タグ A320 が登録されている動画 ： 194 件中 97 - 128 件目
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News 2012年10月18日 ピーチ 関空-那覇線就航 自走式スポット運用開始
2012年10月18日、ピーチ・アビエイションは、、国内線5路線目となる 関西－那覇線の運航を開始しました。関西－那覇線は、1日2往復の運航を開始し、2013年1月21日より 1日3往復に増便する予定です。第一便のMM215便は、13時29分、関西国際空港を出発しました。関西国際空港の第二ターミナルは、2012年10月28日より、ＬＣＣ専用ターミナルとして運用が開始されますが、この日、ピーチが1日2便 自走式スポットの暫定運用を開始し、報道陣に公開しました。 第二ターミナルは、ＬＣＣ専用ターミナルとして運用が開始されますが、1から設計・建設された 国内初の本格的ＬＣＣ専用ターミナルビルです。ＬＣＣ専用ターミナルは平屋建てで、利用者は、徒歩で飛行機へ向かい、タラップを使い搭乗します。このため、ボーディングブリッジの建設費や維持管理費・使用料が掛からず、ボーディング ブリッジを操作する人件費も削減できます。今回公開された自走式スポットでは、飛行機を押す、トーイングカーを使用する必要が有りません。自走式スポットでは、乗客が搭乗後、その場で飛行機のエンジンをスタートさせ、スポットをユーターンし滑走路へと向かいます。この事により、トーイングカーの設備投資や運用コストの削減ができる他、タイムリーに飛行機の出発が可能となり、使用機材を効率的に運用するピーチにとって高稼働が可能となる最適なスポットです。この日、166名の乗客を乗せた、那覇行きの初便は、13時22分に飛行機のドアがクローズされ、4分後に、出発準備を整えた飛行機のエンジンがスタート。その3分後には、那覇へ向け出発しました。
【CoeFont実況】アリミリがパイロットを始めたようです その1後編【FilghtGear】
急病人のせいでくそみたいな天候の羽田に降りる羽目に...
もちろん天候は手動設定
RJCC→RJTT 2022/03/26 00:14発
主)編集疲れた
ア)てかあれ、ロールアウトと同時にサイドスリップインジケーターが画面外に行く勢いで右に振れたんだけど
主)あれはよくわからん...なんか昔あった航空機事故で似たこけ方してそのまま大破炎上したのがあったな
ア)そういえば機体は？
主)右主翼、右エルロン、右エンジンにかなりダメージが行ってた。正直1か月ぐらい使えないぞあの機体...
ア)マジで！？
主)マジ。勘弁してくれ
Voiced by CoeFont https://coefont.studio/
Voiced by VOICEVOX https://voicevox.hiroshiba.jp/
ふにちか様のアリアル＆ミリアル立ち絵素材を使用しています。(多分3/16の修正が入る前のバージョン)
peach航空、新千歳空港へ
2011年11月18日に、なんとなく新千歳空港にお出かけしてきました。
展望デッキに行くと多数のテレビカメラが。
どうやらpeach航空の試験飛行があるそうです。
そんなわけで、早速撮影してみました。
News 2012年8月1日 エアアジア・ジャパン 成田国際空港 初就航
日本国内3社目の就航となるＬＣＣのエアアジア・ジャパンが、 2012年8月１日 成田空港を拠点に、国内線の運航を開始しました。初便の､7時発 福岡行きに搭乗する多くの利用客が、エアアジア・ジャパンの搭乗口がある、成田空港の第２ターミナル１階 Ｂゾーンに、朝早くから集まりました。エアアジア・ジャパンが運航するＡ３２０型機は１８０人名乗りで、初便の福岡行きには１１８人の乗客を乗せ、定刻７時に出発しました。 この日、成田国際空港の第２ターミナル１階 Ｂゾーンにある、エアアジア・ジャパンの搭乗口では、記念の式典が行われました。 最初に、羽田雄一郎 国土交通大臣 続いて 森田健作 千葉県知事 ，小泉一成成田市長が祝辞を述べました。 最後にエアアジア・ジャパン 岩片和行社長が挨拶に立ち、初便が定刻の7時に出発したことを報告し、関係者へ心からの感謝を述べ、「日本の空を変えて行きたい。」