キーワード VVVF が含まれる動画 : 3192 件中 97 - 128 件目
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南佳也には全く似ていま線(電光表示板)
http://vvvf136.blog99.fc2.com/blog-entry-245.html
sm17138933
これを使ったゾ
タクヤをいじめないで
【siemens ドレミファインバータ】京急大師線 Openbve Hmmsim
hmmsimで京急のドレミファインバーターをプレイしました。
場所は大師線鈴木町〜川崎大師です。
多少オーバーランしました。
※車両は1000系アルミ車VVVFドレミファインバーター、シーメンス製です。
E3系を自作VVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E3 系 (日立 2 レベル GTO)
#4:09 E3 系 (日立 3 レベル IGBT)
というわけで、新幹線の E3 系の再現です。
たった2車種なのに9分を超えていました…
新幹線全般がそうですが、E3 系は在来線よりもVVVF領域が長く、加速度・ギア比が抑えられています。
また、最高速度の 275km/h に到達するまで回しているのもあって(#7:14 あたり)、動画時間がこんなにも長くなりました。
180Hzを超える出力周波数は初めてで、モーターが爆発しないか不安でした。結果的には大丈夫でした。撮り直し等で 5 回回してるので大丈夫だと思います。
今回のモニターには500系風の速度計を使いました。
実車の E3 系にこのタイプは使われていませんが、かっこよかったので使いました。
速度計素材:BVE Workshop さん
車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん
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モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん https://twitter.com/VVVF_tokyu2000
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (500 系新幹線) → sm43248589
前 (E231-500・E235 系) → sm40397584
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸⑥【三戸→八戸】
平地におりて八戸に近づいてきます。この時は八戸で新幹線に乗りかえました。
八戸から先は東北新幹線新青森延伸前に録った走行音になります。
sm40403897→三戸→諏訪ノ平→剣吉→苫米地→北高岩→八戸→sm36874211
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸⑤【二戸→三戸】
岩手県から青森県に入ります。
sm40403467→二戸→斗米→金田一温泉→目時→三戸→sm40404953
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸④【奥中山高原→二戸】
山間部の区間。二戸に向かって下っていきます。
sm40403354→奥中山高原→小繋→小鳥谷→一戸→二戸→sm40403897
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸③【いわて沼宮内→奥中山高原】
山間部の区間に入っていきます。
sm40402918→いわて沼宮内→御堂→奥中山高原→sm40403467
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸②【好摩→いわて沼宮内】
八戸から乗り継ぎを時刻表で調べてます。
sm40402631→好摩→岩手川口→いわて沼宮内→sm40403354
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡~八戸①【盛岡→好摩】
北海道に行ったときに録ったいわて銀河鉄道の区間。今とは録り方が違い、乗り鉄ついでに録っているという感じで、クロスシートの席に座って録ってます。
sm42495050→盛岡→青山→厨川→巣子→滝沢→渋民→好摩→sm40402918
収録区間:盛岡~八戸
収録車両:IGR7001-103
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日:2012年1月11日
山手線(E231-500・E235系)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT)
#1:08 E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC)
#2:11 E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC)
E231 系 500 番台はいわゆる「幽霊インバーター」ですね。
500 番台でこの音は聞けなくなりましたが、同じ音を出す車両はまだ他の路線で走っているようです。
三菱フル SiC の E235 系では、同期モードの序盤にちょっとしたパルス飛ばし (?) があります。
波形モニターではこれがわかりますが、実車やこの動画ではあまりはっきりと聞き取れません。
机上再現の線間電圧でははっきりと聞こえるので好きなのですが、モーターでは聞こえにくいので残念ポイントです。
ちなみに、今回のモニターにはダークテーマを使いました。
黒地に黄緑は割と良い組み合わせだと思います。
速度計素材:BVE Workshop さん
車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん
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机上再現 :
E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT) https://youtu.be/FI787jEAhRU
E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC) https://youtu.be/bifYfF76qg8
E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC) https://youtu.be/ki2tN7xwYhQ
モニターデザイン原案 : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E3系) → sm40433169
前 (東武 30000 系・250 系) → sm40325805
【走行音】超快速スノーラビット 越後湯沢→直江津【HK100形】
≪東京sm40329350 sm28627216富山(金沢)≫
(越後湯沢)sm35374066金沢≫
sm35368310泊≫
sm35354392(柏崎)妙高高原≫
ほくほく線の超快速の走行音です。
元々新幹線連絡線として建設され、現在でも部分的に残されたその機能を発揮するためにローカル線としては破格のスピードで走り抜けていきます。
さすがにこの動画のような十日町のみ停車の列車はなくなったようですが、
それにしても凄まじい走りですね。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
私鉄mylist/33418987
スカレンジの本気
区間 新川崎~西大井
次世代の電車とは思えない走行っぷりを
ご覧ください!!
