A320 - nicozon

絶対の自信

2008年11月27日
リース終了後のテストのため、ペルピニャン空港を飛び立ったA320型機だが試験飛行は順調に進まない。
XLドイツ航空888T便

機体　エアバス社製　A320
全長37.57m　翼幅35.80m　全高11.76m
重量42.6t　最大離陸重量78t
最高速度M0.82　航続距離6100km　最大燃料搭載量27t
定員150 (2-class)
エンジン　IAE（インターナショナル・エアロ・エンジンズ）製V2527-A5ターボファンジェットエンジン2基
　　　　　推力12t　重量2.4t
mylist/52004781

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25839952

コンゴーニャス

2007年7月17日に、ブラジル南部ポルトアレグレ発のTAM航空3054便 (エアバスA320) がオーバーラン

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25847818

偶然の悲劇

エールアンテール148便
A320-111 乗客90名乗員6名
1992年1月20日午後7時20分ストラスブール国際空港南西16km サントディール山の尾根

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29497580

いい手がある

2014年 12月28日
便名：インドネシア・エアアジア 8501便
機種：エアバス A320-216
乗員乗客：162名（乗客155名乗員7名）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30824662

ディスポーザブルVSメーカー

S7E03・1988年新鋭機の華麗なる御披露目飛行にて
最近何かとA320が盛り上がってますが良い機体です皆信頼して乗りましょう遠慮せずにさぁ

そういえば以前は｢だまされた｣の人が一人だけコメして
そこに｢騙されたの人乙｣が弾幕だったのが今は皆が騙されているようで
時代の流れを感じております

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25938868

SFJ スターフライヤー機内安全ビデオ

Youtubeより転載。ANAとコードシェアしているスターフライヤー(SFJ)の機内安全ビデオです。ナレーションは同社のCMと同様に子安武人氏です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4643407

タイタニック副操縦士

ヒマラヤ上空を飛行中の四川航空8633便でコックピットの窓に亀裂が入った。原因と対策を検討しようとする矢先に突然破裂してガラスが吹き飛んでしまった。機内では激しい減圧が起き、副操縦士は体の半分を機外に吸い出される。機長は機外に吹き出す強烈な風、零下数十度の極低温に酸素不足と戦いながらなんとか機体を立て直してヒマラヤを回避して空港に着陸する。一体何が悪かったのか。事故調査チームに原因究明の期待がかかるタイタニック機長シリーズ第2弾。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43030606

[航空機事故：Black Boxｼﾘｰｽﾞ] 最終回安全への条件（1/2）【補完】

　sm1584402は前半12分ほど、事故1話分が欠損しているようですので、補完しておきました。

→その２ sm1585168

【収録事故】
・B767墜落事故（対気速度異常により墜落）
・BAE墜落事故（機長死亡後誤操作による墜落）
・テネリフェ島 B747同士の衝突事故（KLM機＆PAN AM機）
・A320墜落事故（自動化による落とし穴）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15653218

旅客機の前輪が横向きのまま着陸。その様子を生中継

きゅーしにいっしょー。ひろいもの。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1839626

航空機エンジン　逆噴射集

転載元：https://www.youtube.com/watch?v=OVyKPKi21oU&t=108s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32804561

【ドイツ】ジェット機着陸時に暴風→「あわや地面激突の大惨事！」を

ドイツ航空当局は、激しい強風に見舞われ、地面激突寸前に危機一髪免れたジェット機のパイロットを称賛した。専門家によると、大型暴風「エマ」はエアバスA３２０航空機の乗員乗客１３７人全員の命を奪ってドイツ航空史上最悪の大惨事を引き起こすところだったと言う。先週土曜日、ミュンヘン発のルフトハンザ機がハンブルク空港に着陸しようとした時、時速１５５マイルの強風が激しく吹き付けた。翼端が地面を擦（こす）り、パイロットは懸命に機体をコントロールし着陸を中止して再浮上した。
→手に汗握る旅客機の離着陸sm1651019

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2510607

[何も見えない] 自動着陸

雲で何も見えませんが、ちゃんと着陸するんですね～感心感心

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1418767

輸送「超巨大ダンプトラック」

youtubeにて拾わせて頂いた動画です。https://www.youtube.com/watch?v=Jt6DSbhFyHs←転載元
mylist/59372803←マイリスト”メガ輸送プロジェクト”

事前の下調べと確認は実際大事、古事記にもそう書いてある。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31635434