「バスに乗る感覚で飛行機の乗っていただくような時代が始まろうとしている」と挨拶しました。エアアジア・ジャパンは、全日空とマレーシアのエアアジアが共同で設立した格安航空で、１日から成田－新千歳と、成田－福岡の ２路線の運航が始まりました。３日からは、成田―那覇線の就航が始まります。１０月からは国際線に参入し、韓国のソウル、釜山の２都市へ 乗り入れます。また､取材陣に対し、今後、中部国際空港を第二の拠点として、成田より就航している空港へ、ポイント トゥ ポイントの運航で、路線開拓を検討していることを明らかにしました。今年は、日本のＬＣＣ元年と言われ、この日、日系の本格的なＬＣＣ３社が出揃いました。成田を拠点に「ジェットスター ジャパン」と「エアアジア ジャパン」の２社が就航しましたが、２社ともに同じ様な路線の運航を行い、空の価格競争が本格化しそうです。
【FSX】初心者が宮崎空港RW27に着陸してみた【A320】
操縦の手順が違ったり(多分)、フレアが浅いのは初心者だからです。大目に見てください。
撮影のため、宮崎→宮崎のルートで組んでいます。
あと、スポイラーが立ってなかったり、客室視点で音声がおかしいのはリプレイのバグだと思われます。
スポイラーは実際にはアームドに設定しているのでその件についてはご了承のうえでご視聴ください。
使用アドオン→Aerosoft A320/A321
その他の着陸動画→ mylist/53727066
1000ftから: #2:18
管制塔視点: #4:41
客室視点: #6:21
ニコ生フライトシム生主オフ会 6
2014/12/14に、ニコ生のフライトシム仲間のALT_CAPさん、さばみそさんと、私SEN_SEI_SANにて、
リアルなエアバスの筐体でフライトシミュレーターが楽しめるjflightさんで、オフ会フライトを行いました。
本動画は生放送にてお送りした内容を動画化したものとなります。
本格的なフライトシミュレーターの様子、超ディープなフライトシム・航空系トークをお楽しみください！
3/4フライト目 福島✈羽田 (3/3)
参加者：
Captain: SEN_SEI_SAN(co1273253)
CoPilot: ALT_CAPさん(co558132)
実況: さばみそさん(co2047052)
エアバスA320のフライトシミュレーターが遊べる、jflightさんについては、http://jflight.jp/をご覧下さい！
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ニコ生フライトシム生主オフ会 7
2014/12/14に、ニコ生のフライトシム仲間のALT_CAPさん、さばみそさんと、私SEN_SEI_SANにて、
リアルなエアバスの筐体でフライトシミュレーターが楽しめるjflightさんで、オフ会フライトを行いました。
本動画は生放送にてお送りした内容を動画化したものとなります。
本格的なフライトシミュレーターの様子、超ディープなフライトシム・航空系トークをお楽しみください！
4/4フライト目 ホノルル周遊フライト
参加者：
Captain : ALT_CAPさん(co558132)
CoPilot・実況: SEN_SEI_SAN(co1273253)
実況 : さばみそさん(co2047052)
エアバスA320のフライトシミュレーターが遊べる、jflightさんについては、http://jflight.jp/をご覧下さい！
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【ＦＳＸ】 鳥取空港 着陸
前輪が埋まっているのは仕様です使用ソフト microsoft flight simulator X使用ＰＣ NEC Lavie LS150/F CPU Pentium B950 (sundy bridge) GPU CPU内蔵使用コントローラー なし。（マウスで操作）ＦＳＸ歴半年のritukiです。ひさしぶりのＦＳＸ動画ですが、だいぶ着陸はうまくなったかなと思っています。－注意事項－・スピードブレーキを着陸後しまっていないのはリプレイの仕様です。・多少カクカクしているのはうｐ主のＰＣが低スペックだからです。・音が小さいのも仕様です。
