キーワード JR北海道 が含まれる動画 ： 3767 件中 129 - 160 件目
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根室本線 新得～釧路⑤【帯広→幕別】
幕別で行き違いの特急待ち。
sm42600489→帯広→札内→幕別→sm42600778
収録区間：新得→釧路
収録日時：2018年9月1日
収録列車：2429Ｄ
収録車両：キハ40‐1760
エンジン：DMF13HZI
【くるm@s_6th】#433_シンデレラエクスプレス
旅m@s界のソーシャルディスタンス、くるm@sのお時間でございます。
土地勘のない人は、地図をご覧ください。
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☆初めての人は ⇒#01【sm8865362】｜ワープゾーン⇒【ar894115】
#431⇒【sm36853531】｜Next⇒【sm37559074】
また、くるm@sタグもご活用ください。もしくは、誰かマイリス作ってネ。
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諸事情により2話程飛んでいますが、多分気のせいです。
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・HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス（JR北海道）
・お先にトクだ値スペシャル（JR東日本）
・KANSAI THRU PASS ２dayチケット（関西私鉄）
・どこでもドアきっぷ（JR西日本・四国・九州）
・みんなの九州きっぷ（JR九州）
観光地の玄関、大リニューアルへ！登別駅再整備レポート①【2023年7月】
北海道を代表する温泉地 登別の玄関口として活躍してきた室蘭本線の登別駅。
多くの旅行者が利用するにも関わらず、エレベータのない跨線橋や駅舎の老朽化など様々な問題を抱えていました。
そんな登別駅を大きく変える計画が先日発表されました。
▼参考文献、出典
・ＪＲ北海道『登別駅のバリアフリー化および駅舎整備の着手について』（2023年6月14日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230614_KO_noboribetsu_station.pdf
・北海道建設新聞社『ＪＲ登別駅前広場拡張のレイアウト固まる 25年度着工へ』（2023年3月20日)
https://e-kensin.net/news/156072.html
・北海道建設新聞社『乗り換え跨線橋改築など盛り込む 登別駅周辺バリアフリー構想』（2023年1月27日)
https://e-kensin.net/news/154696.html
・HTB NEWS『JR室蘭線「登別駅」に新駅舎の建設を発表 現在の駅舎に隣接 バリアフリー対応のこ線橋も JR北海道』（2023年6月14日)
https://www.htb.co.jp/news/archives_21073.html
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【ＪＲ北海道】札幌市近郊の特急列車_【JR Hokkaido】 Limited express tr
北海道に旅行した際に撮影したJR北海道の列車たちです。札幌市周辺は全部の特急列車が見られるのでいいですね。雪煙の中に消えてゆく特急は最高にかっこいいですね。789系はまだまだ現役だと思うので少なめです。廃止間近のサロベツも収めました。夜便はノースレインボーによる代走で、運がいいんだか悪いんだか分からないです。ぶれがひどいものもありますが、どうぞお楽しみください。収録特急「北斗」「スーパー北斗」「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」「すずらん」「スーパーカムイ」「オホーツク」「スーパー宗谷」「サロベツ」「ノースレインボーエクスプレス」撮影地:函館本線 白石駅・森林公園駅千歳線 平和駅
和田政宗の本音でGO！ 政界編 第十二回 アーカイブ
和田政宗の本音でGO！ 政界編 第十二回 アーカイブです。
和田政宗の本音でGO! 政界編は毎週月曜日２１時から、以下のコミュニテーにてお送りしております。
政宗ちゃんねる http://com.nicovideo.jp/community/co2068444
コミュニティーへふるってご参加ください。
【車窓】特急スーパー北斗7号札幌行きPart.06（洞爺→東室蘭）
函館と札幌を結ぶ特急スーパー北斗の車窓動画です。
列車名：特急スーパー北斗7号
行先：札幌
停車駅：函館→五稜郭→新函館北斗→大沼公園→森→八雲→長万部→洞爺→伊達紋別→東室蘭→登別→苫小牧→南千歳→新札幌→札幌
撮影日：2018年9月22日
区間：洞爺→東室蘭
この時は、北海道胆振東部地震の影響で一部区間で徐行運転をしていました。
その影響で対向列車やこの列車にも遅れが発生していました。
各駅の到着
#00:00 洞爺
#08:55 伊達紋別
#28:00 東室蘭
お乗り換え
mylist/63815384 スーパー北斗7号車窓
【JR北海道初】ワンマン電車で行く札幌→東室蘭 ロングラン列車に乗車！！
今年5月20日にデビューした、JR北海道史上初の"ワンマン電車"737系。
