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JR東日本CM 上越新幹線「E4系Max編成」ラストラン
2021年秋頃にラストランを迎える、上越新幹線「E4系Max編成」。
「Maxありがとう」の気持ちを込めた、プロモーション動画です。
上越新幹線「E4系Max編成」ラストラン専用ホームページとMaxラストラン公式Twitterを開設しています。
■専用ホームページ
https://www.jreast.co.jp/niigata/maxlastrun/index.html
■公式Twitter(@MaxLASTRUN)
https://twitter.com/MaxLASTRUN
E4系P81編成 東京駅21番線入線
E4系は全車2階建ての新幹線です。
2編成連結し16両になると座席数は1634席となり、世界一となります。
しかしながらそれ故に出せる速度が他の新幹線よりも遅く、ダイヤに支障を満たすことから、2013年ごろから置き換えが進んでいました。
当初は2016年に全廃する予定でしたが輸送力の関係で白紙となり、2017年に、E7系を導入することによって2021年3月に引退させることが発表されました。
しかしながらこれも東日本台風により北陸新幹線用のE7系が大量に被害に遭い廃車になったため白紙になりましたが、2020年12月、2021年秋ごろの引退が公式に発表されました。
オール2階建て新幹線 E4系ラストラン
YouTubeの方もよろしくお願いします
https://youtube.com/channel/UCsfoqNF8FscTJ57CJMytO7A
E4系P82編成 ライト切り替え 東京駅
E4系は全車2階建ての新幹線です。
2編成連結し16両になると座席数は1634席となり、世界一となります。
しかしながらそれ故に出せる速度が他の新幹線よりも遅く、ダイヤに支障を満たすことから、2013年ごろから置き換えが進んでいました。
当初は2016年に全廃する予定でしたが輸送力の関係で白紙となり、2017年に、E7系を導入することによって2021年3月に引退させることが発表されました。
しかしながらこれも東日本台風により北陸新幹線用のE7系が大量に被害に遭い廃車になったため白紙になりましたが、2020年12月、2021年秋ごろの引退が公式に発表されました。
【Maxありがとう】E4系P11編成 ジャンプシート
E4系新幹線Maxは2021年10月1日を持って引退し、総2階建ての新幹線は完全に引退します。