News 2013年12月20日 ANA系LCC バニラ・エア就航
ＡＮＡホールディングスが100％出資するＬＣＣ 格安航空会社のバニラ・エアが、20日午前、成田―沖縄線を就航しました。
「ＡＮＡホールディングス」は、マレーシアの「エアアジア」と合弁で、格安航空会社「エアアジア・ジャパン」を手がけてきました。
しかし、業績不振のため10月下旬に国内線ＬＣＣ事業から撤退し、合弁を解消。
その後バニラ・エアは、わずか２か月で成田空港を拠点に、沖縄と台北を結ぶ２路線の運航を始めました。
使用機材は180人乗りのエアバス Ａ３２０で、第一便の沖縄便は、家族連れなど乗客166人を乗せ成田空港の消防車２台から就航を祝福する「ウォーターサリュート」の放水を浴び、Ｂ滑走路から離陸しました。
国内線初便の出発前、バニラ・エアの石井知祥 社長は、「うきうきわくわくの空の旅を楽しんでいただきたい」と乗客に挨拶しました。
国際線初便の出発前には、就航セレモニーが行われ、バニラ・エアの石井社長が挨拶に立ち、来賓で国土交通省 東京航空局の加藤敏 成田国際空港長、千葉県知事代理の 板倉正則 次長 、 成田市の小泉一成 市長が祝辞を述べ、テープカットが行われました。
国際線初便には175人の乗客が搭乗し、台湾へ向けＡ滑走路から離陸しました。
今後バニラ・エアは、順次機材を増やし、来年１月29日には札幌線、３月１日からは韓国・仁川線を開設し、グアムやサイパンなど 海外リゾート路線を重点的に拡充し、就航地・運航本数ともに増やしていきます。
ジェットスター エアバスA320-200
7月からジェットスター・ジャパンの国内線運航が始まりますが
こちらは本家(?)ジェットスターのエアバスA320で成田-マニラ間で運航。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
News エアアジア・ジャパン 日本再参入 新会社設立記者発表 2014/7/1
生放送が終了したのでNews配信します。
７月１日、日本の国内線から撤退したマレーシアの格安航空会社、エアアジア・ジャパンは、楽天などからの出資を受け、羽田空港の利用も視野に、日本市場に再参入すると発表しました。
エアアジアは、インターネット通販の楽天から１８％の出資を受け「エアアジア・ジャパン」を設立し、日本の国内線に再参入します。
新会社は、化粧品のノエビアホールディングスやスポーツ用品販売のアルペンからも出資を受け、CEO（最高経営責任者）には、旧エアアジア・ジャパンの小田切義憲氏が就任しました。
出資比率はエアアジアが49％、
投資会社 オクターヴ・ジャパン インフラストラクチャーファンドが19％、
楽天が18％、
化粧品会社 ノエビアホールディングスが9％、
スポーツ専門店アルペンが5％。で、資本金は70億円を予定しています。
使用機材は、エアバスA320型機の180席で、新造機をエアアジアグループからのリースで2機を調達し、2015年末時点には、4機体制とし、その後は1年間に5機ずつ増やしていく方針で、来年夏の運航を目指しています。
拠点となる空港や具体的な路線は、今後、決めるということです。
エアアジアグループのトニー・フェルナンデスＣＥＯは、都内で行われた会見で、「すばらしいパートナーを得た。
「最近は政府が積極的に動いていると感じ」日本のように1億人のマーケットがあって成功できないのは、やり方が間違っていると考えるべき」日本には非常に大きなチャンスがある」と、再度日本市場に挑戦する理由を述べました。
また、同席した楽天の三木谷浩史社長は「チケット販売や予約、それに機内のエンターテインメントや機内販売、決済システムなど、ＩＴを活用できる」と述べ、楽天トラベルだけではなく、電子書籍「kobo（コボ）」を機内で使っていただくとか、eコマースの提携など、無限の可能性がある」と、事業の拡大を図る考えを示しました。
エアアジアが再参入することで、日本の格安航空会社を巡る競争がますます激しくなりそうです。
ニコ生フライトシム生主オフ会 3
2014/12/14に、ニコ生のフライトシム仲間のALT_CAPさん、さばみそさんと、私SEN_SEI_SANにて、
