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中国南方航空3456便墜落事故 CVR
機長のLin Youguiは12700時間（内9100時間は無線通信士）、副操縦士のKong Dexin は15500時間（内11200時間は航空機関士）の飛行経験を持っていた。
【MIDI】The Corner by あのまりあ【Roland SC-55 実機演奏】
伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
このデータ、DOCには”うにうに”氏が記述したライナーノーツまであったのですが、長文だったので残念ながら割愛。
読みたい方は頑張ってネットの海またはご自分の古いPCから「CORNER.LZH」を探しましょう。
本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)
【 曲 名 】 Ｔｈｅ Ｃｏｒｎｅｒ
【 作曲者名 】 あのまりあ
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【ライナーノーツ執筆】 うにうに
【 データ形式 】 ＲＣＰ
【 対応音源 】 ＳＣ５５
【 圧縮形式 】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］［ＭＳＲ：Miyaan氏作］を
使用しています。両氏に拍手。
また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス！
●どうもどうも、「ワケわからん作品です」と銘打ったにも関わらず、
ダウンして下さって、本当に御愁傷さま・・・じゃない、本当に有難う
ございます。
【MIDI】Welcome To 夏 Island by あのまりあ【Roland SC-55 実機演奏】
伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
ちなみにSC-55(mkⅡ)以外で再生すると破綻します。
本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)
【 曲 名 】 Ｗelcome Ｔo 夏Ｉsland （～夏Ｉslandへようこそ）
【 作曲者名 】 あのまりあ
【 作詞者名 】 なし
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【 データ形式 】 標準MIDIﾌｧｲﾙ FORMAT1 TIMEBASE=048
【 対応音源 】 ＳＣ５５
【 圧縮形式 】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］使用しています。
べっんりぃぃぃ！的ソフトを開発なさった氏に拍手。
また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス(ｫｪ)！
●「夏真盛りィ！」と言う曲を一発やろうか！と思い、作りました。
夏と言えば・・・ビール、かき氷、日焼け、サングラス・・・いろいろありますが
やっぱり夏の基本はパソ通です（がっちょーん）。
●私にしては珍しくＳＡＸがメインの曲です。
久々のジャズ・ギター（風）のソロが入ってます。
軽く軽く仕上げてみたつもりです。
できれば、トロピカル・ドリンクがあると「気分」なんですけどネ。
あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
Filename :WELCOME.LZH
【MIDI】Step Out by あのまりあ【Roland SC-55 実機演奏】
伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
SC-55で挑戦した氏のアカペラ楽曲、是非お聴きください
本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)
【 曲 名 】 Ｓｔｅｐ Ｏｕｔ
【 作曲者名 】 あのまりあ
【 作詞者名 】 なし
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【 データ形式 】 標準MIDIﾌｧｲﾙ FORMAT1 TIMEBASE=480
【 対応音源 】 ＳＣ５５
【 圧縮形式 】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］使用しています。
べっんりぃぃぃ！的ソフトを開発なさった氏に拍手。
また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス(ｫｪ)！
●さて、トートツですが「なんか ”小品 ”が作りたいな！」と思い、１日半で
作っちゃいました。最短新記録です。かわいいデータが作りたくなって。
（ついこの前まで ”大作 ”を手掛けていたので（笑））
●そんなワケで、ソロもアドリブもな～んもありません。
でも、ケッコー当初の目的通り「かわいいデータ」になったンじゃないかナ、と
思ってます。
●このデータ、実は音色は全パート「Voice Oohs」しか使っていません。
（なぜか、MIMPI で演奏すると、表示は「Violin」になっちゃうンだよなー。
音の方は「Voice Oohs」にちゃんとなってるから、実害ないけどネ(^^;)）
また、全パート、モノフォニック（つまり単音＝和音ナシ、ね）です。
●ま、刺身のツマで聴いてやってネ！かわいいからサ(^^;)
【合作】私的素材でMetalBeat
