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日本航空123便墜落事故フライトシミュレート（機外視点）
日本航空123便墜落事故は、1985年8月12日18時56分に、日本航空123便、東京（羽田）発大阪（伊丹）行、ボーイング747SR-46が、群馬県多野郡上野村の高天原山の尾根（御巣鷹の尾根）に墜落した事故
http://www.flightinfo.jp/jal123forever/
JAL123便の約32分間の軌跡をMicrosoft Flight Simulator 2004で再現
凡例 CAP-機長 COP-副操縦士 F/E-航空機関士 STW-客室乗務員 ACC-東京航空交通管制部
APC-東京進入管制所 YOK-横田進入管制所 COM-社内無線 PUP-チーフパーサ PRA-自動音声
JAL123便 パイロットの苦悩・・・（短縮版）
YouTubeから、拾ってきました。 忘れてはないけない 出来事ですね。 ちなみに、自分自身飛行機乗った事はないのです(´-ω-`) コックピットの｛技術編｝｛解説｝観たい方→sm1674084
SAMURAI DRIVE
JASDF F-15J/DJの動画です。FS2004とFSXを使って作りました。こちらに動画を投稿するのは今回で二回目なのですが、前回は画質が良くないと指摘されましたのでちょっとがんばって改善してみました。前回よりはだいぶ良くなったと思います。４分３６秒と短い動画ですが、最後まで楽しんで頂ければ幸いです。パイロット役のPOMさんと機体の使用を快諾してくださったKeeperさんに感謝致します。マイリスト mylist/7749314
高画質版～ANA 全日空（PV風） DEPARTURE(FS2004)
元動画sm9584531
の高画質版です。
元動画ではコメントありがとうございました。
あまり需要はないかもですが、高画質版で再うｐさせていただきました。
よろしければご覧ください。
エンコはつんでれんこさん
http://tdenc.net/doku.php
ありがとうございました。
曲：DEPARTURE 佐藤直紀氏
Another sky 葉加瀬太郎氏
4月8日、大荒れの羽田に着陸
FS2004のプレイ動画です ■ 4月8日午前の天気の設定で羽田空港34Lに着陸します ■ 風は45度方向から32ノットで横風着陸です ■ 突風が吹き荒れて、機体が安定しません ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
MiG-29をみっくみくにして飛ばしてみた
冗談でF-15E（sm1604927・sm2443430）をみっくみくにしたのですが、ﾘｸｴｽﾄの為急遽海外ｻｲﾄで20.99EURでｱﾄﾞｵﾝを購入し作成してみますた･･･しかしgdgdなのは否めない。使用曲:前回に引き続きFF10のOther world、ｽﾄﾗﾄｽﾌｨｱ（sm1556389、この曲の要望が強かった為）、Electric UniverseのTune Up
注:MiG-29の高度表示はftではなくm表記の為、実質10万ft行ってます（10万ftが上限の為）。ｴﾝｼﾞﾝ音は本物のRD-33ｴﾝｼﾞﾝだそうな。あとこのｹﾞｰﾑﾐｻｲﾙ撃てませんorz F-15Eを負かしたのは"ﾐｸ"29の面子を保つ為です（ｲｰｸﾞﾙﾌｧﾝの皆様ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ!）F-15Eホワイト版+空戦→sm2026104
バードストライク、第一エンジンが停止し緊急着陸するB767-300ER
FS2004のプレイ動画です ■ 新千歳空港RWY01Rを離陸後、バードストライクが起こり、第一エンジンが停止しました ■ そのため、新千歳空港に引き返し、RWY01Rに緊急着陸しました ■ 左からの横風と、片肺飛行により、かなり斜めを向きながらの着陸になりました ■ ウィングローをした方が良かったかもしれません ■ 機材は767-300ERです ■ その他のプレイ動画はmylist/979478 ■ 関連動画 リアルバードストライク：http://jp.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE
伊丹－羽田２６分に挑む
