キーワード NTSB が含まれる動画 ： 101 件中 33 - 64 件目
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一つの思い込み
着陸に向かっていたターボプロップ機が左に傾き急降下する
アトランティック・サウスイースト航空2311便
1991年4月5日
エンブラエル EMB 120
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
映画『ハドソン川の奇跡』日本版90秒予告
155人の命を救い、容疑者になった男。
2009年1月15日、極寒のニューヨーク。160万人が住むマンハッタン上空850メートルで突如起こった航空機事故。全エンジン完全停止。制御不能。機長は高速で墜落する70トンの機体を必死に制御し、目の前のハドソン川に着水させ乗員乗客155名全員無事に生還させる。着水後も浸水する機内から乗客の避難を指揮した機長は国民的英雄として称賛される。だがその裏側では彼の判断をめぐり国家運輸安全委員会の厳しい追及が行われてた…。
http://wwws.warnerbros.co.jp/hudson-kiseki/
よあちゅせいぎょ
サンジェット N47BA
Learjet35 乗客4名 乗員2名
1999年10月25日 サウスダコタ州アバディーン
https://www.google.co.jp/maps/@45.4995241,-99.0057359,26057m/data=!3m1!1e3
フィクションじゃないHSI姉貴BB
就職するので最後の初投稿です V1回転派はかしこいな。
ボナン兄貴。残念機長兄貴。無能とも言えるルッツ兄貴。NTSB兄貴。空間識失調兄貴。C.F.I.T兄貴。アランVR兄貴。有能だが村役場そうなBEA兄貴。粉雪兄貴。tu144兄貴。ソンネン兄貴。V系ブッダ兄貴。コンゴーニャス兄貴。宣伝ありがとナス！
ブームが去ろうとHSI姉貴に恋をしました
レバノン料理でカチカチに着氷したわし(53歳)のピトー管を突うずるっ込んでやりたい
空の事故が無意味に終わるわけがない！
「ほんの少し遠く手は届かない」がやりたくて作った。
反省はしている。だが後悔はしていない。
後半の解説パートは見たい方のみどうぞ。
この動画は真面目な動画です、尺余りじゃないよ!
確認したつもりなんですけどね・・・
スカイルズ副機長× スカイルズ副操縦士○
【2018年04月08日追記】
広告ありがとうこざいます!
【2018年04月10日追記】
再生回数が10000回を達成しました!
まさかこんなに伸びるとは・・・
小さな火花
トランスワールド航空800便
B747-100 乗客212名 乗員18名
1996年7月17日20時31分 ニューヨーク州ロングアイランド イースト・ハンプトン沖
本事故ではNTSBは自由に調査する事ができず
機体の重要な部分はFBIが持ち去ってしまった為
2013年、800便の映画公開前に元NTSB調査官ら6名が記者会見を行い
「調査報告書は政府や上層部によって捻じ曲げられた」などと発表した
けものプレーンズ
初投稿です。見切れてたり音量設定がガバガバなのはゆるして。たくさんの再生、コメントありがとうございます。レバノン料理愛好会兄貴、ボナン兄貴、ご注文はCRMですか？兄貴、衝撃の瞬間兄貴、上炎兄貴、まどり兄貴、なすびわ兄貴、ピトー管氷結協会兄貴、NTSB兄貴、広告ありがとうございます
訓練用ビデオ
乗務員向けCRM (Cockpit Resource Management)訓練用ビデオ。 【その1】アラスカ航空60便オーバーラン事故 【その2】イースタン航空401便墜落事故（FAA制作） 【その3】注文の多い機長（コンチネンタル航空制作） ※NTSBによるアラスカ航空60便事故報告書→https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR7620.pdf
沼地への墜落
サンセット・リミテッド号
ディーゼル機関車 乗客220名
1993年9月22日午前2時53分 アラバマ州モービル ビッグ・バイユー・カノー橋
https://www.google.co.jp/maps/@30.8173,-87.9932,1995m/data=!3m1!1e3
世界の事故調
世界の航空事故調査委員会の本部建物の紹介です
新しい動画作成ソフトのテストを兼ねてなので短いけど、よろしくお願いします。
取り上げて欲しい事故調があったらコメントまでどうぞ！m(_ _)m
世界の首相官邸 → sm12244237
追記(2018/1/1)：日本の運輸安全委員会は警視庁の隣にある中央合同庁舎2号館（総務省・消防庁・警察庁・国家公安委員会などが入居）の15階にあります。
追記(2018/1/8)：14カ国版投稿しました。 → sm32551923
世界の事故調(14カ国版)
4年ぶりにメーデー民向けの動画作ったよ → sm40682004
令和最新版の「世界の事故調」が動画できました → sm42183153
前作「世界の事故調( sm32513377 )」のご視聴ありがとうございます。
動画作成ソフトの使い方にも慣れたので、14カ国の事故調を調べてみました。
よろしくお願いしますm(_ _)m
こんな動画もあるよ
・世界の国会議事堂 → sm32647244
・世界の官邸 → sm12244237
【Transport Fever】TFのキャンペーンを超適当に進める パート2【VOICEROID実況】
