キーワード e235系1000番台 が含まれる動画 ： 170 件中 1 - 32 件目
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[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓
![[JR横須賀線新型車両・E235系/4K高画質] 東京→横須賀・右側車窓](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/38044280/38044280.51587509)
収録列車：普通 横須賀行(E235系1000番台)
収録区間：東京→横須賀
収録機材：iPhone11 pro
収録日：2020年12月下旬
2020年12月21日にデビューしたばかりの横須賀線の新型車両。
山手線と同じ形式のE235系の車窓動画です。
走行音や車窓から見える夕方になりつつある空模様など、お楽しみください。
東京→逗子は増結編成の方で、逗子→横須賀は基本編成の方でそれぞれ撮影。
終点横須賀駅では、車内保温のため半自動ドア扱いになります。
その際の案内放送も一緒に収録しています。
iPhoneケースの「WAYLLY」を窓ガラスにくっつけて撮影しています。
車内の乗客の物音や揺れによって発生する音などが入ります。
あらかじめご了承ください。
【架空LCD / 前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
※お急ぎの方は2倍速でご覧下さい。
ー目次ー
0:00 市川駅
6:14 船橋駅
10:00 津田沼駅
16:54 稲毛駅
21:10 千葉駅
26:16 都賀駅
29:25 四街道駅
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」の前面展望を一部区間ではありますが撮影してきました。
E217系と違い前が見やすかったのがとても印象的でした。
※中途半端な区間で大変申し訳ありません。
リクエストなどがございましたらコメント欄にお願いいたします。
※LCDは実車に搭載されているものとは異なります。
あらかじめご了承下さい。
※撮影日は強風だった為、風の音が入っております。
↓チャンネル登録
https://www.youtube.com/channel/UCTzJH_lht35-LIfnNIHhjDw
ー編集ー
つっちゃん
ー撮影機材ー
SONY XPERIA1II
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【立体音響】横須賀線 E235系1000番台 大船→君津 車内自動放送・グリーン車トレビ風画面 (急停車放送あり)
2020年12月21日(月) 総武・横須賀線(内房線直通) E235系1000番台 営業開始一番列車において収録した、全区間車内自動放送です。
今回新たにデビューしたE235系グリーン車のトレインビジョンをモチーフとした画面構成になっており、右上の時刻は各駅の発車(君津のみ終着)時刻を表しています。
あくまでも「らしさ」を重視しており、動画を飛ばした際にどの区間か一目で分かりやすくしたいという観点から、現物に存在する英語表示や乗換表示、構内図等は入れておりません。
ご了承の上、ご視聴ください。
音声収録 会員番号:0001
動画編集 会員番号:0007
ご注文は名列車ですか？Returns 鉄道の日スペシャル(第7羽)「にーさんご To the future！～E235系、次のステージへ～」
sm30835453 のリメイクというか、ほぼ一から作り直した作品と言っても過言ではない作品。
地元路線に新型車が来るからにはリメイクせねばと、E235系1000番台のサロを見てから少しずつ作っていました。
素材・リサーチ不足はありますが、どうか楽しんでもらえれば幸いです。
【前編】【鉄道解説】東京駅から2駅4分の国鉄洞窟の裏側とは?【小春六花】
独特な施設の歴史と裏側に注目です!
●中編・後編はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40566384
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40566546
●今回のあらすじ
東京駅から2駅4分の、国鉄の香り漂う駅のご紹介です。
両端とそれ以外で構造が異なる理由や、すっかり寂しくなった東口の過去、開業後の苦労に注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【廃止済み】高崎線 通勤快速 上野行き 全区間車内自動放送(新前橋～上野) - 立体音響〈架空トレビ風〉
2021年3月13日のダイヤ改正で廃止された、JR高崎線 通勤快速 上野行きの全区間車内自動放送です。
これまで通勤快速として平日に運転されてきた列車は「快速アーバン」に統廃合され、通勤快速という種別は高崎線から消滅することとなりました。
E235系1000番台グリーン車で使用されているトレインビジョンを基にした、架空のトレインビジョン画面と共にお届けいたします。高崎線系統ということで緑系統に配色を変えたデザインとなっています。
また、右上の時間表示は時刻ではなく、放送開始時の動画位置(分:秒)を表しています。
全区間収録の高音質な車内放送を是非お楽しみください！
- お詫び -
高崎到着前の放送は肉声放送によって消されてしまったため、収録出来ておりません。ご了承ください。
取材 会員番号:0008
編集 会員番号:0007
【サウンドうそ電】祝デビュー!横須賀総武線E235系を吊掛駆動にしてみた
つべにもあげたけどムシャクシャしてこっちにもあげた。後悔はしていない。
グリーン車も電装してやったぞざまぁみろ。
■その他のウソ電マイリスト→mylist/49349685
【完全版】E235系1000番台 デビューレポート - 映像・音声総集編 (雑音なしの急停車放送あり)
2020年12月21日(月)よりデビューした、総武・横須賀線の新型車両「E235系1000番台」の営業初列車による映像レポートです。
急停車放送をはじめとした自動放送も雑音なしで収録しており、大船～戸塚間の走行音もお聴きいただけます。
本動画1本、約14分で営業初列車の雰囲気を感じていただけるよう、こだわって作成しました。通常の動画と比較するとやや長くなっておりますが、最後までお楽しみ頂けましたら非常に嬉しく思います。