葉月さんとの合作です！
前半パート、途中までの音声：葉月（https://www.youtube.com/channel/UCPbLOtaZo6K1U0vpR1CVR8g
前半途中からの動画、後半音声、動画：だれか（故） ←これ正式名称だからね！！！！！！
途中の枠に動画はめ込む奴が難しすぎて心折れかけた
僕のパートは原曲不使用です
CVR/FDRはよ
真水を洗って待機
ライオン・エア610便墜落事故(Wikipedia)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2610%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
あきゅすず和菓子探訪
適当な講座もどきのようななにか。
一部ゆっくり音声を使用しています。
静画保存用→https://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=70708515
単発リストmylist/56827047
ワトスン様 ムラサキ冴木様 宇宙太将軍様 畝傍正様 zaza様 双海詩音様 ふぃんれい様 すくも丁様 ふしあなたん様 LV様 jack06様 二ノ瀬泰徳様 かけるい様 番頭様 入りす様 iuyyr様 MATT様 TUE#様 cvr4様 定点様 GUIE様 unun様 半ドン様 AER様 おんどり様 あつ様 曇り空様 えるみぃ様 ヨイヤサ・リングマスター様 boomboomhead様 勇太郎様 なごやか様 Water様 ばすじー様 neco様 ひかげごぼう様 李鴻章様 kou@紅人様 ひらむ様 knock様 かおす様 dhh様 あき様 bare_cook様 ○張本郷様 natti3様 nn様 hant様 -様 稗田様 きゃべ様 ＴＳＭ様 ぷにたま様 nomu様 宣伝頂きありがとうございます！
ユーバーリンゲン空中衝突事故
元動画：https://www.youtube.com/watch?v=ksyv5Z0lsFg
ユーバーリンゲン空中衝突事故の管制記録とCVRをもとに作成された再現CGです。
・事故当日は管制官一人で二人分の管制業務を一人で担当しており(スカイガイド社では黙認されていたが本当は違反)メンテナンスの影響で管制レーダー上での衝突警報システムなども作動しなかった
・駿河湾上空でのニアミスを受け日本政府は、TCASと管制官の指示が違った際はTCASを優先するガイドラインの制定を求めましたが、ICAOがガイドラインを定めたのはこの事故が起こってからだった
ラトビア軍の貴重な豆タンク CVR(T) シミター&スパルタン ※訳あり
Turpinās Sauszemes spēku mehanizācijas projekts
https://www.youtube.com/watch?v=iqs_UjLCQjc
Kaujas izlūkošanas kāpurķēžu bruņumašīnas piedalās mācībās “Allied Spirit VI”
https://www.youtube.com/watch?v=9mN19IiQjyY
ロシアに侵攻されたら即死だと評判のバルト三国のラトビアですが、
なんと自前の戦車隊がありません。
そんなラトビアがここ数年で手に入れた貴重な機甲戦力が、
CVR(T)＝戦闘偵察車（装軌）です。しかもイギリスの中古。
現在は対ロシアのための共同防衛として、
欧米の戦車部隊がバルト三国に駐留していますが、
もしこれからバルト三国が独自の戦車隊の配備を決心した場合に
どのような装備・編制を選択をしていくのか興味深いところです。
mylist/45053224
ウラジオストク352便墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
原因:操縦ミスによる失速
事故機が着陸前に左旋回している時、自動操縦が減少中の速度で高度を保とうとして仰角を上げ警報が鳴った。副操縦士は自動操縦を切り、回復させようとしたが機体は左に傾き機首が下がった。機長は機首を引き上げたが上がりすぎて失速に陥ってしまった。失速したのが低高度だったため、パイロットが回復するのに十分な余裕がなくそのまま地面に激突した。
乗員9名乗客136名全員が死亡した。
アエロフロート821便墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
原因:空間識失調
事故原因は上空待機中に、パイロットが自動操縦とオートスロットルを解除し手動操縦の状態で雲の中に入った際、空間識失調を起こし機体を左に傾けすぎた結果急降下して墜落したと判明した。ボーイング737-500には姿勢方向指示器が装備されていたが、821便のパイロットが今まで操縦してきたTu-134やアントノフAn-2などの旧ソ連機とは表示方法が異なっていた。それに加えスロットルに問題があり、パイロットが長い間手動でスロットルを操作していたため疲労がたまっていたこと、機長が飛行の前に十分な休息を取っていなかったこと、パイロット間の協調性も悪かったことが重なり、急降下から回復できなかった。
乗員6名、乗客82名の全員が犠牲になった。
検死解剖にて機長の体組織から分量不明のアルコールが検出された。なお、821便が離陸する前、乗客のうち1人が英国の知人宛にSMSでメッセージを送り、機内アナウンスの機長の声が完全に酔っているように聞こえて怖いと述べていた。そのため乗客たちが不安がり、客室乗務員が宥めて回ったという。
1998年10月21日 エンブラエルEMB120墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
