タグ 東武鉄道 が登録されている動画 ： 2467 件中 65 - 96 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【長時間走行音】東武10030系11032F(日立IGBT) 東武東上線 (快速｜小川町)part1
VVVF化した11032Fの池袋→川越市（快速｜小川町）の走行音です。
動画容量の関係上、2つに分けました。これは、part1池袋→川越市です。
part2→ sm21671224
ちょっと音質悪いですが、作業用にでもどうぞw
∮停車駅
池袋 #0:00
成増 #11:55
和光市 #14:34
朝霞台 #19:36
志木 #21:41
ふじみ野 #28:01
川越 #33:35
川越市 #35:29
part2:若葉→坂戸→東松山→森林公園→つきのわ→武蔵嵐山→小川町
走行音とか色々詰め合わせ
駅の音や車内アナウンス、短くて上げられなかった走行音など色々詰め合わせました
#00:00 [東武] 船橋駅5番線 発車メロディ
#01:10 [東武] 船橋駅6番線 発車メロディ
#02:17 [京阪] 祇園四条駅 簡易電車接近放送
#02:34 [京急] 羽田空港駅 次発列車案内
#03:11 [京急] 京急蒲田駅 次発列車案内(穴守稲荷行き)
#03:47 [京急] 京急蒲田駅 環境音
#11:26 [JR] 豊田～八王子Sカーブ さよなら201系通過音
#12:10 [京成] 旧スカイライナー(AE100) 上り 車内BGM
#13:30 [東武] きぬ109号 浅草発車時車内アナウンス
#16:13 [JR] 成田エクスプレス 東京駅連結 走行音
#19:32 [東急] 6000系 溝の口～二子玉川 走行音
#23:05 [MM線] 9000系 元町・中華街～横浜 走行音
#31:22 [JR] E231系900番台 浅草橋～錦糸町 走行音
mylist/19796412/mylist/22392954
【鉄道ラジオ】つばめの瞳 on the radio 第32回
日本で唯一鉄道ムードの漂う理髪店店主が配信するラジオ番組です！メールアドレス→ [email protected]つばめ食堂には保谷駅にあるお店「やきとり 丸越」の店の方にインタビュー!!今日のお客様では東武大好きユッキーさんとトークします!!
【2016年】年末年始 りょうもう（普悠瑪カラー）に乗ってきた【2017年】
HPを見ると、1号車・6号車の猿のマークと3号車にある友好記念エンブレムの掲出期限が12/31になっているので、12/30～1/1に乗ってきました。
12/30:りょうもう49号
12/31:りょうもう20号、りょうもう39号
1/1:りょうもう16号
隠れたアルペンルート越えRTA① 尾瀬奥只見アルペンルート
平地の鉄道からいろいろな交通機関を乗り継いで一山超えて向こう側の平地の鉄道へ抜ける…そんな立山黒部アルペンルートのような山岳ルートを「アルペンルート」とみなして縦断する新企画「隠れたアルペンルート越えRTA」の第一弾です。浅草駅から私鉄唯一の夜行列車「尾瀬夜行」のプランを使って尾瀬から奥只見湖を経て上越線・上越新幹線の浦佐駅を目指します。
※「RTA」は「リアル登山アタック」の略の方です。
予告編→sm43100177
【前面展望】 赤城 ～ 太田 （東武桐生線）
普通太田行きの前面展望です。
ワンマン運転のため、運転士が映る場面には画像処理をかけています。
画像処理：TMPGEnc Video Mastering Works 6
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6、つんでれんこ(Ver2.77)
解像度:854x480 29.97fps 動画ビットレート:410kbps (映像314kbps、音声93kbps)
浅草までりょうもうで約1時間50分（赤城→浅草 特急券\1,050-）、
普通・急行乗り継ぎ（赤城→太田→館林→久喜→曳舟→浅草）で約2時間40分
【前面展望】新栃木～下今市【東武6050系 快速】
浅草発 快速 東武日光・会津田島行き
１・２両目 会津田島
２・３両目 新藤原
５・６両目 東武日光(下今市にて切り離し)
シリーズPart1:sm23718644
続き：sm23746806
高画質版：http://youtu.be/SBnxu2wTHnA
【SL大樹】東武鉄道で行く鬼怒川 弾丸旅行 後編
【はじめに】
この動画は2021年12月26日に撮影した動画です。
大変遅くなり申し訳ございませんした。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
こんにちは！チャーキーです。
東武鉄道の株主優待券をいただきましたので鬼怒川温泉に行って来ました！
今回は復路の鬼怒川温泉から浅草までの様子をお楽しみください！
■お品書き｜
0:00 オープニング
0:55 鬼怒川温泉駅 転車台 回転シーン
5:10 鬼怒川温泉駅
↓
【SL大樹】
5:52 鬼怒川温泉→東武ワールドスクエア｜側面展望
8:06 東武ワールドスクエア→下今市駅
↓
17:51 下今市駅 到着
21:51下今市駅 転車台 回転シーン
27:53 下今市駅 駅舎
28:15 東武スペーシアで浅草へ
↓
30:32 エンディング
31:31 おまけ
■関連動画
