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《JR東日本》E235系 横須賀線逗子駅での切り離しシーン
こんにちは。かずし鉄道系です。
YouTube版→https://youtu.be/oi60eCpxuAs
15両の横須賀線のうち横須賀・久里浜行きは、逗子で前4両切り離しして運転されます。
その様子を撮影しました！
【E235系1000番台営業開始三周年】RANGE
時の流れは早いものです。
お乗りかえのご案内
・中央・総武緩行線→sm31863594
・京葉線→sm32671237、sm36221331
・千葉都市モノレール→sm35810929
一周年→sm39784038
二周年→sm41537682
YouTube：https://youtu.be/5a-8KpowX8Q
【立体音響】横須賀線 E235系1000番台 大船→君津 車内自動放送・グリーン車トレビ風画面 (急停車放送あり)
2020年12月21日(月) 総武・横須賀線(内房線直通) E235系1000番台 営業開始一番列車において収録した、全区間車内自動放送です。
今回新たにデビューしたE235系グリーン車のトレインビジョンをモチーフとした画面構成になっており、右上の時刻は各駅の発車(君津のみ終着)時刻を表しています。
あくまでも「らしさ」を重視しており、動画を飛ばした際にどの区間か一目で分かりやすくしたいという観点から、現物に存在する英語表示や乗換表示、構内図等は入れておりません。
ご了承の上、ご視聴ください。
音声収録 会員番号:0001
動画編集 会員番号:0007
【廃止済み】高崎線 通勤快速 上野行き 全区間車内自動放送(新前橋～上野) - 立体音響〈架空トレビ風〉
2021年3月13日のダイヤ改正で廃止された、JR高崎線 通勤快速 上野行きの全区間車内自動放送です。
これまで通勤快速として平日に運転されてきた列車は「快速アーバン」に統廃合され、通勤快速という種別は高崎線から消滅することとなりました。
E235系1000番台グリーン車で使用されているトレインビジョンを基にした、架空のトレインビジョン画面と共にお届けいたします。高崎線系統ということで緑系統に配色を変えたデザインとなっています。
また、右上の時間表示は時刻ではなく、放送開始時の動画位置(分:秒)を表しています。
全区間収録の高音質な車内放送を是非お楽しみください！
- お詫び -
高崎到着前の放送は肉声放送によって消されてしまったため、収録出来ておりません。ご了承ください。
取材 会員番号:0008
編集 会員番号:0007
【完全版】E235系1000番台 デビューレポート - 映像・音声総集編 (雑音なしの急停車放送あり)
2020年12月21日(月)よりデビューした、総武・横須賀線の新型車両「E235系1000番台」の営業初列車による映像レポートです。
急停車放送をはじめとした自動放送も雑音なしで収録しており、大船～戸塚間の走行音もお聴きいただけます。
本動画1本、約14分で営業初列車の雰囲気を感じていただけるよう、こだわって作成しました。通常の動画と比較するとやや長くなっておりますが、最後までお楽しみ頂けましたら非常に嬉しく思います。
会員番号:0007
【E235系1000番台営業開始二周年】家電快速
投稿者＝製作者
今年は16:51どころか21日にすらアップできないという
内房線特別快速電車はお乗り換え→sm30889475
一周年→sm39784038
YouTube：https://youtu.be/s6ZrymXsfzI
【乗車レポ】横須賀–総武線の新型車両E235系のグリーン車に乗ってきた。
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」のグリーン車に乗車してきたので撮影してきました。
2月以降にE217系とE235系1000番代の乗り比べをするので、
どのような雰囲気なのかを感じて頂ければと思います。
乗車日 2021年1月1日
乗車列車・区間 東京(18:13)➡︎千葉(18:54)
0:00 海浜幕張から京葉線で東京へ
1:56 東京駅乗り換え
2:35 E235系1000番台乗車
5:57 千葉駅にて
↓オススメ動画
【架空LCD / 4K前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
https://youtu.be/OwhzvFfWXKM
ー編集ー
つっちゃん
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【架空LCD / 前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
※お急ぎの方は2倍速でご覧下さい。
ー目次ー
0:00 市川駅
6:14 船橋駅
10:00 津田沼駅
16:54 稲毛駅
21:10 千葉駅
26:16 都賀駅
29:25 四街道駅
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」の前面展望を一部区間ではありますが撮影してきました。
E217系と違い前が見やすかったのがとても印象的でした。
※中途半端な区間で大変申し訳ありません。
リクエストなどがございましたらコメント欄にお願いいたします。
※LCDは実車に搭載されているものとは異なります。
あらかじめご了承下さい。
※撮影日は強風だった為、風の音が入っております。
↓チャンネル登録
https://www.youtube.com/channel/UCTzJH_lht35-LIfnNIHhjDw
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つっちゃん
ー撮影機材ー
SONY XPERIA1II
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【前編】【鉄道解説】東京駅から2駅4分の国鉄洞窟の裏側とは?【小春六花】
独特な施設の歴史と裏側に注目です!
