タグ 迷列車(北陸)の人 が登録されている動画 ： 220 件中 97 - 128 件目
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迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第4章 MD-80（後編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
エアバスがA300の成功で航空機業界に足場を築いた頃、DC-10の事故で大ダメージを負ったマクドネル・ダグラスもDC-9の改良型投入で巻き返しを図ります。一時は737と同じ理由で販売不振になったものの、世界的な2名乗務化の流れがMD-80シリーズを救い、マクドネル・ダグラス久々の好調をもたらします。
・・・まあ、この好調もマクドネル・ダグラス最後の栄光になるんですけどね。詳しくは本編で。
第４章前編→sm40066434
迷航空会社列伝「南の島への叶わぬ夢」横浜国際航空
今回は日本の航空会社、というよりは航空会社になり損ねた準備会社を取り上げます。航空自由化の新規参入を狙った横浜国際航空、最初は大型機での就航を目指しましたが、後に航空業界の盲点を突いた就航計画をぶち上げます。・・・でもやっぱり無理でした。なお、例によって動画の最後に前回宣伝して頂いた方をご紹介しています。いつもありがとうございます。そして、原稿のストックも尽きたのでこれが年内最後の新作になります。今年も一年ありがとうございました。皆様良いお年を。前回→sm30177055 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159
迷航空会社列伝 「仁義なき空中戦」カナディアン航空 後編
カナダ第二位の航空会社として経営規模を拡大しているように見えたカナディアン航空。しかしその拡大は表面上の物でした。会社の存続すら危うくなったカナディアン航空を巡り、カナダの空の覇権を巡る一大買収合戦が繰り広げられます。果たして、その結末は・・・ 中編→sm31944737 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 第一章「新幹線開業前夜」
5年以上前に製作開始しました「東京大阪交通戦争」のリニューアル版になります。
初回は戦後初の民間航空会社就航から、新幹線開業前の東海道本線の様子、そして赤い会社と青い会社のバトルの様子をお送りします。なお、何割かは加筆修正した上で出していますので、初めて見る方はもちろんですが、以前のものをご覧の方はオリジナルとの違いも楽しんでいただければと思います。
第2章→sm30475727 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第2章 DC-9（後編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
今更ですが明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
DC-9の好調を横目に、ボーイングも短距離ジェット市場に参入するべく、ボーイング737の開発に取り掛かります。現在でこそ世界で最も売れたジェット機として君臨する737ですが、投入当初はトラブルやパイロット組合の抵抗で販売は低迷し、お荷物扱いされてしまいました。
一方のダグラスはDC-9やDC-8-60シリーズの好セールスで絶好調なように見えましたが、その増えすぎた受注がダグラスを破滅に追い込みます。詳しくは本編で。
迷航空会社列伝「振り回された道化師」ハーレクインエア
この話は前回のJASのDC-10と連動しています。未視聴の方は先にこちらをご覧下さい→sm31621501今回はJASが設立した国際チャーター便会社・ハーレクインエア。スタイリッシュな機体デザインで根強いファンもいる会社ですが、事業としては成功とは言い難く、DC-10同様親会社の意向に振り回され続けました。詳しくは本編で。また、補足情報はブログに書いています→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388
【名航空会社列伝】「全米最高の航空会社」コンチネンタル航空①
落ちるところまで落ちたコンチネンタル航空。しかし、かつていくつもの航空会社で辛酸をなめた一人の経営者が立ち上がったことで、復活の希望が出てきます。第２回→sm28808207 初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【5/７追記】白詰様、りんどう様、luluage様宣伝ありがとうございます。それと「猫の画像が多すぎる」とのコメントを頂きましたが、今回は消滅した会社が多く自前での撮影がほぼ不可能な為使用可能な画像が限られる事、また著作権や肖像権の関係上、制約の少ない動物に頼らざるを得ない面もあるので大目に見て下さい。
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い②
お待たせしました。ようやく続きができました。後半部分もアップしましたので合わせてご覧下さい。
事業会社としては戦後最大の負債を抱え、経営破たんしたJAL。しかし、その再建には疑問の目が向けられ、手厚すぎる資金援助も政府の不安の裏返しでもありました。そんな中、ゼロから京セラを立ち上げて世界的大企業に育て、KDDIの礎を作ったカリスマ経営者がJALの再建に立ち上がります。しかし、彼らが変えるべきものは「官僚以上に官僚的」と言われ、長年の労使対立と縦割りで硬直化したJALの悪しき企業文化であり、この文化を変えない限り、JALの再建は不可能でした。
