タグ 関西国際空港 が登録されている動画 ： 247 件中 129 - 160 件目
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東京大阪交通戦争 幕間２ 関西空港三兄弟（後編）
鳴り物入りで開港し、明るい未来が約束されているかに見えた関空。しかし、時代の流れと莫大な建設費がそれを許してはくれませんでした。長年の妥協のツケが徐々に噴出し、いつしかお荷物扱いされる関空。そしてそのしわ寄せは伊丹空港にも押し寄せるのです。 前編→nm21129315 第7章中編→nm23542127 未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
2013年8月28日 PEACH 成田就航 PR イベント
2013年8月28日 PEACH 成田就航PRイベント関西空港を拠点としている格安航空会社、ＬＣＣの「ピーチ・アビエーション」が、 新たに関空－成田線を１０月２７日から就航します。 最低価格は、片道３７９０円より。 井上CEOは、現状について4月から7月までの就航率が99.8％・搭乗率は84％、定時出発率が86％で、ピーチは「ちゃんと飛びます！」と、運航品質の高さを強調しました。 搭乗者数は、まもなく300万人を突破する見通しで、「ピーチの元気が関西にしたと評価を刺激を与えていると語った。 会場に丸ビルを選んだ理由については「東京を象徴する場所」と述べた。 井上CEOは、会見終了後３０名の客室乗務員と共に、１０月２７日に就航する「関空－成田」線のＰＲのため、 東京・丸の内で冷たいロゴ入りおしぼりを配るイベントを行が行なわれました。 運航スケジュール 関西→成田 MM111 07:10→08:35 MM119 19:00→20:25 成田→関西 MM112 09:05→10:35 MM120 20:55→22:25 ［映像コンテンツ］ 記者会見・フォトセッション・囲み取材・冷たいロゴ入りおしぼりを配るイベントの模様
東京大阪交通戦争 幕間２ 関西空港三兄弟（前編）
正直、この話はかなり悩みました。でも関西三空港問題が東京-大阪間の航空路線にも影響する以上、触れないわけには行きません。本編とは別枠で前後編で説明していきたいと思います。前編関西に三つの空港ができた経緯と関空開港まで。 第七章前編→nm20858575 後編できました→nm21715344未視聴の方、内容を忘れた方は第一章から見て頂くとより楽しめます→nm16136705 東京大阪交通戦争マイリスはこちら→mylist/28654159 鉄道関係の本業はこちら→mylist/19084652 迷飛行機関係の動画はこちら→mylist/24098760
ぼくは航空管制官2 関空ブライトリーパス 最終ステージ プレイ動画
ぼくは航空管制官2 関空ブライトリーパスの最終ステージをプレイしてみた。11.6GBのファイルを21.2MBに圧縮したから、かなり音ズレ酷いかも・・・ラストエンディングも入ってます!!!少々重たいかもしれません。
深圳航空 エアバスA320 スターアライアンス塗装機
日本ではA320のスターアライアンス塗装は珍しいと思います。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
日本トランスオーシャン航空 ボーイング737-400 SWALジェット
JTAが南西航空という社名だった時の塗装が
復刻版SWALジェットとなって就航。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
エアプサン エアバスA320-200
成田で737やA321は見たことありましたがA320は初めて見ました。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
マレーシア航空 エアバスA330-300
新塗装のA330は初めて見ました。
撮影中にマイクのウインドマフが強風で吹っ飛んでしまい
風の音がうるさいです。すみません。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
エジプト航空 エアバスA330-200
去年の12月から運航再開しました。
休止前のA340からA330に機材が変わったようです。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
![天までのぼれ! ぼくらの飛行機たち [2/2]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19693681/19693681)
【旅m@s】「はるか」と「はるか」のパラレルトラベル【#02】
グリーン車かーらーのー。
奮発、奮発～！？
春香さん「たち」は、想像以上の待遇に驚いています！？ Σのヮのヮのﾉ)ﾉ
