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楽しそうに軽快な小気味良いリズムを奏でながら展示される、大正時代にアメリカで製造された農業用石油発動機です。武骨なシリンダーヘッドや、最低限のオイル飛散防止用カバーしかない簡素なクランクケースなどに、実用本位・合理的な思想が表れているように感じた発動機でした。

Alamo Blue Line Type A
出力 : 1.5馬力/600rpm
製造年代 : 1925年頃(大正14年頃)
製造会社 : Alamo Engine Co.
所在地 : アメリカ ミシガン州 ヒルズデール

2016年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30867597

定格回転数に近い状態で生き生きと展示される、昭和20年代に製造されたと思われる兵庫県生まれの農業用石油発動機です。sm24055897と同型機ではありますが、こちらは定格出力2.5馬力/750rpmに対してsm24055897は2.5馬力/700rpmと、回転数に50rpmの差があります。キャブレター吸入弁周りの構造が少々異なるので、その辺りが改良された結果なのかもしれません。

オートリ発動機
出力 : 2.5馬力/750rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : おほとり発動機
所在地 : 兵庫県姫路市神屋町

2015年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30653051

農業用の小型ディーゼル発動機としては、当時はヤンマーディーゼルがなんと言っても代表格、そしてクボタやフルパーランドディーゼルが著名でしたが、現在も新潟県において盛業中の三條機械製作所も、この三光ディーゼルを製造していました。扁平な黄色い燃料タンクは一目でそれと分かる個性を主張していますが、発動機運転会では中々出会う機会の少ないレアな発動機の一つです。

三光ディーゼル SD-2型
出力 : 2～3馬力/1,000～1,300rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 三條機械製作所
所在地 : 新潟県三条市

2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30591949

今も昔も、農業用石油発動機の代表的な仕事に灌漑ポンプの駆動がありますが、その一種であるバーチカルポンプとヤンマーディーゼルのエンジンです。バーチカルポンプは、理髪店のくるくる回るサインポールのようなスクリューが筒の中に入っており、それが回転する事によって筒の底から上部まで水をくみ上げます。このポンプは展示用に全長を短縮する為、分解した後切断して溶接しなおした苦心の作だそうです。

ヤンマーディーゼル L40ASS型
出力 : 3.8～4.2馬力/1,800rpm
製造年代 : 1990年頃?(平成2年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30579824

吹き上げる白煙が2サイクルである事を主張する、戦時中は日本陸海軍の火砲も製造していた日本製鋼所の製造による、水冷単気筒農業用石油発動機です。「運転上の注意」によると、始動時はガソリンとオイル15:1の混合燃料で始動し、通常運転時は灯油とオイル15:1の混合燃料が用いられるそうです。どこか聞きなれた排気音が耳に良く馴染んだ、コンパクトで可愛らしい発動機でした。

日鋼ムサシ J-15型
出力 : 4～5馬力/1,600～1,800rpm
製造年代 : 1963年頃?(昭和38年頃?)
製造会社 : 日本製鋼所武蔵製作所
所在地 : 東京都府中市日鋼町

2015年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30505176

軽快な排気音を奏でながら展示される、ニッコクエンジンより3B形です。現在は日産車体となった日本國際航空工業をルーツとする新日国工業によるニッコクエンジンは、鮮やかな青い塗装が特徴ですが、その外観は年月の積み重ねを感じさせます。それと同時に、そのあるがままの姿に、むしろ逞しさが感じられた発動機でした。

ニッコクエンジン 3B型
出力 : 3.5～6馬力/1,600～2,200rpm
ボア＆ストローク : 75mmX90mm 約397cc
製造年代 : 1955年頃 (昭和30年頃)
製造会社 : 新日国工業 京都工場 (現:日産車体)
所在地 : 京都府宇治市大久保町

2015年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30262547

ダイキンの社章にそっくりな土星型のロゴが入れられた、戦後間も無くに製造された農業用石油発動機です。製造元の杭瀬機工は、兵庫県尼崎市にあったらしいという事以外、詳細は分りませんでした。唯一の救いは、製造年月がズバリ「昭和24年3月」と明確に刻印されている事です。ダイキンの社章とロゴが似ているので、当時なにか関係があったのか…と想像した不思議な発動機でした。

ハンター発動機
出力 : 2～2.5馬力700rpm
製造年代 : 1949年(昭和24年)
製造会社 : 杭瀬機工
所在地 : 兵庫県尼崎市

2015年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30135364

黙々と、しかし非常に歯切れの良い、管楽器奏者のブレスのような排気を繰り出しながら展示される、埼玉県生まれの農業用石油発動機です。タイトルでは1935年頃?(昭和10年頃?)としましたが、それよりも5年～10年程古い可能性が大いにあります。発動機下部の空間の多い簡素な筐体など、大変古典的な造形がとても興味深いです。その整った風貌から、独特のオーラを感じた発動機でした。

