タグ サーキット車載 が登録されている動画 ： 375 件中 33 - 64 件目
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【CBR250R】ライスクに参加してみた5【HSR九州】
RSGライディングスクールの走行のみの枠でHSR九州を走ってきました。（スクール枠は申し込み時点で既に一杯でした）
このスクールではタイムや経験等でクラス分けしてあるのですが、それとは別に小排気量（250cc）の人は追突防止の為に貸し出しのビブスを着用することになっています。（ピンクのビブスが250ccの参加者で、黄色のビブスはインストラクターの人です）
CBR250Rに乗り換えて初のHSR九州で、この動画はB1クラスの３本目の走行枠になります。
概ね26～27秒で周回していて、ベストラップは転倒する前の周の1′26″109です。
以前のR25のタイムには遠く及びませんでしたが、まだまだ車体も乗り方にも改善の余地があるので、これから自己ベストを更新できるように頑張って行きたいと思います。
前回の→sm38928160
【音割れ注意】スパ西浦モーターパーク 1199PanigaleS 57.319
10000000年ぶりの投稿。
スパ西浦モーターパークでの走行の車載動画です。
全走者はコースレコーダー。ご厚意で引っ張って頂きました。
ベストラップは #10:45のあたり。
特に編集もしてませんが、何かの参考になれば(ならない)
以下バイク詳細です。
メーカー：DUCATI
車種 ：1199PanigaleS Tricolore
タ イ ヤ ：ピレリ DIABLO Supercorsa V2 SC1
Fr…120/70 Rr…200/55
改造部位：テルミニョーニ アンダーマフラーS/O(+ECU)
ブレンボ RCS17 ブレーキマスター
ジクー セラミックシンタードブレーキパッド
【車載動画】本庄モーターパークのフリー走行を堪能した(45.083)【WRX STI S207】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.083)
2021年1月走行分です
ホームストレートで3速レブリミッターに当たるようになったので
4速を使ってみるテスト
【車種】
WRX STI S207
【型式】
VAB-B
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント左：210kPa
右：200kPa
リア 左：210kPa
右：220kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
【アライメント】
キャンバー
フロント：-1°10'くらい
リア ：-2°00'くらい
トータルトー
フロント：-0.4mm
リア ：-2.0mm
※純正脚
投稿動画 mylist/50007275
※ニコニ広告ありがとうございます！
・2021/1/11 kuon様
2020年11月9日 オートポリス、ホリランにて
※注意 パソコンのスピーカー故障の為音がありません
11月9日にオートポリスで開催されたホリデーランラン(通称ホリラン)に参加して来ました
その際の車載動画ですが、環境が悪い為スマホで直撮りしています
環境が整い次第ちゃんとした動画を上げますので、生存報告程度でご覧下さい
ELISE S(1ZZ) vs DC5 INTEGRA Type R
前の動画の続き。
筑波1000の走行会にロータスエリーゼS（1ZZエンジン）で参加した際、FD2に負けた私はDC5のインテグラタイプRに着いていくことにしたのでありました。
やっぱり屋根とかドアとかちゃんとある車は安心して踏めます。
360度カメラも室内だと露出が上手く行かず（特に今回はダッシュが窓に反射してダメダメでした）、視野も限られる為かイマイチ面白く撮れませんでした。
カメラ、色々工夫が必要です。
筑波1000でELISEでFD2シビックTYPE-Rに挑む
筑波1000の走行会にロータスエリーゼS（1ZZエンジン）で参加した際、FD2のシビックタイプRの後ろについたので追いかけてみました。
エリーゼは86からの買い換え。
86より50馬力低い135馬力ですが、今回ドライで走るの初めて（最初に持ってきたときはウエットだった）にもかかわらず1秒弱速いタイム。
やはり軽さって武器なんですね。
パワーないからちょっと心配だったんですけど。
360度カメラも室内だと露出が上手く行かず、視野も限られる為かイマイチ面白く撮れませんでした。
カメラの場所を考えた方が良いかもです。
初っぱなではまだ冷えてたタイヤでハーフスピンしていたシビックですが、暖まったら速かった…。
エッセで茂原サーキットを走ってきた。 54秒697【 D-SPORT CUP2019 rd.4 NAエキスパートクラス】
19年11月9日
茂原ツインサーキットにて開催された
D-SPORTS Cup2019 rd.4 に参加してきました。
クラスはNAエキスパート
Dスポーツカップでは一番走ってるサーキットで今回で4回目。
1回目はダウンサス59.836
2回目は車高調導入で57.917
3回目はデフとクロスミッションで55.509
ときて今回は54.697まで刻むことができました！
