キーワード モノコック が含まれる動画 ： 87 件中 1 - 32 件目
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2013 SUPERGT Rd1OKAYAMA GT300 1/3
ついに開幕、20年目のSUPERGT!
来年からモノコックをDTMと統合することにより09年規定が最後になりました（500クラス）
300クラスはFIA-GT車が大幅に増え外車祭りに！ちなみに今回結構寒いよ。
2/3、3/3は4月9日中にうpします。
※低画質は仕様です。高画質版、フルムービー版はDVDを購入なさってください。また動画が削除された場合再うpはしませんのでご了承ください。
続き>>sm20566040 SGTマイリスmylist/33736796
「TOYOTA GT-one」 ル・マン24時間耐久レース 名車紹介 「TS020」
とりあえず極悪ブロックしたBMWは死んで下さい。 片山右京がドライブするTS020はミュルサンヌ先のストレートを走行中に328km/hの速度で左後輪のタイヤが突如としてバーストしたがスピンはせずコース上に踏み止まった。しかし、バーストしたタイヤがタイヤ周辺のボディ、機器類にダメージを与え、もはや追撃する力はなかった。惜しくも総合優勝を逃したが総合二位に食い込み、日本人3人組での最高位記録を更新した。また、片山右京はファステストラップタイムを記録し、速さを証明した。ちなみに、この3号車のモノコックは前年にブランドル組が使用したものである。
【ゆっくり解説】F1の話をしましょうか？Rd68「F1の歴史④（1961年～1965年）」
「チャレンジして失敗を恐れるよりも、何もしないことを恐れろ。」ｂｙ本田宗一郎
毎回1つのテーマを取り上げ、F1の魅力をざっくりとお伝えします。
第68回目はF1の歴史・第4弾として1961年から1965年までをお送りします。60年代前半はクラーク、ヒル、サーティースらのイギリス人ドライバーの活躍やモノコック・シャシーの登場などがありましたが、やっぱりホンダのF1初参戦ですね。
（ご注意）この動画の情報は真実とは限りません。また、誤字・脱字が含まれる場合があります。ご了承ください。
前→sm31476435
次→sm31843740
F1の話をしましょうか？マイリスト→mylist/40499353
F1の話をしましょうか？OPフルバージョン→mylist/59030210
F1 CM集→mylist/57297507
フォーミュラカー基礎講座 「シャーシについて」
外付けHDD漁ったら出てきた。エフメカも埋まってた。
今回の講師は森脇さんです。フォーミュラカーのシャーシについてお話していただきます。
ミッション、エンジン、モノコックが分割されるところにグッときた。
F1とか好きな人は「そんなん知ってるよ」かもしれない。
今まで作った動画とか。ほぼひぐらしです→mylist/7297447
マシーンたちの謎 自動車（～の歴史と仕組み）2/2
『車体』ってタイトルの方があってるかな？1992年頃のディ○カバリーより。身近な機械たちの謎を判りやすく解説するシリーズ。●1/2⇒sm17348673 ●科学・工学UPマイリスト⇒mylist/30851486 ●バイク関係UPマイリスト⇒mylist/30800156
【ルール無用JCJCタイムアタック】全翼機が作りたかっただけの動画【3秒298】
素人が自作シャーシでJCJCタイムアタックに挑戦しました（四度目）
I challenged the JCJC Time Attack with self-made chassis (for the third time)
#ルール無用JCJCタイムアタック #ミニ四駆 #mini4wd #3Dプリンター #3dprinting #3dprinter #全翼機 #FWA #Flyingwing
matsucy氏のMBR090 Monocoque structure の動画
https://www.youtube.com/watch?v=lPaGmVHHA58
イリノイ大学の翼断面データベース
https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/coord_database.html
2次元翼断面解析ソフトAirfoil ToolsのClark Yのページ
http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=clarky-il
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この動画はVOICEVOXを使用しています。
VOICEVOX:ずんだもん
Sound Effect: https://99sounds.org/
BGM on Track : "Climax Addiction" written by 秦暁
ENDING : NG1.5（Audiostock） / PIXTA(ピクスタ)
【F1 2010】F1最速決定戦 予選Bグループ 後編【ビリ争い】
後編です。シンガポール・日本の後半２戦の収録です。
【あらすじ】
前半2戦で11位-11位と予選敗退が決まってしまった、こたつフォーミュラ。
残り2戦で良いレースがしたいものの、シンガポールGPでペダルの位置ズレと夕食の食べすぎによる消化器系トラブルが彼を襲う！
ハイレベルなバトルをご覧になりたい方は、「戻る」をクリックして他の動画をご覧くださいww
アシスト･･･TCSオフ/ABSオフ/ピット関係のみオン
コントローラー･･･GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
前編→sm13160538
終了後に歯医者さん（敗者さん・廃車さん）がいっぱい集まりました→sm13196337
投稿動画集→mylist/22995418
【モノコックバス】EDM430レストア記 part1【オートマ】
はじめまして
この度、かつて岡山県のバス事業者、井笠鉄道にて使用されていた路線バス、
