タグ 迷列車（速達編）の人 が登録されている動画 ： 70 件中 1 - 32 件目

　お待たせしました。後編でございます。便利な路線のように見えて実は一番大変な路線だったり。まぁ手間がかかる路線ほど可愛いと言いますし、私はこの路線大好きです。
　今回はもう少し扱いたい点があったのですが大人の事情で割愛しました。カットした部分を見たいという希望が多かった場合コメ返しで解説します。
　あと写真を提供して下さった電車編の人さん、ありがとうございました。
　前編はこちら:sm14593247。なお例の10両特快については秩父鉄道編の方が紹介(sm12047629)されてるので割愛しました。決して忘れてた訳ではないです
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追伸:宣伝してくださった方、SSSの大百科を作成してくれた方、色々とありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14880332

別名EF65PF九州出張版最後の回です。九州新幹線全線開業の煽り(？)を受ける列車は、ハイパーサルーンだけではなかったのだった･･････。今回、私がこの先忙しくなるために半分急造仕様で作成してしまったので、後半がかなりグダグダになってしまった気がします。ゴメンなさい。何かありましたら、またコメントを下さい。また新しい改正情報が出たので、こっちのシリーズで作ってみました:sm13683914速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/※JACROSにもSIRIUSにもATSCなんてものは搭載していません。あくまでネタですので、本気にしないで下さい(笑)この動画投稿後の、ATSC導入線区をマイリストにしてみました。よろしければお使い下さい→mylist/23738955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13222729

前回から約1ヶ月半ですかね。お待たせいたしました。私が最も敬愛する名機、EF65物語の後編です。
えと･･･。今回は僕にとって非常に思い入れのある車両の話なのであれもやりたい！これもやりたい！EDを入れたい！と作ってたら気づけば30分突破してました。ゴメンナサイ。ちなみにEDの曲は完全に僕の趣味です。
一応PFメインの話ですが、昭和40年代以降のブルトレの歴史(九州方面)にもなっています。お暇なときに見て楽しんでいただければ幸いです。
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宣伝をしてくださった方、本当にありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14492664

　お待たせいたしました。JR東日本の春のダイヤ改正解説動画、ようやく完成しました。今回は高崎、新幹線、中央、常磐をメインに扱っています。なおPFと国府津のE231系は出張中のため他の車両で対応します。しかし今回新キャラ多くて大変だったよ･･････

　2012年春改正(要は前回)の動画はこちらから。：sm16462607
　JR九州と、山陽新幹線関連のダイヤ改正はこちらから。：sm19788076

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm19992246

　迷列車2周年おめでとうございます。
　今回は私の自宅から最も近い場所にある上越新幹線のお話です。東京都日本海側を結ぶ上越新幹線。車両の種類は東北に比べると少ないが、ある事に関しては東北を遥かに凌駕していたのだった･･････。前回と違ってさほど迷とは言えないかもしれませんが、この路線は気軽にポンと乗ろうとするとえらい目に遭います。私も乗る時は時刻表必携です。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16136312

前回投稿したのは3月でしたかね･･････長いことお待たせしましたが、ようやく新作です。今回の主役は、誰もが一度は惹かれたであろう、かつての日本最速ランナーです。
･･････で、久しぶりなのでところどころゆっくりが誤読してたり、300系の東海所属をC編成と言っちゃったりしてますがお許し下さい(本当はJ編成です)。

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今回は海外編さんのPicasaアルバム(https://plus.google.com/photos/116732298525953203086/albums?banner=pwa)など、いろんな方の資料、画像等を参考にさせて頂いてます。本当にありがとうございました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21410606

今回は、迷列車一周年祭で新幹線編さんが扱った｢みずほ｣について、僕なりの視点で解説を行った動画です。主にどうしてみずほが設定されたのかという経緯を中心に解説しています。その点はご了承下さい(あと重ね重ねになってしまいますが、新幹線編さん、ごめんなさい)。新幹線編さんのみずほの動画はこちらから→sm12713638あと、今回も色々とやっちゃってます。生温かい視線で見守って頂くか、サラッとスルーして頂けるとありがたいです。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/実はこの動画を変換し終えた翌日に九州新幹線の運賃・料金が発表されましたorz。なので次回ちょこっと扱おうと思います。【追記】BGMの音量はすみません。次回はもう少し抑えます。第5回→sm13222729

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12994663

長らくお待たせ致しました。百花繚乱停車駅。第3弾です。今回一番面倒だったのは今も主力であるはやてです。何しろやまびこ並みの量になりましたからね･･････
あとダイヤ改正ネタも入れたので原稿書き替え、再録音となりました。全くもう、やるんなら早く言ってよ！