イワタ石油発動機 I.H型
出力 : 2.5馬力/600rpm
製造年代 : 1935年頃?(昭和10年頃?)
製造会社 : 岩幸鉄工所
所在地 : 埼玉県川口市栄町

2015年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30106098

恐らく戦時中の昭和17年頃、もしくは戦後間も無くに製造されたと思われる、山形県生まれを農業用石油発動機です。そのキャブレターに耳を近づけると、管楽器奏者がブレスするような明確な吸気音が心地よいです。当時、石油発動機も政府の統制下で生産・販売が行われていました。製造元の東北農機(東北振興農機)も、統制下の国策会社として、この頃農業用石油発動機の生産に取り組んでいました。

カルイ軽油発動機
出力 : 3馬力/650rpm
製造年代 : 1942年頃(昭和17年頃)
製造会社 : 東北農機
所在地 : 山形県山形市

2015年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29904482

恐らく戦時中、昭和10年代中頃に製造されたのではないかと思われる、岡山県生まれの農業用石油発動機です。冷却水ホッパ、シリンダーヘッド、フライホイールなど随所に「SPEE」と鋳込まれいるのが分かります。当時石油発動機の生産・販売も政府の統制化にあり、流通過程の取引価格も厳密に決められていました。斜めにスラントした吸気マニホールドとキャブレターのレイアウトが珍しい発動機でした。

スピー石油軽油発動機 K型
出力 : 2.5馬力/500rpm
製造年代 : 1940年頃?(昭和15年頃?)
製造会社 : 佐藤農具部 (現:スピー)
所在地 : 岡山県岡山市北区内山下

2015年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29869882

リズミカルな歯切れの良い排気を繰り出しながら展示される、昭和20年代に製造されたと思われる岡山県生まれの農業用石油発動機です。中小規模の鉄工所が様々な銘柄を生産していた当時、機種名がズバリ工場主の「名字」そのものだった発動機も少なくありませんでした。比較的見かける機会の少ない発動機の一つです。

ヤマダ
出力 : 2.5馬力/800rpm
ボア＆ストローク 90mm? X 105mm? 約668cc?
製造年代 : 1951年頃?(昭和26年頃?)
製造会社 : 山田鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区桑田町

2015年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29832679

銘板が全て英文表記の、恐らく昭和26年頃の製造ではないかと思われる、アキツの農業用石油発動機です。石油発動機は戦前から朝鮮・満州・台湾を中心としたアジア方面へ、商社を通した輸出が行われていました。第二次世界大戦を挟んで一旦輸出は困難になりましたが、戦後になって東南アジア方面等へ輸出をすべく造られた発動機ではないかと推測しています。

アキツ
出力 : 2～3馬力/?～1,000rpm
製造年代 : 1951年頃?(昭和26年頃?)
製造会社 : 新明和興業福知山工場 (現:新明和工業)
所在地 : 京都府福知山市土

2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29815522

木台に当時の販売代理店「大川農機商会」の銘板が残る、昭和25年頃に製造された農業用石油発動機です。腐食などで大変傷みやすい木台ですが、こうして銘板が残っている事により、当時の物そのままである可能性が非常に高まります。「サカイ」は東京、「カナミツ」は岡山県りメーカーであり、当時はこうして農機具店と特約店契約を結ぶ事により、地方から全国へ販路を延ばしていました。

サカイ発動機 SR型
出力 : 3馬力/650rpm
製造年代 : 1950年頃 (昭和25年頃)
製造会社 : 坂井鉄工所
所在地 : 東京都葛飾区堀切

2015年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29551294

丸顔な人、面長な人、大きな人、小柄な人…。世界には様々な身体的特徴を持つ人々が暮らし、それが幾千万とある個性の一部分を構成していますが、農業用石油発動機にも同じように個性を感じ取れる事が、人間らしさが一際感じられる機械である事の一員かもしれません。このトヒ発動機も、スラリと伸びた面長の筐体からは、歌舞伎役者のような色気が感じられるように思えた発動機でした。

トヒ発動機
出力 : 3～6馬力/950～1,350rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 土肥工業 (現:カーツ)
所在地 : 岡山県岡山市北区東古松

2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29295758

筐体より手前へ突き出したキャブレターとエアクリーナーが特徴的な、昭和20年代後半頃に製造された農業用石油発動機です。キャブレターの上に載った銀色のエアクリーナーは、茶卓に置いてある茶碗のようにも見えます。その様子が、正座したお客様がお茶を飲んでいるように思え、眺めている内に思わず笑みがこぼれた発動機でした。

マスター
出力 : 2～3馬力/1,000～1,100rpm
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 吉田発動機製作所
所在地 : 岡山県岡山市北区島田本町2丁目

