タグ 電車でgo!プロフェッショナル仕様 が登録されている動画 : 417 件中 161 - 192 件目
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【TAS】京都線普通201系大阪行きノッチ縛り【電車でGo!Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数94701 追記回数:1033回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離350km以上
元動画(YouTube)https://youtu.be/zHTSCof5vJM
シリーズ16本目は京都線の201系普通大阪行きです! 201系の普通列車は2ダイヤありますが(もう片方は高槻~大阪)、あえて解禁条件がある上にロングランな方からやっていく・・・。
ダイヤとしては、山崎、摂津富田、茨木がやや厳しく、新大阪はかなりカツカツです。新大阪は縛らなくても余裕がないからタチが悪い・・・。
例のオーバー0㎝ボーナスの件、だんだんわかってきたかも・・・。
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます!励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください(^_^)
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ1の完乗を目指すpart1
part1もどき。
ぶっちゃけ【ゆっくり実況】電車でGO!プロ1の停車を練習するpart8の続き。
ただ、運転スタイルも一変し、PC版も買ったので、タイトルを一新して。
初回は京都線の207系を運転します。
乗車率が徐々に増えていくめんどくさいダイヤ。
がんばって音を実物にしてみた。パクリかもしれんけど。
次→sm17316926
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
【PS1・PC】電車でGO!・汽車でGO! 車両紹介集
当チャンネルでこの動画のみ公開となります。
YouTubeのこの動画の投稿者です。以前から「ニコニコ動画で公開してほしい」と意見がありました。
このたび、ニコニコ動画のアカウントを作り、この動画を公開しました。
YouTubeで2つの動画をアップしています。それを合わせたものです。
※PC版「汽車でGO」の車両紹介時にすべて映像に乱れが生じます。予めご了承ください。
↓YouTube版はこちら↓
(PS1) 電車でGO! 車両紹介
https://www.youtube.com/watch?v=SKghj6IdsJw&t=25s
電車でGO! PC版車両紹介集 ※7月7日18時公開予定
https://www.youtube.com/watch?v=D_8dO59TV0U
【TAS】奥羽本線701系普通【電車でGo!Pro】
総フレーム数72967 追記回数:596回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気:晴れ
元動画(YouTube):https://youtu.be/0ODzz7Pnj0c
シリーズ25本目は奥羽本線の普通列車です!
秋田~大曲間は標準軌と狭軌の単線並列で、今回は狭軌の列車を運転するので、あたかも右側通行のような風景に見えます。秋田新幹線にぶち抜かれるのが目的の路線ではないです・・・。
今回のダイヤはとにかく駅進入時に制限がかかる駅が多いです。低速域からのブレーキングをしっかり身に着ける必要があると思います。 和田駅 なんかは制限実施から停止位置までの距離が短いため、油断するとオーバーランする可能性があります。まあ、ブレーキ性能はいいのでなんとかなる場合も多いですが(*´艸`)
【駅進入時制限速度リスト】
四ツ小屋:停止位置まで残り220mで制限45
和田:停止位置まで残り100mで制限45
羽後境:停止位置まで残り180mで制限45
刈和野:停止位置まで残り210mで制限45
神宮寺:停止位置まで残り220mで制限45
大曲:停止位置まで残り220mで制限45
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シリーズマイリスト→mylist/61411692
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【TAS】大阪環状線103系3ノッチ縛り【電車でGo!Pro】
※縛り内容※
・力行3ノッチまで
・時速60km/hまで
総フレーム数68001 追記回数:1249回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
節目の30本目は大阪環状線の普通列車です!
キーボード破損のため、概要欄は後日追記します。
※追記※
キーボード買ってきました。押したキーが正常に反応する喜びを感じる・・・。それにしても、いったい何がいけなかったんでしょうね・・・。
平均速度が遅めのダイヤだと、P3でも100点完走が可能なことが判明しました。ただ、若干無理矢理感があるのは否めませんが・・・。他には山手線渋谷~大崎のダイヤでも可能だと思います。
元動画(YouTube)準備中
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【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん[秋田編その4]
電気を大切にネ!
新米運転士のきりたんが、秋田新幹線こまちを運転するためにまだまだ腕を磨いていきます。
今回は、特急こまくさを運転です!
前の動画 sm33643327
この動画 Part27です
次の動画 sm34062024
運転士きりたんリスト mylist/58121336
車内放送については、だいたい1994年ぐらいのものを再現しておりますが、一部改変、省略している部分もございます。
追記:タイトルを修正しました。
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん[山手線編その4]
大阪じゃないけど環状線だから許して!(爆
新米運転士のきりたんが、憧れの秋田新幹線こまちを運転するために腕を磨いていきます。
今回は、懐かしの103系で、山手線を運転します。
前の動画 sm32048716
この動画 Part18です
次の動画 sm32229626
運転士きりたんリスト mylist/58121336
時代はきりたんが11歳(1999年)の設定です。
103系が山手線を走っていた1988年となると、この世界でのきりたんは0歳ということになってしまいます。
【TAS】京浜東北線南行209系蒲田行4ノッチ縛り【電車でGo!Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
・ブレーキB5まで
総フレーム数30001 追記回数:442回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
第31回は京浜東北線の蒲田止まりです!
