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2012年10月7日京急品川駅・増結シーン
友人と会うまでに、時間が有ったので撮影してきました。
撮影機材
Panasonic DMC-FS6
2012/8/13 やまびこ&つばさ連結 福島駅にて
福島駅で連結を撮影しました!
はやこまも撮影しましたが、きれいに撮影できず…
やまつばがそこそこきれいに撮影できて、ホッとしていますw
しかし、手ブレを何とかしなければ…
【JR四国】予讃線 「いしづち」+「しおかぜ」連結
どうも、幻想騎士です
今回はJR四国のいしづち号としおかぜ号の連結です
普通は予讃線の宇多津駅で見れるのですが、今回は終点でもあります松山駅で連結していました
【左側列車】高松行[いしづち]
【右側列車】岡山行[しおかぜ]
紀勢本線 キハ40系連結 紀伊長島にて撮影(おまけ動画)
紀勢本線紀伊長島にてキハ40系連結の瞬間を撮影したんでうpしとく。
Softbank 003SH(スマートフォン)にて撮影→USB接続で直接PCに取り込み→TMPGEnc 3.0 XPressで再エンコード→つんでれんこでニコニコ動画用動画完成。マイリスmylist/30331637
「宇多津駅で2つの特急が1つに合体」を車内から撮ってみた 3月11日
宇多津駅の名物、特急「しおかぜ」と「いしづち」の連結シーン。
盛岡駅701系増結ショー
自分以外に撮ってる人がいない連結ショーは初めてだった。 京急の連結・解放に慣れるととにかく遅く感じる。
railsimで連結してみた。
railsimで連結してみた。京急川崎駅をイメージしてみました。車両・自機=京急2100系・連結待機=京急1500系
BVE EF65型1000番台と12系客車の連結
某所で公開されたデータのプレイ動画に思い付きで編集を加えてみますた。。。
無線と状況が上手く合っていませんがご了承をm(_ _)m
停止位置が数10cm程ずれてしまったのもご了承を(´・ω・`)ジドウクーキブレーキムズカシイ
写真はかつて天王寺駅で販売されていた「浪速恋しぐれ(㈲芦の家)」です。
カメラテスト
夕刻の金沢文庫駅4番線における快特品川行きの増結シーンです。念願のデジカメを買ったのでテストがてら投稿。1009編成+1413編成どちらもシーメンスGTOなのがグッドですね。撮影日:20110803
追記:コメント、タグありがとうございます。
カメラは安売りしてたパナソニックのFZ100という機種ですw
キハ40系 連結作業の様子
富良野駅でのキハ40系同士の連結です。滝川始発で富良野11:06発の釧路行き普通列車(2429D)は、富良野で1両増結します。その作業の様子です。携帯で撮影したため3G2をmp4に変換してから、うpしているため画質は悪いですがご了承くださいw。その他の動画はこちらです→mylist/1828079/3435186
(前面展望)急行新宿行き(開成~新松田)
小田急線急行新宿行き(2002レ・853C13)の、開成から新松田までの前面展望です。この列車は、新松田で前よりに、4両の空車を増結します。ちなみに、京急みたく、主任さんは出ません。ちなみに、自分が乗ってるのは1255×6です。 前面展望シリーズ mylist/20096889
【JR西】京田辺駅にて 207系の連結
2010年のダイヤ改正で終了した京田辺駅での連結風景です。mylist/32723979
京急線金沢文庫駅 2000形の連結 【2000形多すぎw】
3本もいますw 2000形の8+4特急品川行きになります。
特急成田エクスプレス 連結!
先に到着していた成田エクスプレスに併合します。
撮影日2010年8月17日
【sm11783919】
↑東京駅到着
【sm11784274】
↑東京駅発車
【近鉄】大和西大寺駅での連結 1250F&8611F+8616F
入線から幌をつなぎ終えるまで 製作物→ mylist/12254783
【近鉄】大和西大寺駅での連結 1235F&9207F+1251F
入線→連結→出線 製作物→ mylist/12254783
【近鉄】大和西大寺駅での連結 1233F&8825F+1277F
1233F&8825Fの入線から、幌をつなぎ終えるまでです。 製作物→ mylist/12254783
【近鉄】大和西大寺駅での連結 1026F+8087F
1026F入線から、幌をつなぎ終えるまで 製作物→ mylist/12254783
引上げ線で連結
難波3部作ラスト。阪神乗入れ前は4番(ホームから見て右)で連結作業してましたが今は5番(同、真ん中)で。
北斗星用24系入れ換え作業 尾久にて
10号車には希少形式のオハネフ24-500が連結されてます。2010.3/14撮影。
【JR四国】松山駅増解結シーン 画像向上ver.2.0【2000系】
2010/10/11撮影予讃線松山駅では1日1回、かつての急行列車を彷彿とさせるような、車両の解放、増結が見られます。松山に到着した車両が数分後には、また来た道を戻っていくという、なかなか厳しい車両運用です。
【中間展望?】京急新1000 快特 泉岳寺・羽田空港行 その2
横浜から蒲田まで取りました。前に連結されている2100は離れて行きます。まえ→sm9173193
いいやま菜の花まつり号 DD16 11号機 part1
2009年5月3日ドライブついでに行って来ました。飯山線森宮野原にて。到着→1番線へ転線→切り離し鉄道関係動画はこちら→mylist/14063588
223系連結@米原駅
米原始発の4両に、長浜からの8両を連結します。人が多くて顔を映さないように途中変な所を映してますwちなみにこの電車の長浜から乗務の車掌さんは、「終点の網干までご案内します」って言ってました(^_^;)結構長い乗務ですよね。