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《JR西日本》新快速 姫路駅連結シーン《JR神戸線(山陽本線)》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版→(22.12.28投稿)https://youtu.be/z4kR4GCHioE
在来線関西最長の12両で走っている、みんな大好き新快速。
姫路駅では8両→12両の連結が見られます。
なお、新快速では4両が大阪・敦賀寄り、8両が播州赤穂・上郡寄りで統一されています。
【表定速度】【前面展望】JR西日本新快速 草津→姫路【79km/h】
お題のかぶりつきを。152.9kmを116分で走破します。
2023年8月21日 JR西日本東海道本線～山陽本線(琵琶湖線～JR京都線～JR神戸線)3439Mで撮影。
【鉄道模型】東海道走行列車
東海道本線を走行している車輌の走行集です。当時購入したばかりという事もあって
ワイドビューひだの尺が多め
185系200番台の湘南色が東海道線内を走行した記録はなさそうですが、ついでに撮っていたので動画内に入れています
撮影場所は｢レンタルレイアウト リカラー｣です mylist/57755315
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 姫路→米原【225系】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・225系東洋VVVF車
223系に続き225系も通しでアップです。
225系も再増備が始まっていますが東洋VVVFの車両はもう造られていないようですね。
綺麗なVVVF音を奏でる車両なので少々残念です。
走りの方は姫路を出ると加古川まで多くの部分を惰性でのんびりと走り、かなり速度が低下していきます。
しかし加古川を出ると一転大爆走に…恐らく余裕時分の振り方の問題かと思うのですが、
随分と極端な走り方をしますね。大阪前後でも似たような状況がみられます。
なお、走行音の入り方は以前公開した大阪までの走行音（sm26155910）の方が良いです。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501
【鉄道模型】高速通勤電車Vol.4「313系、223系、225系」
映像はおなじみ「レンタルレイアウトReｰColor リカラー」から
リニューアル前の7番、8番線の駅舎が懐かしい mylist/57755315
JR西日本 225系5000番台 ドア閉
関西で乗り鉄から第三弾は225系です。
以前521系3次車の動画(sm24840698)でも触れましたが、ドアが閉まった際にエアが少し抜けてしばらくした後に再度エアが込まります。
今回紀州路快速にも乗りましたので、その際に撮りました。
試験的にマイリスト運用中です。
mylist/49520239
撮影日:2015年4月4日
撮影車両:M225-50xx(記録失念)
桂川駅通過＆停車する電車を撮ってみた
・223系6000番代4連（回送）通過
・223系2000番代10連（普通・高槻から快速）停車
・223系2000番代＋225系0番代（新快速）通過
音量が小さい場合もあるかもなので自己調節お願いします。上げ過ぎ注意
・前面展望一覧 mylist/38257338
・その他撮影したもの mylist/38257368
【JR西日本】103系発車・到着and223系＋225系通過(阪和線我孫子町)【阪和線】
上り関空紀州路快速大阪環状線行→下り普通熊取行→上り普通天王寺行
阪和線我孫子町駅北側ホーム端での撮影です。
久しぶりにいいのが撮れて喜んでいたうｐ主ですが、この動画を撮ったわずか15分後に阪和線が一時的に運転見合わせになるとは思っていなかったのでした。
【225系】新快速姫路行き（横向き・音無し）
投稿テスト用動画です。タイトル通り横向き、音無しです。画質も微妙かも知れません。それでも良いと言う方は、是非ご試聴ください。撮影地は敢えてお教えしませんが、7：52にとある駅の近くの陸橋で撮影したとだけお教えします。
《JR西日本》日根野駅 関空・紀州路快速の連結 225系5000番台+225系5100番台
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
ようつべ版(23.6.7投稿)→https://youtu.be/qRh0JS-CbPY
関西で増解結といえば、やっぱり阪和線の日根野駅。
15分間隔で日常的に連結作業を見ることができます。
前4両はなんと停車時間10分。後ろが到着する8分も前から待っていました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【23画面分割】関空紀州路快速分割併合場面同時比較【日根野駅】
下り関空快速発車合わせ(6:35～)
日中含め連結解放作業が多く行われる日根野駅
今回はそこで定点観察を行い、解結風景をまとめました
アングルの関係で連結は被って撮影出来てない時もあったので、解放の方で合わせました
体質改善工事によりここの223系/225系による4+4の編成レパートリーの多さは凄いことに
ちなみに下の281系は回送です
東海道本線を旅してみた 京都～草津②【石山→草津】
10年ほど前、225系に初めて乗った時の走行音。石山から草津まで。
前sm36290043 →石山→瀬田→南草津→草津→ 次sm33525277
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
東海道本線を旅してみた 京都～草津①【京都→石山】
動画をエンコードしなおしたため再upしました。10年位前に225系に初めてのった時の走行音
の動画です。今も使ってるビデオカメラですが、このころは買ったばかりで扱いに慣れてませんね。
前sm36205150 →京都→山科→大津→膳所→石山→ 次sm36290108
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
