タグ 鉄道歴史シリーズ が登録されている動画 : 3427 件中 33 - 64 件目
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のりものバンザイ!! しんかんせん大集合!! [1/3]
家にあった1992年発売の子供向けビデオです。9月23日追記:よく調べてみたら同じビデオがすでにアップされてましたね・・・。一応画質はこちらの方が良いので残しますが・・・。
登場車両 300系 400系
次→sm18906942
その他子供用乗り物ビデオ→mylist/33835927
名列車で行こう 速達編 第6.5回 栄光の青い流れ星 EF65 first tale
・今回は特別編ということで、速達編の案内人にして、私が最も敬愛する国鉄の名機、EF65型直流電気機関車のお話です。登場の背景、当時の情勢等を調べていたら前半だけでかなり長くなってしまい、しかも実際65が出てくるのは9分頃からという、どちらかというと国鉄の新性能直流電気機関車史に近い物になってしまいました。なのでこの動画は時間に余裕のある方におすすめします。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi ※今回ネガをスキャンした画像も多用しています。補正はかけていますが粗い画像もありますのでご了承下さい。また、前編は0番代と500番代のお話です。PFは後編でお話致します。
京王線調布駅 上り同時進入
先頭がほぼ同時に入線しています。2009/01/20 再生数10000突破 本当にありがとうございます。
開かずの踏切を長時間録ってみた Part1(戸塚国道1号踏切 5倍速)
開かずの踏切を朝のラッシュ時間 7時~9時の間撮影してみました。
テロップの曜日間違えてますスミマセン
場所は神奈川県のJR戸塚駅のすぐ横の旧国道1号線の大踏切です。
東海道線と横須賀線(と新宿湘南ライン)の路線しかありませんが、ホームのそばなので踏切の閉まっている時間が長めなせいでもあります。
投稿者コメでダイヤを下に入れておきました。
今のところ連続閉鎖時間70分ほどで最強認定中です。
10倍速版:sm5102756
鉄道動画:mylist/9201215
Part2 総持寺踏切編 sm5846393
Part3 東十条根岸踏切編 sm6185073
Part4 北池袋編 sm7935400
Part5 藤沢一本松踏切編 sm7937751
Part6 下北沢編 sm10474503
作者が質問に答えます>下の『大百科で記事に書く』をクリック!
迷列車で行こう 海外編 Episode13 前編 ~3つの彗星の物語~
知ってる人は知りまくりですが知らない人は知りません!(当たり前ですが)
遠征編に出てきた奴らが大暴れします。
混沌の時代に生きた世界最高の車両たちの物語です。
後編 sm11834849
彼らの行く末は…。 前編 sm12718829 中編通常版 sm12905463 ミュージカル版 sm12739307 後編 sm13206773
海外編新作 第25.5話 sm31011872
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
【GT】GRAN TURUMIITIBA ~グランツルミイチバ~【京急】
8Mが消えた、京急の未来に期待を込めつつ全ての京急ファンに捧ぐ・・・m(_ _)m。 アドバイス下さってる方々ありがとうございます。痛いところ突かれまくりですwwwww。ご意見は今後の参考にさせていただきますm(_ _)m mylist/3683616←他。 作るとき2か4どっち使うか悩んだ挙句泣く泣く2を捨てたのですが2で作られた方がいらっしゃいました→sm5413846 エスコンで京急→sm6419525 ※他社で製作とかは特に構いませんよ~。シリーズ化されたら面白そうwwww。高画質版もおkですけど元動画がテープ撮りだからこれが限界な気が・・・。sm8752642←新作。
【京急】箱根駅伝選手通過のためのダイヤ変更【前編】
2009年1月2日、3日に「第85回箱根駅伝」が開催されるのに伴い、復路において当社京急蒲田(空)第一踏切道で選手の通過に支障をきたさないよう、下記のとおり、ダイヤを一部変更して対応いたします。
京急蒲田の踏み切りに設けられた本部の様子を後ろから撮影しました。
本部と沿道とはカラーコーン・バーのみの仕切りとなっています。
京急では毎年このようにダイヤを修正して、ランナーが踏切で止まることの無いように調整しています。
後編はsm5739831。
まさかのニコニコラムでの紹介ありがとうございますw
|mylist/1183559|user/10231|
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過!ターボ音有り
懐かしの動画をうpしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を2~3割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
迷列車で行こう 海外編 Episode 13 後編 ~みんな戦争が悪いんや!~
13話の後編です。彼らが生まれてきた時代は
