も！)
うp主にとって思い出深い編成がジャカルタに旅立ってしまいました(´・ω・`)
205系を先頭にEF81 140の推進運転により新習志野駅のホームに入っていきました。その際に鳴らされた警笛が、M22編成の日本最後の警笛吹鳴となるのでしょうね。この警笛を聞いたうp主は、M22編成との思い出が思い浮かんでうるっときて泣きそうになりました(´；ω；`)
入線直前になんとケヨ34も通過していきました！
奇跡ですね☆
発車(旅立ち)はこちら→sm37159750
撮影日:2020年7月8日
【引退近し？】485系改造JT「ニューなのはな」G1編成新習志野駅通過
2015/7/18～20と25・26に運転された臨時快速「ブルーオーシャン外房」は大宮発着、武蔵野線・京葉線経由で、この列車には「ニューなのはな」が使用されました。引退迫る「ニューなのはな」の力走をこの目に収めてください！撮影日2015/7/26※三脚等は使用していないので、アングルが低く、見辛くなっています。※iPhoneでズームしての撮影なので、画質が悪い可能性があります。
【プラレール】京葉線新習志野駅を再現してみた
プラレールで京葉線新習志野駅を再現してみました。ﾌﾟﾗﾚｰﾙの宿HPhttp://www5.hp-ez.com/hp/-0w0-/page1まだまだ再現してほしい駅、ご応募受け付けております。