百花繚乱停車駅　Ⅱ:sm18186187
百花繚乱停車駅　Ⅰ:sm16136312
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E1系、もう一回くらい乗っておきたいのう。上越新幹線は月一で使ってますけど、ほとんどE4だし。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18527834

前回動画投稿したのいつだっけ･･････というくらいお久しぶりですね。と言うか2014年初投稿ですね。言い訳すると、忙しかったのとPC新型にしたので設備の移行に時間がかかったせいですはい。

さて、お待たせいたしましたが、JR東日本の2014年春改正の概要をご案内してまいります。なお消費増税に伴う運賃改定は量が多すぎて触れませんのでそこのところよろしくお願い致します。
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今回も多くの方にご協力いただきました。特にE7系の画像を快く提供してくださったTeam.p-kan様には、厚く御礼申し上げます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22705050

　おまたせ致しました。2012年第1号は補足＆コメント返しです。第6～8回までの返信を致します。コメ返しなので少しネタに走ろうということで、久しぶりにあの装置が稼動します。本当は構想中だったATSC-Mamiを投入しようと思ったのですけど、大人の事情でやめたのは公然の秘密

　今回は形式編さんとこちらから画像提供して頂きました→http://blogs.yahoo.co.jp/sukebu_6021

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16744604

今回は私も愛用する通学路線、湘南新宿ラインと競合私鉄たちとの戦いの日々(？)を伝える回です。前編は主な概要と周囲を取り巻く環境の解説で、迷的な箇所の説明は後編でやろうと思います。
なおこの回は本来第2回でやろうと思っていたものをN40延命･･･じゃなかったリニューアル工事を施して作成したものです。なので作風やネタが第1回当時に近いものになっているため多少違和感を感じるかもしれませが、そこはご了承下さい。あと、第6.5回の真面目路線と違ってこの回は気楽に見ていただければな～と思ってます。なお、今回はネタ多めです。
湘南急行を扱った南関東編の作者様の動画こちらから→sm13100351
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm14593247

　今回は当初から作ろうとしていたものではなく、12/16に発表されましたJR東日本の2012年3月ダイヤ改正についてうp主が気になったところを紹介していくものです。かつての第1.85回と思っていただければよいかと。
　今回は高崎線、新幹線、新潟エリアを紹介します。他のエリア、また他のJRにつきましては各社のプレスを参照して下さい。
　なお作成期間は事実上2日間という突貫工事なので穴があるかもしれません(一応確認はしましたが)。その際はコメントで補足を入れて頂けると助かります。

　※作成中は問題ないと感じたのですが、動画の音量が少し大きくなってしまいました。なので視聴する際は音量を下げて見て下さい。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16462607

初めて投稿させて頂きます。何分動画作成は素人なので至らぬ点もあるかと思いますが、その際はコメントでアドバイスして頂けると幸いです。【追記】様々なコメントありがとうございました。確かに迷成分は少なかったかもしれません。ごめんなさい。次回作の参考にさせていただきます。マイリスト作成致しました。mylist/21302676ですので、よろしくお願いします。【更に追記】現在の最新作です→sm13222729。あと僕のブログのアドレスも掲載しておきます。ほぼ毎日生存報告をしていますので、よろしくお願いします。http://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/第1回のコメント返信版を作成しましたsm13334944

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12205432

　思えば第1回を投稿したのが2010年9月23日。つまり一年前の今日ですね。このシリーズがここまで続くとは思いませんでした。

　おまたせ致しました。東北の多層建て急行の代表格、｢みちのく｣｢陸中｣の物語、後編でございます。また前回言ったように、｢くりこま｣の気動車急行時代も少し扱っております。なお、前回以上にカオスになっているので解説がわかりにくいかもしれませんが、ご了承下さい。

前編→sm15403789、今回OPはこちらから拝借しました→sm15312625。この元ネタが気になる方はこちらからどうぞ→sm15196914
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm15685860

　今回も第9回に引き続き奥州が舞台です。
　今でも東北新幹線で見られる多層建て列車。2本の列車を1本にできるという効率性を求め、国鉄時代の東北本線では数多くの多層建て列車が生まれました。そしてその中には、その効率性を求めすぎて、何がしたいのかよくわからなくなってしまった急行列車が存在したのです。
　この話と次回では、気動車時代の｢くりこま｣のお話も扱います(電車急行時代の｢くりこま｣はsm15103987)。また、今回も前後編構成です。後編はしばらくお待ち下さい。
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　後編できました→sm15685860

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15403789

北陸屈指の速達特急としてその勢力を拡大させたかがやきときらめき。
しかし、時代はそれに満足せず、より質の高いサービス向上を求めます。更にはスピードではなく、価格競争力を武器に台頭してきた新勢力の影響で、競争は激化して行きました。
これに対し、JRは新路線の開業と次世代の特急列車導入に動きます。その車体にふさわしい、白き鷹の名をつけて･･･
今回はこちらの（sm17038888）後編となります。なお開発期間が長くなってしまったため多少季節外れの表現がありますがご了承下さい。
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※追記：485系しらさぎの写真提供がCASTER_WILD氏となっていますが、正しくはWikipediaです。大変失礼致しました。後日修正版を投稿します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17538955