前編の最後で出てきたアレやアレが空を飛び、大地を走りまわる時代でした。
そして嵐が過ぎ去ると国がなくなり、受難が待っていました…。Episode 13 前編 sm11658843
彼らの未来は… 前編 sm12718829 中編通常版 sm12905463 ミュージカル版 sm12739307 後編 sm26328447
海外編新作 第25.5話 sm31011872
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
【迷列車で行こう迷鉄編】 第22回 近鉄名古屋線 後編
前回の続きです。近鉄名古屋線のお話は今回で完結。今回は初AviUtlでの投稿。試験的にワイドビジョンで上げてありますが、画像が荒い荒い・・・。音ズレがひどいひどい・・・そして重い重い・・・。音ズレはだいぶ直しましたが、今回は多めに見てやってくださいまし・・・。 前回動画:nm15945933 次回動画: nm16145124マイリスト:mylist/26128360 ※追記:松阪牛の呼び名は決められていません。ただし、「まつさかうし」を「メイン」のブランド名として協会が呼んでいるだけなのです。どちらが正しい、どちらが間違いなどはありません。
迷列車で行こう 速達編 第3回 JR九州の憂鬱
今回、分野的に新幹線編さんとかぶってしまいますが、その点はご了承下さい(新幹線編さん、ごめんなさい)。構成は第2回と違い、第1回に近いかと思います。何かありましたら、またコメントをください。マイリスト→mylist/21302676僕のブログ→http://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/【追記】今回から輸送力増強、もとい、BGMの種類を増やしました(協力:T○UTAYA)。今後も適度に増強していく予定です。九州出張版完結編うpしました→sm13222729
巨大橋を列車が渡る part1
瀬戸大橋開通前の実験の様子を追った番組です。伝説の1000t列車は圧巻!part2:sm1097688 part3:sm1097592
迷列車【九州編】♯48 西鉄天神大牟田線(上)‐01
迷列車【九州編】を視聴いただき、ありがとうございます。今回取り上げるのは、「西鉄天神大牟田線」です。本編は約70分ありますので、視聴の際には心と体にゆとりを持って視聴ください。
コメントやマイリスト登録いただけると大変励みになります。ツイッターやってます♪http://twitter.com/akatsuki3rd
前面展望 あさま碓氷峠越え(高崎~長野その②)
列○通○から。その② 横川~軽井沢間。いよいよ碓氷峠越え。
その③ 軽井沢~小諸間⇒sm2090313
その他まとめ⇒mylist/4112434
走行シーン2点⇒sm2207008 ⇒sm2229020
5/5 画質向上版アップしました
①高崎~横川⇒sm10601442
②横川~軽井沢⇒sm10620893
③軽井沢~小諸⇒sm10621199
④小諸~戸倉⇒sm10621577
⑤戸倉~長野⇒sm10621817
巨大橋を列車が渡る part2
瀬戸大橋開通前の実験の様子を追った番組です。EF65牽引の1000t列車。EF66牽引による急制動実験。part1:sm1097451 part3:sm1097592
【近鉄】名古屋線標準軌化工事記録
sm2078221で関心が高かった名古屋線改軌の模様を別ソースから。なぜか16:9。 奈良線の歴史sm2077842 大阪・名古屋線の歴史sm2078221 名阪特急の歴史sm2515341 大阪線複線化の記録sm2516829 mylist/4575402
迷列車で行こう 速達編 第6回 ヨンサントオでの隠れたスピードアップ
今回はヨンサントオと呼ばれた国鉄史上三本の指に入るくらい有名なダイヤ改正のお話です。優等列車が華々しく大増発される裏で、その大増発を支えるために国鉄の中の人達はある車両達と奮闘したのであった・・・・・・。今回は案内人のお兄さんが出てきます。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi・・・そういえば、今年ってヨンサントオからちょうど43年なんですよね。 試作的意味も込めて、総統閣下シリーズを作ってみました:sm13683914
国電(国鉄・JR)乗客の暴動 ~上尾事件~ (1973年)
某所より。上尾事件(あげおじけん)は、昭和48年に国鉄労働組合(国労)と国鉄動力車労働組合(動労)の順法闘争に反抗した利用客が国鉄高崎線上尾駅で起こした集団暴動事件である。順法闘争とは争議権が認められていない公務員などの労働組合で、規則などを完全に励行することによって、合法的にストライキと同様の効果をねらう闘争戦術。一方、鉄道利用客にとって、公式なストライキであれば欠勤・欠席が認められるが、順法闘争は公式なストではないため通勤・通学をするしかなく利用客の不満は高まっていった。また、崩壊状態のダイヤは貨物列車による首都圏への生活物資の輸送に滞りを発生させ、結果として物価の高騰を招くに至り、順法闘争は民衆の生活に悪影響を与えるもの、という認識と批判が強まっていた。
通過動画 - 683系特急はくたか ほくほく線美佐島駅通過(北越車Ver.)