https://www.youtube.com/watch?v=AB7J0Ghj_Io
日立GTOVVVF神社.mp4
BB劇場の背景音として使うつもりで作りましたがついに日の目を見ることはありませんでした。
<補足>冒頭の音声は ai.cookie.fan 様にて合成されたものです。
【走行音】上越新幹線とき 東京→新潟(手前)【E2系0番台日立車】
≪博多sm36507369
≪米原(高松)sm38047883
≪小田原sm26940193
こちらも引退済のE2系0番台の走行音です。
日立製のGTO-VVVFを搭載していますが、減速時にも非同期音があるのが特徴です。
また、変調のタイミングや雰囲気的にはむしろ同じGTO世代の500系とよく似ていますね。
大迫力のVVVF音をお楽しみください。
なお、大変残念ながら編集時のミスで誤って新潟到着時の音が消えてしまいました。
この為、新潟の到着前までの区間の公開となります。
東京山手線mylist/36375636
北関東mylist/35632314
新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
東武30000系・250系を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:07 東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT)
#1:05 東武 30000 系 35602 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
#2:03 東武 250 型 (日立 3 レベル IGBT)
#3:14 東武 250 型 251-5 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
日立 3 レベル IGBT の音は両車両とも似ていますが、いくつか違いがあります。加速度以外の大きな違いとしては高音の出方で、250 型の方がキンキンした高い音になっています。
東芝 2 レベル IGBT は本来 PMSM 用ですが、誘導電動機 (IM) でもほぼ同じ音を出すことができます。
個人的には 251-5 号車で採用されている音がかなり好きです。回生時、高周波重畳モードに移行するときに一瞬キャリア周波数が一定になるところまで再現しています。詳しくはわかりませんが、他の鉄道会社の車両でも同じ音が聞こえるので必要な処理なのかもしれません。
速度計素材:BVE Workshop さん
車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん
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東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT) 机上再現 : https://youtu.be/2zYlVu1u8Cs
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E231-500・E235 系) → sm40397584
前 (209 系) → sm40253605
Nakatsugarbha
ありがとうホームライナー中津川号 1987.03.23.~2022.03.11.
走る楽器383系
209系(三菱3レベルGTO・三菱2レベルIGBT)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
目次
#00:07 209 系 (三菱 3 レベル GTO)
#02:52 209 系 (三菱 2 レベル IGBT)
209 系の更新前後の 2 車種を再現しました。未更新車の三菱 3 レベル GTO は数少なくなっていますが、まだ聴ける路線もあるようですね。
今回は 3 レベル VVVF インバーターを使った再現になります。3 レベルインバーターを作ると、表現できる音の幅が広がります。
なお、動画後半のように 2 レベルの波形は 3 レベルインバーターでも出すことができます。ただ、実際の電車の 3 レベルインバーターが 2 レベル波形を出すことはほとんどありません。
速度計素材:BVE Workshop さん
車両アイコン:駅旅・ゆけむり研究室 さん
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209 系 (三菱 3 レベル GTO) 机上再現 : sm28467586
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん (https://twitter.com/VVVF_tokyu2000 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次(東武30000系・250系) → sm40325805
前(ドレミファインバーター) → sm36337047
315系に乗りに行く旅
JR東海の新型車両、315系に乗りに行きました。新型車両とはいえ、すでにC7編成まで増備されており、JR東海が容赦なく運用につかせているので遭遇率は高かったです。ちなみにうp主、動画内ではおとなしいですが、撮影外ではめちゃくちゃはしゃいでました(w)315系は、やはり首都圏の車両に近い内装ですね。アナウンスやドアチャイムも従来の車両と違うので、313系で育ってきたうp主が慣れるのには時間がかかりそうです()うp主が電車で新車の匂いを嗅いだのは、これが初めてです。帰りの383系特急しなのでは、振り子と東芝GTO‐VVVFを堪能しました。カーブでほとんど揺れを感じませんでした。うp主は振り子にハマってしまったようです。急だったので撮影できていませんが、金山駅をEF210に牽引されたEH200が通過していきました。撮ればよかった…帰り、岐阜駅の到着シーンが無いのはスマホのバッテリーが切れたからです(w)315系は、乗客に配慮した設備がたくさんある素晴らしい車両です。皆さんも、機会があれば是非乗ってみてください!