いすゞK-EDM430の修復に着手いたしました
同車はモノコック車体を持ちながら、変速機にはトルクコンバータ式オートマチックが用いられた
全国でも現存最古級と思われる希少な個体です
未経験からのスタートではありますが、活動の模様を見守って頂けると幸いです
→動画の続きを作れないうちに一通りの修復が終わってしまいました...（汗）
Part2以降は余力があるときに作成します□
作業の模様はTwitter→https://twitter.com/ikasahozi9上でも紹介しております。
【F1 2010】F1最速決定戦 予選敗者たちの集い 前編【歯医者・廃車】
新年初投稿です。賀正です。
そういえば、ベルトラン・ガショーってF1ドライバーがいましたね。
【あらすじ】
予選で敗退が決まってしまった参加者達は、次々と「敗者部屋」へ収監された･･･。
「歯医者の集まりはここですか？」「最速の廃車決定戦だ！」と荒ぶる敗者たちは、新たな戦いへと向かうのであった！
今回はなんだか自己紹介や正月ネタの話ばかりになってしまいましたが、お時間がありましたらご覧いただけると幸いですww
アシスト･･･TCSオフ/ABSオフ/ピット関係オン
コントローラー･･･GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
予選ラウンド→sm13160538敗者の集い後編→sm13213288
投稿動画集→mylist/22995418
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part4【AUS】
オーストラリアGP決勝編です。今回も後録り実況となります。
移籍後の初優勝を狙いたい、こたつフォーミュラ。しかし決勝は大の苦手であるウエットレース…!
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係以外はすべてオフ
マシンダメージ：フル
ルール/フラッグ：現実的
燃料/タイヤシミュ：オン
フラッシュバック：0
視点：コックピット
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
皆さんからのご要望・ご質問・アドバイスもぜひコメントでお寄せください！へたくそなプレイですが、生暖かく見守っていただけると幸いですww
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13470003←Part3/Part5→sm13521554
皮など いらん！ 骨むき出しの高機動車 MAV-L
ノースロップ･グラマン公式チャンネルより２本。現代の乗用車はセミモノコックボディーで外板に強度を持たせ骨格の代わりをしている。ノースロップ･グラマン社、BAEシステムズ社、プラット＆ミラーエンジニアリング社が共同開発している Medium Assault Vehicle - Light (MAV-L) は 装甲どころか外板も必要最小限しか着けていない。軽量でヘリコプターなどによる空輸が容易、耐弾性は皆無だが車両として頑丈、機動性が高く安価。こういった車両は近年、特殊部隊向けにいくつか作られている。あくまでも戦闘員の足として。奇襲や偵察に向いているらしい。 mylist/28432728
世界の名バイク#1 -べスパ- 1/3
イタリアのメーカー、ピアジオが製造するスクーター。ラテン語でスズメバチを意味する。スチールモノコックボディや、駆動部までふくめて一体化されたスイングユニットのエンジンは当時としては画期的だった。モノコック構造やタイヤ交換を容易にする前輪の片持ちサスペンションなどは航空機技術に由来する。ベスパといえば、甲高い2ストロークエンジン+ハンドシフトによるマニュアルであった。このエンジン音こそがベスパ（スズメバチ）という名前の由来だが、近年では欧州の排気ガス規制基準への適合から、4ストロークエンジン+オートマの組み合わせを採用。 しかし、全体のイメージ、モノコック構造、前輪片持ちサスペンションといった伝統的特長は継承されている。Wiki調べ
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part2【BRN】
バーレーンGP決勝編です。
マクラーレン移籍初戦でフロントローを獲得した、こたつフォーミュラ。決勝では優勝を狙っていきたいところだが…？
皆さんにご協力いただいたアンケートを参考に、設定はこんな感じでプレイしています。
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係以外はすべてオフ
マシンダメージ：フル
ルール/フラッグ：現実的
燃料/タイヤシミュ：オン
視点：コックピット
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13430076←Part1/Part3→sm13470003
【MMD】うちのコックはやっぱり通常営業でした【ワンピ】
騎士道を重んじるコックさんに紳士的なモーションを流しいれてみた所いつものコックさんでした。
つまりコックさん＝紳士という公式が証明されたというわけで(*´∇`*)
かっこいいサンジさんをお求めの方は此方 sm17128727
※しつこいようですがうp主はこれでもサンジクラスタです
ウソップモデルim1827850まったり制作してますウソ誕までにテスト公開できるレベルまでにはもっていきたいものだ(*´ω｀*)
model：sm17123576 sm16154822 accessory：バトーキン島 motion&music：sm15620018
MME：不使用 動画編集：AviutlMMD関連のマイリスmylist/26562786
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part8【CHN】
中国GP決勝編です。
予選ではなんとか６番グリッドを確保!決勝では更なるポジションアップを狙って、スペイン決戦への弾みをつけたいところだが…!?