迷旅客機列伝「マクドネル・ダグラスはなぜ消えたのか」第6章　MD-90・95

※この動画はシリーズ物です。まだ第一章をご覧になっていない方はこちらをどうぞ→sm39816964

まだMD-11が開発途中だった頃、マクドネル・ダグラスが社運をかけて採用に全力を挙げていたのが新世代の低燃費エンジン・プロップファンでした。ライバル会社が開発費の高さに尻込みする中、マクドネル・ダグラスは毎度おなじみ既存機種の再利用で開発費と販売価格を抑え、一気に主導権を得る戦略を描いていましたが、肝心のプロップファンは実用化できず、あえなく採用を断念。
そして、宙に浮いた次期単通路機はエンジン換装とコクピットのデジタル化でお茶を濁すことになりますが、時代は既にハイテク化と経済性、汎用性を重視しており、1950年代の技術で設計されたDC-9系統ではもはや太刀打ちできなくなっていました。名門マクドネル・ダグラス最後の時はすぐそこまで迫っていました。

第5章→sm40171527

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40218971

【視界ゼロ】アトラスグローバル1010便緊急着陸事故【自動操縦喪失】

2017年7月27日、トルコの航空会社のアトラスグローバル1010便（A320)は離陸から10分後機体に雹を食らって視界ゼロ、オートパイロット機能を喪失し、アタテュルク国際空港35L滑走路に緊急着陸
乗客乗員合わせて127名は全員無事だった

この緊急着陸でウクライナ人機長は勲章を貰ったそうな

つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=JJPGTgYrLzQ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32701386

【みっくり】北欧避暑３都市めぐり Part6～ようこそ、世界一幸せな国へ～

ご視聴ありがとうございます。

ようやく最初の目的地到着です
CDG→CPH AF1750

映像のブレが激しいです。動画酔いにご注意ください
前:sm27427523
次：sm27490404

マイリスト：mylist/53431974

前作：フランス・パリ編　mylist/49306727

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27470109

ハドソン川の奇跡～乗客VIEW～

FS2004の再現動画です。1月15日にニューヨーク・ハドソン川で起こったUS Airways1549便不時着水事故をフライトシミュレータで再現してみました。一般に公開されている動画では機内から写したものがなかったので、乗客の皆さんがどれほど怖い思いをしたかを伝えたく、作成しました。公開されている情報に基づいて、事故機の飛行経路、時刻、高度、速度などをなるべく忠実に再現したつもりです。。尚、動画に入っているエンジンの爆発音はネットから無料のものを引っ張ってきたもので、正確な爆発高度、回数、音量などは判りません。またフラップについても情報量が少なく、どの高度でどれくらい展開していたのかは不明です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5951211

旅客機陸送中！　どけどけ～ぃ(｀・ω・´)

ニューヨーク・ハドソン川に不時着したUSエアウェイズ。A320旅客機を陸送する映像です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20198750

エアバスＡ３２０旅客機、着水の瞬間映像②

ニューヨークでUSエアウェイズのＡ３２０旅客機がエンジントラブルのためハドソン川に着水した瞬間を監視カメラが捕らえた映像です！　別カメラの映像→sm5877673

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5877789

【航空ビデオ】ANA BLUE ON BLUE AIRBUS A320

大分前にLDで出た奴です。他のシリーズは mylist/1098927/3274100

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1396338

ディスポーザブルVSメーカー（額縁除去＆アス比調整版）

新作が来ないので、勝手に額縁除去シリーズ再開してみました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37715722

エアバスでドリフトあぁ、ああ！　あ”ーッ!!!!!

3月1日、ドイツ・ハンブルグでは、春の強風が吹き荒れていました。そんな中、ミュンヘンからやってきたルフトハンザ機。滑走路に近づき、着陸態勢に入ります。でも、横風は悪化。機体は煽られ、姿勢がドリフトスタイルに…。まさか、このまま後輪を滑らせて、強引に機体を止めようというのか!?エアバスA３２０航空機の乗員乗客１３７人全員の命を奪ってドイツ航空史上最悪の大惨事を引き起こすところだった

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2593530

[誰得] A320 エンジンスタートから離陸まで [音フェチ]

ドアクローズして、プッシュバックが始まって
空調が一旦静かになって
エンジンが回り始めるとワクワクしますよね？ね？ね？
これはJetBlue A320夜間の動画。
*ヘッドホン＆重低音設定推奨/mylist/13513473

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7617923

インドネシア・エアアジア8501便墜落事故　BEA再現アニメーション

使用機材：エアバスA320-216、機体記号：PK-AXC
乗員乗客：162人

現地時間(UTC+7)で2014年12月28日の朝5時35分にインドネシアのジャワ島東部、スラバヤにあるジュアンダ国際空港を出発しシンガポールのチャンギ国際空港に向かって飛行していたインドネシア・エアアジア8501便（QZ8501/AWQ8501）のエアバスA320が、現地時間6時17分に消息を絶ち、墜落。

主要な要因は、方向蛇システムの故障がきっかけであった。4回目の警報で機長が、飛行増強コンピュータ(FAC)のブレーカーを切断し自動操縦・失速防止装置も解除された。機長はサイドステックを押し下げて失速から回復させようとした。しかし副操縦士は機長とは逆で操縦桿を引いており、パイロット二人は最後まで逆の操作を続け、機体は失速状態のまま海面に激突した。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31477517