結果的にはNAエキスパートクラスで2位。
rd.1〜3での優勝から、19年度のNAエキスパートクラスのシリーズチャンピオンを頂きましたヽ(=´▽`=)ﾉ
とは言え走りはまだまだ。
改善点が有れば教えてください。m(_ _)m
【動画撮影】
ドライブレコーダー：PAPAGO ! Gosafe30G
【編集環境】
スマホにて編集
アプリ：Kine Master
鈴鹿ツインフル CL1アコード 1分7秒765
おめーの茶番は見たくねー。ベストだけ寄越せオラって人向け。その茶番の方はもうちょっとかかりそう。
まぁラジアルでここまでこればそこそこなんじゃないですかね、知らんけど。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイム:1分7秒765
タイヤ:ナンカ(ビミョー)ンAR1
モーターランド鈴鹿をエッセで走ってきた。(19年ナビック年忘れマッタリ練習会)
テスト投稿になります。
19年12月29日
三重県はモーターランド鈴鹿で開催されました、ナビックさん主催の練習会(走行会)『年忘れマッタリ練習会』に参加してきました。
車両はダイハツのエッセ。
主だった仕様は
ノーマルエンジン、クロスミッション・機械式LSD、足回り変更、吸排気フル変更、電動パワステ化、AT用ECUによるレブリミット引き上げ
程度です。
当日のベストラップは52.372
まだまだですね(^_^;)
また有志による模擬レースにも参加しました。
走行会中にクラッチブローでリタイア、落ち着いてタイムアタックする前に終わってしまったのは残念でした。
主催のナビックさんは京都にある軽スポーツ専門店で練習会も年何度か開いています。
https://www.navic-kyoto.jp/index_sp.php
【RSG】ライスクで後ろから撮られてみた③【SPA直入】
先日SPA直入で行われたRSGライディングスクールに参加して来ました。
スクールのメニューに、インストラクターの方に撮影しながら追走してもらいレベルに見合ったアドバイスをもらえるという物があり、今回もそのコースを受講しました。
前回のHSR九州（sm34965351）に続き「体が内側に入ってない（遠心力を活かせていない）」、細かい点では「ヘアピンの立ち上がりで膨らまない」「３コーナーはスピードを殺さない」「強いブレーキが掛けれていない（ブラインド）」という指摘を受けましたので、今後の課題として改善していけたらいいなと思います。
【車載動画】またまたマニュアル車を堪能してみた１３【本庄サーキット(45.719)】
フリー走行＠本庄サーキット(ドライ：45.719 ウエット：49.425)
6月、7月走行分をまとめました
次：sm35647983
前：sm35550706
投稿動画 mylist/50007275
※広告頂きました。ありがとうございます
・2019/8/31 すずめおとこ様
【車載動画】またまたマニュアル車を堪能してみた３【本庄サーキット(45.092)】
フリー走行＠本庄サーキット(45.092)
現時点での自己ベスト
今後投稿するのサーキット走行動画にストーリー性を持たせるためのプロローグ的なもの
次：sm35333814
前：sm35265437
投稿動画 mylist/50007275
※広告頂きました。ありがとうございます
・2019/6/22 チバ犬様
・2019/6/24 ｲｯﾁｬﾝ様
BGM
Track: Elektronomia - Energy [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: https://www.youtube.com/watch?v=fzNMd3Tu1Zw
Free Download / Stream: http://ncs.io/energy
プロT日光 42秒265 アコードCL1
関東転勤後初関東サーキット。関西人やけどちょくちょく顔出しに行こうと思います。
しかし日光というサーキットの特性上クルマ的にも人的にも苦手とするコース(汗
結局どう走るのが正解なのか理解できず。また挑戦したい。
タイムは42秒265。今の季節かつ初日光やとすると立派やと言われたけどよう分からん。次は41秒かな。
それと僕の車載ゆっくり車載動画とかにしたら興味ある人いますかね()
サーキットでのバトルがこんなに楽しいなんて
5h耐久レースの際に他車とバトルした際の動画です。
いつもは一人の練習走行だけなので、普段と違ってとても楽しかったです。
2022年11月26日
鈴鹿ツインサーキットにて
OVER Racing主催 ミニバイク5時間耐久レース
読み上げ
VOICEVOX:WhiteCUL
セントラルサーキット(夏練)1分33秒7 CL1アコード
久々のセントラル。
夏季休暇利用して、大きく仕様変更しテストにやってきました。
具体的にはバネの変更。
オープンエンドのSwiftからX-coilに。
前後のバネレートダウンとリアの伸び側ストロークをアシストにプリロードかけることによって規制。
結果おそらく全体の限界は下がったものの、初期に反応はクイックに、必要に応じてリアの内輪抜いて向きを変えやすいセットに。
いい感じなんですが思っていたよりは遅くてどうしたもんか……
以下変更点
