キーワード VTEC が含まれる動画 ： 741 件中 193 - 224 件目
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TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分6秒72
ベストだけ寄越せオラって人向け第5段
あの、前走った時から2週間しか経ってないのに15度ぐらい気温低いんですがどーした地球？？
まぁこっちからしたら車も人も楽でええねんけど。
今回は大阪からCL1仲間がテリヤキボーイズ流して「東京でレースする」とか言いながら遥々筑波までやってきたので迎撃してきました。ようやるわww
いうてエントリー順で全く絡まず終わっちまった( ˘ω˘ )
なんでかわからんけど冬目標の6秒7がもう出てしまったぜ。やったね！！
でもほんと現状でこれ以上は厳しいかなー。
とりあえずフロントのレート不足と、ポーポイジングがひどいのでバネレートを30kg→34kgぐらいに変更すっかなー。
塩野プロ曰くリアも接地圧不足らしいので、リアはアシストのレートも上げちゃうか。
なんにせよ次の目標は5秒9ですね。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052
TC2000 CL1アコード 1分7秒76(ZⅢ)
ベストだけ寄越せオラって人向け第6段
今回のTC 2000はセントラルで開催されるCTCC用のタイヤのテストでZ3持ってきました。
まーA052からだと1秒落ちぐらいやろうと思ったらドンピシャ1秒。7秒765。
ある意味すごくねwww
やけど、いくらなんでもオーバーステアすぎる。始終リア出て頭の中がこち亀のBGM再生リピート。ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ(汗
そりゃタイヤによってセッティングちゃうやろうけどここまで同じサイズで変わるか？？
とりあえずリアの出方が変。侵入じゃなくてクリップからズドンと出てるし。リアのトーアウト5分がやりすぎなのか、キャンバーがたりてないのか……よくわかんね。
フロントは全然まだ切っていける雰囲気なのにリアがついてこねーから結果踏めない。
もうちょっとリアが粘るようになれば7秒前半はいけるようになると思うけど……
とりあえずZ3の時はリアの車高落としてみますかねー。
キャンバーも4度→４度30分に戻してみよ。
……ん？てことは052の時も1秒落ちならもっと頑張れるんじゃないの？？
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:ZⅢ(255/40r17 225/45R17)
TC2000 1分5秒964 アコードCL1
シーズン前の練習で来たら5速が死にました。
タイムもビミョー…3セクだけは11.2で速いけど、他がダメすぎる。
4秒今年も乗らない可能性大。
来年もアコードやらなあかんかも()
それにしてもやはり舵角多いコーナーでは跳ねるし、どうにかしないとなー…
気温:23℃
仕様
アライメント:F/-10分(≒アウト4mm)R/-25分(≒アウト9mm)
タイヤ:F/CR-S 255/35r18 R/A052 225/40r18
ミッション:4、5速死亡(ダブルクラッチせな入らん)
シビック EK9 パワーチェック
シビックEK9のパワーチェックの様子です。
オフ会参加ついでにパワーチェック。
吸気
・ノーマル
排気
・５次元 プロレーサーA-SPEC
VTECポイントは6000rpm REVは9000rpm手前
測定結果
181PS
16.4kgm
SUPERGT2011 富士 ARTAガライヤタイヤ脱輪シーン
4/30予選日に起きた出来事です。
この後、赤旗が提示されセッションは一時中断となりました。
普段は車載動画をうpしています。 そちらの方もどうぞよろしく！
車載動画マイリスト⇒mylist/21762811 コミュニティ⇒co1020695
アナログ放送終了の瞬間
もう何番煎じかわかりませんが、うpしますｗ 皆早いぉ・・・
車載動画マイリスト⇒mylist/21762811 その他投稿動画⇒mylist/25159900 コミュニティ⇒co1020695
TC2000夏練 CL1アコード 1分8秒01
まなつくば
筑波走り始めて大体一年。
また現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温34度。
またまた走行中は水温100近辺。
しかし今回は耐性ついたのか、走行中暖房MAX風量全開で車のクーリング優先できました（笑）
まぁヒーターMAXでも水温5度しか変わらんから、1周多く走れるぐらい。
結局フロントのV01Rが1周で垂れるから、連続周回しても意味はないんですがね……
タイムはまぁまぁ。1年前はA052で似たようなタイムやったけど、今回はいてるのはヴィツァーのテンペスタなんで、そこまで悪いタイムやないんやないかなぁ。
ちなみに真夏と真冬ではストレート計測スピード15km/hは変わります。計算上出力1割減ぐらい、知らんけど。