最終章①→sm30013628 最終章③→sm33155962 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 後編
航空業界が再編で揺れる中、JR東海は念願の新駅・品川駅の開業に向けて準備を進めていました。それは単なる新駅開業にとどまらず、東海道新幹線の在り方そのものを変えるほどの大事業でしたが、新たなダイヤを実現するためには「のぞみ」の在り方も考える必要がありました。そして、航空三社の「シャトル便」の行く末は・・・
中編→sm31758380 第７章前編→sm32136657 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com
迷航空会社列伝 「イタリアのフラッグキャリア」アリタリア航空 前編
迷列車で行こうシリーズ8周年おめでとうございます。記念会となる今回取り上げるのはイタリアのフラッグキャリアで、現在消滅の瀬戸際にあるアリタリア航空。当初はもっと捻ったサブタイトルをつけるつもりでしたが、アリタリアのグダグダぶりを調べるうちに3部作にせざるを得ない程の内容となり、いろんな意味でこれ以外に適切なサブタイトルが思いつきませんでした。前編はミラノ・マルペンサ空港を巡るゴタゴタからエールフランスとの提携まで。 中編→sm32247875
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「３人寄ってもダメでした」リパブリック航空
最近長編ばかりだったから単発の迷航空会社出すの久しぶりですねえ・・・
今回ご紹介するのはアメリカ航空規制緩和初期に合併で誕生したリパブリック航空。路線網も重複せず、ほぼ同じ機材を使っていた３つの航空会社が合併という一見すると理想的な組み合わせのように思えますが、結果はわずか７年で別の航空会社に吸収されて消えました。なぜ、リパブリック航空は早々に消える運命を辿ったのでしょうか？
【名航空会社列伝】「全米最高の航空会社」コンチネンタル航空②
ようやく再建に向けてスタートを切ったコンチネンタル航空。しかし、本格的に再建に着手する前に破産の危機が・・・ 第１回→sm28782602 第3回→sm28891753 初見の方は先にこちらをご覧下さい→sm28738227 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 【5/13追記】白詰様、りんどう様、luluage様、ToMoS様宣伝ありがとうございます！そしてこの動画を見て大逆転の本を買って頂いた方もありがとうございました。ゴードンのような経営者が今の日本企業には一番必要なのかも知れませんね。
迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第2章 DC-9（前編）
※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964
ダグラスとボーイングが次に狙ったのは欧州の航空機メーカーが先行していた中短距離の小型ジェット機市場。ボーイングは主要都市間用の727を、ダグラスは中小航空会社向けのDC-9を開発します。
727は大ヒット機となってボーイングの経営改善に貢献し、DC-9も当初は迷走したものの、シンプルな設計と効率の良さでこちらも大きなヒット作となります。しかし、この成功が後にダグラスを窮地に追い込む事になるとは、ダグラス自身も気づきませんでした。詳しくは本編で。
そしてこれが年内最後の投稿です。皆様どうぞ良いお年を。
後編できました→sm39873800
迷旅客機列伝「背伸びし過ぎて持て余す」日本エアシステムDC-10
今回取り上げるのは日本エアシステムが2機だけ導入したみんな大好きDC-10。あと数年もすればMD‐11やA340という選択肢もあったはずなのに、なぜ中途半端に2機だけ、それも古いモデルのDC-10なんて入れたのでしょうか。続き→sm31702059 なお、これ以外の迷旅客機列伝はYouTubeで公開中です→https://www.youtube.com/playlist?list=PLUHpEJxhAcyg3evI4fHWh_2vhJI9YHAoX 補足情報はブログで→http://meihokuriku-alps.hatenablog.com 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388
迷航空会社列伝「イタリアのフラッグキャリア」アリタリア航空 後編
ギリギリ8周年祭期間内に終わったー！
ギリギリで実現した会社分割も、アリタリアの病巣を完全には取り除けませんでした。信用を無くしたアリタリアはかつての提携相手からも見捨てられつつありましたが、中東の新興勢力が救いの手を差し伸べます。しかし、それでもやっぱり駄目でした。 中編→sm32247875 続編もやっぱりダメだったよ・・・→sm37845408
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 最終章 未来への戦い①
自社の将来のため、東京−大阪間の争いに終止符を打つためにJR東海が繰り出したリニア中央新幹線計画。長い研究の日々を経て、ようやく実用化へとこぎつけますが、同時に着工、建設、開業へと向けた長い道のりへの始まりでもありました。