乗員乗客3名全員死亡 地上一名死亡
原因:パイロットエラー
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19981021-0
アエロ・カリビアン航空883便墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
原因:着氷
2010年11月4日午後5時45分頃、キューバ・サンティアゴデクーバから同国ハバナに向かっていたアエロ・カリビアン航空883便ATR-72-212が、巡航中にキューバ中部のサンクティスピリトゥス県のグアシマル近郊の山岳地帯に墜落した。
この事故で乗員7名、乗客61名、計68名全員が死亡した。
11月16日、調査当局は、CVR とFDRの分析に基づいて最終報告書を提出した。極端な気象条件により主翼に着氷が発生し、またクルーの不適切な操縦により、1994年10月31日に発生したアメリカン・イーグル航空4184便と同様の状況に陥り、墜落したと結論付けた。
中国南方航空3456便着陸失敗事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
原因:悪天候 パイロットエラー
1997年5月8日に、中国南方航空3456便が深宝安国際空港にアプローチ中、着陸に失敗した。
B737の乗員乗客74名のうち35名が死亡、9人が負傷した。
原因は悪天候と操縦士のミス。2回着陸を断念し、3回目の着陸を行ったが速度が速く、降下率も高かったためスリップし機体が3つに分解してしまった。
2008年メキシコ内務省チャーター機墜落事故 アニメーション
投稿動画まとめmylist/60561332
乗客6名乗員3名全員死亡(地上含め16名死亡)負傷者40名
原因:後方乱気流による操縦不能
メーデー版sm27217455
GPWS Pull Up!(DC-10搭載型)
ニュージーランド航空901便エレバス山墜落事故、ユナイテッド航空232便不時着事故などのCVRで
このタイプのGPWSのPull Upを聞くことが出来ます
【歌ってみたfull】Climber’s High!【岡井つばさ】
去年、わたしに「Be My Dream」という曲の
楽曲提供をしてくださったWEST GROUNDさん作曲
アニメ「風夏」のオープニングソング
「Climver's High!」を歌わせて頂きました(๑˃̵ᴗ˂̵)و♪
WEST GROUND様 @WEST__GROUND
http://www.victormusicarts.jp/producers/west-ground/
Vocal：岡井つばさ ＠okai_tsubasa
ニコニコ生放送コミュニティ：co2293689
MIX：カワサキヤスヒロ様
使わせて頂いた音源
https://www.youtube.com/watch?v=CVr6mnDyEO8
次→sm31272743
如月千早 Stay The Night
”そして私は・・・”
千早誕生日おめでとう。
Clarity(cvr)(sm30658799)の続き。
リスペクト元 sm24446355（まるいP）へのひとつの形
music:Zedd - Stay The Night ft. Hayley Williams
https://www.youtube.com/watch?v=i-gyZ35074k
mylist/54237982
電動Ｐさま、716Pさま 広告ありがとうございました
Clarity (cvr)
”あなたは私の・・・”
sm28197235のAnother story
少し早めの誕生日お祝い。
music:Clarity - Zedd feat. Foxes cover by Jannine Weigel
https://www.youtube.com/watch?v=M40jqoJ6Dqk
https://soundcloud.com/jannina-weigel/clarity-zedd-feat-foxes-cover
リスペクト元
・sm24446355（まるいP）
・sm30107376（758さん）
・sm29900358（直井P）
動画等は各方面からお借りしております。
・洋楽m@ster2017（sm30166516）
・原曲先人 sm30409871（じゅっP）
mylist/54237982
_さま、アリシャスPさま、阿羅他＠アラタさま 広告ありがとうございました
【音声再編集】日本航空123便墜落事故 RJTT- RJOO JA8119 【機内視点】
10年前に調べていた音源、資料から編集しました。
使用機材 CLS747-200
もう再調査されることはないでしょうが、この音声たちは事実です。
機長・副操縦士・航空機関士・ｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の4chあるエンドレステープがぶつ切りで纏められての公開ですから、事実でも真実ではないのかもしれません･･･
【機外視点】sm29431301
【音声再編集】日本航空123便墜落事故 RJTT- RJOO JA8119 【機外視点】
10年前に調べていた音源、資料から編集しました。
使用機材 CLS747-200
もう再調査されることはないでしょうが、この音声たちは事実です。
機長・副操縦士・航空機関士・ｺｯｸﾋﾟｯﾄ内の4chあるエンドレステープがぶつ切りで纏められての公開ですから、事実でも真実ではないのかもしれません･･･
【機内視点】sm29431474
【Splatoon】イカ忍者で忍び寄るローラー#2【字幕実況】
イカニンジャスレイヤーだとイカニンジャ使えないじゃん...