未だに京浜東北線のイメージが209系の人、きっとまだまだ居るはず・・・。
今回のダイヤは、★1ということもあり、そこまで厳しい区間はありません。しかし、冒頭の縛りを加えると蒲田駅の定刻がかなり厳しくなります(ATC順守で余裕時分マイナス?)。
元動画(YouTube)準備中
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【TAS】山手線103系ノッチ縛り【電車でGo!Pro】
総フレーム数77764 追記回数:925回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
youtube版→https://youtu.be/uHR5i3ZNVgs
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
11本目は山手線の103系です。この区間は初代電GOでも収録されており、定番の路線ですね。過去作とは違い、ATC信号での走行となります。
各地で猛威を振るっている103系ですが、今回は大人しめです。晴天なのでブレーキもよく効きます。
なお、主はATC路線は苦手です・・・。難易度ノーマル以下にしてナビゲーション有りでやっても予告等は出ませんし、覚えづらい・・・。
本当は5/3にアップるすつもりだったんだけど、色々ミスって遅れてしまった・・・。
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[全列車・全ダイヤ]電車でGO! プロフェッショナル仕様 車両紹介全集
電車でGO!プロフェッショナル仕様の車両紹介画面を全列車分集めた動画です。
同じ車両でも、選択するダイヤによって下部のひとことコメントが違います。
みんなのコメントで、あの時の思い出をもういちど(食パンはもうごめんだ)
ようつべ https://www.youtube.com/watch?v=5sHdzIAdFWk&feature=youtu.be
電車でGO! プロフェッショナル仕様 東海道線 151系 臨時特急第一こだま
Name of the player is the Shōnan-Shinjuku line
【TAS】ノッチ縛り山手線205系大崎行【電車でGo!Pro】
※縛り内容※
・力行4ノッチまで
総フレーム数31505 追記回数:292回
難易度★☆☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
8:43からはおまけです。プチ検証的なやつです。
元動画(YouTube):https://youtu.be/f-QA0uXR8_g
21本目は山手線の渋谷~大崎です!運転区間の短さや難易度を見ると初心者向けのダイヤとして制作されているはずなのですが・・・普通に五反田ダイヤ厳しいす。。。
今のアーケードの電車でGO!!でこの区間を運転できたら500円かかりますな(*´艸`)
この前プレイしてきたんですが、グラフィックめっちゃ綺麗で驚き!でも今までと比べて操作が増えまくって何が何だかorz
食パン疲れがまだ抜けないでござる・・・。
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます!励みになります(*^_^*)
シリーズマイリスト→mylist/61411692
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[TAS]電車でGOPro京浜東北南行線103系品川~横浜定着[100点]
TASの0cm気持ちよぎだろ!
※セルフ生存確認です、
フレーム数:74571追記回数:1584回
難易度★★★★★
psxjinちゃんの機嫌が異常に悪いわ雨の103だわ・・・。
電車でGO! プロフェッショナル仕様 奥羽本線 キハ110系 特急秋田リレー6号
Name of the player is the Shōnan-Shinjuku line
【電車でGO!】新米運転士 東北きりたん[運転体験!あかりちゃん編]
今回は紲星あかりちゃんが運転士にチャレンジだ!
走行するのは信越本線のお手軽ダイヤ!
はじめての運転体験、うまくできるかな!?
前の動画 sm33141120
この動画 Part24です
次の動画 sm33304774
運転士きりたんリスト mylist/58121336
※今回の動画には、演出上字幕がありません。
※今回の動画は、VOICEROID実況ではありません。
※今回、演出上の都合により、意図的に拙いプレイにしています。
電車でGO!プロ仕様 踏切事故バグ
sm35201136の方法で廉価版プロ仕様で踏切事故を発生させられるようにした状態で、当該踏切の特発が近づいたタイミングで乗客の苦情演出を出すと以後のプレイができなくなるバグです。
私の環境によるものかもしれませんが、一応うpしておきます。
電車でGO! ベリーハード PRO1 part10 はやぶさ
晴れのです。 part9 sm1075146 part11 sm1115922
電車でGO!プロ仕様 103系品川~横浜ベリーハード
品川~横浜間を103系でノーコンティニュー完走を目指します。ダイヤが鬼畜な上に雨でブレーキ性能が低下しているので遅れやすく、特に後半はどんなに頑張っても必ず遅れる区間が連続するえげつなさを誇る。基本性能が極端に低い103系でこのダイヤは無茶過ぎる。
【60fps】電車でGO! プロ仕様 全国暴走ツアー
Windows版のプロフェッショナル仕様は、通常、メニュー画面や電車紹介の画面だけ60fpsで描画されて走行時は30fpsの描画になるが、
解析により、電車と時刻の動きはほぼ同じのままで60fps描画にすることが可能に
ただ出発前の停車時間が短くなったり、対抗列車等の動きが通常よりも速くなったり、逆に運転評価の画面では実際の速度より遅くなったりなど、不具合もある
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ1の完乗を目指すpart4
プロ1の全クリを目指します。
part4はこまち12号、東京行を運転します。
ここまではそれほど難しくはありません。
この次が難しいんやな・・・。
次→こまち 田沢湖→新花巻
前→sm17374375
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
[TAS][0cm]電車でGOプロフェッショナル鹿児島本線813系普通博多~小倉定着定通[100点]
イージーモードで電GOプロ最強の持ち時間を目指します!
