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《JR西日本》新快速 姫路駅連結シーン《JR神戸線(山陽本線)》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版→(22.12.28投稿)https://youtu.be/z4kR4GCHioE
在来線関西最長の12両で走っている、みんな大好き新快速。
姫路駅では8両→12両の連結が見られます。
なお、新快速では4両が大阪・敦賀寄り、8両が播州赤穂・上郡寄りで統一されています。
【鉄道模型】東海道走行列車
東海道本線を走行している車輌の走行集です。当時購入したばかりという事もあって
ワイドビューひだの尺が多め
185系200番台の湘南色が東海道線内を走行した記録はなさそうですが、ついでに撮っていたので動画内に入れています
撮影場所は｢レンタルレイアウト リカラー｣です mylist/57755315
《JR西日本》日根野駅 関空・紀州路快速の連結 225系5000番台+225系5100番台
こんにちは。かずし 鉄道チャンネルです。
ようつべ版(23.6.7投稿)→https://youtu.be/qRh0JS-CbPY
関西で増解結といえば、やっぱり阪和線の日根野駅。
15分間隔で日常的に連結作業を見ることができます。
前4両はなんと停車時間10分。後ろが到着する8分も前から待っていました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【225系】新快速姫路行き（横向き・音無し）
投稿テスト用動画です。タイトル通り横向き、音無しです。画質も微妙かも知れません。それでも良いと言う方は、是非ご試聴ください。撮影地は敢えてお教えしませんが、7：52にとある駅の近くの陸橋で撮影したとだけお教えします。
【軌道侍】元鉄道員が初めてJR西の新快速に乗ってみた【湖西線】
マキノ駅の酒場にて↓
？？？「俺の首には800万ベリーの懸賞金が懸けられている 56人〇したのさ てめぇみたいに生意気な奴を！！」
こんばんは、元鉄道員兼軌道侍のちょーめい（統名）です。今回は初めて、皆から好かれている種別の一つJR西日本の新快速に乗ってみました。路線は前から乗りたかった湖西線をチョイス！ 琵琶湖の景色と軽食を食べながらする旅をお楽しみください。
軌道侍シリーズ→mylist/73134834
他の動画↓
youtube→https://www.youtube.com/channel/UCsH1QSu98WEGmeASBN0QgGg
ニコニコ動画→https://www.nicovideo.jp/user/87686679
ちょーめい（統名）のコミュニティ→co5951318
ツイッター→https://twitter.com/yayoi_tyomei12
東海道本線を旅してみた 京都～草津①【京都→石山】
動画をエンコードしなおしたため再upしました。10年位前に225系に初めてのった時の走行音
の動画です。今も使ってるビデオカメラですが、このころは買ったばかりで扱いに慣れてませんね。
前sm36205150 →京都→山科→大津→膳所→石山→ 次sm36290108
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
【表定速度】【前面展望】JR西日本新快速 草津→姫路【79km/h】
お題のかぶりつきを。152.9kmを116分で走破します。
2023年8月21日 JR西日本東海道本線～山陽本線(琵琶湖線～JR京都線～JR神戸線)3439Mで撮影。
【23画面分割】関空紀州路快速分割併合場面同時比較【日根野駅】
下り関空快速発車合わせ(6:35～)
日中含め連結解放作業が多く行われる日根野駅
今回はそこで定点観察を行い、解結風景をまとめました
アングルの関係で連結は被って撮影出来てない時もあったので、解放の方で合わせました
体質改善工事によりここの223系/225系による4+4の編成レパートリーの多さは凄いことに
ちなみに下の281系は回送です
東海道本線を旅してみた 京都～草津②【石山→草津】
10年ほど前、225系に初めて乗った時の走行音。石山から草津まで。
前sm36290043 →石山→瀬田→南草津→草津→ 次sm33525277
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
湖西線 近江塩津～近江今津
近江塩津で湖西線と北陸本線がわかれ、こちらは湖西線の方。敦賀から乗った新快速の続きです。
sm37378515→近江塩津→永原→マキノ→近江中庄→近江今津→sm33494556
収録日:2010年12月13日
収録した列車:新快速 姫路行き モハ222-3023