一試合目キンメエリア、二試合目アプデ後ヒラメエリアのローラーの動きになります
前回の動画にたくさんのコメントありがとうございます！なにかアドバイス等ありましたら
コメント、Twitter等で教えていただけるとありがたいです！
動画の音量が少し小さいです次回から修正します、ご了承ください。
Twitter→https://twitter.com/Neko_Tetora
【Neko_Tetora】
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前回の動画【sm28821975】
次回→【草木も眠る丑三つアワー】
この動画のマイリストは【mylist/55801382】
YouTube
【https://www.youtube.com/watch?v=me5CvR883RQ&feature=youtu.be】
【生声実況】 RTMで都市を開拓する！！ part1 [Minecraft]
![【生声実況】 RTMで都市を開拓する！！ part1 [Minecraft]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/28637889/28637889)
RTMをsurvivalで都市化していく超長シリーズです前回 これが初回です次回 まだありません （Youtube版をご覧ください）Youtube版 https://youtu.be/da4CVr5ohdI〔MinecraftサーバーHP〕http://www.khrserver.com〔ブログ〕 http://ameblo.jp/sannka-012/〔Twitter〕 http://twitter.com/sannka012
秋月律子 『 Let It Be 』(cvr)
また会えるチャンスがあるんだ、
答えはそこにあるのさ なすがままに
music:Let It Be - MEEKS (BEATLESS -shoegazer covers of THE BEATLES -)
https://www.youtube.com/watch?v=XxC9HUEeqY8
素材は各方面からお借りしております。
mylist/54237982
Fatal Flight 447 Chaos in the Cockpit
原題「Fatal Flight 447：Chaos in the Cockpit」（危険な447便：混沌の操縦室）
2009年6月1日、大西洋を横断飛行していたエールフランス447便（エアバスA330型機）が
突如交信を絶ち行方不明に・・。捜索は難航し、ようやく見つかったブラックボックスの
解析を行ったところ、恐るべき結末が・・。一体447便に何が起こったのか？
メーデー「機長不在」（ sm25233946 ）と合わせて御覧ください。
フライト再現アニメーションは sm25288187 です。
僕 と 花 (はいさい風 cvr-rmx)
僕が手をかざしたって振ったって
変わらないことばかりだから
いつも僕は目を閉じて 逃げてた
music:Boku To Hana - Acoustic Cover / rmusic.au
https://soundcloud.com/rmusic-au/boku-to-hana-acoustic-cover
another remix ver. → 僕 と 花 (Amon Dancing Flower Rmx) sm28197235
another remix ver. → 僕 と 花 (tcn-rmx) sm28182426
素材は各方面からお借りしております。
mylist/54237982
ζ*＞ヮ＜)ｙ━・~さま、VIXさま 広告ありがとうございました
イエメニア626便墜落事故 再現アニメーション
2009年6月30日、サヌア国際空港発、ジブチ国際空港経由、プリンス・サイード・イブラヒーム国際空港（コモロ諸島）行きのイエメニア626便（エアバスA310-324、機体記号：7O-ADJ）が、コモロに近いインド洋上に墜落した航空事故を再現したアニメーションです。
なお、この墜落から10時間後、機体の残骸に摑まっていた1人の少女が奇跡的に生還しています。
事故詳細(Wiki)は → https://goo.gl/DmiHm8
元ソースは → https://youtu.be/ks1_FmBcrgk
※この事故の約１ヶ月前に、エールフランス447便墜落事故（機長不在 sm25233946 の回）が発生しておりBEAは数年の間に大きな航空機事故調査に計3件も関わることになりました。（今回は調査協力）
プルコボ航空612便墜落事故 再現アニメーション
プルコボ航空612便墜落事故 再現アニメーション2006年8月22日(モスクワ時間)に、ロシア西部の都市アナパ発サンクトペテルブルク行きプルコボ航空612便(ツポレフTu-154、機体番号：RA-85185）が、ロシア国境に近いウクライナ東部上空を巡航中に墜落した航空事故を再現したアニメーションです。
T字翼機の死亡フラグでもある回復不能なフラットスピンに入ってしまう様子がよくわかります。
CVR音声の「死にたくない！」という絶叫に近い言葉で(´・ω・｀)
もう一つのアニメーション sm26679254 も合わせて御覧ください。
事故詳細(Wiki)は → https://goo.gl/FH6oNL
元ソースは → https://www.youtube.com/watch?v=1QpHNELieBQ
CVR音声の英訳は → http://goo.gl/w3EIEW