リアルなエアバスの筐体でフライトシミュレーターが楽しめるjflightさんで、オフ会フライトを行いました。
本動画は生放送にてお送りした内容を動画化したものとなります。
本格的なフライトシミュレーターの様子、超ディープなフライトシム・航空系トークをお楽しみください！
2/4フライト目 下地島タッチアンドゴー
参加者：
Captain: さばみそさん(co2047052)
CoPilot: SEN_SEI_SAN(co1273253)
実況: ALT_CAPさん(co558132)
エアバスA320のフライトシミュレーターが遊べる、jflightさんについては、http://jflight.jp/をご覧下さい！
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【レンタカーで韓国縦断 01】 エアアジア JW891 成田→仁川
■ マイリスト 【レンタカーで韓国縦断】 mylist/38710366
■ 高画質版 https://youtu.be/SQ3Kau8Qpkw
■ 今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist
(2013/07/27)
|[01]| sm21858218 [02]→
2012/03/01 Peach Aviation就航
2012年3月1日 日本初の本格的ＬＣＣが就航しました。関西国際空港から第1便のMM101便が、新千歳空港へ向け離陸しました。Newsで、紹介していないセレモニーやインタビュー，エプロンより撮影した初就航のA320，記者囲み取材をお届けします。
機窓：Jetstar Airbus A320 成田国際空港離陸＋富士山の横通過
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
久々のA滑走路からの離陸です。
雲も無い快晴で成田空港全景もはっきりと見えました。
個人的には雲があったほうが空が立体的になって好きです。
日付：2016年1月9日
フライト：GK205 NRT→KIX
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
News エアアジア ジャパン 国際線就航 記者発表
2012年8月より、成田空港を拠点に札幌・福岡・沖縄を繋ぐ国内線の就航した、エアアジア・ジャパンは、2012年10月28日より、国際線定期便となる 成田‐ソウル・インチョン便を、１日１往復就航させると発表しました。通常運賃は、片道６９８０円から２万９９８０円に設定されています。就航記念キャンペーンを、10月10日 23時から Ｗｅｂサイトより、４０００席限定 片道９８０円のチケットを販売されます。現在エアバス Ａ３２０（エイ サン ニー マル） ２機で運航していましたが、国際線就航に合わせ、同機を３機に増やし運航します。運航スケジュールは下記の通りです。また、１１月には成田－釜山便も開設する予定で、エアバス Ａ３２０を４機態勢で運航する予定です。
機窓：Jetstar Airbus A320 関西国際空港離陸＋フラップ収納
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
今回はフラップ収納も録画しました。
夕暮れ空の雲をかすめるようにゆっくり右旋回。
日付：2016年1月10日
フライト：GK206 KIX→NRT
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
News 2012年10月28日 エアアジア・ジャパン 成田－ソウル線就航記念セレモニー