朝の1本の便だけ、札幌から東室蘭まで各駅に止まりながら走りきるロングラン列車に充当されているということで乗車してきました。
▼関連動画
・『【来年導入】新型通勤車両737系、ついに概要が発表！！【JR北海道】』（2022年8月21日）
sm40959347
・『日本一短い「本線」！？日高本線に往復乗ってみた【北海道 ローカル線】』（2022年9月24日）
sm41124422
・『駅前に廃墟！？苫小牧駅前再開発ようやく始動！巨大駅ビル建設へ①』
sm42449824
▼使用BGM
・Rnsard yuzu113様『【鉄道PV？】ハイケンスのセレナーデをアレンジしてみた』
https://www.youtube.com/watch?v=aVkEKIgzbQ4&feature=youtu.be
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H25/11/28 参議院国土交通委員会・和田政宗【JR北海道問題】
くそおやじのブログ「今日の国会中継速報」→http://kuso-oyaji.jugem.jp/
mylist/36189276 mylist/36075773 mylist/35663834 mylist/34569202 mylist/33781403 mylist/32610055 mylist/32025500 mylist/30966448 mylist/30489606 mylist/29457783 mylist/28667620 mylist/27669911 mylist/26431932 mylist/25787733 mylist/25399462 mylist/24965524 mylist/24292185
函館本線(山線) 長万部～小樽①【長万部→黒松内】
減便ダイヤで消えた長万部9:08発の普通列車。札幌からスーパー北斗2号(sm26376272)に乗ってきて長万部で降りたところから。
sm37658196→長万部→二股→蕨岱→黒松内→sm37697875
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日
函館本線(山線) 長万部～小樽②【黒松内→目名】
減便ダイヤで消えた長万部9:08発の普通列車。
sm37667084→黒松内→熱郛→目名→sm37698450
収録区間：長万部～(小樽)
収録車両：キハ150（車番不明）
機関：DMF15HZ
収録日：2012年1月15日
【HOKKAIDO LOVE!】#7 北海道鉄道周遊の旅！もうすぐ無くなる…？廃線予定区間を行く
今回は移動中心の回だ。旭川から富良野線、根室本線を経由して新得へ向かうぞ。
途中根室本線の廃止予定区間を通る。線路から見える景色を噛み締めていこう…
(アスカ)
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驚安な切符が出たので思い立って北海道に行ってきた 後編 【思い立って5-2】
札幌(で食べる)ラーメン
【Link】
マイリス → mylist/69865323
【前】→sm37711850 |【次】→ sm37781672
前面展望 特急スーパーおおぞら 1/5 札幌～南千歳
283系気動車は1997年にデビュー。振り子装置により従来の183系に比べて45分もの時間短縮を実現。パシナより1997年の映像。
2 南千歳～ホロカ(信) sm2987457
3 ホロカ(信)～帯広 sm2996163
4 帯広～上厚内 sm2997155
5 上厚内～釧路 sm3003872
H25/11/28 参議院国土交通委員会・赤池まさあき【JR北海道問題】
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石勝線 千歳～夕張⑤【新夕張→夕張】
新夕張から夕張支線の区間です。
sm42614404→新夕張→沼ノ沢→南清水沢→清水沢→鹿ノ谷→夕張
収録区間：千歳→夕張
収録日時：2018年1月6日
収録列車：2629D
収録車両：キハ40‐353
エンジン：DMF13HZB
千歳線・室蘭本線 札幌～室蘭②【北広島→南千歳】
駅間が短くこまめに停車していきます。
sm42197090→北広島→島松→恵み野→恵庭→サッポロビール庭園→長都→千歳→南千歳→sm42197161
収録区間：札幌→東室蘭
収録日：2022年9月11日
収録車両：キハ143‐151
走行機関：DMF13HZD
まりも、ラストラン
8月31日、ラストランを迎えた夜行特急「まりも」最後の姿です。定期列車であった時の姿、最後の冬～夏、ラストランウィーク8/24～30の走行シーンも交え、札幌駅・釧路駅でのラストランセレモニー、上り最終9048Dの車内放送、回送として札幌駅を去るまでをまとめてあります。・・・皆様コメントありがとうございます。撮影の場に居合わせた方もいらっしゃるかもしれませんね。参考までに、撮影日と場所入れておきました。楽曲：「For our days」川田まみ（「そして明日の世界より――」OP）。投稿動画一覧→mylist/20132891
【前面展望】 キハ283系スーパー北斗 函館→札幌 等倍速 PART6
お待たせしました。PART6，ファイナルです。南千歳～札幌まで。
3時間チョイの旅，お疲れ様でした。
･･･今度は東に行ってみましょうか？
前面展望置き場はコチラ→mylist/3096699 PART1はコチラ→ sm8548639
