タグ 東武鉄道 が登録されている動画 ： 2467 件中 129 - 160 件目
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リバティりょうもう47号赤城行き 車内アナウンス（浅草→北千住）
2020年11月9日（月）から200系1編成が500系に置き換わり、りょうもう47号がリバティりょうもう47号になりました。この置き換えによりリバティりょうもう45号（太田行き）の次がリバティりょうもう47号（赤城行き）となり、リバティりょうもうの運用が連続することになります。
動画の内容
浅草入線→浅草出発→とうきょうスカイツリー→曳舟（※）→北千住着→北千住出発
※浅草－曳舟間はノーカットです。
撮影日：2020年月11月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,100kbps、音声320kbps
【前面展望】柏 → 七光台【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日（日）・5月5日（日）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画！『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤＆イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました（※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合）。
往路：船橋（9:02発）→柏（9:37発）→足利市（11:14着）。
復路：佐野（15:37発）→柏（17:40発）→船橋（18:09着）。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。柏ー春日部間は、春の花めぐり号と同じダイヤです（柏 9:37発ー春日部 10:19着）。
☆七光台停車時に七光台乗務管区の方々が、記念乗車証配布のため乗務員室に入ります。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 この動画、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日：2019年5月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,000kbps、音声320kbps
【前面展望】北千住 → 北春日部【ワイントレイン】
2018年9月9日（日）に、東武トップツアーズ企画・東武鉄道後援の「【スカイツリートレインで行く遠足vol.02】遠藤利三郎氏と行く ココ・ファーム・ワイナリーツアー」が催行されました。
往路：北千住9:23発→足利市10:37着、復路：足利市14:18発→北千住15:22着で運行される予定でしたが、9:09頃に北越谷～大袋間で発生した人身事故により、北越谷～北春日部間で運転を見合わせたため、出発が約2時間30分遅れとなりました。また、この遅れにより行程が変更になったため、復路のスカイツリートレインは運休となりました。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①北千住 → 北春日部手前 この動画、 ②北春日部手前 → 加須 sm33966091
③加須 → 館林 sm33966703、④館林 → 足利市 sm33969954
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 59.94fps
#034【クレしんファン必見】東武野田線8000系で行く春我部駅付近連続立体交差事業①【波音リツ実況】
春日部駅付近連続立体交差事業を始めて撮影
今年度中には仮上り線ホームが完成するだろう
Youtubeはこちら↓
https://youtu.be/-IDHlKvv9zs
【前面展望】鬼怒川温泉 → 下今市
鬼怒川温泉14:27発の下今市行きは、特急の発着で使用されている1番線から発車します。終点の下今市には2番線到着し、折り返し会津田島行きになります。
SLの不具合によりDL(DE10-1099)が代走したため、SLが待機しているところにDLがいます。
下今市機関庫にDE10-1109がいたので、代走ならこっちを使ってもらいたかったと思ったけど、前売りで購入したSL座席指定料金が払い戻しされたので、ぜいたくは言えないか。
撮影日：2020年月9月27日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,200kbps、音声320kbps
【前面展望】東武スカイツリーライン（浅草～東武動物公園）その２
パート２は北千住～東武動物公園間です。
パート１→sm22292969
続きの日光線→sm22303971
明日は、某アニメヒロインの聖地を通ります。
その他の前面展望シリーズ
・青い森鉄道→sm21938341
・山田線→sm21961814
・釜石線→sm22203515
・花輪線→sm22232003
・大船渡線ＢＲＴ→sm22124938
・三陸鉄道南リアス線→sm22117837
・紀州鉄道→sm22101343
・ゆいレール→sm22287233
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車（札幌市電210形）→sm20009349
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_Ｎ_Ｈ
【前面展望】館林→佐野【スカイツリートレイン73号】
2021年12月25日（土）・26日（日）、2022年1月8日（土）・9日（日）の4日間、あしかがフラワーパーク方面の臨時特急列車として、浅草発佐野行きのスカイツリートレイン73号、佐野発浅草行きのスカイツリートレイン94号が運転されました。