スプリング
F:Swift/34kg→X-coil/24kg
R:Swift/24kg→X coil/20kg
トー
F:アウト10′ R:アウト10′
タイヤ
F:AD09(2部山)
R:V-02R
気温33度
エッセで筑波サーキットTC1000を走ってきた！best45.061【とちくお走行会】
22年2月19日
筑波サーキットはTC1000にて開催された
栃木Quality主催の走行会『とちくお走行会』参加してきました。
車両はダイハツ・エッセ(L235S)
走行枠は中級B
タイムは当日ベストで45.061
あと少しで44秒台を逃してしまいましたが、当初目標の45.0〜45.5秒には入れる事ができました。
栃木Qualityさんの走行会はマナーの良い方が多く普通車に混じった走行でも楽しく走れました。
痛車も多いのでそちらが好きな方にも見どころのある走行会ではないでしょうか。
まだまだ下手くそなので、
改善点が有れば教えてください。m(_ _)m
【動画撮影】
アクションカム：APEMAN .A50
GPSロガー:DG-PRO1
【編集環境】
スマホ/PCにて編集
動画編集アプリ(スマホ)：Kine Master
GPSデータ合成(PC)：DASH ware
【写真thanks】
S@ぬばーる様
syounen様
いたなか写真垢様
エッセカップ サーキットrd.で走ってきた
20年11月28日
三重県鈴鹿市県にあるモーターランド鈴鹿にてオールジャパンエッセカップ(AJEC)に参加してきました。
最終のround5-6はサーキット。
3度目のモーターランド鈴鹿、
車高が車検対応の高さにしたりレギュレーション的にはタイム更新は難しいですができる限りの事をしてきました。
参加は14名18台
有力な選手ばかりで緊張...
1週目で横転まがいなスピンを喫して2週目だけの1チャンスではありましたが、タイム的には52.466
順位は3位を頂きました！
21年もビギナークラスも追加して開催されるとの事ですので、腕に自信のある方もコレからエッセで走りたい！って人も是非参加してみてくださいね！
まだまだ下手くそなので、
改善点が有れば教えてください。m(_ _)m
【動画撮影】
アクションカム:SJCAM SJ5000 wifi
アクションカム:APEMAN A100 ←new
ドラレコ:PAPAGO! GoSafe30G
【GPSロガー】
DG-PRO1 ←new
【編集環境】
スマホにて動画編集
PCにてGPSロガーデータ取り込み
動画ソフト:Dash Ware ←new
アプリ：Kine Master
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した１１【本庄モーターパーク(45.639)】
フリー走行＠本庄モーターパーク(45.639)
10月走行分です
先日の遠征で課題のシケイン攻略のヒントを得たので
それを試してみました
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71RS
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：STIブレーキパッドセット(F)
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
フライホイール
：STI軽量フライホイール
クラッチ：STI強化クラッチカバー
STIクラッチディスク
【空気圧】
温間
フロント：240kPa
リア ：220kPa
冷間
フロント：170kPa
リア ：180kPa
投稿動画 mylist/50007275
※ニコニ広告ありがとうございます！
・2020/11/1 kuon様
2020/9/13 雨の十勝スピードウェイ あわやクラッシュ＆スライド集
2020/9/13 NEW HOKKAIDO GT 第三戦
路面 ウェット 気温13℃前後
フロント 2018年製 5部山 ハンコック R-S4
リア 2017年製 5部山 TOYO R1R
フロント R-S4は熱が入らずグリップしない
リアは劣化でしょうか？こちらもグリップせず・・・
雨のサーキットはできるだけ新しいタイヤで走りましょう。
鈴鹿サーキット CL1アコード 2分37秒62
ベストだけ寄越せオラって人向け第3段
鈴鹿国際走行は3年ぶり。
ただ、3年前はブレーキジャダーで10分ぐらいしか走ってないから実質今回が初めて。
来よう来ようとは思ってたけど、冬シーズンに予約入れると何故か資格の試験やったり、転勤やったりで邪魔(通称鈴鹿の呪い)されるんで、あえて夏ど真ん中に予約入れてみた。
走れはしましたよ。ええ。
1枠目の2週目でエキマニ 折れたけどな！！！！
とりあえずこの動画は応急処置して走った時のベスト。
あらゆるところがダメダメですw特に130Rビビりすぎ…
正直タイヤを考えると今時期でもあと2秒は速くないと…。もっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
仕様:吸排気脚
タイム:2分37秒62
タイヤ:A052
エッセで日光サーキット走ってきた。【29th project-T SPEED MEETING】
20年3月7日(過去動画になっております...)