【HOKKAIDO LOVE!】#8 北海道鉄道周遊の旅！かつての北海道への道のり…函館本線と青函連絡船
函館市青函連絡船記念館摩周丸 https://mashumaru.com/
今回は南千歳駅から函館駅へ「北斗」で移動。そしてかつて本州と北海道を結んだ船、青函連絡船記念館を見学だ。
青函トンネルが出来る前、人々はどうやって北海道へ向かったのだろうか…
(アスカ)
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特急スーパー白鳥11号 青森～函館①【青森→蟹田】
すっかりねぶた祭りのこと忘れてて、ちょうどそのシーズンの時に来てしまいました。
とてもお客さんが多いです。
次 sm36928078
収録区間：青森→函館
収録車両：モハ788-101
収録日：2015年8月2日
暇ならどーぞ。鉄道ビデオ：青函トンネル通過！
53.85km+1.2km(第一湯ノ里トンネル)の闇を140km/hで駆け抜ける。絶えられるか！？ 下り「新幹線Ver.」は→ sm464098 ※タグのフォローありがとうございます！9:35頃に吉岡海底駅，13:30頃に最深部，20:12頃に竜飛海底駅を通過します。
【側面展望】室蘭・千歳線 すずらん1号 室蘭→札幌(1/4)
室蘭線、千歳線のすずらん1号の側面展望です。
2007年10月の改正で、785系に置きかえられていますが、置きかえ後、ようやく初乗車w
ついでに車窓も撮影しました。
その1は室蘭→登別です。
その2→sm12234857
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
11/14
倍速動画作りました→sm12745729
迷列車で行こう 速達編 第29.171215回 変革する東日本 2018
私「なんとか改正前に出来上がったけど、なんか気づいたら27分にもなってた」
E233「全エリアはやめようって2年前の改正動画で自分で言ってたじゃないですか」
私「いやこれでも削ったんだよ！仙台と秋田と長野はやむ落ちでカットしたんだよ(´・ω・`)」
E233「やむ落ちなんて言って今時わかる人いませんよ！」
お待たせ致しました。毎年恒例となった改正動画をお送り致します。
回数がめちゃくちゃになっていますが、第30回の作成が難儀していますのでこうなりました。
なんだかんだで3社(しかも内1社は普通の人は使わないとこです)扱ったので約27分ございます。時間がある時に気楽にご覧下さい。
速達編マイリストmylist/21302676
H100形(H100-13) 倶知安行普通列車 前面展望 小樽〜余市間
友人に会いにニセコまで行く道中、この列車に乗りました。
中々の混雑具合で、とても座れる状態ではなかった為、
ついでという事で最前部にて展望動画でも撮ろうと思い立ちました。
余市で少し人が降り、席に余裕が出来た為、動画もそこまでとしました。
【ラジオ】吼えるコンちゃん １０月０９日（火）【ＭＢＳ】
ＭＢＳラジオ 「こんちわコンちゃんお昼ですょ！」から吼えるコンちゃんのコーナー
●近藤光史(パーソナリティー)●シルク(アシスタント)●桂雀々(ゲスト)
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●JR北海道の話題
●電車内の携帯電話マナーが変わるかもしれない
●
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ほえコンmylist/31944215
大沼公園経由普通列車 長万部行 函館～新函館北斗 走行音
新幹線開業当日に収録。
藤城を経由しないワンマン列車はアクセス列車として利用が出来ます。所要時間は普通はこだてライナーより２~３分程長くなります。
ダイヤ改正に合わせ、車内放送を変更。新函館北斗と変更され、乗り換え案内も追加。また、「○○行 ワンマン列車です」ではなく「普通列車 ○○行です」に変更されていました。英語の案内はありません。
はこだてライナー横幕再現：sm29076562
はこだてライナー走行音お乗換
快速函館行：sm28526389
快速新函館北斗行：sm28819273
普通函館行：sm28512705
普通新函館北斗行：sm28520062
さよなら急行列車「はまなす」【ラストラン映像】+車掌インタビュー
日本に残る最後の急行客車列車「はまなす号」が22日ラストランを迎えました。青函トンネルとともに歩んできた28年の歴史に幕をおろし沢山のファンに見送られ札幌運転所へと回送されていきました。20日に最後を迎えた202レ上りはまなすと22日の下りはまなすを収録。最後には今まで撮った写真や映像と車掌へのインタビューも入っています。ぜひ最後までご覧ください。（注意）出発のとき警笛がなります。音量を上げている場合はスピーカーの破損や耳へ負担がかかる場合があるのでお気を付けください。※無断転載はお断りしています。
「試される大地」で試されてみた'22 見捨てられた根室本線編 Vol.2
1981年に石勝線が開通するまで、札幌と帯広、釧路方面を結ぶ大動脈であったJR根室本線の滝川－新得間ですが、優良列車が石勝線に移ってからも、「万が一」のバイパス機能がありました。しかし、鉄道ネットワークのリダンタンシーを全く考えないJR北海道が、富良野－新得間の廃線を決めてしまいました。
そんな正当な評価を得られていない路線で、廃止の時を待つ駅を巡っていきます。