2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29283621

昭和10年～15年頃の製造ではないかと思われる、クボタOF型です。古風な水冷式コンプレッサーを平ベルトで駆動し、隣にあるヤンマーの2気筒ディーゼルエンジンsm28996220始動用の圧縮空気を黙々と作っています。昔の工場でよく見られた、天井に動力シャフトを這わせて平ベルトで様々な機械へ動力を分配する「ライン・シャフト」を彷彿とさせる、味わいのある展示でした。

クボタ OF型
出力 : 10馬力/650rpm
製造年代 : 1940年頃?(昭和15年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29179718

sm29159012←part1

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29159048

銘板の「エンター」の書体が時代を感じさせる、静岡県生まれの農業用石油発動機です。静岡県には石油発動機のメーカーが何件か存在し、規模は大きく無かったものの石油発動機の生産が行われていました。生産量の絶対数が少なかった為か、現代の発動機運転会において見かける静岡県産の発動機は珍しい物が多く、この発動機もそうした中の一台です。

エンター石油軽油発動機
2馬力/600rpm?
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 遠州機械製作所
所在地 : 静岡県掛川市

2015年軽井沢発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29150705

よく消音されながらも、重低音が心地良い排気を刻みつつ展示される、昭和20年代後半頃の水冷ディーゼル単気筒発動機です。全体的に丸味を帯びた優しい印象のデザインが、平行に配置されたプッシュロッドや燃料噴射弁、筐体に沿わされた配管などのメカニカルな部分と調和している、時代を感じさせつつも現代には中々見られない斬新な印象を受けた発動機でした。

クボタ ND10型
出力 : 10馬力/700rpm
ボア＆ストローク : 120mm x 200mm 約2,261cc製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29086716

柔らかな陽の光を浴びて輝くロッカーアームが大変美しい、ヤンマーの水冷ディーゼル2気筒発動機です。始動の際には、隣の発動機sm29179718が平ベルトで駆動しているコンプレッサーが作った圧縮空気を、シリンダー内に吹き込んでクランキングします。動画では途中で停止した後、再起動する際にその様子がわかります。昭和27年～昭和30年頃の製品と思われます。

ヤンマーディーゼル 2LEL形
出力 : 20～22馬力/900～1,000rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2015年鴨方発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28996220

「鉄の塊」や「鋳物」といった表現がとても良く似合う、巨大な愛媛県生まれの石油発動機です。隣に見える発動機も、中型クラスのそこそこの大きさなのですが、それよりも二回り程大きいように思えます。マフラーは針金で補強されていますが、個人的にはそれが茶碗の金継ぎのように思えて、「侘び寂び」を感じてしまった発動機でした。

四国カルイ発動機 K型
出力 :10馬力/550rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 四国カルイ発動機
所在地 : 愛媛県四国中央市

2015年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28870803

「あなたのお気に入り発動機を5機種挙げなさい…」もし私がそう問われたのならば、間違いなく候補に挙がる農業用石油発動機、クボタ10DAです。昭和20年代に製造されたこの大型発動機、今まで2台を見学させていただきましたが、そのどちらも生命感に溢れた表情を見せてくれました。特にその吸気音は、私に昔話を語りかけてくるような素晴らしい語り口でした。

クボタ 10DA型
出力 : 10馬力/500rpm
ボア＆ストローク : 165mm x 210mm 4,488cc
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2015年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28824306

春の柔らかな日差しに包まれ、生き生きとした表情で展示される、カトウ軽油発動機より2SB型です。sm25652002のカトウ軽油発動機2SB型と同型ですが、それまで辿ってきた半生が刻み込むのか、塗料の残り具合などの風合に個性が出ています。冷却ホッパから上に伸びる四角い囲いは、耕運機(耕耘機)への搭載を前提に生産された農業用石油発動機によく見られる特徴です。

カトウ軽油発動機 2SB型
出力 : 2.5～3馬力/800rpm
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 加藤製作所千葉工場
所在地 : 千葉県千葉市稲毛区作草部町

2015年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28516989

二番煎じﾀﾞﾀﾖ。まあ高画質版ということで。ロビンのEY20っていう汎用エンジンのレストア中なんで、ヘッドを外した状態で空回りさせてみました。右が排気ポート、左が吸気ポートとなります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28428183

恐らく戦前の製造ではないかと思われる、ノダ式石油発動機よりHA型です。縦方向に並んだ吸排気バルブは、国産の発動機ではあまり見られないレイアウトであり、どこかアメリカから輸入された発動機の面影を感じさせます。シリンダー下部の流麗なデザインなど、まだ日本を取り巻く情勢に余裕があった頃の発動機なのか…といった印象を受けた発動機でした。