去年と違って改正前に投稿できたぞ！

お待たせいたしました。2016年第1作目にして毎年恒例となった改正動画をお送り致します。
今回も多くの方にご協力いただきました。
なお最後に惜別の意味を込め動画を挿入しましたので実質解説は24分程度です。
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カシオペア、はまなす、スーパー白鳥、白鳥、長い間本当にお疲れ様でした。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28188505

　お待たせ致しました。山陽新幹線クロニクルシリーズ第2章、今回は100系の中でも一番豪華な車両の物語です。民営化後オリジナル新幹線として登場したウエストひかりが好調のJR西日本は、東海道直通用のひかり号に新たな車両を導入します。その車両は、日本有数の豪華新幹線として、歴史に名を刻むことになります。
　今回はなんとか山陽新幹線岡山開業の日までに間に合ったのでホッとしています。次回作ができるのはいつになることやら･･････

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm20339087

　のぞみ大増発、九州新幹線先行開業と陸上交通機関での起こった変革の波は、空へと波及し、2000年中期以降、空のインフラが相次いで完成し、また新たな交通網を築き始めました。その中には、ひときわ目立つ新しい航空会社の姿が。
　一方のJRでは、究極体とも言える最新型新幹線が、動き出そうとしていました･･････

と、かっこ良く書きましたが、今回新幹線はあまり動きありません。でもその分航空がはっちゃけます。皆さんスターフライヤーに是非一度は乗ってみて下さい。世界が変わりますよ。

　今回も、多くの方からサポートを頂き、本当にありがとうございました。この場を借りて厚くお礼申し上げます。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm23945840

　今回は東北を駆け抜けたとある名急行のお話です。特急列車が全国的に増発される中で、ある急行が東北本線で誕生、その列車はある理由から、文字通り｢急いで行く｣為に作られた列車だったのであった･･････

　今回はコメ返しの回よりも先に完成してしまったので先にこちらを投稿させていただきます。
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　そう言えば、東北方面の列車を扱うのは今回が初めてですね･･････
【追記】くりこまが気動車だった頃のお話を扱った動画も作成しました。こちらからどうぞ→sm15403789。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15103987

東北新幹線開業30周年おめでとうございます。今後も山形、北陸、上越、東北の八戸開業10周年など東日本の新幹線Yearはまだまだ続くようです。
今回はいい機会だし乗ってみようかなという方の初心者講座的な主旨で作成しました。形態としては鉄道講座に近いですかね。あと例によって前後半分割となりました。ご了承下さい。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm18186187

残暑もまだ厳しいですが皆様どうですかね？
今回は前回の東北から一転、久しぶりに西日本の領域にやってきました。現在も陰陽連絡特急として活躍するスーパーいなば。実は「いなば」という愛称のルーツは、東海道・山陽系統で奮闘する寝台特急サンライズ出雲と深く関係のある列車だったのでした。

今回は、鉄道の世界にも芸能界のような戦いが存在するというのが垣間見えるのではと思います。あと、今回は割とあっさり目に作りました。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm18719770

・今回は特別編ということで、速達編の案内人にして、私が最も敬愛する国鉄の名機、EF65型直流電気機関車のお話です。登場の背景、当時の情勢等を調べていたら前半だけでかなり長くなってしまい、しかも実際65が出てくるのは9分頃からという、どちらかというと国鉄の新性能直流電気機関車史に近い物になってしまいました。なのでこの動画は時間に余裕のある方におすすめします。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi　※今回ネガをスキャンした画像も多用しています。補正はかけていますが粗い画像もありますのでご了承下さい。また、前編は0番代と500番代のお話です。PFは後編でお話致します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14053724

　お久しぶりです。今回は久しぶりに「名」でご案内致します。
　東九州を貫く日豊本線のエース特急「ソニック」、彼のルーツであるこの列車は、後に日本の鉄道の看板を背負う列車に大出世するのですが、九州の地においても、その名を轟かせたのでした。そこには、スピードアップに情熱を注ぐある男の姿が･･････
　今回、リハビリに近いようなくらい期間が開いてしまいました。至らぬ点も多いかと思いますがご了承下さい。なお、この動画では昭和33～39年までのお話をメインにしていますのであしからず。
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　追伸：今回から父が撮影した動画には星マークを入れました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19527743