2012年10月28日 エアアジア・ジャパンは、成田空港をベースとする格安航空会社ＬＣＣとして、初の国際線を就航しました。 エアアジア・ジャパン初の国際線となる成田－ソウル線の使用機材は、国内線と同様エアバスA320型機の180席仕様で、初便は80パーセントの搭乗客を乗せ成田空港を離陸しました。 通常運賃は、燃油サーチャージ込みで、片道６９８０?２万９９８０円ですが、国際線の就航を記念し、10月10日より販売された4000席限定、９８０円という特別運賃の航空券が販売されました。 多くの利用客は、今後も格安航空会社を利用して手軽に旅行に行き、浮いたお金を旅先で使い楽しみたいと答えてくれました。 初便の搭乗ゲートでは、乗客に路線開設の記念に、特製クッキーが客室乗務員から配られ、バスで航空機に向かいました。 ソウル線は、当面１日１往復を運航し、11月には、片道７９８０円～２万７９８０円で成田―釜山線も開設します。 岩片和行社長は就航記念式典で、「国際線に比重を移す第一歩。ソウル線の増便や新路線の就航を行う。」と述べました。 同日、国内初 本格的ＬＣＣ専用ターミナルの供用を開始した関空の質問に対し、「成田空港は、アジアから見て首都圏に一番近く」、訪日需要の取り込みを狙う。と述べました。 路線開拓については、「国内線と同じように飛べるところを優先し、飛行時間4時間圏内の近距離国際線の新設に意欲を示しました。 現在、成田空港を拠点に新千歳、福岡、那覇の３路線の国内線を運航していますが、定刻から１５分以内に出発できた便の割合は、８月４０％、９月６０％と低い水準にとどまり、現在ソウル線に使用する機材は、成田空港を早朝6時に出発し沖縄線を往復、その後ソウル線を往復します。定時運航率の向上が課題となっています。 国際線のカウンターは、以前 スリランカ航空が使用していた、第2ターミナル3階のバス降車場に近くにあり、今後 国際線の拡大が明言しているエアアジア・ジャパンは、国際線のカウンターの拡大も可能な広々とした場所に有ります。
【MSFS】小松～羽田 はじめての定期便【その3】
やっと定期便で仕事できてよかったね、妖夢君。
エンジンスタートから進入、着陸すべてにおいて自己流でやってます。
正しいやり方が分かんない…
コックピット内のコールアウトとかも「この会社はこんな感じでやってるんだ」程度で見てください。
前:sm41908412
次:sm42077743
機窓：Jetstar Airbus A320 雲突入＋関西国際空港着陸
2014年9月1日より航空機内における電子機器の使用制限が
緩和されたので機窓を撮ってきました。
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
雲に入った瞬間に大きく揺れて暗くなり、吹雪の中を新千歳に降りた時を思い出しました。
ふわふわした雲も航空機にとっては大きな抵抗なのです。
日付：2016年1月9日
フライト：GK205 NRT→KIX
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
フィリピン航空 エアバスA321-200 シャークレット装着機
最近導入されたA321にはシャークレットが付きました。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
News 2012年7月3日 JETSTAR JAPAN 就航
2012年7月3日 日本航空とカンタスグループ・三菱商事、東京センチュリーリースなどが出資する格安航空会社 ＬＣＣのジェットスター・ジャパンが、首都圏初！ 成田空港を拠点に就航しました。初便の搭乗前に、成田空港第二ターミナル65番ゲートにて就航式典が行われ、鈴木みゆき社長は、日本の空の旅に新しい時代が訪れる。低運賃でより多くの選択肢を持つ旅が提供されることになる」と挨拶しました。続いて、ジェットスターグループを傘下に持つ豪カンタス航空のアラン・ジョイスＣＥＯは「発表から１年以内で、計画を５カ月前倒しして就航できたことをうれしく思う。これも日本航空をはじめとする日本のパートナーの協力があったため。今後、ジェットスタージャパンが日本の航空業界を大きく変えることを確信している」と述べました。初便の、ＧＫ１１１便、成田発 新千歳行き、定刻 午前8時20分を、およそ１０分ほど遅れブロックアウト。成田空港の消防車が放水アーチで祝福し、8時47分 １８０人の搭乗客を乗せたエアバスＡ３２０が成田空港を離陸しました。今年は「ＬＣＣ元年」と呼ばれ、空の価格競争が始まる。全日空系のＬＣＣ、エアアジア・ジャパンは８月から成田空港を拠点として就航する予定。海外への玄関口であった成田空港は、ＬＣＣの就航で、国内線の空の旅が変わろうとしています。