タグ 連結 が登録されている動画 ： 436 件中 97 - 128 件目
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京急品川 後ろ連結(20170316)part2
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、車両新1000形ステンレス車(銀千)、後ろ4両金沢文庫行き、車両600形651ｰ1編成です。最後の2～30秒くらいは、主任さん達は、何を話していたでしょね
京急品川 後ろ連絡(20170316)part1
京急品川後ろ増結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行きです。車両は、前8両&後ろ4両共に、新1000形シーメンスIGBT(悲鳴)でした。
京急品川 後ろ連結(20170228)part3
京急品川にて、後ろ連結をスマホ撮影しました。雑音等ご了承下さい。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行き、車両シーメンスGTO(ドレミインバータ)です。動画撮影中、前後の車両がシーメンスGTO(ドレミインバータ)だったので、内心テンションが上がりました。
京急品川 後ろ連結/20170228)part2
京急品川にて、後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口行き、後ろ4両京急川崎行き、車両、新1000形ステンレス車(銀千)10M2Tです。見苦しいでしょがご了承下さい
京急品川 後ろ増結(20161227)part2
京急品川で後ろ連結をスマホ撮影しました。前8両三崎口行き、車両新1000形1009編成シーメンスGTO(ドレミインバータ)、後ろ4両京急川崎行き、車両新1000形1429編成シーメンスIGBT(悲鳴)です。
京急品川 後ろ連絡(20460812)part3
京急品川で後ろ連結をスマホ撮影しました。列番970SH、前8両快特三崎口、車両600形601－1編成、後ろ4両快特金沢文庫、車両600形編成不明です。しかし、600形の12両編成は、珍しい事ですか？コメント願います。
京急品川 後ろ連絡(20460812)part2
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。列番866H、前8両特急三崎口、車両新1000形ステンレス車(銀千)、後ろ4両特急京急川崎、車両新1000形シーメンスIGBTです。今回は、part3まであります。ちなみに、2番線にCフライヤーが来たので嬉しかったですね。
京急品川 後ろ連絡(20460812)part1
京急品川で、後ろ連結をスマホ撮影しました。列番864H、前8両特急三崎口、車両1500形、後ろ4両特急京急川崎、車両新1000形ステンレス車(銀千)です。実は、平日ダイヤの後ろ連結をスマホ撮影は、初めてです。
京急品川 後ろ増結
京急品川で、後ろ増結の様子を撮影しました。主任さんの作業が邪魔にならない様に遠くから撮影しました。前8両は、三崎口行きで、車両はup主が好きな銀千(ステンレス新1000形)です。後ろの4両は、金沢文庫行きで、車両は、600形です。スマホ撮影なので多少の雑音と画質ご了承してください。
「ひだ」併結
【撮影日：2015.10.4】ＪＲ岐阜でのひだ5号とひだ25号の併結を大阪編成の到着から名古屋編成との連結まで。所定の停車時間は15分、密着自連＋ジャンパケーブル＋エアホースの作業です（途中、５倍速アリ）。
【ITコーディネータ協会】消費税軽減税率・IFRS対応・自治体システム(3/3)
8月8日に、千葉県船橋市で行われた、田淵隆明氏のITC(ITコーディネータ協会)千葉の講演資料です。消費税の軽減税率対応のポイント、IFRS対応のポイントについてまとめてあります。★特に、今年度からJGAAP(日本基準)でも、連結PLの売上原価の二分割が義務化されました。また、一部の連結会システムでは、連結PLの売上原価は1科目に合算され、非支配株主持分(少数株主持分)も1科目に合算されてしまうようです。この「売上原価・製造原価の内訳の連結側への取込みの必要性」、「非支配株主持分の内訳管理の必要性」は非常に重要な盲点です。 また、昨年8月4日に発生した世田谷区の基幹システム障害(丸一日停止)の原因とシステム監査上の問題点について取り上げられています。
【てｓつｐ】113系連結する
今度はエンコードした動画をあげてみました。正直、モザイク画質を圧縮なんてしたらまずいのでは？なんて・・・なおこの映像は5年以上前のものであり今よりも動画撮るのは下手ですごめんなさい。これが内房線なのか外房線なのか総武本線なのか成田線なのか特定するなよ？絶対するなよ？
Hubert Dobler - Live Performance of Roundabout 2
http://vimeo.com/113307697
なんじゃこりゃ
転載マイリス：mylist/39127082
【11月30日撮影】急行はまなす青森行 DE10連結動画【青森駅3番線】
急行はまなすに乗ってきたので撮影してみました 接続列車の遅れで、5分遅れの22時05分発急行はまなす青森行きに乗車しました 札幌駅到着 ココ 回送 sm22368205←sm22367590→sm22373353
花咲くいろはラッピング車両が連結するだけ
4/20の穴水駅2番線にて合体。
キャノンの外付けマイクを使用して初めての撮影。
風の音は聞こえないけど、接触が悪かったのか音が右側しか入ってない…orz
うちのスピーカーが壊れてるわけじゃないよね…。
寝台特急カシオペア DD51重連 連結作業 函館
上野-青森はEF510形
青森-函館はED79形
函館-札幌はDD51形重連(2両)
が、それぞれ牽引しています。
2013年3月27日撮影
youtube版↓
http://www.youtube.com/watch?v=-P-ICxsnIbg
スーパーこまち6号 デビュー当日 はやぶさ連結 盛岡→仙台
秋田新幹線の新型車両スーパーこまち（E6系）に乗ってきました。撮影は3月16日デビュー当日、盛岡7:33→仙台8:15です。（実際には数分遅れての運行でした。）この区間では一番最初の営業運転です。盛岡駅では「はやぶさ」との連結をメインに撮影してみました。素人のスマホ撮影のため、カメラワークが悪かったり手振れなどはご了承お願いします。はやぶさのグリーンとスーパーこまちのレッド...コントラストが超カッコイイ！ブレーキ音もシビレました。仙台ホームでかかるメロディも大好きです。
京急の連結作業
再々々々々々々うｐ、やっとあの逝っとけ画質がどうにかなった。逝っとけはダイヤだけでいい。で、頑張ったはいいが視聴してくれる人はいるのか。金沢文庫にて新1000型4両×3、全て歌わない子でアルミ車。 マイリストmylist/35578703
館林駅 区間急行増結 その1
撮影日2012/8/13
館林始発が増えたため、前に比べて増結作業は3本に減ってしまいました。
[2013/2/25追記]
2013/3/16のダイヤ改正で、ついに増結がなくなってしまうようです。10連→8連、館林始発。
その1:この動画、その1.5:sm19333390、その2:sm19333758、その3:sm19333924、その3.5:sm19334117
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート2500kbps 音声64kbps
