タグ 電車でgo!プロフェッショナル仕様 が登録されている動画 ： 417 件中 33 - 64 件目
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【60fps】電車でGO! プロ仕様 全国暴走ツアー
Windows版のプロフェッショナル仕様は、通常、メニュー画面や電車紹介の画面だけ60fpsで描画されて走行時は30fpsの描画になるが、
解析により、電車と時刻の動きはほぼ同じのままで60fps描画にすることが可能に
ただ出発前の停車時間が短くなったり、対抗列車等の動きが通常よりも速くなったり、逆に運転評価の画面では実際の速度より遅くなったりなど、不具合もある
電車でGO! プロフェッショナル仕様 （Win版）暴走3路線
いろいろ解析した結果Windows版のプロフェッショナル仕様でも最高速度の制限を変更することができた
あとは走行中のカメラ位置変更をできるようにしたりした
電車でGO!プロ仕様 踏切事故バグ
sm35201136の方法で廉価版プロ仕様で踏切事故を発生させられるようにした状態で、当該踏切の特発が近づいたタイミングで乗客の苦情演出を出すと以後のプレイができなくなるバグです。
私の環境によるものかもしれませんが、一応うｐしておきます。
【近ナラ103はいつまでもつか】1から始める電車でGO!その10 大阪環状線区間快速314Y
進路決まりました。
今回お送りするのは大阪7時42分発（改正後）の
区間快速加茂行き314Yです。
2004年ごろは103系での運行（但し奈良止まり）でしたが、
2014年の時点で既に221系に切り替わっていた模様。
あと、新OPに関して突っ込んだら負け。
マイリス:https://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【秋田～青森間の停車駅は一体？】1から始める電車でGO!その9 奥羽本線特急こまくさ6号
こまくさ半端ないって
あいつ半端ないって。
2度のみならず3度も違う種別で出てくんもん。
そんなん有り得んやん普通。
有り得るんなら先に言うといてや…。
どこかの2番煎じですみません汗
今回運転したのは、かつて奥羽本線で運行されていた特急こまくさ号です。
このダイヤは真室川を通過します（ゲームでは出てきません）。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/mylist/63816861
【上越線は5割カット】1から始める電車でGO!pro1 その8－2 ほくほく線快速3821M
https://www.nicovideo.jp/watch/sm34294614
の続きで、十日町→越後湯沢間の運転です。
流石に忘れられてない……と思いたい。
取り敢えず進学先は一つ確保できたので、久しぶりに動画編集に打ち込めましたの巻
今回のコンビはあまりにも異色すぎたが後悔はしていない（ｷﾘｯ
【茶番込み】1から始める電車でGO!pro1 その7 東海道線普通小田原行き第731M
今回お届けするのは、東海道線東京口から。
撤退する2006年3月のダイヤ改正まで113系で運転されていた、
品川6時33分発の普通列車小田原行きを運転します。
最初にちょっと茶番を組み込んでいます（後悔はしていない）。
茶番を飛ばしたい方は、1:28まで飛ばしてください。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【難しさギュっと】1から始める電車でGO!pro1 その6 信越線普通115系 直江津→犀潟
今回は京都から離れ、一気に新潟に進出。
115系普通列車で、たった2区間を爆走します。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【国鉄型の疾走】1から始める電車でGO！その5 JR京都線快速 113系
基本情報
天候:晴れ
難易度:4
停車駅:長岡京・高槻・茨木・新大阪・大阪
草津線からの直通快速、5327Mを再現したダイヤです。
この列車は午前中、西大路・向日町・山崎を通過する最後の快速で、
新快速の猛追を受ける中、110㎞/h近いスピードで逃げるように疾走します。
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
【最後の最後まで】1から始める電車でGO!pro1 鹿児島本線715系普通 その3（最終）
前回の続きで、折尾から終点の小倉まで運転します。
今回は2人のbb...じゃなかった、
2人の重鎮が担当します。
これまでの経過
part2→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34105457
part1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm34094365
【初見お断り仕様】1から始める電車でGO!その2 鹿児島本線715系普通 第2回 福間→折尾
今回は、715系普通列車の第2回、福間から折尾まで進みます。
今回は、ノーコンティニューでのクリアを目指すうえで、最も難しいところを通ります。
今回のポイントは、ミスなしではなく最小限のミスで済ませることです。
これから先は動画でどうぞ。
京町セイカと電車でGO! パート４
いつもより早く完成したので、早めに投稿しました
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マイリスト→mylist/61136924
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 特急「白鳥」(129)
#889
特急はいいなぁと、つくづく思います。
☆収録日:2012年5月26日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 普通「103系」2/2(127)
#883
ダメダメだー
☆収録日:2012年5月26日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 普通「103系」1/2(126)
#882
さ、さすが難易度5
☆収録日:2012年5月26日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 信越本線 普通「115系」(125)
#877
☆収録日:2012年5月26日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 普通「201系」2/2(124)
#873
無理に持ち時間を稼ぐと、乗客に嫌われます。
☆収録日:2012年5月22日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 普通「201系」1/2(123)
#872
☆収録日:2012年5月22日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 京都線 特急「サンダーバード8号」(122)
#865
☆収録日:2012年5月21日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 特急「スーパー雷鳥26号」(121)
#855
無理に定通取ったら、バチが当たりました。
☆収録日:2012年5月21日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 快速「113系5000番台」(120)
#851
ブレーキの利きが良い電車ばかりやっていると、いざブレーキが利きづらい電車をプレイしたときに、感覚が狂います。
☆収録日:2012年5月20日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 鹿児島本線 普通「キハ40系」(119)
#848
☆収録日:2012年5月19日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 快速「221系」2/2(118)
#841
そして、ついにやってしまった。
☆収録日:2012年5月19日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 快速「221系」1/2(117)
#840
うーん、ツメが甘いなぁ
☆収録日:2012年5月19日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ ほくほく線 特急「はくたか15号」1/2(115)
#836
☆収録日:2012年5月18日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 奥羽本線 特急「こまくさ6号」(114)
#833
制限45が出るたびに、遅れていくね･･･。
☆収録日:2012年5月12日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ JR京都線 特急「雷鳥22号」(113)
#828
停車がひどい
☆収録日:2012年5月12日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 上越線 普通「115系」(112)
#822
ありゃ、goodばっか
☆収録日:2012年5月6日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 奥羽本線 快速「かまくら4号」(111)
#819
また時間に厳しいダイヤですねぇ･･･
☆収録日:2012年5月6日
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下手だけどやっていく、電GO! プロ 鹿児島本線 普通「415系」(110)
#816
結構時間が厳しいぜぇ
※→まぁ自分で下手って言ってるからまだいいけど、この期に及んで初見(かわかんねーけど)で言いたいことだけ言って帰るのないわー
私も人間ですから、たまにはこんなぼやきが出たりするんですよ。許してね
☆収録日:2012年5月5日
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