ワイドビューチャイムやVVVFを久々に聞いてお耳が幸せになりました
優等列車合作21-22「We Love Express!」【合作】
約6年ぶりに優等列車合作が到着しました。全国の優等列車素材がここに集めて合作になりました。
主催:vvvf319001
使用曲:BEMANI MEDLEY -bpm 180- sm16145235 (BlackY氏)
ウィキ:weloveexpress.wiki.fc2.com
2011「LTD-TRAIN's 31」sm15876337
2016「Requiem of the Great」sm28887927
京急本線・久里浜線 新1000形1033編成走行音【貸切列車:ありがとうドレミファインバータ♪】
2021年7月13日に開催された京急百貨店KOTONOWA主催のツアー、「ありがとうドレミファインバータ♪」に参加してきましたのでその時に録音したものを公開してみます。
コロナ渦による車内換気のため空調は基本入ったままですが、発車時のみ空調を切ってインバータの音だけを楽しめるような配慮もされていました。
途中停車駅は乗務員交代のための金沢文庫のみですが、走行中何度か駅間に停車し再加速をするなど少しでも多く独特な加速音を楽しめるようになっています。
また名物広報の飯島学氏による車内放送も聞き所の一つでもあります。
貸切イベント列車の記念録音ですので、多少の会話や雑音などは目を瞑って頂きたいと思います。
シーメンス社製、特に京急のドレミファインバータは自分を鉄道ファンに引き込んだ音でもあり、時代の流れにより聞けなくなるのは寂しいものです。
#0:00 出発前飯島氏アナウンス
#14:15 品川~金沢文庫
#52:30 金沢文庫~久里浜工場
種別:貸切
列車番号:91C
区間:品川→久里浜工場(全区間)
録音車両:1033編成(デハ1040)
備考:空調入(発車時は空調切)
音量は各自で調節をお願いいたします。
【合作公開告知】優等列車合作21-22「We Love Express!」
2021年12月31日、合作の完成や投稿失敗から約3ケ月です。突然一時中断したことでごめんなさい。優等列車合作の誕生、今年で約11年になります。関係者25名で、前作よりも長くなりました。明日には優等列車合作が入線いたします。ご期待ください。
主催:vvvf319001
生配信ついては、ニコニコでの配信環境関係のため、YouTubeからの実施で決定しました。ここで初公開ができないことでニコニコ動画の方にはごめんなさい。
初公開、生配信のリンクはこちらです
https://youtu.be/_yAGYA2IZZ8
【FHD ありがとう、反転フラップ式】京急最後のソラリー式発車標+α【2022.2.11稼働終了】
収録日:2022年1月15日
2022.2.11まで京急川崎駅(駅番号:KK20)本線ホームに設置されていたソラリー式発車標(通称:パタパタ)の動作シーンを中心に纏めました。
ソラリー式表示機は古くから主要駅や空港等に設置され、旅情を掻き立てるアイテムでもあったのですが、メンテナンスに難がある上に、近年は機材の老朽化でLED式やLCD式に更新されつつあり、全国的にソラリー式表示機は減少傾向にあるようです。
京浜急行ではソラリー式発車標は1986年頃から設置開始され、最盛期には約10駅に設置されていたらしいものの、機材の老朽化でLED式やLCD式に更新され京急川崎駅本線ホームに設置されていたものが最後だったのですが、設置から20年以上経過し老朽化が進んでいたため、LCD式発車標に更新され同社では全滅してしまいました。この動画では在りし日の記録となりますが、最後には撤収時に乗車した京急1500形VVVF車(1731F 855SH→855H)のSH快特(地下鉄浅草線・京成線内各駅停車)の到着シーンも収録しています
お花好きの女姉貴宣伝ありがとナス
207系H編成 新大阪駅発車
初投稿です(マジ)
アングルがクソスギィ!ですんません許して(ry
(TDNテスト投稿)
三菱ptr-vvvfいい音だよね(隙自語)
不思議の国のSiemens 東方怪綺談×不思議の国のアリス×Evans×京急
ご視聴ありがとうございます。
参加動画単品(放送あり)はこちら!
https://youtu.be/cRch7-MqcIc
この度は参加させて頂きありがとうございました!