栃木県は日光サーキットにて開催された
Project-T(通称プロT/PRO-T)の走行会に去年に引き続き参加してきました。
車両はダイハツ・エッセ(L235S)
今年は1クラス上がってEクラス
タイムは当日ベストで44.815
セクター①：10.067
セクター②：20.077
セクター③：14.671
今回目標にしてた44秒台に入れる事は達成でき去年初めて走った時の45.698秒から比べてコンマ9病気短縮できました。
いやー最終枠スーパーラップのホントに最終周回で取れて良かった(^_^;)
プロジェクトTさんの走行会は軽自動車も何台も出てますし、一見普通な車でも。
上のクラスだと中々見れないアタック専用車両みたいのも出場してて、見てて飽きない走行会です。
まだまだ下手くそなので、
改善点が有れば教えてください。m(_ _)m
【動画撮影】
ドライブレコーダー：PAPAGO ! Gosafe30G
アクションカム：SJCAM SJ5000 wifi
GPSロガー:デジスパイス3
【編集環境】
スマホ/PCにて編集
動画編集アプリ(スマホ)：Kine Master
GPSデータ合成(PC)：AviUtl(VDS for GPS)
群馬サイクルスポーツセンターを初走行してきた
6/21のフリー走行日で群サイデビューしてきました
カメラのバグで一本まるまるキチンと撮れた回がなかったため、3本目の前半と4本目の後半をつなぎ合わせてあります
初走行故かなりチキンブレーキで走ってますが、ノートラブルで帰る事が至上目標だったのでご容赦願います
リベンジ編: sm37719770
日光サーキット CL1アコード 41秒493
ベストだけ寄越せオラって人向け第2段。走行自体は3月。気温は多分15度ぐらい
5コーナーがゴミすぎますねぇ□
というかCL1で41秒って速いのか遅いのかがわからない。
実況動画の方は……永遠に前の青いアコードとベスモごっこしてるだけの代わり映えの全くない動画になりそうやから投稿するか迷い中。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイム:41秒493
タイヤ:ナンカ(ビミョー)ンAR1
エッセでジムカーナ2020年G6ジムカーナ キュウヨrd.【2本目】
2020年のG6ジムカーナ キュウヨrd.
場所:キョウセイドライバーランド
クラス:K1クラス
使用車両:ダイハツ・エッセ(L235S)
スペシャルサンクス:外撮り動画モアイ主義様
まだまだ下手くそなんで、
改善点が有れば教えてください。m(_ _)m
【動画撮影】
アクションカム：SJCAM SJ5000 wifi
【編集環境】
スマホ/PCにて編集
動画編集アプリ(スマホ)：Kine Master
GPSデータ合成(PC)：AviUtl(VDS for GPS)
S2000集まらなかった ついでにエンストした 帰りにファミマでスイーツ買った
使用ソフト
Ｗｉｎｄｏｗｓ ＭｅｄｉａＰｌａｙｅｒ
シェアファクトリー（ＰＳ４）
前回の動画を宣伝して下さった方々
動画広告ありがとうございます！
前回(2020初サー)→sm36208730 次回()→
グランツーリスモsportマイリスト→mylist/67267476
ウォーサンダーマイリスト→mylist/67254906
チリ回まとめマイリスト mylist/63338452
ＰＳ４版wotマイリスト mylist/59936025
機動戦士ガンダムバトルオペレーション２マイリスト mylist/62966316
八月のシンデレラナインマイリスト mylist/66525883
愛車でレース→sm35845297
Tw垢@gato_ap1