【SL大樹】東武鉄道で行く鬼怒川 弾丸旅行 前編
https://youtu.be/DCS7XY-4XFM
ーC11形蒸気機関車207号機の解説はこちらからー
64denden様
【世界交通史】2灯-カニ目唯一の現役車 ーC11形蒸気機関車207号機ー
https://youtu.be/mA0AoFXA9jI
■出演者｜Performer
工場長：チャーキー
■撮影・編集｜staff
つっちゃん
#SL大樹
#東武鉄道
#チャーキーと愉快な仲間たち
#プラレール
#きりふり
#東武特急
#スペーシア
#鬼怒川温泉
#SL
#日光
#東武日光
#下今市
#転車台
#浅草
#特急
#弾丸旅行
#雪
#鬼怒川
#後篇
#乗ってきた
#鉄道旅行
#旅行
#電車
#関東
#4K
【朝日に】【前面展望】東武伊勢崎線 春日部→北千住【向かって】
2013年12月31日朝収録。区間急行南栗橋発浅草行きにて。
私鉄最長の複々線、北越谷→北千住も丸ごと収録。
【2014/1/1 21:50】北千住浅草はこちらで→sm22582512
【2014/1/2 4:47】新年早々「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
東武伊勢崎線850系、8000系走行音（細谷～太田～館林）
東武伊勢崎線：細谷～太田～館林
他走行音：mylist/11397268
東京メトロ走行音：mylist/18296418
バイノーラル録音なのでヘッドフォン推奨です。
目を瞑ると臨場感が少し増すと思います。
【前面展望】川間 → 加須【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。柏ー春日部間は、春の花めぐり号と同じダイヤです（柏 9:37発ー春日部 10:19着）。
☆七光台乗務管区の方々が、記念乗車証配布のため乗務員室を通りましたので、七光台～川間でカメラを設置し直し、川間入線中から撮影を再開しました。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 この動画、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【前面展望】赤城→太田（東武桐生線）
東武桐生線 赤城→太田（814列車、赤城8:22発→太田8:51着）の前面展望です。
※過去にアップした動画（sm27100749）のHDリマスター版です。
ニコニコでは、31分以上の動画はサーバーエンコードで強制的に低画質（360p）にされてしまうので、それを回避するために31分未満に編集しました。
撮影日：2015年月5月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,500kbps、音声320kbps
【前面展望】太田→赤城（東武桐生線）
東武桐生線 太田→赤城（817列車 東小泉11:29発→太田11:53発→赤城12:22着）の前面展望です。
桐生線には10000系ワンマン車があまり来ないので、撮影してきました。
過去の動画はこちら
赤城→太田：sm38249289、太田→東小泉（※）：sm2709775
（※2008年の動画なので超低画質です。）
撮影日：2021年月2月8日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,500kbps、音声320kbps
【全区間＆高音質】THライナー恵比寿行き 車内放送
2020年6月ダイヤ改正より70090系にて運転を開始した、東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通 座席指定列車「THライナー」の上り方面、久喜→恵比寿の全区間の車内自動放送を収録したものです。
少し長めの動画となってしまいましたが、THライナーご乗車された方には乗車の思い出を想起する一端に、そうでない方には実際の雰囲気を感じていただける動画となれば嬉しく思います。
トレインビジョンの画面をイメージした動画編集とさせて頂きましたが、実際の表示とは異なる表示にさせていただいている部分がございます。再現動画ではございませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【前面展望】加須 → 足利市【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 この動画。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【前面展望】館林 → 久喜【足利市までラクラク直行便 復路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆柏から遮光幕が下ろされるため、撮影は佐野→柏間になっています。ご了承ください。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①佐野 → 館林 sm35048813、②館林 → 久喜 この動画、③久喜 → 春日部 sm35048980、
④春日部 → 野田市 sm35049153、⑤野田市 → 柏 sm35049358。
撮影日：2019年4月28日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