目的地は…。あの試される大地！
おみずPのニコマス動画【mylist/20289854】
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お隣の赤いライバル会社のファーストクラスはこちらへ【sm15073940】寛山P
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News 2012年10月26日 関西国際空港 第2ターミナル LCC専用ターミナル内覧会
2012年10月26日 関西国際空港の、日本で初めてとなる 本格的なＬＣＣ専用ターミナルが、28日よりオープンする前に報道陣へ公開しました。また、札幌発のピーチがオープンスッボットに到着する様子も公開しました。ＬＣＣ専用ターミナルは、２期島（にきしま）に、敷地面積：107,092平方メートル，建築面積：28,806平方メートル，延べ面積：29,680平方メートルで、平屋の鉄骨造で建設されました。関西国際空港のこれまでのターミナルビルとはまったく違い、大きな倉庫のような建物ですが、ターミナル内部のパブリックエリアは、快適性に配慮した設計で、随所に自然光が取り込まれています。搭乗ゲートエリアには、大きなガラスの奥に中庭が有り、自然光が差し込み、安らぎの空間を演出しています。搭乗カウンターがあるパブリックエリアには、プロントや銀座ライオン・DOCOMOショップ・コンビニ・外貨両替・旅行保険などの店舗が有ります。国内線の搭乗ゲートエリアに入ると、レストランとお土産物店が有り、その奥には、モダンな椅子が並び中庭が見える搭乗ゲートが有ります。国際線の出国審査を抜けると、左右に免税店や土産物店・レストランがあり、正面には中庭が見える搭乗ゲートエリアです。ＬＣＣ専用ターミナルと言えども、搭乗までの待ち時間を、くつろげ楽しめる空間です。免税店の酒類販売コーナーでは、試飲コーナーが有り、好みのお酒を選べるサービスもあります。レストランでは、報道陣向けに料理も提供されました。新関西国際空港株式会社 安藤 社長は、日本初の本格的なLCC専用ターミナルは関空が初で、チャンギ空港やクアラルンプール空港などをモデルに、日本的なものをプラスし、アジアトップクラスのLCC専用ターミナルができたと語り、成長が見込まれるＬＣＣを誘致し、現在１４％のシェアーを３か年計画で２５％まで高める計画と語りました。ＬＣＣ専用の第二ターミナルを当面使用するのは、関空を拠点にしている「ピーチ」だけが使用し、国際線・国内線合わせて１日３６便の搭乗客が利用します。最後にこんなスポットを紹介します。28日からオープンする第二ターミナルでは、航空ファンにとって嬉しい広場が有ります。これまで、関西国際空港でＢ滑走路の撮影ポイントが有りませんでしたが、第二ターミナルの駐車場の端に 小高い広場が設けられました。ここからは、フェンス越えでＢ滑走路を使用する飛行機の離着陸シーンを撮影することができます。使用ランウェイ ゼロ・シックス・レフトの場合、タッチダウンは少し遠く、使用ランウェイ トゥ・フォー・ライトを離着陸する飛行機をまじかで見ることができます。
News 2012年10月18日 ピーチ 関空-那覇線就航 自走式スポット運用開始
2012年10月18日、ピーチ・アビエイションは、、国内線5路線目となる 関西－那覇線の運航を開始しました。関西－那覇線は、1日2往復の運航を開始し、2013年1月21日より 1日3往復に増便する予定です。第一便のMM215便は、13時29分、関西国際空港を出発しました。関西国際空港の第二ターミナルは、2012年10月28日より、ＬＣＣ専用ターミナルとして運用が開始されますが、この日、ピーチが1日2便 自走式スポットの暫定運用を開始し、報道陣に公開しました。 第二ターミナルは、ＬＣＣ専用ターミナルとして運用が開始されますが、1から設計・建設された 国内初の本格的ＬＣＣ専用ターミナルビルです。ＬＣＣ専用ターミナルは平屋建てで、利用者は、徒歩で飛行機へ向かい、タラップを使い搭乗します。このため、ボーディングブリッジの建設費や維持管理費・使用料が掛からず、ボーディング ブリッジを操作する人件費も削減できます。今回公開された自走式スポットでは、飛行機を押す、トーイングカーを使用する必要が有りません。自走式スポットでは、乗客が搭乗後、その場で飛行機のエンジンをスタートさせ、スポットをユーターンし滑走路へと向かいます。この事により、トーイングカーの設備投資や運用コストの削減ができる他、タイムリーに飛行機の出発が可能となり、使用機材を効率的に運用するピーチにとって高稼働が可能となる最適なスポットです。この日、166名の乗客を乗せた、那覇行きの初便は、13時22分に飛行機のドアがクローズされ、4分後に、出発準備を整えた飛行機のエンジンがスタート。その3分後には、那覇へ向け出発しました。