FS2004のプレイ動画です。1965年11月10日、全日空伊丹発羽田行きB727-100（後藤竹白機長）は離陸滑走路14Lをリクエストし離陸直後にIFRをキャンセル。秋の猛烈な偏西風に乗って羽田へ直行。滑走路04へビジュアルアプローチ。そして叩き出したフライトタイムはなんと26分！1965年の日本はまだまだ「ジェット創世記」であり自由が利く時代でもありました。その後、事故などの様々な経験則により現在では安全な航空旅行が保障されていますが、逆に考えれば未知の危険性に気付いていなかった当時は本当に航空旅行が冒険だったのかもしれません。今では到底不可能な当時のフライトもFSの世界でなら･･･と言う訳でチェレンジしてみましたが･･･その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
ハドソン川の奇跡～乗客VIEW～
FS2004の再現動画です。1月15日にニューヨーク・ハドソン川で起こったUS Airways1549便不時着水事故をフライトシミュレータで再現してみました。一般に公開されている動画では機内から写したものがなかったので、乗客の皆さんがどれほど怖い思いをしたかを伝えたく、作成しました。公開されている情報に基づいて、事故機の飛行経路、時刻、高度、速度などをなるべく忠実に再現したつもりです。。尚、動画に入っているエンジンの爆発音はネットから無料のものを引っ張ってきたもので、正確な爆発高度、回数、音量などは判りません。またフラップについても情報量が少なく、どの高度でどれくらい展開していたのかは不明です。
啓徳空港へ着陸 香港カーブ
FS2004のプレイ動画です ■ オートブレーキを忘れてしまいました ■ ランディングチェックリストは必ず行いましょう ■ 9/22のリアルウェザーの元で行いましたが視界が悪かったです 風は5ノット程度、着陸に支障はありません ■ その他のプレイ動画はmylist/177296/979478
YS-11 エンジントラブルで第二エンジン停止
FS2004のプレイ動画です ■ 南紀白浜空港発、伊丹空港行きのYS-11で離陸直後にエンジントラブルが発生したため、引き返しました ■ 第二エンジンが停止し、もう片方だけのエンジンで飛行してます ■ FSPassengersを使用しています ■ IFRクリアランス、離陸、着陸までのダイジェスト版でお送りします ■ その他のプレイ動画はmylist/177296/979478
【FS2004】どんがらがっしゃ～ん【アイドルマスター】
sm5434248の機体で暴風の伊丹空港に着陸してみた。風は200度から50kt（ガスト70kt）。春香を乗せたら、機体も丈夫になったようです。 ※千早ジェット（ボーイング727-200）の製作もぼちぼちやっていくつもり。→sm5693659 mylist/9780844
滑走路が短い石垣空港に着陸
FS2004のプレイ動画です ■ 石垣島空港は滑走路が1500mしかなく、離着陸は慎重に行わなければなりません ■ オートブレーキは3にセットしないと、オーバーランしてしまいそうです ■ 機材は737-700です ■ 実際に乗ったらかなりの急制動を味わえるんでしょうね ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
【FSXでなく】カリブの美しい空港に下手ながらも降りてみた【FS2004】
Microsoft Flight Simulator2004のプレイ動画です。
別に駅前で配られてたティッシュに入ってた某海○語に感化されたわけではありませんが、カリブの島に浮かぶセント・マーティン島プリンセス・フリアナ空港への着陸をやってみました。
はじめFSXでやろうと思ったのですが、どうやら描画設定等を相当いじらない限り録画ソフト(試用中、60秒制限orz)と併用しづらかったので、旧ver.の2004に海外製アドオンシーナリー入れてやってみました。
センターライン？ 接地帯？ 何それ？ うまいの？
Ship Simulator trial edit.->(sm1356914)
追記：sm1075430さんもPrincess Julianaへの着陸をFSXでやられてたのね。あちらは画質がきれいで、おまけにXでうらやましい。
FSXでDFWに降りてみた。sm1438919
747ver. sm1497640
F-15Eをみっくみくにして飛ばしてみた