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係の補助のみオン、他はオフ。
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
皆さんからのご要望・ご質問・アドバイスもぜひコメントでお寄せください！へたくそなプレイですが、生暖かく見守っていただけると幸いですww
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13567150←Part7/Part9→sm13693886
【いすゞ】南部バスK-CJM500走行音【川重】
【収録区間】階上循環線ラピア行き 間ノ田→三日町 【収録車両】いすゞK-CJM500（川重車体） 現在も残る貴重なモノコックボディのCJM。元京急バスです。製造から既に27年が経っていますが、ボロボロになりながらも平日のローカル路線を中心に現役で頑張っています!!市街地走行なのであまり速度は出ませんが、LV系とは一味違った走行音をお楽しみください。 ※音量が小さめなので各自で調節してください。 mylist/14885940
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part3【AUS】
オーストラリアGP予選編です。今回は後録り実況となります。
開幕戦では2位を獲得したものの、勝てるレースを自らのミスで逃がしてしまった！今回はミスをしないようにしたいが…
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係以外はすべてオフ
マシンダメージ：フル
ルール/フラッグ：現実的
燃料/タイヤシミュ：オン
フラッシュバック：0
視点：コックピット
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13438951←Part2/Part4→sm13495464
1982年インディ500 ゴードン・ジョンコックvsリック･メアーズ
インディ史上初めてクローズドフィニッシュが誕生した瞬間。 この時代のCARTはF1と同じアルミハニカムのモノコックにもかかわらず、スピードは330kmまでに到達していたのでクラッシュすればすぐに大怪我という時代でした。 mylist/8649677
【F1】フェラーリ F2012 新車発表会【完全版】
フェラーリの公式ストリーミングから。
6分20秒付近(#6:20)からニューマシンが見れます。
F2012の目玉は、
・フロント・リアサスペンションのプルロッド採用
・エキゾーストパイプのレイアウト
・インテーク後部のエアスクープとエンジンカウルの排熱処理
です。
詳細はコチラにまとめました http://xxxmrskxxx.blog.fc2.com
段差デザイン採用の理由は、モノコック下の空間を広くする事で車体下により多くの空気を送る事が目的です
ノーズの高さ制限を守りつつモノコックを持ち上げた事でノーズ上面とモノコック上面に高さのズレが生じたため、このような段差ができています。
マクラーレンとは異なるフロントセクションの設計思想だと言えるでしょう
2012年マシン：mylist/30333223
【MMD】うちのコックはどうやら通常営業です【ワンピ】
我らが愛しのラブコック♪(ﾟ∀ﾟ)ﾗｳﾞｨ!!
ここにはいつもの残念なイケメンサンジしかいません。
かっこいいサンジをお求めの方は他をお当たりくださいm(__)m
※これでもうp主はサンジクラスタです
そろそろウソップモデル作りに戻りまーす('･ω･`)
model：sm17123576 sm16154822 motion&music：sm8785142
MME：不使用 動画編集：Aviutl
MMD関連のマイリスmylist/26562786
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part34【KOR】
韓国GP決勝編です。
予選はキャリア実況史上稀に見る大苦戦！果たして決勝はAIについていけるのか…!?
さらにサーキットの上空に待機している、降水確率69％の怪しい雲の姿！
各ドライバーのタイヤ戦略も注目です。
【設定と環境】
難易度：エキスパート
コントローラー：GTFPをこたつに装着←こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm15662938←Part33/Part35→sm15675226
野外料理やってみた、バイクで。 vol.3
カーボンの嫌いな男子なんていません！(断言)
カーボンモノコック、カーボンシャフト、カーボンナノチューブ…ああ、甘美な響き…
そんなわけで、今回は人類に最も身近なカーボン素材であるカーボハイドレートを
ふんだんにご用意して見ました。
※2014.06.29「ぼっちキャンプ練習会」雨のため断念しました。
どっかキャンプ行きたいな…。
vol.1→sm23684811 vol.4→気が向いたら
TestDriveUnlimited Oahu Car Museum Vol.16マクラーレンF1後編
TDUでは、最高級の部類に入るF1。Mr.ビーンで知られるローワン・アトキンソンが所有していたが、カーボンモノコックボディのために軽微な事故で廃車になった事や、マクラーレン・レーシングのチーム監督であるロン・デニスが、鈴鹿サーキットでのデモンストレーション走行で自らこの車のチェックをするためにステアリングを駆ったが、スピンさせてクラッシュさせてしまった事でも有名です。速すぎて走らせるだけでも大変でしたｗ 次回はコルベットC06でしたが、ソフトが安定するまで一時お休みとなります。 バックナンバーはこちらmylist/8239035 前編はこちらsm4909067 現在リクエストは受付しておりません。
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part13-1【MON】
モナコGP100％決勝編です。
予選でついにポールポジション獲得!決勝はファストマップ無しで78周の長丁場となるが、果たしてミスせずに完走できるのだろうか…!?