【2017/12/18追記】この動画はリメイク版の東海道交通戦争の方に組み込みます。
第7章後編→sm32435724 最終章②→sm33151787 リニアの技術的解説はこちらの動画を→nm22249139 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「F1レジェンドの空へのリベンジ」ニキ航空・ラウダモーション
この動画はラウダ航空編の続編になります。まだご覧になっていない方は先にこちらをどうぞ→sm39013766
自分の会社を追われたラウダは一度はF1の世界に戻りますが、やはり航空事業への思いを捨てきれなかったのか、今度はLCCの「ニキ航空」を設立して航空ビジネスに再参入します。ビジネスモデルが似ているエアベルリンと手を組んだもののの、そのエアベルリンのしくじりのせいでニキ航空は存続の危機に陥ります。しかしそのニキ航空を救ったのは意外な人物でした。
果たしてニキ航空、そしてラウダの航空ビジネスの結末は・・・？
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交通機関の栄枯盛衰「貨物が消えたら用はない」神岡鉄道 後編
前編がまだの方は先にこちらをどうぞ→sm38238543
濃硫酸という特殊な貨物のために残った神岡鉄道。しかしその神岡鉄道に引導を渡したのもまた濃硫酸でした。そして濃硫酸輸送という収益源というか存在意義を失った神岡鉄道は2006年11月に廃止。しかしそれは神岡の鉄道の終わりを意味したわけではありませんでした。詳しくは本編で。
東海道交通戦争 第五章「高速化の『のぞみ』へ向けて」 中編
新幹線保有機構と言う後顧の憂いを辛うじて絶ったJR東海は、ようやく高速化に本腰を入れます。長年の投資抑制で国内外の高速鉄道との差は広がる一方であり、航空路線との対抗のためにも、JR東海は持てる技術と知恵の全てを投入し、社運をかけた新列車の開発に邁進するのです。【5/20追記】新列車名選定の部分で間違いと訂正を入れて頂いた方、ご指摘ありがとうございました。Youtube版の方で訂正をさせて頂きました。 第五章前編→sm31000820 後編→sm31457265 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
迷航空会社列伝 「イタリアのフラッグキャリア」アリタリア航空 中編
アリタリアのダメさを見抜いていたエールフランスは、アリタリアに対し厳しい条件を突きつけます。しかし、強力な組合が改革を阻み続け、イタリアのフラッグキャリアは破産の瀬戸際まで追い詰められます。前編→sm32238728 後編→sm32264905
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
【11/13追記】「両手を挙げて喜ぶキャビンアテンダントの姿」を見てみたいというコメントがありましたが、その写真が載っているのはこちらです。これは確かに唖然とするわ・・・http://www.japanitaly.com/jp/coffee_200809.html
東海道交通戦争 第六章 「シャトル便戦争」 中編
シャトル便の成功で一息つくかに見えた航空業界ですが、未曽有のテロ事件が引き金となり、一気に苦境に立たされます。特に大手三社の中で一番経営が苦しかったJASは存続の危機に立たされ、倒産を回避するため、JALとの統合を決断します。しかし、すんなりと統合には至りませんでした。第6章前編→sm31585345 後編→sm31781083 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
東海道交通戦争 第七章 「変わる変わるよ時代は変わる」前編
JJ統合でANAとJALの競争はサービス面・料金面ともに激化しますが、その煽りを受けて新規参入者は苦境に立たされます。一方の新幹線はネット予約システムや直通列車の増加で利便性を向上させ、ゆっくりと、しかし着実に利用者の支持を集めて行きました。
第6章後編→sm31781083 第7章中編→sm32370174 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
迷航空会社列伝「空飛ぶ銀行のご乱心」スイス航空（中編）
生き残りのためにヨーロッパ中の中堅航空会社を次々と傘下に入れ、自ら航空連合を立ち上げたスイス航空。しかし、なりふり構わぬ拡大政策のツケはやがて傘下に入った会社はもとより、スイス航空自身も取り返しのつかない事態へと追い込んでいきます。 前編→sm31121029 後編できました→sm31279523 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 スイス航空破たんの原因の一つ→sm30514692
東海道交通戦争 第二章「空と陸の高速化」
世界的に鉄道の斜陽化が叫ばれ、交通の主役は自動車と航空機に移ろうとしていました。しかし、鉄道の将来をかけて国鉄が建設した東海道新幹線は人々の目を再び鉄道に向けさせ、世の中も変えていきます。そして航空業界は相変わらず赤い会社と青い会社が殴り合ってました。今回は新幹線建設の話を中心にかなり加筆しています。 第1章→sm30382390 第3章→sm30527915 東海道新幹線建設の経緯を詳しく知りたい方は都リチウム様の「新幹線開業前夜シリーズ」をご覧ください→mylist/56309821 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
