JSPC - nicozon

ニッサンＲ９１ＣＰクラッシュ【グループＣ】

１９９１年ドライバー：長谷見昌弘

http://www.nicovideo.jp/watch/sm473312

【Cカー】 90年JSPC 鈴鹿1000kmレースその2 【Gr.C】

拾い物です。皆の大好きなグループC　この頃は日産・トヨタが頑張っていました。　特に日産は今では考えられないくらい凄かったですね。その１　sm1642253

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1723046

【JSPC】懐かしのグループC 【ル・マン】

Cカーは美しい。　この頃の日産は神でしたね。　日産R90CK圧倒的なタイムで日本車初PP！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1730633

「グループC」90年富士500マイルレース　ハイライト

今思うと物凄い観客数ですねｗ　F1並かもｗ　ハイライト製作しました。　日産最強時代です　Cカーは美しいそして速い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1854356

【Gr.C】The JSPC Part2～Battle＆Glory～【Cカー】

みんな大好きグループC。sm1730633の第二弾！今回は1991年シーズンをピックアップ。日産vsトヨタ、ポルシェ勢衰退、ジャガーXJR-14参戦など見てる側としても話題が多く、楽しむ事が出来たシーズン。前回は選曲の評判が良くなかったため、今回は気をつけた次第･･･。追伸：中盤のクラッシュシーンは死亡事故ではないので悪しからず。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2194705

「NISSAN」土屋圭市がグループCカーをインプレッション！「R92CP」

ようつべから。JSPCで全7戦全勝した名車日産R92CPを土屋圭市がインプレッション。　予選時のスペシャルセッティングで1200馬力を発生し富士のストレートでは400km/hを超えても加速し続けたと言われているキチガイスペックマシンｗ　それにしてもこの土屋圭市ビビリ過ぎである。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2460611

９１フジ５００マイル　和田孝夫クラッシュ

youtubeから転載、同レースの長谷見選手のクラッシュもＵＰされていますが、この日は日産の厄日としか言いようがありません。当時のグループCは乗るのが恐ろしいしろものだったとか・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2878893

GT4　ミノルタトヨタ 88CV レースカー

ただのリプレイ…　ではなくて、改造コードのナイトロ無限(常に使用)とウィリーセッティングをしてあります。（確かｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3684361

NISMO FESTIVAL 2008 NISSAN R92CP / NP35 / R390 GT1

NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2008
NISSAN R92CP YHP (1992 JSPC)
NISSAN NP35 (1992 JSPC)
NISSAN R390 GT1 (1998 ルマン24時間レース #32)

うpした動画　mylist/7686971

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5447365

1989 マカオ・グランプリ　ギアレース

ようつべを漁ってたら、懐かしいものを発見し、うｐしてみた。　この頃って、多くの日本人選手が参戦してたんですね。　小河等や長谷見昌弘、横手久もそうでした。他にも、スティグ・ブロンクビスト(1984年のWRCチャンピオン)や、ジェフ・リース（全日本F2やJSPCで活躍）の名も。　優勝は、イギリスのティム・ハーベイ(後のBTCCチャンピオン)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5729094

R91CP、宙を舞う・・・。

富士スピードウェイのホームストレートで全開走行中、左フロントがバースト。そのまま姿勢を乱してスピン。そのあと宙高くマシンが舞い上がり屋根から地面に叩きつけられ裏返しの状態で第1コーナーのサンドトラップに突っ込んでいく映像。当時のグループCカーだったら、おそらくストレートスピードは350キロオーバー出てたでしょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8750336

【グループC ラストイヤー】１９９２ JSPC ダイジェスト

1992年の全日本スポーツプロトタイプカー選手権です。グループCカーでのレースはこの年で終了してしまいました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9497974

土屋圭市 RX7のレースで優勝

1990年JSPC第3戦富士のサポートレースJSS-RX7

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9503955

1991 全日本富士500mileレース

日産最悪の一日part1　　part2→sm9874865

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9874852

1991 全日本富士500mileレース　part2

日産最悪の一日part2ミノルタの動きが凄いw　part1→sm9874852

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9874865

「V12」幻のSWCマシン NISSAN NP35 「グループC」

1991年にF1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35　日産自動車が極度の経営不振に陥ったことに加え、途中でJSPC・SWC共にシリーズそのものが消滅してしまったことから、P35/NP35共にその後の活動は打ち切られた。実戦投入はテスト参戦時のわずか1戦のみに終わった「悲運のマシン」 VRTを開発した林義正はストレスマウントにもこだわり将来的にはF1転用までも考えた。この間に密かにニューマチックバルブ仕様も開発されています。もう少しマシンの開発が早く始まっていれば間に合ったかもしれない・・・車重はわずか750kgしかありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10809767