Transport Feverのキャンペーンモードアメリカ2マップ目
プレイ中に裏で聞いてた動画の音声がもろ入ってるけど気にしないでね
sm33170834←前次→sm33223634
Transport Feverマイリスト→ mylist/61926406
使用した立ち絵
結月ゆかり：七六様→nc143274
東北ずん子：おくにん様→im4654903
BEA様、NTSB様、狩谷様、宣伝ありがとうございました！
原因をしらべています
（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州南部で５日、駐車場に小型機が墜落し、同州オレンジ郡の消防当局によると５人が死亡した。
墜落現場はオレンジ郡のサンタアナ。消防の発表によれば機体は双発のセスナ機で、同郡のジョン・ウェイン空港に向かう途中だったという。
墜落地点の１区画先には大型のショッピングモールがあった。地上にいた人に負傷者は出なかった。墜落時、機体は駐車中の車１台と衝突したが、持ち主はちょうど店舗の中におり、車内は無人だった。
消防には現地時間の午後０時半ごろ通報が入った。
通称NTSB（米国家運輸安全委員会）ことネクタイが墜落原因の調査に当たる。
サンフランシスコ国際空港 エアカナダ759便の誘導路誤着陸事故【監視カメラ映像】
2017年7月7日 サンフランシスコ国際空港でエア・カナダ759便が誘導路に誤って着陸しようとしたインシデントの監視カメラの映像がみんな大好きNTSBにより公開されました。
なお事故の詳細及び当時の交信記録は sm31688058 にて御覧ください。
(続報)ライオンエアー610便墜落事故のその後
ライオンエアー610便事故のその後について、
ニコニコ版のコメントやWikipediaなどを基にシゲなりに語っていきたいと思います。
前編見ていない方はこちらから↓
https://www.nicovideo.jp/watch/sm34095634
Twitterの方でお知らせいたしますので、
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お元気そうで何より
日本語でおｋ
まあ出番がないに越したことはないんでしょうが、たまには活躍を見てみたいものです
インドネシアのLCC大手ライオン・エア（LNI/JT）のジャカルタ発パンカルピナン行きJT610便（ボーイング737 MAX 8、登録番号PK-LQP）が現地時間10月29日に墜落したことを受け、FAA（米国連邦航空局）は同11月7日、737 MAX 8と9に対して機体の安全性を確保するための整備や改修を指示する「耐空性改善命令（AD）」を発行した。
ボーイングによると、事故機が機体の姿勢制御時に、翼と対向する空気の流れの角度「迎角」を検出する「AOAセンサー（Angle of Attack sensor）」から入力される値に誤りがあったという。
ボーイングでは、AOAセンサーから誤った値が入力された場合に対処するため、パイロットの飛行手順を改訂する「OMB（オペレーション・マニュアル・ブリテン）」を6日に発行した。
FAAによると、AOAセンサーから情報が誤入力された場合、パイロットが操縦不能になり、過度に機首が下がることによる高度の損失などが生じるという。ADの対象は737 MAX 8と9で、特定条件下で制御が効かなくなるエレベーター（昇降舵）トリムの操作手順に関する対応策を講じるため、AFM（エアプレーン・フライトマニュアル）と操作手順を、AD発行から30日以内に改訂する必要があるとしている。
737 MAXは737の発展型で、CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備える。ライオン・エアを擁するライオングループは737 MAX 8のほか、長胴型の737 MAX 9や胴体長が最長となる737 MAX 10を多数発注している。
737 MAXの墜落事故は、今回が初めて。日本で同型機を発注した航空会社はまだない。インドネシア当局やFAA、NTSB（米国家運輸安全委員会）などでは、詳しい事故原因を調べている。
【MAD】ナショジオ版「けものフレンズ2」OP
「けものフレンズ2」でナショジオが登場したということは、前作けものフレンズ11話で墜落していた航空機の残骸を「事故機がアメリカ製であるため、NTSB（国家運輸安全委員会）のトム・ハウターが調査に加わります。」、ということもあるのでは？（メーデー民的期待）
取り憑かれてる
彡(ﾟ)(ﾟ)「ストロボはどこだ？」
AIA808便
・発生日：1993年8月18日
・機種：ダグラス DC-8-61F
乗客：0名
乗員：3名
・運用者：アメリカン・インターナショナル航空
(現：カリッタ・エア)
＜キャスト＞
機長：ウェイン・ワード (Wayne Ward)
副操縦士：ジェイソン・デライン (Jason Deline)
航空機関士：ジョゼフ・キャスレイン (Joseph Kathrein)
2655kg
ファイン航空101便
・発生日：1997年8月7日
・機種：ダグラスDC-8-61F
乗客：1名
乗員：3名
・運用者：ファイン航空
＜キャスト＞
機長：ブルース・ゴッドフリー (Bruce Godfree)
副操縦士：J.D.スミス (J.D.Smith)
航空機関士：ジョーダン・デュワーティ (Jordan Duarte)