フレーム数:180001追記回数:1179回
難易度★★★☆☆
イージー
デフォルトの天気:雨
解禁条件:デフォルト
B6以下縛り
食パンの後にこれやると安心するね()
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ1の完乗を目指すpart2
とりあえず全クリを目指します。
part2は前回からの207系の続きです。
後半から停車 ☆無☆茶☆苦☆茶☆だZE
新大阪だけ普通尼崎行きの音源があったというのは謎。
次→sm17374375
前→sm17307554
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
[TAS][0cm]電車でGOプロフェッショナル京都線117系新快速京都~大阪定着定通[100点]
前回思いっきり上げる動画間違えた。やっぱクリ奨の2万ドブにした後遺症が・・・
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数51627 追記回数:311回
難易度★★★☆☆
ベリーハード
デフォルトの天気:晴れ
解禁条件:総走行距離800km以上
私のニコニコ35ダイヤ目っぽいです!
京町セイカと電車でGO! パート4
いつもより早く完成したので、早めに投稿しました
次part→sm33021304
前part→sm32927606
マイリスト→mylist/61136924
Twitter→https://twitter.com/akinatsu510
電車でGO! ベリーハード PRO1 part11 153系
あとはリクがなければうpしないと思います。part10 sm1081196 part1 sm897926
さいころでGO!プロフェッショナル仕様第8回~秋葉検定?~
電車でGO!プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に(天候も)ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回はくもりの山陰本線(嵯峨野線)のDD51+旧客レで花園~京都まで運転して参ります。前回の動画で、一応「考察という名の妄想」と断りましたが、会話形式などで事実であるかのようにいってしまったと思いますので謝罪し、また多くの補足・ご指摘をいただいたことに、非常に感謝しています。次回改めて謝罪と感謝と、「なぜそう考察したか」についてとりあげたいと思います。最後に、おはようございます。ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm21096590←前回 mylist/36651185←マイリスト 次回→製作中 ボツ編→sm21153347
【ゆっくり実況】電車でGO!プロ1の完乗を目指すpart5
プロ1の全クリを目指します。
part5もこまち12号、東京行を運転します。
結構難しい。定通が。
次→シュプールかも
前→sm17699130
運転集 mylist/26623291
コミュニティ→co1167929
[TAS][0cm]電車でGOプロフェッショナル京都線キハ58系急行たかやま号京都~大阪定着定通[100点]
※全路線解禁のコードを使用しています※
フレーム数:53462 追記回数:458回
難易度★★★★★
ベリーハード
デフォルトの天気:雨
解禁条件:総走行距離500km以上
東海道線の優等列車にしてはまったり走行奴
キハ58ってほんの10年ちょっと前まで走ってたんだねぇ
さいころでGO!プロフェッショナル仕様第4回~営業運転がD仕業~
電車でGO!プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に(天候も)ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回はJR西日本681系で信越本線、ほくほく線を直江津から赤倉(信)まで運転して参ります。次回は真面目にやるつもり。前回もだけど、投稿時間狙うの難しい。ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm20748930←前回 mylist/36651185←マイリスト 次→sm20912618 ボツ→sm20973830
下手だけど、電GO! プロ せっかくなので、電車を暴走させてみた(80)
#724
元々はオーバーラン要望だったのですが、それだけじゃ面白くないので、なんとなく電車を暴走させてみました。
博多→黒崎間は約7.3倍速でお送りします。その間は、初代電車でGO!の「電車でGO!GO!GO!」も併せてお楽しみくださいw 本番はそれからですw
・・・この約7.3倍速動画、なんだか爽快でいいなぁ・・・と、思いつつ、お弁当を食べていた男の子に、なんとなく謝りたい気持ちでいっぱいです。
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電GO! プロ⇒mylist/27269722:this game list
単発・Part.1⇒mylist/26738621:general list