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日本航空123便墜落事故フライトシミュレート(機外視点)
日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、日本航空123便、東京(羽田)発大阪(伊丹)行、ボーイング747SR-46が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根(御巣鷹の尾根)に墜落した事故
http://www.flightinfo.jp/jal123forever/
JAL123便の約32分間の軌跡をMicrosoft Flight Simulator 2004で再現
凡例 CAP-機長 COP-副操縦士 F/E-航空機関士 STW-客室乗務員 ACC-東京航空交通管制部
APC-東京進入管制所 YOK-横田進入管制所 COM-社内無線 PUP-チーフパーサ PRA-自動音声
SAMURAI DRIVE
JASDF F-15J/DJの動画です。FS2004とFSXを使って作りました。こちらに動画を投稿するのは今回で二回目なのですが、前回は画質が良くないと指摘されましたのでちょっとがんばって改善してみました。前回よりはだいぶ良くなったと思います。4分36秒と短い動画ですが、最後まで楽しんで頂ければ幸いです。パイロット役のPOMさんと機体の使用を快諾してくださったKeeperさんに感謝致します。マイリスト mylist/7749314
高画質版~ANA 全日空(PV風) DEPARTURE(FS2004)
元動画sm9584531
の高画質版です。
元動画ではコメントありがとうございました。
あまり需要はないかもですが、高画質版で再うpさせていただきました。
よろしければご覧ください。
エンコはつんでれんこさん
http://tdenc.net/doku.php
ありがとうございました。
曲:DEPARTURE 佐藤直紀氏
Another sky 葉加瀬太郎氏
JAL123便 パイロットの苦悩・・・(短縮版)
YouTubeから、拾ってきました。 忘れてはないけない 出来事ですね。 ちなみに、自分自身飛行機乗った事はないのです(´-ω-`) コックピットの{技術編}{解説}観たい方→sm1674084
伊丹-羽田26分に挑む
FS2004のプレイ動画です。1965年11月10日、全日空伊丹発羽田行きB727-100(後藤竹白機長)は離陸滑走路14Lをリクエストし離陸直後にIFRをキャンセル。秋の猛烈な偏西風に乗って羽田へ直行。滑走路04へビジュアルアプローチ。そして叩き出したフライトタイムはなんと26分!1965年の日本はまだまだ「ジェット創世記」であり自由が利く時代でもありました。その後、事故などの様々な経験則により現在では安全な航空旅行が保障されていますが、逆に考えれば未知の危険性に気付いていなかった当時は本当に航空旅行が冒険だったのかもしれません。今では到底不可能な当時のフライトもFSの世界でなら・・・と言う訳でチェレンジしてみましたが・・・その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
FS2004_PMDG747の忙しい出発時の操縦席(再UP)
FS2004のプレイ動画です。PMDG747の何かと忙しい出発時の操縦席を撮ってみました。仙台発大阪行き全日空738便です。前にも同じような動画を投稿していましたが画質悪杉で何してるのかサッパリわからなかったので、色々勉強してテストもかねて再UPしました(せっかくコメ下さった方スイマセン)。前回よりはだいぶマシになったと思います。TO/GAセットしてもパワーがうまく上がらない、フライトプランの読込み忘れてた、ギア上げ忘れてたなど相変わらずツッコミどころ満載ですが、ご勘弁!「英語版マニュアル読むのマンドクセ」的な方の参考になれば幸いです。
【FS2004】どんがらがっしゃ~ん【アイドルマスター】
sm5434248の機体で暴風の伊丹空港に着陸してみた。風は200度から50kt(ガスト70kt)。春香を乗せたら、機体も丈夫になったようです。 ※千早ジェット(ボーイング727-200)の製作もぼちぼちやっていくつもり。→sm5693659 mylist/9780844
MiG-29をみっくみくにして飛ばしてみた
冗談でF-15E(sm1604927・sm2443430)をみっくみくにしたのですが、リクエストの為急遽海外サイトで20.99EURでアドオンを購入し作成してみますた・・・しかしgdgdなのは否めない。使用曲:前回に引き続きFF10のOther world、ストラトスフィア(sm1556389、この曲の要望が強かった為)、Electric UniverseのTune Up
注:MiG-29の高度表示はftではなくm表記の為、実質10万ft行ってます(10万ftが上限の為)。エンジン音は本物のRD-33エンジンだそうな。あとこのゲームミサイル撃てませんorz F-15Eを負かしたのは"ミク"29の面子を保つ為です(イーグルファンの皆様ゴメンナサイ!)F-15Eホワイト版+空戦→sm2026104
夕暮れ時の羽田空港 FS2004 BGM:角松敏生 「RAMP IN」
再生数300回突破&良コメントありがとうございます。低スペックPCでゼイゼイ言いながらも、FS2004の動画を作ってみました。シーナリーはみん空2、更に浦川氏のAirport Ground Vehiclesを入れています。(http://www.cam.hi-ho.ne.jp/urakawa-t/)AESは無料の物だけ入れています。羽田空港では最初の5分間だけPBB等が動きます。
[FS2004]Kaitak rekiaded
ステ6で拾ったものです。FS2004の啓徳空港を舞台としたMAD?! 一応H.264エンコ。 user/128768
PMDG744で新千歳空港出発時の乗客気分を味わう(FS2004)
FS2004のプレイ動画です。PMDG747-400の全日空塗装を使用しています。新千歳空港を離陸してから北海道を抜けるまでの機窓の眺めを撮ってみました。カメラは座席51Kに設定しています。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
ハドソン川の奇跡~乗客VIEW~
FS2004の再現動画です。1月15日にニューヨーク・ハドソン川で起こったUS Airways1549便不時着水事故をフライトシミュレータで再現してみました。一般に公開されている動画では機内から写したものがなかったので、乗客の皆さんがどれほど怖い思いをしたかを伝えたく、作成しました。公開されている情報に基づいて、事故機の飛行経路、時刻、高度、速度などをなるべく忠実に再現したつもりです。。尚、動画に入っているエンジンの爆発音はネットから無料のものを引っ張ってきたもので、正確な爆発高度、回数、音量などは判りません。またフラップについても情報量が少なく、どの高度でどれくらい展開していたのかは不明です。
FS2004 All Nippon Airways ANA Boeing 777-200
youtubeから輸入!