2020年は運転中止になってしまいましたが、2021年はダイヤが変更になり（浅草15:30発、佐野16:54着→浅草13:19発、佐野14:56着）、新たに春日部にも停車するようになりました。
停車駅は、浅草（13:08入線、13:19発）・とうきょうスカイツリー（13:23発）・北千住（13:31発）・春日部（13:53発）・東武動物公園（13:58発）・久喜（14:05発）・館林（14:33着、14:41発）・佐野（14:56着）です。
今年も、さのまるがお出迎えに来てくれて、撮影会が行われました。
さのまる公式ホームページ：https://www.city.sano.lg.jp/sanomaru/index.html
※音声に雑音が入っていて聞き苦しい箇所があります。ご了承ください。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
浅草→北越谷 ：sm39818822、北越谷→久喜：sm39819072 、久喜→館林：sm39819268、館林→佐野：この動画。
撮影日：2021年月12月26日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,200kbps、音声320kbps
【車窓】東武東上線 川越特急池袋行き（川越→池袋）【カタカタうるさくてごめんなさい】
2019年から運転を開始した、川越特急の車窓動画です。
東武鉄道×秩父鉄道SAITAMAプラチナルート乗車券という切符を使って三峰口まで行ってきました。
切符の詳細→https://www.chichibu-railway.co.jp/blog/news/190711-1/ （2019年11月30日まで使用可能)
路線名：東武東上線
種別 ：川越特急
行先 ：池袋
撮影日：2019年9月15日
区間 ：川越→池袋
車内の揺れる音が動画にも入ってしまっています。
乗車位置が悪かったかなぁ・・・
【前面展望】春日部→羽生【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：この動画、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
【前面展望】浅草 → 東武宇都宮③【栃木デスティネーションキャンペーン】
2018年4月1日（日）から2018年6月30（土）の間、「栃木デスティネーションキャンペーン」が開催されました。キャンペーン初日となる4月1日（日）に、東武トップツアーズ企画「スカイツリートレインで行く！いちご食べ放題＆ＳＬ「大樹」 餃子たっぷりセット＆大谷資料館」が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:52→春日部11:10→東武宇都宮12:39着）が運用されました。
※サーバーエンコードの仕様（30分以下）ため、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm33908472、②せんげん台手前 → 新古河 sm33912792、
③新古河 → 野州大塚 この動画、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm33913889。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※カメラを固定している器具から雑音を発しています。気になる方は、音量を下げて視聴してください。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 6
解像度:1920x1080 29.97fps
【船橋】あしかがフラワーパーク直行便2021 往路【足利市】
2021年4月29日（木）・5月1日（土）に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画『貸切列車スカイツリートレインで行く！あしかがフラワーパーク＆イチゴ狩り食べ放題』が催行されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→足利市（11:23着）→太田（回送）→館林（回送）
撮影日：2021年4月29日（ツアー当日）・5月1日（太田駅・館林駅）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
【前面展望】東武動物公園→北千住【スカイツリートレイン2号】
※過去にアップした動画（sm20071940）のHDリマスター版です。
カメラのストラップが本体に当たるたび、「カチ、カチ」と音が鳴っています。聞き苦しい箇所がありますが、ご了承ください（撮影時は全く気付きませんでした）。
撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像15,500kbps、音声128kbps
【前面展望】 東武動物公園 ⇒ 北千住 （東武スカイツリーライン）
撮影日:2013/2/2
東武動物公園⇒北千住間の前面展望です。
「カチ、カチ」と音がするのは、カメラのストラップが本体に当たるたびに鳴っていたようです（撮影時は全く気付きませんでした）。
ノーカットで100MB以内にするため、ギリギリまで画質を抑えています。
解像度:640x360 29.97fps 動画ビットレート:410kbps 音声:96kbps
【前面展望】太田→羽生【スカイツリートレイン2号】
※太田-館林間は、sm21555501から映像の差し替えを行い、館林-羽生間は過去にアップした動画（sm23389758）を再編集してHDリマスターしました。
撮影日：2013年2月16日（太田-足利市）・2月2日（足利市-羽生）
