タグ 走行音 が登録されている動画 : 5845 件中 5729 - 5760 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
113系 内房線走行音(走行音+静止画)画像差し替え
128kb/s(高音質)◆最初にアップロードした物の高画質版です。◆これまでアップしたもの:mylist/3035065
京急2100形走行音(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆ニコニコムービーメーカーで作ってみた。10分以内なら作れるらしいので、一駅分のはそれですまそうと思う。◆次:sm1592938,これまでアップしたリスト:mylist/3035065
JR西日本 舞鶴線113系5300番台 静止画+走行音(福知山→東舞鶴)
福知山→綾部間12.3㎞は山陰本線を走ります。収録列車の運転時刻が下校時間帯ということもあってか、舞鶴線に存在する数少ないツーマン列車の1つです。2008年3月8日 クモハ113-5302(343M)にて全区間収録
東急2000系走行音(長津田~中央林間)
今回は2000系です。私の好きなVVVF音です。急行なので迫力があります。マイリスト:mylist/4158215
DTMで電車の走行音を再現 その2
音源モジュールを使って、電車の走行音を再現する試みの第2弾です。前回と同じ路線のものですが、系が異なります。
京浜東北線E233系走行音
音声のみです。NMMが出たので試しに作ってみました。あくまでも試験的要素が強いため、削除する可能性があります。発車メロディーをまとめて動画にしたものがあるので、走行音もとやってみましたが、果たして需要はあるのでしょうか。ちなみにこの後、大船まで延々と録音を続けましたw
【静止画+音声】都営大江戸線走行音 光が丘~都庁前~両国~都庁前
都営大江戸線の走行音です。先頭車両、網棚の荷物の上に収録機器を乗せ、できるだけ放送音源に近い位置で固定収録しました。しかしやはりこの五月蝿さ、どうにかならないものかと。五月蝿くて作業用BGMにもならないかもしれませんが、時間は全区間収録なのでかなり長いです。 ◆うpリスト◆mylist/3810093
【吊り掛け電車】 東武5050系 東武宇都宮線 【最後の爆走】
2006年まで活躍した東武5050系の最末期の走行音を収録
2006.11.10 モハ5362 栃木→東武宇都宮
この頃は検修の方々の特段の配慮で頻繁にM車のフラットが削正され最高の音を楽しめました 吊り掛け台車特有のフラットの整備は苦労があったと聞きます 長きに渡ってこの車輌を走らせてくれたことに感謝しましょう
京葉線201系走行音(蘇我→東京)
どうやら今日でRC2も終わりのようですね。京葉線全線載せてあります。どうぞ、おききください。中二の俺がうpした動画→【mylist/5127249】2007年12月16日に録音したやつです。
E217系 横須賀・総武快速線走行音(part2:新川崎→新日本橋)
128kb/s(高音質)◆品川と東京での停車時間が長いです。◆これまでにアップしたもの:mylist/3035065,前:sm2464234
DTMで電車の走行音を再現してみました(微修正)
音源モジュールで電車の走行音(モーター音)を再現してみました。前作http://www.nicovideo.jp/watch/sm2476833から少し修正しました。どの路線のものか当ててもらえると嬉しいです。コメントありがとうございます。正解は京王線(8000系)です。さすがです!