さすがに外国ではケタ違いのクオリティですねぇw
【fs2004】HANEDA AIRPORT【飛行機】
高画質にして再うpしてました^^低画質版は削除させて頂きました。あしからず
【FS2004】ニューヨーク発東京行きNH9便【ロングフライト】
FS2004のプレイ動画です。個人的なメモリアルフライトとなったニューヨーク発東京行きを撮りました。作者がFSPassengersを導入したのは2005年8月でしたが、そこから4年近くかけてこの536フライト目となるプレイでようやくFLYING LEGENDを達成できました。FSPassengersでは突発的にエンジン故障や着陸装置故障などのトラブルが起きる事があり、緊張感があっておすすめです(作者は何度か胴体着陸に失敗しましたw)。実際のニューヨーク-東京線は13時間55分の長丁場ですが、FSでは巡航中にSimulation rateを×8にしているので実際のプレイタイムは3時間半ほど。今はニューヨーク線773じゃね?といったこまけぇ事は気にしないで下さいw。作中で使った曲は井上陽水さんの「長時間の飛行」です。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
VATSIM JAPAN OFFICIAL PROMOTION VIDEO
VATJPNの空で皆さんも飛んでみませんか?
Let's fly with VATJPN !!
VATJPN HP:http://www.vatjpn.org/ja/
※YouTubeからの輸入です
解説入りVATSIMフライト動画(地上~離陸上昇編)
VATSIM JAPANでのオンライン管制下でのフライトを録画し、解説をつけた動画です。
交信は肉声での実況、解説はゆっくりです。ご注意ください。
・VATSIMにおいて、基本的なIFRフライトをとりあえず完遂することに特化した内容です。
→故に、現実とは全く異なるところも多いと思いますので、ご理解ください。
他の管制官、パイロットも素人ですので、交信には誤りを含みます。
・VATSIMに興味があるけどよくわからないとか、始めたばかりという方を対象とした解説動画です。
→純粋なフライト動画を楽しみたい方にはうるさく感じるかと思います。
・使用機材はFS2004の PMDG 737-700です。操作そのものに関してはあまり触れません。
後編:sm17696425 マイリスト【mylist/31044058】
【FS2004】JL401 成田-ロンドン【Flight Document】
日本航空401便 『成田国際空港』発 -『ロンドン・ヒースロー国際空港』行 ★その他プレイ動画:mylist/25708953
【FS2004】重量オーバーのB767で大阪伊丹空港にPARアプローチ
FS2004のプレイ動画です。アエロシム社から発売されているFS2004用アドオン『孤高の翼 YS-11』に収録されている伊丹のPARアドベンチャーを操作性の良さに定評のあるLevel-D 767でやってみました。練習にもよいしなかなか臨場感があって気に入っているアドベンチャーです。「反応遅いよ!何やってんの!」「なんかピッチ重いと思ったら燃料満載かよ!」「滑っとる!」「そこはC-6!」等々、横に教官がいたらボコボコにされそうな操縦で申し訳ないです…。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
F-15Eをみっくみくにして飛ばしてみた
痛系には足を踏み入れまいと誓っていたのにsm1593709に触発されてMSのFS2004のシェアウェア(有料のソフト)IRIS F-15Eをミクにしてしまいますた。今は非常に反省している。主翼の大半及びサイドのミクのイラストはさなり氏のイラを使用、マジ感謝です。垂直尾翼左側には公式からミクの立ち絵、右側にはロイツマミクを使用、さり気無くミサイルをネギにしております。
使用曲:Other World(FF10より)、ロイツマミクバージョン(sm982882)、Last Wave(SEGAのOutRunより)
画質&クオリティがクソと言うのは承知の上でありますorz 高画質版→sm2443430
※ミグ29でと要望があり作成したバージョン(F-15Eも少々改修、ドッグファイトあり)→sm1647301 新作→sm2026104
アテンションプリーズ JAL
for Lifeway Oasys
This file is a reprint.