痛系には足を踏み入れまいと誓っていたのにsm1593709に触発されてMSのFS2004のシェアウェア（有料のソフト）IRIS F-15Eをミクにしてしまいますた。今は非常に反省している。主翼の大半及びサイドのミクのイラストはさなり氏のイラを使用、マジ感謝です。垂直尾翼左側には公式からミクの立ち絵、右側にはロイツマミクを使用、さり気無くミサイルをネギにしております。
使用曲:Other World（FF10より）、ロイツマミクバージョン（sm982882）、Last Wave（SEGAのOutRunより）
画質&クオリティがクソと言うのは承知の上でありますorz 高画質版→sm2443430
※ﾐｸﾞ29でと要望があり作成したバージョン（F-15Eも少々改修、ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄあり）→sm1647301 新作→sm2026104
PMDG744で新千歳空港出発時の乗客気分を味わう（FS2004）
FS2004のプレイ動画です。PMDG747-400の全日空塗装を使用しています。新千歳空港を離陸してから北海道を抜けるまでの機窓の眺めを撮ってみました。カメラは座席51Kに設定しています。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
FS2004_PMDG747の忙しい出発時の操縦席（再UP）
FS2004のプレイ動画です。PMDG747の何かと忙しい出発時の操縦席を撮ってみました。仙台発大阪行き全日空738便です。前にも同じような動画を投稿していましたが画質悪杉で何してるのかサッパリわからなかったので、色々勉強してテストもかねて再UPしました(せっかくコメ下さった方スイマセン)。前回よりはだいぶマシになったと思います。TO/GAセットしてもパワーがうまく上がらない、フライトプランの読込み忘れてた、ギア上げ忘れてたなど相変わらずツッコミどころ満載ですが、ご勘弁！「英語版マニュアル読むのマンドクセ」的な方の参考になれば幸いです。
新千歳空港へ横風着陸
FS2004のプレイ動画です ■横風着陸です ■ 西から9ノットの風です ■ ○●●● ■ 機材は777-300です ■ その他のプレイ動画はmylist/177296/979478
FS2004で行く世界難着陸旅行－ブータン パロ国際空港
FS2004のプレイ動画です。香港に啓徳空港なき今、世界で最も着陸が難しい空港の一つといわれるのがブータンに一つしかない空港、パロ国際空港です。山あいの狭い盆地に位置するこの空港に進入するには谷底を縫うように高度を落とし最後に大旋回が必要になります。しかも旋回開始時点では滑走路が視認できないためアラインが非常に大変。今回は南からの進入を撮りましたが北からも激ムズです。一見上手くいっているように見えますが、この前に２回復航してます･･･その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
下地島でタッチアンドゴー ANA777-200（高画質版）
FS2004のプレイ動画です ■ 下地島でタッチアンドゴー訓練を行いました ■ 映像は コックピット→滑走路端→客室視点 です ■ その他のプレイ動画はmylist/177296/979478
FS2004で行く世界難着陸旅行－ヘリでエベレスト山頂着陸に挑む
FS2004のプレイ動画です。言わずと知れた世界最高峰のエベレスト（チョモランマ）の山頂にヘリで着陸を試みました。最初はデフォのBell 206B JetRangerで挑みましたが高度19000ftくらいが限界で文字通りエベレストの足元にも及ばず、色んなサイトを探し回って様々な機体で何度も再挑戦しました。高高度の猛烈な風にも苦労します。ヘリではほとんどプレイした事がないのでホバリングもろくにできないヘタレ操縦ですが勘弁して下さい。史実では2005年5月14日にフランスのディディエ・デルサーユがAS350B3により初めて山頂の着陸に成功しています。言うまでもなく航空機による世界最高高度着陸記録であり今後も破られる事はないでしょう。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
夕闇迫る嵐の大阪国際空港に着陸する（FS2004）