首都圏・迷路線列伝 第六回 東武東上線 ＜前編＞
作る宣言してから3ヶ月…長らくお待たせ致しました。
これまでの迷路線列伝で最長動画ですが…これ、まだ前編なんです…
どうも地元路線だもんで、ネタの引き出しが異常に多いようで…
後編→sm34458395
※後編に自動ワープするように設定しました。最後の30秒ほどは後編の予告のため、流れないよう設定しています。
※動画内で「田面沢」を「ためんざわ」と読んでしまっていますが、正しくは「たのもざわ」だそうです(ご指摘ありがとうございました)。その他訂正は投コメで行っています。
※動画冒頭で使った営業係数のデータですが、現在はホームドア設置費用等で係数が上昇しているようですorz
2018/02/07追記：ゆうたんさん、anomyさん、pLafcaさん、まいきさん、ぽろずいおきさん、motkitさん、はいぱーあんくるさん、ぱじぇろioりんさん、ソラさん、わひろさん、Necky TriStarさん、べっきどん（生主） さん、天々座未来 さん 広告ありがとうございます！
【前面展望】浅草 → 大袋【スカイツリートレイン81号】
2019年9月14日（土）・15（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切展望列車スカイツリートレインで行く！大谷資料館・日光散策 旬の味覚「巨峰狩り」』が催行され、往路：浅草→東武宇都宮（浅草8:09発→北千住8:21→春日部8:43→東武宇都宮10:09着）、復路：佐野→浅草（佐野17:04発→春日部18:30→北千住18:52→浅草19:05着）で、634型の団体専用列車が運用されました。
●過去に投稿した浅草ｰ東武宇都宮（東武トップツアーズ企画）のダイヤは、浅草10:40発→東武宇都宮12:39（または12:47）着でしたが、今回は浅草ｰ新栃木間が、きりふり61号と同じダイヤ（浅草8:09発→新栃木9:31着）、新栃木ｰ東武宇都宮間が、臨時ダイヤ（新栃木9:35発→東武宇都宮10:09着）です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①浅草 → 大袋手前 この動画、②大袋手前 → 栗橋 sm35696752、③栗橋 → 栃木 sm35699435、
④栃木 → 西川田 sm35700147、⑤西川田 → 東武宇都宮 sm35708500 sm35717417。
2019年12月03日追記
⑤の西川田-東武宇都宮のリンク先が変更になっていたので修正しました。
撮影日：2019年9月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,500kbps、音声256kbps
【前面展望】新鹿沼 → 新大平下【2017年GW臨時】
2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。
この動画の停車駅：新鹿沼→新栃木→栃木→新大平下
新鹿沼で、スペーシアきぬがわ6号とけごん36号に抜かれます。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 この動画、③新大平下 → 南栗橋 sm36434318、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。
撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草→北越谷【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日（土）・26日（日）、2022年1月8日（土）・9日（日）の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されています。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり（浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着）、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草（13:08入線、13:19発）・とうきょうスカイツリー（13:23発）・北千住（13:31発）・春日部（13:53発）・東武動物公園（13:58発）・久喜（14:05発）・館林（14:33着、14:41発）・佐野（14:56着）です。
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 ：この動画、北越谷→久喜：sm39819072 、久喜→館林：sm39819268、館林→佐野：sm39819454。
撮影日：2021年月12月26日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,700kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → せんげん台【2019年栃木アフターDC】
2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。