Produced by Medmickey
俺の妹がこんなに痛々しい旅客機になるわけがない【ちょっと高画質】
旅客機をフルみっくにした後でHeartsnative経由で俺妹の存在を知り、原作を読んで一気に好きになった高坂桐乃。
好きが高じてまた旅客機を痛々しくしてしまいました。
生贄使用機材は
・中短距離専門
・速い
・運動性能抜群
・カッコいい
ということでまたもやB727-200。
今時こんな機材定期便で飛んでるわけがないのでSuper 27のプライベートジェット仕様です。
原作5巻に倣ってロスから成田まで。中短距離機で太平洋を横断するという暴挙に出ています。
sm13415427投稿後、画質が不満で再エンコしました。どう見ても自己満です。本当に(ry
今まで作ったものはmylist/23669784こちら
国際線に就航しました→sm15645836
【FS2004】 PMDGのMD-11を 「けいおん!」痛飛行機にしてみた
「けいおん!」連載終了。
かきふらい先生、本当にお疲れ様でした!
皆様、こんにちは。
みくみくジャンボ(sm12007337)、みくみく767(sm5326313)をうpしたものです。今回は、「けいおん!」の痛飛行機を作りました。
今回はMD-11にご登場願いました。羽田空港より、大阪・伊丹空港へ飛んでみました。
シートベルトをしっかりお締めになり、うんたん♪しながら、ごゆっくりお寛ぎください。
音楽素材は「けいおん!」のサウンド・トラックより。
レジ番号フォントは「EXhibition Entrance」より(http://exe.vis.ne.jp/)
追加音声データを提供された、Omiさん、故:かずちゃん作(http://www.flightinfo.jp/FSdyna-J/)
関係者の皆様、心よりありがとうございます
4月8日、大荒れの羽田に着陸
FS2004のプレイ動画です ■ 4月8日午前の天気の設定で羽田空港34Lに着陸します ■ 風は45度方向から32ノットで横風着陸です ■ 突風が吹き荒れて、機体が安定しません ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
FS2004お勧め有料アドオン集1(Level-D PMDG編)
FS2004のプレイ動画です。FS2004(FS9)も発売から6年以上が経過し、各機種のアドオンも出揃った感があります。そこで、日本の航空会社で活躍する(した)機種を中心に、有料のお勧めアドオンソフトを集めてみました。アドオンは当たりハズレもあるので有料だと二の足を踏んでしまう事も多いと思いますが、そういう方の参考になれば幸いです。この動画ではアドオンソフトの中でも特に評価が高いLevel-DとPMDGを集めました。PSS & Wilco編→sm8632609
その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
仙台1200mの滑走路に挑戦してみた。
仙台空港の短い滑走路その長さ1200mにB737-400 B767-300ER B777-300 B747-400が進入してきたようです。
動画の解説をします。
ちなみに、B7まではオートブレーキ使って止まってます。
B7は、着陸前スポイラーをARMするの忘れて停止距離が計算よりかなり伸びて、最後マニュアルブレーキ使ってます。
B4に関してはZFW0,AUTOBRAKE-MAXでいけば、PMDGのパフォーマンスデータ上停止できるはずだったのですが、最後伸びてしまって、フルリバースのMAXブレーキでとまってます。まさにRTOと同じ状況です。
おかげさまで、すぐにBRAKE TEMPのメッセージがでてきました。
バードストライク、第一エンジンが停止し緊急着陸するB767-300ER
FS2004のプレイ動画です ■ 新千歳空港RWY01Rを離陸後、バードストライクが起こり、第一エンジンが停止しました ■ そのため、新千歳空港に引き返し、RWY01Rに緊急着陸しました ■ 左からの横風と、片肺飛行により、かなり斜めを向きながらの着陸になりました ■ ウィングローをした方が良かったかもしれません ■ 機材は767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478 ■ 関連動画 リアルバードストライク:http://jp.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE
大阪国際空港を離陸する737-700
FS2004のプレイ動画です ■ 大阪国際空港(伊丹空港)のドアクローズから離陸の動画です ■ アナウンスはFSPassengers、プッシュバックはAESというアドオンで行っています ■ 機材は737-700です ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
FS2004で行く世界難着陸旅行-ブータン パロ国際空港
FS2004のプレイ動画です。香港に啓徳空港なき今、世界で最も着陸が難しい空港の一つといわれるのがブータンに一つしかない空港、パロ国際空港です。山あいの狭い盆地に位置するこの空港に進入するには谷底を縫うように高度を落とし最後に大旋回が必要になります。しかも旋回開始時点では滑走路が視認できないためアラインが非常に大変。今回は南からの進入を撮りましたが北からも激ムズです。一見上手くいっているように見えますが、この前に2回復航してます・・・その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。