95度超えたあたりから水温制御で遅角するから明らかにストレートが遅くなる。
多分真冬と真夏では1.5~2秒は変わりそう。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:F→ヴィツァーV01R R→ヴィツァーV02R
仕様：吸排気脚デフ
F:トーアウト10分(片側)≒トータル4mm
R:トーアウト7.5分(片側≒トータル3mm
TC2000(夏練) 1分7秒739 CL1 アコード
1S=27.464
2S=28.714
3S=11.561
気温:32度
路温:50度
タイヤ:ゔぃちゃー
ECU:フェイズ→純正
アライメント
F:アウト10分(≒トータル4mm)
R:アウト20分(≒トータル8mm)
またまたクソ暑い中行って参りました。
今回は純正ECUvsフェイズECU。
結果は純正が圧勝。
各コーナーの立ち上がりが雲泥の差です。
フェイズは全くもって利点がないのでつけてる人は戻しましょう□
リアのトーはアウトに向けると舵角は減るんですがそれがいまいちいかせていない感じ。
もうちょい早めに踏むのを意識した方が良さそうね。
あとは1セクと2セクのタイムが開きすぎなのはこれいかに……
鈴鹿ツインサーキット 1.06.772 シビックEG6 （ナンバー付1600cc ネオバ）
０９年０４月２４日鈴鹿ツインサーキット１分０６秒７７２シビックＥＧ６ナンバー付車両１６００ccアドバンネオバ ＡＤ０８デフが全く効いていない状態だったのですが自己ベストが出ました。冬場は頑張って６秒切りを目指したいと思います。
DA8インテグラ 純正マフラー排気音動画
３月の頭にマフラー製作をお願いして、３週間経っても連絡がないので電話したら「すいません！すっかり忘れてました」と言われて笑うしかない状況ですｗ
せっかくなので純正マフラーの音も残しておこうと思い撮影しました。
あれっ、結構いい音してない？
【車種】HONDA INTEGRA 4Door Sedan (DA8) 【撮影機材】iPhone5S
Twitter→@Aero_DA8Integra ID変更しました！
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/2331743/car/
Part6→sm28434066
二期実況車載リスト→mylist/54980346
Part7→Coming soon
フィットでの実況車載リスト→mylist/28602729
あいさつの魔法。歌ってみたゴム
古参ホイホイと聞いて。やっつけですまんこ。
動物達「・・・。」
オケはコチラからお借りしました。ありがとうございました。sm13921298
かわいいありがとウサギイラスト：モゲラッタさん mylist/22088435
ゴム mylist/5399906 http://twitter.com/_Gom_
ブログ：http://ameblo.jp/gom-blog/
参加イベント情報⇒sm14291075
PSO2 ピストン運動
ﾄﾞｩｴ
『PHANTASY STAR ONLINE 2』オープンβテストにおいて撮影された実機動画です。
開発中のため、正式版とは異なる内容であり、今後改良される可能性があります。
©SEGA
『PHANTASY STAR ONLINE 2』公式サイト
http://pso2.jp/
生存報告
10年くらい前にサーキット車載動画をアップロードしていた者です。
しばらくサーキットから離れ気味でしたが、
去年FN2を衝動買いしてスパ西浦に通っています。
もう過去の動画を覚えている方もあまりいないと思いますが、
生存報告として最近のベストラップを。
FN2シビックタイプRユーロ
LARGUS車高調（キャンバー2度くらい）
Z3 225/45r17（インチダウン）
IDI D750
【PV】New 2014 Honda VFR800F
ホンダ VFR800F のEU向けプロモーションビデオです。
日本でも発売されるかは？です。←2014年4月18日発売されました。
日本公式サイト http://www.honda.co.jp/VFR800F/
EU公式サイト http://www.hondamc.eu/bikes/vfr800f/
バイクPVマイリスト：mylist/33746869
TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分8秒27
ベストだけ寄越せオラって人向け第4段
来たい来たい行きたいと言い続けて早1年。
ええ、ようやく走りました筑波サーキット。
現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温35度。
走行中は水温100近辺。
ていうか中東より暑いのにサーキットとかアホなんちゃうの？と思いつつ、アクセルに込める右足の力は緩みません。……熱中症で吊ったので□
冗談は置いといて今時期のサーキットはマジで気を付けましょう。本当に死にます。マシンも人間も1アタックで2周クーリングです。