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声128kbps
【前面展望】藤岡→壬生【スカイツリートレインで行く栃木旅♪】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は10月4日（日）に催行された「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」の前面展望です（藤岡11:07通過→壬生11:43着）。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 、新鹿沼→東武日光 sm37647465。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡、藤岡→壬生 この動画、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日：2020年月10月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,500kbps、音声320kbps
【会津鉄道】特急リバティ会津148号北千住行き 車内アナウンス【野岩鉄道】
2019年12月21日、とうきょうスカイツリー～曳舟間の線路切り替え工事に伴い、上り特急列車はりょうもう48号（北千住着 20:42）以降、北千住で折り返し運転となりました。このため、普段は設定されることのない北千住行きの特急列車が走ることになりました。
りょうもうは年に一度、足利花火大会のために臨時の北千住行きが走りますが（2019年は車両不具合で運休）、スペーシア・リバティで北千住行きが走ることはまず無いと思ったので、リバティ会津の撮影に行きました。
動画の内容：会津田島～会津高原尾瀬口－新藤原－新高徳
※北千住までのアナウンスは撮れていますが、下今市以降のアナウンスは車掌が行い、通路上の行先表示版は、普段のリバティ会津148号（浅草行き）と変わっていないので、動画のップは今のところ考えていません。
撮影日：2019年12月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,200kbps、音声320kbps
首都圏・迷路線列伝 第七回 東武野田線 改訂版
その前衛的路線名によって物議を醸すことになった東武野田線の波乱万丈の歴史を解説します。
新資料が発掘されたため、前半部を中心に動画の半分ほどを作り直しました。
東武伊勢崎線前面展望 区間快速 東武動物公園～北千住
面白半分で東武線の区間快速に乗ってきました、携帯での録画なので画質は最悪な上に手ブレがありますorz周りが少々うるさいですがあまり気にしないでください・・・再生が100を超えました！！早めに消す予定だったのですが、消すのは先延ばししますその他の前面展望sm8328806
【前面展望】羽生→東武動物公園【スカイツリートレイン2号】
※過去にアップした動画（sm23389758・sm24915345）を再編集してHDリマスターしました。
撮影日：2013年月2月2日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 29.97fps 動画ビットレート：映像17,500kbps、音声128kbps
【前面展望】新鹿沼→東武日光【ソーシャルディスタンス日光号2021】
2021年12月18日（土）に東武トップツアーズ主催で「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」のドア扱い駅は、船橋（9:16入線、9:23発）・柏（9:44着、9:49発）・春日部（10:26着、10:37発）・下今市（10:53着、10:55発）・東武日光（12:02着）です。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
船橋→柏 ：sm39777187、柏→愛宕：sm39776787 、愛宕→春日部：sm39776998 、春日部→藤岡：sm39776138、藤岡→新鹿沼：sm39776468、新鹿沼→東武日光：この動画。
撮影日：2021年月12月18日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,500kbps、音声320kbps
876プロとやよいで行く東武博物館 最終回
最終回では実際のシミュレーションプレイ動画とエンディング、エピローグの収録です。
なお、このシリーズで出てくる876プロのアイドル達は、
鈍幹線P様の地下鉄博物館シリーズ（第1回：sm7800190）の
876プロのアイドル達が再登場という設定です。
鈍幹線P様、大変申し訳ありません。
また、876プロのアイドル達が所々口調のおかしい所がありましたら、
それは当方が把握してない所です。
第0話：nm10739911
なお、動画内でも説明してますが、プレイ動画のうち8000系と50050系は
固定するスペースが無かった為、手持ちプレイというあるまじき行為で撮影してます。
その為、大変揺れてますので酔いやすい方はご注意ください。
動画時間の割に綺麗な画質かと思います
【側面展望】東武東上線 TJライナー1号 池袋→森林公園(1/2)
東武東上線TJライナー1号の側面展望です。
その1は池袋から川越までです。
川越あたりまでは、周りの子供の声が多めですw
その2→sm11758013
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
【前面展望】北千住→せんげん台【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：この動画、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：sm41987137
