タグ サーキット車載 が登録されている動画 : 374 件中 353 - 374 件目
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オートランド作手 #33【NDロードスター】
自分の記録用。1周目:30.650、2周目:30.654。
タイヤ:Z3(205/50/15) 減衰:前後16段戻し 空気圧:冷間2.0 パッカー3mm装着
バネレート:F8kg/R4.5
【一分弱車載祭】ささららん車載で自己紹介!【CeVIO車載】
一分弱車載祭 開幕!!
・・・とはいっても、いっつも撮ってきてさっさと動画にして常にネタ無しなしゃもじ!
そんなわけで自己紹介です!!
↓見てね!!↓
いままでのバイク動画 mylist/56778869
最新のものから見ても大丈夫だよ!
スパ西浦モーターパーク 会員限定イベントレース Eクラス13番手
こけずになんとか終わりました。
LAP TIME:55.58
ほぼベストタイですが、スパコルV3フレッシュ入れたんだからもっと…
っていう気持ち。
精進します…
TC2000 筑波サーキット 1分3秒289 CL1 アコード
これが今シーズンベストです。
周りがどんどん更新する中死ぬほど不甲斐ない。
去年はGSで2秒とか抜かしてました。
全然無理。
タイヤ変えてから逆に1秒タイムダウン。
そこから車や運転の仕方色々やってようやく去年のベストと同等……
Mコンの方が全然走りやすいのがどうしてかわからない。
これがGSの温度管理等含めた運用なのか、GSに合わせた走り方ができていないのか。車がGSに合わせられていないのか……
いまだにはっきりとした原因はわからないままで終わってしまいました。
車載見てお気付きの点あればアドバイス頂けると助かります。
以下去年よりの変更点
サスペンション
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザーを純正→Swift強化品に
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト10分
R:キャンバー5度12分 トーアウト20分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF60度R80度温め
装着寸前の空気圧は下がること見越してF1.8R2.2
8分前外し。
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
去年のスペック
https://www.hajilog.net/ranking/toya/
環境
気温7℃
路温10℃
気圧1027hPa
セクタータイム
sec1:25.959
sec2:26.259
sec3:11.071
2021/12/5 西浦サーキット 14時枠 54秒850
ベスト更新。
まだまだインつき切れてないので、
更新の余地あり。
とはいえ、54秒台は初めて…
ちなみにこのあとタイヤにアブレーションが出てました(かなC
211128 スパ西浦モーターパーク 55.87
フレッシュタイヤ履いたのにダメダメのうんこタイムでした
かなしい…
甘いところが無限にある気がしているのでもう少しタイムアップを図りたいところです。
【1分弱車載祭】30秒後にエンジンが死ぬロリ【モトクロス】
一分弱車載祭の動画です。
走行中いきなりエンジンがぶっ壊れた()現在バイクは入院中です。
質問・アドバイス等あれば気軽にコメントしてください。
前回の動画:sm36505687【東北きりたん車載】未経験者がガチレーサー購入!?バイク紹介動画【モトクロス】
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マイリスト:mylist/67642131
【アバルト】オートポリス【車載】
アクションカメラでの撮影テストをしました
まだまだカメラの設定に改善の余地有りですが、一応上げたいと思います
【1分弱車載前夜祭】4つタイヤあるから4輪車載!【ゆっくり車載】
乗るしかないこのビッグウェーブに!
他の人とネタがかぶらないことを祈りつつこんな動画を。
mylist/62587964
https://twitter.com/nisriver
サーキット走ってたらGT300車両に抜かれた件
速すぎィ!