[F1]　過去の開催地 31コース Part.2　[MRO]

※富士スピードウェイ(2つ目=ファイル名FISCO74)が、F1で使われたレイアウト(FISCO92)と違います。　サッパシ気づいて無かった、指摘感謝。　差し替えられないので、F1以外のコースと混ぜた動画をアップしました: sm14203347　コース絵を8192x4096までに収めて描かなくてはならない等の理由から、ニュル北が顕著ですが、ロングコースは省略/縮小される事があります。　ロングコース以外にも、機能しないコーナーが出たりするので、レイアウト(コース幅やコーナー角度等)に多少アレンジが加わっているものもあります。　前: sm14160585　次: sm14161189　つべ(より高画質): v=leRSOXWVYDY

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14160935

[GT5]車カタログ３２４ [トヨタ・ミノルタ 88C-V レースカー ’８９][PS3]

GT5に収録されている1000台の中から車解説を紹介します。

今回はご要望により、トヨタ・ミノルタトヨタ 88C-V レースカー ’８９です。
９０年前後の国産Cカーを３台ほどやりたいと思います、ご了承ください。
すっきりしたフォルムに青と白のツートンが鮮やかですね。

タイトルを公式の収録車種リストから持ってきてたんですが、何故か英語になってました・・・orz。
車カタログ(4)301～＞mylist/27698475 車カタログ(3) 　　　201～＞mylist/25681162
車カタログ(2)101～＞mylist/24066871 埋もれてる車カタログ001～＞mylist/22554457

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15839186

【LEGEND SPIRITS】787Bデモラン[バイノーラル録音]

WEC FUJIにて。左側から右側へ駆け抜けます。
787B(JSPC仕様)や過去の名車たちがデモランしてくれました。
ヘッドフォンやイヤホンを強く推奨します。
他バイノーラル録音SuperGT:mylist/32362289
他バイノーラル録音(WEC等):mylist/35392320

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19122039

WEC富士rd.　デモラン前のマツダ787B（JSPC仕様）

2012/10/14、WEC富士ラウンド決勝前のヒストリックカーデモランのためにピット脇に待機したマツダ787B。JSPC仕様のレナウン反転カラーです。ピットウォークの入場に軽く遅刻したら、目の前で暖機運転を観ることができました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19797288

グループＣ tribute　1000馬力くらい

つくってみた

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21452551

【忘れられた英雄】ローランドを忘れないで...【没後20年】

「自身としては、セナ以上にラッツェンの死がショック。去年まで同じレースで闘った仲間だから」by星野一義
ローランド・ラッツェンバーガー、おそらくF1を知っている人なら聞いたことのあるレーサーであろう。彼はF1デビューする前は日本中心に活動した日本に馴染み深いレーサーであり、またツーリングカーからプロトタイプカーなどで活躍し「箱の名手」でもありました。そんな彼が亡くなって20年、彼の最大の悲運は、彼女と結婚出来なかった事ではなく、たった一日で日本のファンに忘れられた事であろうか...
セナもそうですが、ローランドの事も忘れないで欲しい。それがモータースポーツファンの一人であるup氏からのお願いです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23446228

【APヘタリアMMD】キヨミソングでLet's try it!!!!!!!!!!!

皆でやってみよう!!

Model・イギリス　roco様
　　　　ちびりす　roco様
　　　　アナザー日本　しゃち様
Motion・配布動画様→【https://www.youtube.com/watch?v=mTWF5b5cWQw】
Music・音源様→【https://www.youtube.com/watch?v=ptZ1wo3JsPc】
Effect・おたもん様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25205640

MAZDA 787B JSPC ver.

マツダファンフェスタ　2014　でのひとコマです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25345804

787B(JSPC)エンジン始動

SUZUKA Sound of engineより一コマ。
エンジン始動→アイドリング（空吹かし）→オフまでノーカット。
ずーっと聴いていたい人向けですが、マイクを良いヤツにしなかったので音質は劣悪かも？
問題があるようなら削除します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26323227

SUZUKA Sound of ENGINE 2015 Sound of Group C【バイノーラル録音】

2015.05.23に行われたSUZUKA Sound of ENGINEのSound of Group Cの様子です。
このイベントでは2台の国産Gr.CカーのMAZDA 787B(JSPC)とNISSAN R91CP(Daytona 24H)が走行します。
2台ともメーカー所有のマシンなので調子は非常によく、素晴らしい音を聴かせてくれました。
787Bは7,500~8,000rpmリミットで走行しているみたいで、50周年アニバーサーリーデーの時に聴いた55号車に比べると1段高音が足りない印象で、全開9,000rpmリミットの音を聴いてしまうと少し物足りない感じがします。

この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。

モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26360840