・東方乗車録メドレー2021 ~ Legacy of Lunatic Terminal.
https://www.youtube.com/watch?v=KPTALvwccME&t=3519s&ab_channel=Rokkan
こちらの曲を使用させて頂きました。ありがとうございます。
【東方音遊戯】不思議の国のEvans(Evans×不思議の国のアリス)
https://www.nicovideo.jp/watch/nm11125548
原曲:ZUN氏の「東方怪綺談」より、「不思議の国のアリス」
上海アリス幻樂団
https://www16.big.or.jp/~zun/
【VVVF真上・全区間走行音・日立GTO】西武新宿線6000系走行音 本川越〜西武新宿
収録日:2021年11月20日収録機材:ZOOM H5+XYH-5収録区間:本川越〜西武新宿列車番号:2630(急行 西武新宿行き)収録編成:6102F収録車両:モハ6802収録環境評価:C※写真は拝島線で撮影したものです。
近鉄80000系VVVF音(モハラジオ)
近鉄80000系三菱VVVF車で収録しました。
抑速ブレーキでの変調は、登場当初のものと異なっていると思います。
【電車でD】タイムアタック祭 21XX(青)
こちらが、京浜急行さんの2100形21XXBlueSkyTrainラッピングでーす。
うっひょ~~~!
納車時に塗装が赤かったのを見て大声を上げたら、○崎重工さんの誠意でBoseスピーカーをサービスしてもらいました!
高出力電動機プラスVVVF、この条件にあらずんば車輌にあらずってことで。
ノッチ入れまーす。まずは起動加速から
コラーーーーーー!
これでもかってほどの加速力の中には美しい音階が響いており、嬉しさのあまり転換クロスシートをすべてなぎ倒してしまいました~!
すっかりファ○テックも立場を弁え誠意の東洋VVVFをもらったところで、次は圧倒的存在感の過給ボタンを押す!
殺○ぞ~~~~~~!
最高速度上昇とコーナリングスピードの中には電車でDのフリーズが入っており(これは本当です)、さすがのKYOUICHIも本社に入っていってしまいました~!
ちなみに、清次が乗務から外されている様子はぜひサブチャンネルをご覧ください。
というわけで、タイムアタック祭向けに走った動画です。
youtubeにupしたものと同じです
【CUL ロサ(ROSA)】HYBRIDをCULでカバーして踊ってみた【MMD】CUL誕生祭2021
ヒロトPです。
CUL誕生日おめでとう!
ボカロCULが生まれて10年です!
大好きなHYBRIDをCULでカバーして、CULとロサ(ROSA)に踊ってもらいました。
以下をお借りしています。ありがとうございます!
・原曲 ⇒【Lily】HYBRID【オリジナル曲】 sm15663997(niki様)
オケもお借りしました!ありがとうございます!
・モーション ⇒ sm21202272(iriver様)
・カメラモーション ⇒ sm21371971(vvvf(ウヤ)様)
・トレース元 ⇒ sm20581518(せぇ。&わっちゃん様)
・モデル ⇒ CUL上着無し、CeVIO AI ロサ(ROSA)制服バージョン(キオ様)
バイオリンで「ヨッシーアイランド」を再現してみる動画。
相鉄9000系のIGBT-VVVFを真似してたら、とてつもなくワンワンドスンにそっくりだったからやりました。
岡田鉄平さんと、バイオリン侍おっくんさんのSMW動画を参考にしました。やって身に染みる、あの人たちすごい。
Switch本体の録画機能もうちょっと長くならんかな。
61N 9128F「試運転」印西牧の原発車
たまたま遭遇した9128Fの試運転(61N運用)が印西牧の原を出発するシーンを動画撮影しますた(・ω・)
バイオリンで「相鉄9000系」を弾いてみた。
バイオリン(だけ)で相鉄9000系を弾いてみた。
きっちり同じスピードと音程保ってglissando、下に行くにつれ倍音強くして切り替えて…
IGBT-VVVF、というかインバーター全般は再現難易度高すぎる
音色も最適解じゃない気がする
いつかリベンジしたい
参考動画 https://www.youtube.com/watch?v=K8Ap2M7cdlg