FS2004のプレイ動画です。大阪が大荒れの天候だった日の着陸の模様を撮ってみました。機体はPMDG747を使用。全日空738便の設定です。マシンスペックの関係で少々カクカク気味ですがご勘弁下さい。最後に私のお気に入りのビデオへのオマージュを載せてます。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
PMDG744で羽田着陸時の乗客気分を味わう（FS2004）
FS2004のプレイ動画です。PMDG747-400の全日空塗装を使用しています。めったにない羽田のILS22進入を乗客視点で撮ってみました。カメラは座席51Kの位置になっています。着陸直後に読み込みが入ってしまったのが残念。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
仙台1200mの滑走路に挑戦してみた。
仙台空港の短い滑走路その長さ1200mにB737-400 B767-300ER B777-300 B747-400が進入してきたようです。
動画の解説をします。
ちなみに、B7まではオートブレーキ使って止まってます。
B7は、着陸前スポイラーをARMするの忘れて停止距離が計算よりかなり伸びて、最後マニュアルブレーキ使ってます。
B4に関してはZFW0,AUTOBRAKE－MAXでいけば、PMDGのパフォーマンスデータ上停止できるはずだったのですが、最後伸びてしまって、フルリバースのMAXブレーキでとまってます。まさにRTOと同じ状況です。
おかげさまで、すぐにBRAKE TEMPのメッセージがでてきました。
富山空港でハードランディングをやらかす（FS2004）
FS2004のプレイ動画です。Real Weatherで富山へ向かうと滑走路02へのビジュアルアプローチをアサインされましたが、視程が良くないのでLLZサークリングアプローチをリクエストしました。で、久々のサークリングアプローチで見事にやらかしてしまいました。機体はLEVEL-D767を使用。全日空883便の設定です。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
【FS2004】ニューヨーク発東京行きＮＨ９便【ロングフライト】
FS2004のプレイ動画です。個人的なメモリアルフライトとなったニューヨーク発東京行きを撮りました。作者がFSPassengersを導入したのは2005年8月でしたが、そこから4年近くかけてこの536フライト目となるプレイでようやくFLYING LEGENDを達成できました。FSPassengersでは突発的にエンジン故障や着陸装置故障などのトラブルが起きる事があり、緊張感があっておすすめです（作者は何度か胴体着陸に失敗しましたｗ）。実際のニューヨーク－東京線は13時間55分の長丁場ですが、FSでは巡航中にSimulation rateを×8にしているので実際のプレイタイムは3時間半ほど。今はニューヨーク線773じゃね？といったこまけぇ事は気にしないで下さいｗ。作中で使った曲は井上陽水さんの「長時間の飛行」です。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
【豪雨】悪天候の青森空港に着陸してみた。【低視界進入】
MSFS2004のプレイ動画です。今回は悪天候の青森空港にＩＬＳ進入、着陸します。アドオンはエアロシムのＡＬＪ、機種はMD-90です。低気圧による豪雨と青森空港特有の霧によってかなり視界が悪くなっています。着陸間際まで視界はゼロですので、例によって交信やコクピットでのやり取りをお楽しみください。その他のプレイ動画はhttp://www.nicovideo.jp/mylist/6283451
【機種当てクイズ】あなたは何機判る？【旅客機編】
FS2004のプレイ動画です。まずは簡単なのから行きましょう。後半になるほど難しくなります。最後のはボーナスですｗ その他のプレイ動画はhttp://www.nicovideo.jp/mylist/6283451
F-22A MSFS2004
F-22A好きは来い。羽田から離陸しているけど気にしない。撮影しながら、飛ばしているから操縦の下手さも気にしない。HUDの表示や、計器の配置が実機とは違うけど気にしない。したら多分負け組み。◆Alphasim F-22A・Microsoft Flight Simulator 2004◆そんな俺はエナジーエアフォース好きです。sm1768573