2014.08.03 十勝夏祭り(十勝スピードウェイ)でのメインイベントグリップ走行時間帯にてプロレーシングドライバー平中克幸選手がドライブする2011年SUPER GT選手権GT300クラスにて走っていた#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458フェラーリ458GTCがアマチュアドライバー達に紛れて走行。なお,ラッキーな人はフェラーリの助手席で同乗体験走行ができたもよう。
ヒーローしのい 48秒8 アコードCL1(借り物
昨日夜中に電話かかってきて「おい、明日しのいな?」って言われ、現地行ったらよくわからないまま車に押し込められ、よくわからないはじめてのコース走ってきました(笑
噂のヒーローしのい。
ただただこえーよこのコース……
エスケープ0のすぐそこ壁なんで突っ込んだら死んじゃう系。
縁石も高いのに乗らないとタイムでないし車にも精神にも優しくない(汗
少なくとも僕の車の車高とバネレートやと火星の方へさようならする感じのサーキット。
ので、とりあえず人の車やし侵入速度は10%OFF
でも計30分も走ってないのでアレですが、多分CL1やとタイヤにもよるけど、47秒には入らないとおかしい気がする。
とりあえずヒーローコーナーでヒーローになりきれてないし、ダンスシケインは侵入ミスって踊れてないw
まぁオーナー切りは達成できたのでよしとします。
【Ninja250SL】サーキット走ってみた2【SPA直入】
Ninja250SLでSPA直入をツーリング
51秒くらい
日光サーキット CL1アコード 41秒493
ベストだけ寄越せオラって人向け第2段。走行自体は3月。気温は多分15度ぐらい
5コーナーがゴミすぎますねぇ□
というかCL1で41秒って速いのか遅いのかがわからない。
実況動画の方は……永遠に前の青いアコードとベスモごっこしてるだけの代わり映えの全くない動画になりそうやから投稿するか迷い中。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイム:41秒493
タイヤ:ナンカ(ビミョー)ンAR1
オートランド作手(台風) 33秒8 アコードCL1
コンディション:台風
クソゴミ台風14号のおかげで天気大荒れ、東名の秦野あたりでフロントの接地感が島達也になった時は帰ろうかと思いましたが、走行会費パーになるのが癪やったので頑張っていってきました(憤怒
コース上所々川やら水溜りやらできてて非常にスリリングな環境やったけど、まぁええ練習になったんかなと思います。
なんか走り方がおかしい??気のせいです。チンピラ走法とか言ったやつは後で呼び出し。
作手のウェットの基準がどんなもんか分からんけど、TC2000のフルウェットとドライのタイム差距離換算したら近いもんやから悪くないんとちゃうかな、知らんけど。
ほぼドライセットで走ってるので、スタビ無効化すれば32秒代行けなくもないと思う。
あと計測ラインって橋の下やと思うんですけど、僕これその前にアクセル抜いてるよな??
アホすぎませんかね□
タイヤ
F:V01R 255/35r18
R:V02R 225/40r18
アライメントは基準車高から1ターンダウン。
リアトー:アウト7.5分(トータルトー約3mmアウト)
プロT日光 42秒265 アコードCL1
関東転勤後初関東サーキット。関西人やけどちょくちょく顔出しに行こうと思います。
しかし日光というサーキットの特性上クルマ的にも人的にも苦手とするコース(汗
結局どう走るのが正解なのか理解できず。また挑戦したい。
タイムは42秒265。今の季節かつ初日光やとすると立派やと言われたけどよう分からん。次は41秒かな。
それと僕の車載ゆっくり車載動画とかにしたら興味ある人いますかね()
オートランド作手 30秒009 アコードCL1
前のセントラルで青アコードは再起不能となりましたので、またまた白いの借りてきました。
3ヶ月お家で引きこもりやってたせいで全く運転忘れてます……
あと、前に筑波で乗った時と違うな思うたら、バネを2インチぐらい短いの使ったとか……
道理で全周跳ねまくるわけで
ただでさえ伸び側があんまないRGのダンパーは……
ただまぁ、古いとはいえA050使ってこのタイムはいかがなもんかなと。29は入らんとおかしいね。
ちょっと修行して出直してきます。