※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※去年のツアー（sm33908472）から1年経過した車窓の変化もお楽しみください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 この動画、②せんげん台手前 → 新古河 sm34961528、
③新古河 → 野州大塚 sm34961766、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm34962001。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】東武宇都宮ー野州平川【11267F】
2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
東武宇都宮出発後は、運転停車・交換停車はありますが、北千住到着までドア扱いはありません。
東武宇都宮出発後、江曽島（運転停車）・安塚（交換停車）・おもちゃのまち（運転停車）・壬生（交換停車）・野州平川（交換停車）に停車します。
※カメラ設置後は、他の参加者に場所を譲っていますので、車内の会話には関わっていません。
撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
電車でＤ RisingStage Ver100 第24話25話26話.mp4
電車でD RisingStage 製品版第24話25羽26話です。
本編長いし区切るポイントも見つからなかったので画質は悪目です。
ノッチ11縛りがきついです・・・前半極端にスピード上がるし中盤はブレーキとの格闘、おそらく涼介の会話イベント後殻で大丈夫だと思いますが、初見殺しのポイントもおおめですｗ
YoutubeのほうでHD画質の動画をUp予定です。
http://youtu.be/ZcOuhwdXp6U
ほかの60fps動画 → mylist/35617014
【前面展望】せんげん台→加須【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：この動画、加須→館林：sm41987137
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮①【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画『スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」 餃子たっぷりセット＆大谷資料館』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 この動画、②せんげん台手前 → 新古河 sm33912792、
③新古河 → 野州大塚 sm33913204、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm33913889。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
東武伊勢崎線10030系走行音（館林～久喜）
東武伊勢崎線の走行音です。
10030系：館林～久喜
天候が雨により空転あり？
他走行音：mylist/11397268
バイノーラル録音なのでヘッドフォン推奨です。
目を瞑ると臨場感が少し増すと思います。
リバティりょうもう45号太田行き 車内アナウンス②
2020年6月6日（土）のダイヤ改正でリバティりょうもう館林行きが太田へ延伸しました。リバティけごん46号の折り返し運用なので3両編成となっています。太田到着後、後から来るりょうもう47号と入れ替わりで北春日部へ回送されました。ちなみに、りょうもう51号に乗って館林に着くと、車窓から2番線に停車しているこの回送列車を見ることができます（りょうもうは3番線に停車）。
動画の内容
東武動物公園着-久喜-加須-羽生-館林-足利市-太田着
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,000kbps、音声320kbps
【鉄道ヒストリアル】第2話 漆黒の九鉄 明治日本 資本主義との邂逅 6/6
「鉄道ヒストリアル」シリーズを視聴いただきありがとうございます。
元老の仲裁を得た九州鉄道改革運動。その後の九州鉄道の歩みと今につながる物語とは？物語は関門海峡をはるかに超えて、関東随一の大私鉄の今に繋がります。
コメントやマイリスト登録いただけますと励みになります。
全体で6章構成、約160分ありますので、お時間のある時に視聴ください。第1章はこちらsm24308334、「或る列車」についての動画はsm11587059です。
「鉄道ヒストリアル」第３話は篠栗線になります。ご期待ください。
鉄道ヒストリアルシリーズ mylist/41507938
【前面展望】船橋 → 柏【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。
☆船橋入線の映像は、sm35085356 でご覧いただけます。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 この動画、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,000kbps、音声320kbps