【お願い】美佐島駅で列車通過時にホームに出る行為は危険なだけでなく、他の利用者や鉄道会社に多大な迷惑をかけます。厳に慎んで下さい。
またそのような行為を助長・容認するようなタグの付与はご遠慮下さい。
単線のトンネル内にある地下駅を、時速160キロ近くの特急列車が通過します。
列車が赤倉トンネルに差し掛かってから反対側に抜けるまで。
実際の通過は3:23頃です。ガラス窓越しに撮影。
◇JR車バージョン→sm618238 ◇他の自作品リスト→mylist/2608755
ガチャピン・ムックののりものだいずかん いろんなでんしゃ
スーパービュー踊り子、北斗星、カートレイン、HSST、広島電鉄、SLやまぐち号 mylist/17692555
【新線開通】 ~ 鉄道会社による沿線開発プロジェクト ~
丘陵地帯中心の未開発地域を切り開き新路線が開通。 そして鉄道会社による沿線開発が始まった。
「脱・東京」を目指し、快適に住む事ができる理想の街造り。 目標は沿線人口50万人。
森や田畑が広がる自然豊かなこの地域に、果たしてそれだけの住民を集める事ができるだろうか…
【迷列車】ガソリンカー【後編】
後編は西成線転覆火災事故を中心に戦中・戦後の話を扱っています。
現在のJRゆめ咲線こと西成線で起きた悲劇は、単なるガソリンの危険性や作業員の失態ではなく、様々な要因が積み重なった末に発生した起きるべくして起きた事故でした。
前編:sm14427753
【私見】西成線事故の詳細を調べてみると、福知山線脱線事故(2005)とあまりにも共通点が多いことを知り愕然としました。
事故を起こすのは人間ですが、同時に事故を防げるのも人間です。
だからこそ、運輸事業者には安全輸送を何よりも優先させて意識していただきたいものです。
鉄路の昭和史「スピードへの挑戦 戦後編」
再うpとなります。戦前の特急富士、満州を疾駆した特急あじあ、戦後の特急つばめ、はと、こだま、あさかぜ、はつかり、新幹線にいたるまで、名だたる特急列車の映像を連ねてスピードアップの軌跡をたどる・・・戦前編 sm4811076
【結月ゆかり解説】二又トンネル爆発事故
テツヲタニコフさんという、ゆっくりボイスで鉄道事故の解説動画を作製している方がいらっしゃるのですが、動画のクオリティが非常に高く、これまでの投稿動画は全て見てきました。
それらを見てふと「1つの事故にスポットを当てて、事故原因を掘り下げて解説していく動画を作ってみたい。」と思いたって作成したのがこの動画です。「動画の編集技術を上げたい。」という強い思いも含まれていますが。
今回はいわゆる試作品的動画になりましたが、2~3か月に1回はこういう動画を作成できればと思っておりますので、何卒宜しくお願い致します。
迷列車で行こう 太鼓といわれた迷惑機関車
太鼓といわれた機関車、M62。こいつはとんでもない機関車だった。共産国を代表する機関車として有名だった機関車を紹介します。mylist/29221436さんが、ハンガリーで制作されたこの機関車の訓練用記録映画を投稿してくださいました。ハンガリー語ですが、M62のほかにM61の訓練用動画もありますので、是非あわせてご覧ください。
シャレにならないトップ5 最強の列車
19世紀にイギリスのスチーブンソン親子が発明した蒸気機関車から始まり、大量輸送手段として発達した鉄道。 アメリカでは、蒸気機関車が120年たった今も現役で活躍している。その一方、未来の鉄道として注目を集める超電導リニアがある。 マグレブは超電導磁石を使い、電磁気の相互作用によって従来のようにレールに接触することなく、超高速での走行を可能にするという。 そして、信じられないような急坂をぐいぐい上る列車も登場。
アメリカをドン引かせた列車
書記長の考えた最強の列車。でもそんな列車でもアメリカ軍は大変な目にあっていたのです。アメリカに一矢報いた列車をご覧ください。
こだま号高速度試験
ようつべより転載。1959年電通映画社制作の記録映画です。交通博物館閉館時の「交博シネマ倶楽部」で見た方も多いのでは。(11'11'11追記)4年の時を越えて前半部がアップされました。感謝です。しかも世界の新着動画完走してるしww :sm16129423 実験時に取られた実際の実況音声はこちら:sm15552321
三重連の峠 1/2
昭和45年放送。秋田・青森間の矢立峠を越える蒸気機関車D51三重連と周辺の様子。鉄道が近代から現代への変化を終える頃の映像です。後編→sm732948 その他蒸気機関車リスト【mylist/17287720】
新幹線の運転士・車掌・ドクターイエロー・保線・メンテナンス工場など
普段は見ることの出来ない新幹線の舞台裏をお見せします。 後編:sm7149092 デジタルATC(ATC-NS)の挙動:sm8199166
【迷列車で行こう迷鉄編】 第21回 近鉄名古屋線 前編
今回は名鉄ではありません・・・でも、名鉄も関係してますよー。近鉄編のうp主さんOPありがとねー (´∀`)。 第20回:nm15877694 第22回:sm16025023 マイリスト:mylist/26128360 ※訂正:名鉄の近鉄名古屋線乗り入れは1950年からでした。