【提案】長崎新幹線 新鳥栖ー武雄温泉 をフル規格・三線軌条方式で開業を (無音・暫定版)

【提案】長崎新幹線 新鳥栖ー武雄温泉 をフル規格・三線軌条方式で開業を (無音・暫定版)

最新バージョン : sm38491640 ー音声を付けていない暫定版です。この動画が「長崎新幹線 新鳥栖ー武雄温泉」区間の整備方式について議論のたたき台となれば幸いです。[補足]・三線軌条区間の在来線列車には「ステップを設ける」ないし、「新幹線と在来線でホームを分ける」ことにより対応する。・用地の関係で通常の方法では新幹線と在来線のホームを分けることが困難な場合は「京急蒲田駅 2番線・5番線」のような切り欠きホームを設置し、それを在来線専用とする。 cf.京急蒲田駅 配線図 https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/KK11.html ・信号システムは新幹線同様「KS-ATC」とし、三線軌条区間を走行する在来線列車・貨物列車もそれに対応するものとする。―なお、ブログにも同様の内容をアップロードしております。 https://ameblo.jp/uecho-jpn/entry-12661999803.html 低画質でしか見られない場合はYouTubeにも投稿しておりますのでぜひお試しください。 https://youtu.be/0D90baQwsnk

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38412494