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声320kbps
計画運休中のりょうもう号①
2020年4月25日（土）から2020年6月5日（金）の間、特急列車の一部が運休になっています。赤城始発のりょうもうが運休になっている場合、どのような車両のやりくりをしているかを撮影しました。
運休になっている列車
りょうもう14号（前日のりょうもう49号からの留置、赤城8:05発）
りょうもう18号（りょうもう1号の折り返し、赤城9:07発）
りょうもう20号（りょうもう3号の折り返し※、赤城10:05発）
※カメラのトラブルにより、りょうもう3号の入線シーンが撮れていませんでした。
2020年6月6日（土）のダイヤ改正で、りょうもう6号が太田始発から赤城始発へ延長、リバティりょうもう43号館林行きがリバティりょうもう45号となって太田まで延長、土休日限定でリバティりょうもう39号館林行きの新設など、列車の運用が変更になります。
撮影日：2020年5月17日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,600kbps、音声320kbps
【前面展望】新大平下 → 南栗橋【2017年GW臨時】
2017年4月29日・30日・5月3日～7日に、東武日光-浅草間で6050型4両を使用した臨時列車（東武日光15:13発→浅草17:36着）が運行されました。2017年4月21日のダイヤ改正で、6050型が浅草から撤退して約１週間で戻ってきたことになります。しかし、この年の臨時列車を最後に浅草に来ることはなくなりました。
この動画の停車駅：新大平下→板倉東洋大前→栗橋→南栗橋
※サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①東武日光 → 新鹿沼 sm36420901、②新鹿沼 → 新大平下 sm36429911、③新大平下 → 南栗橋 この動画、④南栗橋 → 越谷 sm36443038、⑤越谷 → 浅草 sm36444438。
撮影日：2017年5月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】新古河 → 野州大塚【2019年栃木アフターDC】
2019年4月1日（日）から2019年6月30（土）の間、「栃木アフターデスティネーションキャンペーン」が開催されています。4月6日（土）に、東武トップツアーズ企画『貸切スカイツリートレイン『いちご号』で行く!!栃木名産いちご食べ放題&宇都宮餃子たっぷりツアー』が催行され、浅草→東武宇都宮間で634型の団体専用列車（浅草10:40発→北千住10:51→春日部11:13→東武宇都宮12:47着）が運用されました。
※『いちご号』とありますが、車内にいちごの装飾はなく、4/5（土）・4/7（日）の宇都宮線花見列車用に天井に桜の枝が装飾されていました（映像には映っていません）。
※去年のツアー（sm33913204）から1年経過した車窓の変化もお楽しみください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①浅草 → せんげん台手前 sm34960430、②せんげん台手前 → 新古河 sm34961528、
③新古河 → 野州大塚 この動画、④野州大塚 → 東武宇都宮 sm34962001。
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】羽生→佐野【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：sm42190694、②羽生 →佐野：この動画、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,700kbps、音声320kbps
【前面展望】新鹿沼→東武日光【ソーシャルディスタンス日光号】
東武アーバンパークラインダイヤ改正後半年記念の企画として、9月27日（日）に東武トップツアーズで「スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が、10月4日（日）にクラブツーリズムで「貸切列車スカイツリートレインで行く栃木旅♪餃子の町宇都宮さんぽと大谷資料館」が催行されました。
「ソーシャルディスタンス日光号」は船橋-東武日光間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・下今市・東武日光）、「スカイツリートレインで行く栃木旅♪」は船橋-東武宇都宮間（ドア扱いは、船橋・柏・春日部・東武宇都宮）で634型を使用した団体専用列車が運行されました。この動画は9月27日（日）に催行された「ソーシャルディスタンス日光号」の前面展望です（新鹿沼11:35通過→下今市11:53着→東武日光12:02着）。
※音声に「プツプツ」とノイズが混じっています。お聞き苦しいと思いますが、ご了承ください。
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
アーバンパークライン編：船橋→柏 sm37644869、柏→愛宕 sm37645291、愛宕→春日部 sm37645649、
ソーシャルディスタンス日光号編：春日部→藤岡 sm37646064、藤岡→新鹿沼 sm37646407、新鹿沼→東武日光 この動画。
スカイツリートレインで行く栃木旅♪編：春日部→藤岡 sm37649599、藤岡→壬生 sm37650462、壬生→東武宇都宮 sm37652205。
撮影日：2020年月9月27日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像16,000kbps、音声320kbps