迷航空会社列伝「創業78年、黒字1回」サベナ・ベルギー航空
このシリーズ的には2017年の初投稿です。今回取り上げるのはかつてのベルギーのフラッグキャリア・サベナ航空。日本路線もあったので覚えている人もいると思いますが、とにかくこの会社、フラッグキャリアの悪い部分が出てしまった会社でした。詳しくは本編で。 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388
迷航空会社列伝「札束ビンタの馴れの果て」USエアウェイズ 後編前半
後編を2分割するとか本当はやるつもりなかったんです。でもアメリカウエストの事とかアメリカン買収のゴタゴタとか書いてたら予想以上に原稿が進んで25分オーバーになって分割せざるを得なくなりました。・・・とりあえず、USエアウェイズを飲み込んだアメリカウエストと札束ビンタの応酬をご覧下さい。
中編→sm32652264 後半→sm32760227 まだ見てない人はこっち→sm32552037 似ているようで全然違う道を辿ったコンチネンタル→sm28738227 sm28782602
迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com
東海道交通戦争 第五章 「高速化の『のぞみ』へ向けて」 後編
「のぞみ」の攻勢をまともに喰らった航空各社は苦戦を強いられ、東京－大阪間の争いは新幹線に決したように見えました。しかし、未曽有の大災害と航空業界を取り巻く環境の変化が航空業界に反撃の機会を与え、追い詰められたJR西日本は新たな高速車両で対抗するのです。 第五章中編→sm31227052 第六章前編→sm31585345東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388 東京大阪交通戦争（元ネタ）マイリス→mylist/28654159 迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373
ロシア航空業界のありえへん話2023
今回は昨年アップしたロシアによるウクライナ侵攻後のロシア航空業界のありえへん話の続編です。あまり進展なさそうに思えたのですが、これまでのニュースを拾い集めていくとそれなりに笑えありえない事態になっていたのでまとめてみました。最後にウクライナの航空業界にも少しだけ触れています。
次に続編を作るのは恐らく戦争終結後になると思います。
・・・何も起こらなければ。
ありえへん話第一弾はこちら→
迷航空会社列伝「フラッグキャリアだけどフリーダム」カメルーン航空
今回は何気にアフリカ初の迷航空会社です。
今回取り上げるのは中央アフリカにあるカメルーンのフラッグキャリア、カメルーン航空。２００２年の日韓ワールドカップの時のカメルーン代表の大遅刻事件の原因を作った会社でしたが、その内実は一国のフラッグキャリアらしからぬトンデモフリーダム会社でした。詳しくは本編で。
・・・多分アフリカの会社は某オリエントタイ級の会社がゴロゴロいそうで怖い。
【世界二位の代償は墓まで2分】迷旅客機列伝・ツポレフTu-104
今回取り上げるのはソ連初のジェット旅客機にして、世界で二番目に商業運航を開始したツポレフTu-104。「世界で二番目」と言うと聞こえが良いですが、その称号をゲットするために色々無理をした結果、みんな大好きDC-10が泣いて土下座して許しを請うほどのヤバい事故率を叩き出す飛行機になってしまいました。詳しくは本編で。
迷旅客機列伝「時代に振り回された元名門の忘れ形見」ボーイング717
この動画は昔作ったボーイング717の動画を再編集してYouTubeにアップしたものです。新型コロナウイルスで飛行機に乗るどころか見ることも外出する事すらままならない状況ですが、動画で少しでも皆様の気が紛れればという思いからニコニコでも公開する事にしました。あと2本YouTubeだけで公開している動画があるので、そちらも準備ができ次第公開する予定です。
俺、コロナが収束したら717に乗りにアメリカ行くんだ・・・
ジェット化以後の民間航空機をリードしてきたボーイングの歴史の中でも「異端」な存在のボーイング717。そのルーツはボーイングに吸収されて消滅したマクドネル・ダグラスが開発を進めていた「MD-95」でした。今回はそんなボーイングの皮をかぶったダグラス機、ボーイング717の波乱の半生をご紹介しましょう。
迷航空会社列伝「消えるは恥だが生き残る」バリュージェット
今回はアメリカの超格安航空会社、バリュージェット。90年代前半の新規参入組の筆頭として、全米最安値の低運賃を武器に急速に勢力を広げましたが、その代償に従業員の生活も安全も法律も無視した異常なコスト削減を行います。そして、遂に大事故という形でそのツケを払うことになり、深刻な経営危機に陥りますが・・・ 関連動画→nm14608173 後継会社の新鋭機の移籍先→sm30177055 事故は起こしてないけどどこか似てる会社→sm12082266迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760 迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373 東京大阪交通戦争マイリス→mylist/28654159 東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388