「動画が全体的に暗い」というコメントを以前にいただきましたが、明るくする編集方法が分からないため、仕様ということで勘弁してください～
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係の補助のみオン、他はオフ。
それ以外はPart0でご協力いただいたアンケートの結果により、最高難易度に設定しています。
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13886537←Part12/Part13-2→sm14038705
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part29【ITA】
イタリアGP決勝編です。
いよいよヨーロッパラウンド最後のレースとなりました！
決勝はフェラーリ相手に優位なポジションでのスタートだが、果たして表彰台を獲ることができるのか!?
モンツァの１コーナーはオンラインでも多重クラッシュ発生地帯。なんとか慎重に抜けて好スタートを切りたい！
【設定と環境】
難易度：エキスパート
コントローラー：GTFPをこたつに装着←こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm15071716←Part28/Part30→sm15418942
90 F1 西ドイツＧＰ オンボード映像 ロータス１０２ ランボルギーニ
またもや！ランボルギーニ繋がりで、９０西ドイツＧＰオンボードです！ ドライバーはディレック・ワーウィックです。 ８９年には中嶋悟に何回もカランできやがった因縁のやつです！ちなみにこちらのホッケンハイムも旧レイアウトの『超高速』サーキットです！ この頃のロータスは慢性的な資金不足で既に下降線・・・ ヘレスにてマーティン・ドネリーが大クラッシュした際も資金不足の為に限界を超えたモノコックの使用で、マシンが原型をとどめない位に破壊される・・・
【F1 2010】F1最速決定戦 予選敗者たちの集い 後編【歯医者・廃車】
後編です。
これで最速決定戦の動画はラストとなります。参加された皆さんと走れて、ホントに楽しかったです！
【あらすじ】
深夜2時近くまでレースに没頭し続けた、歯科医師会の新メンバーたち。
最後のレースの舞台は鈴鹿！最速の廃車決定戦、ついに完結！
そしてついに始まる、こたつフォーミュラ怒涛のオーバーテイクショー!!
（※放送内容は一部変更となる場合がございます。)
時間がありましたらご覧いただけると幸いですww
この動画の投稿後に歯医者へ行ってきました。
アシスト･･･TCSオフ/ABSオフ/ピット関係オン
コントローラー･･･GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
敗者の集い前編→sm13196337
投稿動画集→mylist/22995418
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part9【???】
…まずは、こちらのVTRをご覧ください。
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係の補助のみオン、他はオフ。
それ以外はPart0でご協力いただいたアンケートの結果により、最高難易度に設定しています。
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13622852←Part8/Part10→sm13737082
60年代のモータースポーツ vol.4
無冠の帝王引退でひとつの時代が終わり、モノコック構造の導入やポルシェの参入で新たな時代が始まる。このころのF1は日進月歩が実感できて見てて楽しいですね。検索用 F1 ル・マン vol.5 sm3800794 マイリスト作りました mylist/7358466
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part13-2【MON】
モナコGP100％決勝編、その2です。
スタートから20周が終了。ここまでは順調なこたつフォーミュラだったが、この後ついに100%の真の恐怖を味わうことに…!?
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係の補助のみオン、他はオフ。
それ以外はPart0でご協力いただいたアンケートの結果により、最高難易度に設定しています。
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm14029598←Part13-1/Part13-3→sm14052037
【F1 2010】こたつフォーミュラがキャリアモードをプレイ Part11【ESP】
やって来ましたスペインGP決勝編です！
予選では奇跡の1分22秒台を記録し、なんと4番グリッドからスタートに!決勝では爆速AIを相手に、どこまで戦えるのだろうか…!?
【設定と環境】
AI：レジェンド
アシスト機能：ピット関係の補助のみオン、他はオフ。
それ以外はPart0でご協力いただいたアンケートの結果により、最高難易度に設定しています。
コントローラー：GTFPをこたつに装着→こたつモノコック！
皆さんからのご要望・ご質問・アドバイスもぜひコメントでお寄せください！へたくそなプレイですが、生暖かく見守っていただけると幸いですww
F1 2010マイリス→mylist/51137356
sm13737082←Part10/Part12→sm13886537