会員番号:0007
【鉄道解説】京急の快特は雨による速度規制区間を抜ければ120km/hで爆走できるのか?【小春六花】
連続雨量が京急の規制値を超えたため、金沢文庫駅以南で速度規制が行われました。
金沢文庫駅の隣にある金沢八景駅から、上り快特(浅草線直通)に乗ったときの模様です。
トンネルが連続する区間から、横須賀線E235系1000番台との並走、泉岳寺到着までをダイジェストにしました。
雨も弱まったし、速度規制区間を抜けて横浜を出れば、120km/hで爆走できるのでしょうか？
逝っとけダイヤも発動され、一筋縄ではいかないKQクオリティを、展望&解説でお届けします。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【前面展望】E217系Y-1編成 成田→成田空港
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
【鉄道解説】終着駅のさらに奥で見られる光景とは?【小春六花】
JR横須賀線の終点、久里浜駅のさらに奥にある引き上げ線の動画です。
2ヶ所ある踏切の姿と行き交う列車、そして昔の姿に注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【車窓動画】E217系Y-1編成 新川崎→横浜
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
【車窓動画】E217系Y-1編成 空港第2ビル→成田
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
地下走行なので量産先行車独特のクロスシートの手すりが見えますよ！
【乗車レポ】横須賀–総武線の新型車両E235系のグリーン車に乗ってきた。
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」のグリーン車に乗車してきたので撮影してきました。
2月以降にE217系とE235系1000番代の乗り比べをするので、
どのような雰囲気なのかを感じて頂ければと思います。
乗車日 2021年1月1日
乗車列車・区間 東京(18:13)➡︎千葉(18:54)
0:00 海浜幕張から京葉線で東京へ
1:56 東京駅乗り換え
2:35 E235系1000番台乗車
5:57 千葉駅にて
↓オススメ動画
【架空LCD / 4K前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
https://youtu.be/OwhzvFfWXKM
ー編集ー
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【前面展望】E217系Y-141編成 船橋→市川
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成、つまり現在で言うY-1編成の東京方先頭車として製造されたため、Y-1編成11号車同様量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
時速120kmを体感せよ！
【夕暮れ時の前面展望】E217系Y-1編成 量産先行車 市川→船橋
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
時速120kmを体感せよ！
【前面展望】E217系Y-1編成 量産先行車 市川→船橋
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
時速120kmを体感せよ！
【前面展望】E217系Y-1編成 西大井→武蔵小杉
E217系のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
東京方先頭車は1999年に、洋式トイレを搭載した新造先頭車「クハE216-2061」に差し替えられました
そのため、貫通扉がなくダミーになっています
今回はその先頭車での前面展望です
E235系1000番台 走行音 武蔵小杉～西大井間 (120km/h運転)
2020年12月21日 横須賀線・総武快速線(他内房線など)にてE235系1000番台がデビューしました。
この走行音は営業開始の一番列車にて、武蔵小杉～西大井間にて録音しました。
出発後、各駅の混雑や踏切安全確認などの影響で５分ほど遅延が発生し、恐らく回復運転でしょうか…？武蔵小杉～西大井間の直線区間にて120km/hの高速運転が行われました。
E235系の一般営業列車では初となる120km/hの高速運転を三菱製のフルSiC-VVVFと共にお楽しみください。
急ぎめに適当に作ったので編集が雑ですみません()
ご視聴の際は音量に十分ご注意くださいませ。つり革のｷﾞｼｷﾞｼ音が少々入ってしまっておりますがお許しください(汗)
【前面展望】E217系Y-1編成 物井→佐倉
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
E235系1000番台走行音 戸塚→東戸塚
本日デビューした横須賀線新型車両、E235系1000番台に乗ってきました。
高速域でもまぁまぁな感じです。
明日横浜発車シーンを撮り行くので、スマホ録音の適当な動画でお茶濁させてください汗
【前面展望】E217系Y-1編成 船橋→津田沼(2番線・終点)
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-1編成の11号車は量産車と先頭形状や貫通構造が異なり、貫通扉のアームの形状も量産車と異なります。
【オーバーラン・車窓】E217系Y-1編成 成田空港→空港第2ビル
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
地下走行なので量産先行車独特のクロスシートの手すりが見えますよ！
E235系1000番台F-04編成 幕張車両センター出庫～津田沼駅2番線入線
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。
《JR東日本》E235系 横須賀線逗子駅での切り離しシーン
こんにちは。かずし鉄道系です。
YouTube版→https://youtu.be/oi60eCpxuAs
15両の横須賀線のうち横須賀・久里浜行きは、逗子で前4両切り離しして運転されます。
その様子を撮影しました！