●中編・後編はこちら
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40566384
https://www.nicovideo.jp/watch/sm40566546
●今回のあらすじ
東京駅から2駅4分の、国鉄の香り漂う駅のご紹介です。
両端とそれ以外で構造が異なる理由や、すっかり寂しくなった東口の過去、開業後の苦労に注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【音MAD】36秒でわかる E235系営業初日 1600S 東戸塚-保土ケ谷キャニオン
2020/12/21に営業を開始したE235系1000番台。関東ではいつものことであるが、大荒れを喫した。
その中でも、私が乗車した中の東戸塚-保土ヶ谷間をMADにして取り上げてみた。ヤテ、スカ共にE235系のこれからの活躍を祈る。
だいめいがながい…
Youtube-> https://youtu.be/IBcOyj_3qRo
【鉄道解説】終着駅のさらに奥で見られる光景とは?【小春六花】
JR横須賀線の終点、久里浜駅のさらに奥にある引き上げ線の動画です。
2ヶ所ある踏切の姿と行き交う列車、そして昔の姿に注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【鉄道解説】京急の快特は雨による速度規制区間を抜ければ120km/hで爆走できるのか?【小春六花】
連続雨量が京急の規制値を超えたため、金沢文庫駅以南で速度規制が行われました。
金沢文庫駅の隣にある金沢八景駅から、上り快特(浅草線直通)に乗ったときの模様です。
トンネルが連続する区間から、横須賀線E235系1000番台との並走、泉岳寺到着までをダイジェストにしました。
雨も弱まったし、速度規制区間を抜けて横浜を出れば、120km/hで爆走できるのでしょうか？
逝っとけダイヤも発動され、一筋縄ではいかないKQクオリティを、展望&解説でお届けします。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【E235系1000番台営業開始一周年】Kamakura Spirits
投稿者＝製作者
一年経つのは早いですね。
あと営業初列車の大船駅16:51発にあわせて投稿しようとしたら一分ズレました()
Youtube：https://youtu.be/W0v1K-l_hkQ
【鉄道MAD】スカレンジ・ドアテクニック
後半めっちゃズレてるけど許して...
音源↓
Youtube版→ https://m.youtube.com/watch?v=Fg07sa8kZ6c
ニコニコ版→ https://www.nicovideo.jp/watch/sm39682485
2020/9/17 E235系1000番台甲種輸送
最初が切れています。すいません。m(_ _)m
4月17日、JR東日本E235系1000番台がEF64-1030により鎌倉車両センターまで甲種輸送されました。大船駅にて撮影。
【曇り】E217系Y-1編成+Y-119編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
【サウンドうそ電】祝デビュー!横須賀総武線E235系を吊掛駆動にしてみた
つべにもあげたけどムシャクシャしてこっちにもあげた。後悔はしていない。
グリーン車も電装してやったぞざまぁみろ。
■その他のウソ電マイリスト→mylist/49349685
2021.01.20EF64-1031＋E235J-06配給
撮影日：2021年1月20日
撮影場所：JR高崎線 倉賀野駅
横須賀線用のE235系1000番台4B(J-06編成) が新津から鎌倉車両センターへEF64-1031にけん引され運ばれている映像です。
倉賀野駅で撮影した。
大雪の影響で数時間遅れていました。
E217系Y-141編成+Y-27編成 船橋駅9番線入線
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
E217系Y-1編成 逗子駅2番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 津田沼駅3番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E235系1000番台J-01編成 逗子駅前踏切通過～逗子駅1番線入線
2020年12月21日、横須賀・総武快速線にE235系1000番台がデビューしました。
この車両が、E217系を置き換えていきます。