京急川崎 反転フラップ その2
別の角度から撮影しました。sm2340425の1つ前の状態です。 マイリスト:mylist/6712572
E217系 横須賀線走行音(part1:大船→新川崎)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆またか、という人もいるかと思う…多分。◆これまでにアップしたもの:mylist/3035065,次:sm2493821
JR西日本 福知山線113系3800番台 静止画+走行音(福知山→篠山口)
2005年12月25日 クモハ113-3816にて収録
113系 総武本線走行音(日向→千葉)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆112-1112で録音。画質がひどいが音質はいいです。一応、写真の列車は2006年12月に廃車回送された初期車で、編成番号は4両編成の245(のちに再組成され6両編成の90)です。車両は113-180。◆209系に置き換えられるようです。乗りたいならお早めに。◆2011年9月に営業運転終了となりました。残るはJR西日本所属車のみとなりました。◆これまでアップしたもの:mylist/3035065
JR西日本 舞鶴線113系5800番台 静止画+走行音(東舞鶴→綾部)
1995年4月20日の綾部~福知山間ならびに1996年3月16日の園部~綾部間直流電化完成に合わせて導入された福知山電車区所属の113系2両編成ワンマン対応車の、舞鶴線内での全区間静止画+走行音です。横殴りの猛吹雪と闘いながら5駅間、総延長26.4㎞を約30分かけて突き進みます。収録車両であり、改造タネ車であるモハ112.113-81から生まれ変わったクモハ112.113-5803が誕生してから、もう40年以上が経っていますが、その1986年11月の福知山電化以来の"残党"として生き残ってきた5800番台最後の2両も、2010年8月31日付で敢えなく廃車となってしまいました。その113系2両編成の走行音を約30分間、じっくりご堪能いただければ幸いです。2008年2月23日 クモハ112-5803(340M)にて全区間(東舞鶴→綾部)収録バージョンアップ仕様はsm2570867
近鉄1026系 VH27 走行音 額田→枚岡
mylist/3913447 確かにシークバー逝ってますねェ… 短い動画なんでそこはご容赦ください。
中央総武緩行線E231系走行音 三鷹-武蔵境
夜間でないと聞けないE231系0番台と三鷹-武蔵境の高架化部分のジョイント音をおたのしみください。画像はWikipediaからお借りしました。
205系横浜線快速走行音(part3:磯子→逗子)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆これまでアップしたもの:mylist/3035065,中山→磯子:sm2347317
205系横浜線快速走行音(part2:中山→磯子)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆これまでアップしたもの:mylist/3035065,八王子→中山:sm2345244,磯子→逗子:sm2354085
205系横浜線快速走行音(part1:八王子→中山)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆快速逗子行きです。土休日に1往復しかなく、今度のダイヤ改正でなくなるとの噂が…ということで、録ってきました。◆205系は、1985年に初めて製造され、211系と同じく電動機はMT61型です。国鉄の他、JR東日本、西日本でも製造され、近郊路線でも使われることがあります。◆これまでアップしたもの:mylist/3035065,中山→磯子:sm2347317
E3系加速音
東北新幹線やまびこ60号の古川発車の様子です。本線に合流すると一気にスピードを上げます。今までにアップしたもの→mylist/4828746
209系0番台走行音(大船→横浜)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆「走るンです」列車初代(?)の209系0番台です。1992年に試作車として901系(現在の900・910・920番台)が製造され、1993年から京浜東北線103系を置き換え、1998年に完了しました。しかし、外壁が薄すぎたため自重を支えきれずわずか15年で変形が顕著に見えてきています。京浜東北線では2010年1月に運用を終了しました。他に500・1000・3000・3100・2000・2100・2200番台があります。◆レコーダーの方向がずれていたため若干右からモーターの音が聞こえます。その他:mylist/3035065
211系快速アクティ走行音(part3:平塚→湯河原)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆横浜→平塚:sm2238586,湯河原~熱海:sm2248113
211系快速アクティ走行音(part2:横浜→平塚)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆詳細は投稿者コメントで。◆東京~横浜:sm2226404,平塚~湯河原:sm2247573,その他アップしたもの:mylist/3035065
氷見線 氷見→高岡
海側の車窓です。雨晴駅を過ぎたところで一瞬映像が乱れますが気にしないでください。
うpリスト:/mylist/5630239
211系0番台快速アクティ走行音(part1:東京→横浜)(走行音+静止画)
128kb/s(高音質)◆詳細は投稿者コメントで。写真はアーカイブからあさってきたもので間違ってSSが編成番号の頭につく5000番台にしてしまいました。◆横浜~平塚:sm2238586,その他アップしたもの:mylist/3035065
313系走行音(金谷→浜松)(走行音+静止画)
補足ですが、今回は録音が目的ではなかったので、ノイズがものすごくはいるのは本をめくったりする音です。◆その他アップしたもの:mylist/3035065,静岡→金谷:sm2206307
313系走行音(静岡→金谷)(走行音+静止画)
写真は身延で撮りました。従って路線も番台も全然違いますが、ご勘弁ください。加えて、一枚で31分やってます。◆1998年に初めて製造されたVVVF車で、2000年まで増備された初期車と2006年から短期間増備されたものがあり、バリエーションがものすごく多く、ロングシート車から転換クロスシート車まであります。今やJR東海の路線ではほとんどの区間でこの列車が走っています。自分的にはJR東日本で製造されたものでいうとE233系に該当するものであり、乗り心地、モーターの静かさともにE231系よりいいと思います。◆アップしたもの:mylist/3035065,金谷→浜松:sm2216131