R91CP - nicozon

ニッサンＲ９１ＣＰクラッシュ【グループＣ】

１９９１年ドライバー：長谷見昌弘

http://www.nicovideo.jp/watch/sm473312

「世界三大」 1992年デイトナ24時間耐久レース「耐久レース」

日産R91CPが日本人ドライバー・日本車の組み合わせにおいて史上初の総合優勝。総走行距離記録4365.7kmは未だ破られてない。　トヨタイーグルMk.Ⅲもカッコイイ！　しかし今の日産のモータースポーツの積極性の無さは・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4189859

懐かしいグループＣ全日本富士１０００km

９０年頃撮影したグループＣです　手ブレしまくりですモータースポーツマイリスト→mylist/14252893ニッサンR91CP トヨタ90C-V トヨタ91C-V マツダ787B ポルシェ962Cなど

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8111237

R91CP、宙を舞う・・・。

富士スピードウェイのホームストレートで全開走行中、左フロントがバースト。そのまま姿勢を乱してスピン。そのあと宙高くマシンが舞い上がり屋根から地面に叩きつけられ裏返しの状態で第1コーナーのサンドトラップに突っ込んでいく映像。当時のグループCカーだったら、おそらくストレートスピードは350キロオーバー出てたでしょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8750336

[グループC] ポルシェ962C・日産R91CP デイトナ優勝車/R92CP

グループC初期から中盤まで最強の戦績を誇った名車。現在も日本で、ほぼ新車で残る貴重なポルシェ962C　グループC後期、旧規定最強最速と言われた日産のグループCマシン。名機と言われるVRH35Zはブースト2.0kで1,200ps以上。当時のベンチではメーターが振り切ってしまい、それ以上は測定不能であった。現在でもブースト1.3kで余裕の出力800ps以上、トルク90kgmを叩き出す。92年のデイトナ24時間耐久レースでは他を圧倒し総合優勝を飾る。ル・マン参戦のチャンスを逃したのが悔やまれるマシンである・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15083099

【鈴鹿サーキット】マツダ 787B、日産 R91CP排気音

SOUND OF ENGINE時に撮影した787BとR91CPの鈴鹿サーキット走行動画(ホームストレートのみ)です。

カテゴリタグをどこにしたらいいのか分からなかったので車載動画にしてますが車載動画ではないです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26354584

SUZUKA Sound of ENGINE 2015 Sound of Group C【バイノーラル録音】

2015.05.23に行われたSUZUKA Sound of ENGINEのSound of Group Cの様子です。
このイベントでは2台の国産Gr.CカーのMAZDA 787B(JSPC)とNISSAN R91CP(Daytona 24H)が走行します。
2台ともメーカー所有のマシンなので調子は非常によく、素晴らしい音を聴かせてくれました。
787Bは7,500~8,000rpmリミットで走行しているみたいで、50周年アニバーサーリーデーの時に聴いた55号車に比べると1段高音が足りない印象で、全開9,000rpmリミットの音を聴いてしまうと少し物足りない感じがします。

この動画はバイノーラル録音をしている『音を聴く動画』です。ヘッドフォンをして聴くとまるでスタンドに座っているような感覚を味わえます。
音量が小さめなので注意しながら上げてみてください。

モータースポーツ⇒mylist/32089070

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26360840

8月 Forza6 Turn10 サマーカーパック

2016 Cadillac CTS-V Sedan
2000 BMW 323ti Sport
1979 Datsun #33 Bob Sharp Racing 280ZX Turbo
1964 Ferrari F-158 F1
1964 Watson #1 Sheraton-Thompson Special Roadster
2016 Abarth 695 Biposto
1991 Nissan #23 Nissan R91CP

配信中　価格：756円

http://ur0.link/xxb7

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29371238