ノダ式石油発動機 HA型
出力 : 2.5馬力/650rpm
製造年代 : 1935年頃?(昭和10年頃?)
製造会社 : 野田興農商会
所在地 : 香川県坂出市西庄町

2015年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28413288

恐らくコンバインやトラクターの動力として搭載されていたと思われる、水冷3気筒のヤンマーディーゼルエンジンです。まだ現役の筐体も日本国内外問わず有ると思われますが、スクラップとなってしまっている筐体も有る事でしょう。こうして何かの縁で発動機運転会で出会えた彼は、オーナーさんに愛されて幸せな余生を送っているかのようでした。

ヤンマーディーゼル 3T75UN-AC形
出力 : 20.5馬力/2,700rpm
製造年代 : 1980年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28322837

大正時代にアメリカから輸入され、日本国内で代理店を通じて販売されていた実績のあるブランドの一つ、アルファ発動機よりL型です。鍋蓋に団子を二つ置いたような簡素なシリンダーヘッド、「ヒット＆ミス」式独特の意思を持っているかのように動くロッカーアームとプッシュロツドがとても魅力的です。プラグコードの枯れ具合も凄まじいですが、低圧タイプのマグネトーと点火栓なのでしょうか、これでも大丈夫なのかもしれません。このエンジン、THE JOHN LAUSON MANUFACTURING Co.が製作していた「Lauson Frost King Jr」というモデルのOEMであり、本来は乳牛の搾乳機関係の動力としてDE LAVALより販売されていたようです。

アルファ L型
出力 : 2馬力/500rpm
製造年代 : 1920年頃?(大正9年頃?)
製造会社 : THE JOHN LAUSON MANUFACTURING Co.
所在地 : アメリカ ウィスコンシン州 ニュー・ホルステイン

2015年群馬温泉やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28252628

吸気バルブ用のプッシュロッドとロッカーアームを撤去し、吸気バルブをエンジンシリンダー内の吸入負圧による駆動に改造された、クボタAHシリーズよりAHB型です。戦後になると、耕運機(耕転機)の動力として使用する為、「中速型」と呼ばれた定格回転数1,000～1,500rpmの農業用石油発動機が普及し、吸排気バルブ共にカム駆動の製品が増えましたが、この程度の回転数なら負圧駆動でも追従できる様子がわかります。

クボタ AHB型
出力 : 2～2.5馬力/1,100～1,300rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2015年群馬温泉やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28151129

昭和20年代までの「鋳物！！」といった印象の、画一的であった農業用石油発動機のデザインを覆し、農家に強烈なインパクトを与えたであろうクボタオートエンジンよりAN型です。当時と同じ上方排気ながら、現代風に作られたマフラーはオーナーさんのオリジナルです。こうして機能・デザイン両面で独自色を打ち出せたのも、全国展開された自社サービス網があってこそでした。

クボタオートエンジン AN型
出力 : 2.5～3馬力/1,600～1,800rpm
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2014年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28090412

冷たい春雨の雫を身に纏い、よく油を引かれたその体を煌めかせながら粛々と時を刻む、昭和30年代のカルイ発動機です。発動機は持ち運び用鉄棒の付いた木台に載っていますが、当時は木台ごと耕運機に載せて畑を耕し、時には耕運機から降ろして籾摺り機や灌漑ポンプなど色々な動力として使われる、万能のマルチプレーヤーでした。

カルイ軽油発動機 MH型
出力 : 2.5～3馬力/1,100～1,300rpm
ボア＆ストローク : 80mmX92mm 約462cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : カルイ発動機
所在地 : 山形県山形市鉄砲町

2015年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28084445

武骨なシリンダーヘッドと、翼を広げたようなキャブレターの燃料調節ダイヤルが如何にも「カルイ」らしい、山形県生まれの発動機です。昭和30年頃になると、農業用石油発動機もエンジンオイルはオイルポンプによる循環式が主流になりますが、オイラーによる滴下式潤滑、露出した吸排気バルブを採用した、「発動機」らしい外観の最後の世代の発動機です。

カルイ軽油発動機 H-1型
出力 : 2.5～3馬力/700～750rpm
ボア＆ストローク : 90mmX110mm 699cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : カルイ発動機
所在地 : 山形県山形市鉄砲町

2013年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28078165

滑らかな水冷ホッパの縁取りに頬ずりしたくなるような、岡山県生まれの農業用石油発動機です。「農林省撰定」「特許局特撰」「岡山県内燃機関工業組合 検査合格之証」などのプレートも残り、当時の雰囲気がとてもよく伝わってきます。動画の最後では冷却水をおかわりしています。

トヒ発動機
出力 : 2馬力/650rpm
製造年代 : 1935年頃?(昭和10年頃?)
製造会社 : 土肥工業所 (現:カーツ)
所在地 : 岡山県岡山市北区下石井

2014年越前大野発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28038336