タイムは当初7秒目標とか言ってましたが甘かったです。
まぁでも今時期8秒2なら冬だと6秒7くらい？
練習が足りねーのでもっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052
【車載？】築地市場でターレーに乗ってきた
10日にゼミのパーティ用に魚を買い付けに行った際に撮影した、市場内を縦横無尽に走り回るターレーで駐車場まで送ってもらった際の動画の一部です。
築地周辺の道路は歩行者や車よりもターレー優先となっておりその立場からすると結構怖いですが・・・ｗ サスがなく振動が大きいので酔いやすい方はご注意ください
セントラルサーキット1分33秒0(サーキットフェスタ:CTCC_Gr.A予選)
ベストだけ寄越せって人向け第7弾
先日行われたイベント、CTCCの予選です。
でも当日ベストはレース中の32秒なんすよ。
Goproがメモリクラッシュでレース丸ごと撮れてないんだなぁ！！！！！クソが！！！！
まぁそれは置いといて、気温20度でZⅢはいて3年前のSタイヤベストすら更新。まぁまぁ成長しとるね。
ただ晴れの走り方が全くわからん□□□
セントラルスーパー雨男気象兵器なので晴れ走ったのも3年ぶりという。
あ、あとちなみにTC2000から悩んでた横荷重時スーパーオーバーはリアタイヤがゴミやったみたいで、友人から街乗り用のATR-K強奪したら普通に走るどころかちょっとアンダーセットになっちゃいましたw
サイズ細くて溝少ないタイヤの方が食うってどないなん…
まぁ中古タイヤは気をつけろってこっちゃね。
この感じでいくとまともなタイヤならリアトーアウト7.5分でもいけそうやなぁ。
車種:アコードCL1
タイヤ:F.ZⅢ(255/40r17) R.ATR-K(215/45r17)2部山(笑
【MAD】CIVIC×EVANGELION OP
シビックのエヴァコラボCMを切り貼りしてエヴァのOPっぽくしてみました。
↓元ネタのCMです。
CIVIC×EVANGELION レイ篇 https://youtu.be/jVFPArvLoz8
CIVIC×EVANGELION アスカ篇 https://youtu.be/3MPc0OpKHNA
CIVIC×EVANGELION 碇シンジ篇 https://youtu.be/0ubm_5w_4Rc
セントラルサーキット(夏練) 1分30秒761 Accord CL1
夏練。
今回は仕様変更のテスト。この気温でこのタイムなら、冬ならいいところ行くのでは？
ただ車3ヶ月ぶりぐらいに戻ってきた上にほぼ1年ぶりのセントラルで走り方忘れた(笑)
以下仕様 ⭐︎は変更点
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー5度0分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト15分
フロント車高3ターン下げ(6mm) ⭐︎
リアトレッド10mm拡大 ⭐︎
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/45r17 ⭐︎
空力
Garage KAGOTANI アンダーウイング ⭐︎
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温30℃
路温43℃
気圧1004hPa
セクター(キュースターズ)
S1:26.163
S2:42.556
S3:22.032
【オススメドライブコース番外編】HONDA Prelude【愛車PV？】
オススメドライブコースコミュニティ(co1239237) の「愛車のPVを作ろう」の参加作品です。
HONDA Prelude 4th/E-BA8
2156cc Non-VTEC!
1994年製のポンコツですがまだまだ走ります
ナンバーは隠す必要性が得に無いので処理していません
動画カメラ：Softbank 002SH
静止画カメラ：MINOLTA X-700/SONY DSC-P2 / NIKON D40x / Panasonic DMC-TZ5
編集：EDIUS Neo 2 Booster
エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 5
昔、当時のNASCARとF1のタイヤ交換動画 当時最速1秒台ですちびてつ
当時の世界最速のタイヤ交換なんと1秒台！
F1&NASCAR
ひと昔前のF1ですが、早すぎて、ドライバー休憩する暇がない！笑
ちびてつ ガレージ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKSマフラー
ホンダ フィット GD3 VTEC
車 GT-R THE FAST AND FURIOUS 8 ICE BREAK ワイルドスピード
【ちびてつ34ガレージ】
![[車] ホンダ(アキュラ) インテグラ(GSR) VTECターボ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1324013/1324013)