九州新幹線の運賃・料金、それとダイヤ改正の情報が出たので番外編扱いで作成しました。1.85回同様割と急造仕様なのでミスがあるかもしれません。また、ダイヤ改正の情報がハイパーサルーンネタオンリーなのはうp主の愛です(ｷﾘｯ)。ちなみに、4.15回となっていますが今回415系は出てきません。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/地域密着編さんのダイヤ改正情報はこちらから→nm13050872九州出張版完結編はこちらから→sm13222729【追記】タグの｢787系＝九州のお局様｣に爆笑しました。付けてくださった方、ありがとうございます。でも、決めちゃっていいんですかね？【更に追記】何気なく九州エリア案内主任に任命していた写真の783系ですが、彼も色々あったようです→sm13451836

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13105925

　2007年7月。東海道・山陽新幹線に新型車両が誕生した。
　その車両は、JR東海、西日本のノウハウ、技術の粋を集めて開発されたものであり、歴代の新幹線車両の集大成とも言える、究極の新幹線車両だったのです。

　前回は5ヶ月前でしたかね。さすがに腕が鈍るなーと感じる私です。今回本当は鶴丸破綻とドリームライナーの話も入れるつもりだったのに･･････そこは次回に持ち越しです。
　なお、今回も多くの方にご協力頂きました。厚く御礼申し上げます。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm25222169

先日発表されたJR東日本の12月ダイヤ改正のプレスを見て作成しました。今回は番外編的な扱いです。なお、急造仕様の為ミスがあったりする箇所があるかもしれません。ご了承下さい。マイリストはこちらです。mylist/21302676【追記】大井総合車両センターでなく、東京総合車両センターでしたね。すみません。ごちゃ混ぜになってました。【更に追記】現在の最新作です→sm13222729。あと僕のブログのアドレスも掲載しておきます。ほぼ毎日生存報告をしていますので、よろしくお願いします。http://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12260172

絶えることのない東海や航空業界の変化と、長年の使用に限界が見えつつある老兵達･･････この事態を打開するべく、500系に継いでJR西日本が導入した車両は、山陽新幹線の環境に合わせた、全く新しい「ひかり」でありました。

というわけで山陽新幹線chronicle第4章です。しかし今回は車両が車両なだけに東海が絡んでくるようになりましたね。次なんてそれこそ「ずっと東海(＋九州)のターン！」だし･･････
ちなみに今回も、資料やネタを色々拝借してますので予めご了承下さいね。

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追記：玉置成実はいつ聴いても心が癒やされますね･･････

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21939241

おまたせ致しました。第9回より後になってしまいましたが、補足＆コメント返しその4です。今回は2011年2月の九州遠征の動画も使ってます。変換と編集面倒だった･･････。なお、今回も色々やっちゃったためにネタ多めです。ご了承下さい。
あと回数が第8.83回のままなのは開発開始時期が第9回よりも速かったのでそのままにしている為です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm15210190

　ほんとは去年投稿するはずだったのに、気づいたら新年明けてましたorz
　今回からしばらくシリーズ物としてお送りします。

　実は去年2012年は山陽新幹線岡山開業から40周年という記念の年だったのです。せっかくなので、それを祝おうと作ってみました。JR西日本が生み出し、山陽を駆け抜け、他の交通機関と闘いぬいた名優達の物語です。なお、毎度のことですがOPはうp主の趣味です
　なお、今回からのシリーズはこちらの動画も参照頂ければよろしいかと思います。mylist/28654159様、nm13054327様
　速達編マイリストmylist/21302676
　追伸：OP部分のみ、雰囲気重視のため父が撮影した動画でも星マークを入れませんでした。ご了承下さい。あと今回も前振りが長いです。本編は#4:53からです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19836663

今回はJR黎明期に生まれた北陸特急のお話です。国鉄民営化という大手術から1年、国鉄崩壊で失ったモノを取り戻すために、新生JRは新しい特急列車を投入した。その列車の未来が｢かがやき、きらめき続けるように｣という祈りの名をつけて･･･

今回、ホントは1話で終わらせるつもりだったのですが、予想外に長くなってしまったので分割しました。なので予定を変更してうpします。あと北陸ネタなので、あのお方も参入(乱入？)してきます。
またこのネタは以前紹介された方(nm16355933)がいらっしゃいますが、こちらは列車の運用、その後の変遷や関連列車も一括して紹介していくのでそのつもりでお願いします。
その他のお乗換え：nm14759216
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm17038888

今回はヨンサントオと呼ばれた国鉄史上三本の指に入るくらい有名なダイヤ改正のお話です。優等列車が華々しく大増発される裏で、その大増発を支えるために国鉄の中の人達はある車両達と奮闘したのであった･･････。今回は案内人のお兄さんが出てきます。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi･･･そういえば、今年ってヨンサントオからちょうど43年なんですよね。　試作的意味も込めて、総統閣下シリーズを作ってみました：sm13683914

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13495746